【开眼了】李家坡人的脑洞设计

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 05:32:31


有这个必要么?

有这个必要么?
它是为了减少磨损加大摩擦力,加大浮力?过泥地用的?
不奇怪,给轮式车辆挂软式履带的概念早就有了,无法是军队觉得有没有必要罢了。
过沼泽泥地用吧,反正过冰面轮胎上绑铁链子是挺常见的,美军PLA都见过。
应急用用吧,看着寿命不长
2016-3-27 00:15 上传



没有什么好奇怪的
很早就有挂履带的设计。
橡胶履带 特殊地形提高通过力的 很多国家都有 李家坡这个也不算稀罕
ps:楼主 发图不发种 那啥啥那啥啥
楼主少见多怪
待到荼蘼花事了 发表于 2016-3-26 22:40
它是为了减少磨损加大摩擦力,加大浮力?过泥地用的?
八十年代在画报上见过北欧国家(具体哪家记不清了)的双后桥伐木车上就有橡胶履带。
2016-3-27 09:20 上传






二战的时候苏联BA-10装甲车也是可以这样挂履带的。
楼主的签名真污,是范爷吗?
二战德国人早就这么干了
楼主可以对比一下接地面积增加了多少倍
在松软地形上管用啊。
LZ签名亮了。。
二战前苏联的坦克就有这种应用,履带断了,还能用轮子走。
楼主你造的罪不小了,收敛点吧
不脱壳的穿甲弹 发表于 2016-3-27 09:20
这车在路边见过,超mini,叫bobcat还是啥来着
觉得作用应该类似于防滑链吧。。。
来自: 手机APP客户端
没有什么好奇怪的
这么短的车身四对轮,可见对机动性要求很高,加挂履带也没啥奇怪的了


发错了删除掉~

发错了删除掉~
可能李家破要求要跑沙滩涉水吧,这车是两个轮子一个悬挂的?否则怎么转弯?
可能李家破要求要跑沙滩涉水吧,这车是两个轮子一个悬挂的?否则怎么转弯?
可能是变速箱里做了文章,把左右驱动轮的驱动齿轮设计成各自独立的,想转弯就分开一边的驱动齿轮,另一边的驱动齿轮继续运作就能实现转向。
山猫就能挂橡胶履带,这个不稀奇。
神秘的前锋 发表于 2016-3-28 04:50
可能李家破要求要跑沙滩涉水吧,这车是两个轮子一个悬挂的?否则怎么转弯?
挂履带提高通过能力可以理解,

但是李家坡区区弹丸之地,不知想到哪里越这个野?
解决实际需要的方法吧
二战前苏联的坦克就有这种应用,履带断了,还能用轮子走。
美国人克里斯蒂的快速坦克设计,卸掉履带可以在公路上面跑一百多km/h,英国人也买了他的专利
铁杆装甲 发表于 2016-4-6 13:31
挂履带提高通过能力可以理解,

但是李家坡区区弹丸之地,不知想到哪里越这个野?
可以出口啊,李家坡出口的武器不少
TG也有用的
克里斯蒂装置么,BT7就有
这货是半履带车啊 楼主吐槽的是这个
看着好像不错啊,有谁知道这根普通的履带比起来效率如何