有人观注宝沃汽车吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:22:46
外观内饰还行，发动机据说是外国技术国产化，定价17万左右起？外观内饰还行，发动机据说是外国技术国产化，定价17万左右起？
咋放不上图的。。。
都死了几十年了，现在不过是福田借壳吧
发动机是福田去FEV学习然后搞定的。其他的，我觉得外观设计很棒啊。
一个破产过气的品牌，被借尸还魂，山寨复活了

宝沃汽车简称宝气，川渝一带的人都明白是什么意思了
真当天朝人傻钱多  

但是谁又说的准呢
帮楼主补个图
东北小参谋 发表于 2016-3-22 19:22
帮楼主补个图
怎么有点像别克？
据说和宝马还有恩怨？这新牌子定价比较纠结啊
要真是个自主品牌的价格还是可以考虑的
欧洲死了几十年了，捡破烂回来的，还只捡了个招牌，如果安心做自主品牌还有戏，装13就是自己作死了
永远的鹰派2012 发表于 2016-3-23 08:00
欧洲死了几十年了，捡破烂回来的，还只捡了个招牌，如果安心做自主品牌还有戏，装13就是自己作死了
也不一定啊，要是定价合理也有可能俘获不少外观党，现在看定价有点高。
福田代工的吧，其实我觉得就是买了个牌子，假洋鬼子的包装，专门在中国销售，有点类似啥“法国合生元”的味道。
中国人傻钱多到是真的，有的是怪咖，刚看网易的，大众辉腾正式停产，最后一辆又卖给了中国人。在中国，最贵帕萨特照样有人买。
zjo 发表于 2016-3-23 08:45
福田代工的吧，其实我觉得就是买了个牌子，假洋鬼子的包装，专门在中国销售，有点类似啥“法国合生元”的味 ...
你说反了
其实宝沃本质上是德国品牌，福田只不过是投资人而已，整个开发运营都是在德国
只是一个新的品牌没有点亮点就想跟主流合资品牌去血拼，那只有死翘翘了
我建议宝沃要抓住中国人的德国情节，大力宣传，然后定价最好比现代还要低一些，这样销量可能有点成绩
tugong 发表于 2016-3-23 09:20
你说反了
其实宝沃本质上是德国品牌，福田只不过是投资人而已，整个开发运营都是在德国
只是一个新的品 ...
视乎并不准备拿去德国卖！？
看到三菱4g发动机加6at就是个辣鸡
来自: 手机APP客户端
zjo 发表于 2016-3-23 12:58
视乎并不准备拿去德国卖！？
应该在德国卖吧
今天之家头条，宝沃BX7海外试驾
德国牌子，中国老板，日本发动机？！
宝沃汽车简称宝气，川渝一带的人都明白是什么意思了
宝骏、宝马欲言又止
这车外观内饰设计都很主流，车标又很霸气，又有历史，定价是关键，什么借尸还魂都无所谓
在国内搞研发中心，最近到处招人。要求不算高，把关不算严，有想法玩一票的兄弟可以去试试。
昨天出试驾了：http://www.pcauto.com.cn/pingce/791/7918049.html
现在搞的都是SUV，以后会不会搞紧凑型，中级，中大型轿车呢
祁连山下一小兵 发表于 2016-3-22 18:15
宝沃汽车简称宝气，川渝一带的人都明白是什么意思了
湘人常用语
这应该算宝沃组装车。
在国内搞研发中心，最近到处招人。要求不算高，把关不算严，有想法玩一票的兄弟可以去试试。
待遇如何才是重点。
2016-3-24 19:15 上传

关键看定价了。观致是前车之鉴
参照H7、CS95 便宜些还有的活
tugong 发表于 2016-3-23 09:20
你说反了
其实宝沃本质上是德国品牌，福田只不过是投资人而已，整个开发运营都是在德国
只是一个新的品 ...
宣传这事技巧太多，你宣传德国品牌，就有竞争对手说是农用车厂代工的

没有吉利的投放力度，没有造大梦的众多迪粉，宣传上还是谨慎为妙
百科 发表于 2016-3-24 22:17
宣传这事技巧太多，你宣传德国品牌，就有竞争对手说是农用车厂代工的

没有吉利的投放力度，没有造大梦 ...
你的宣传盖过对手的攻击不就得了，说白了花的是真金白银，就看愿不愿意花这钱了
窝窝被吉利收购了也有点掉价，窝窝不照样卖车
tugong 发表于 2016-3-24 22:20
你的宣传盖过对手的攻击不就得了，说白了花的是真金白银，就看愿不愿意花这钱了
窝窝被吉利收购了也有点 ...
不是那么简单的
宣传费用是非常昂贵的，如果销量不理想甚至会吃掉几年的利润
看看现在博越的宣传，从自媒体到水军铺天盖地。这种规模的投入，估计福田是不敢尝试的
不是那么简单的
宣传费用是非常昂贵的，如果销量不理想甚至会吃掉几年的利润
看看现在博越的宣传，从自 ...
这车在自主品牌里我估计对标的应该是h8，看看h8那销量。。。福田应该在h8的价格上再便宜二万，能多卖一些。必竞这牌子还不一定有长城硬
这车在自主品牌里我估计对标的应该是h8，看看h8那销量。。。福田应该在h8的价格上再便宜二万，能多卖一些 ...
也就H7的档次，尺寸、驱动形式都差的不多，动力参数不如H7但是比H7要轻一些，渠道售后肯定比长城差一些。
剩下就是品牌价值的构建，到位的话定价和H7相仿甚至高一点都可以。不到位的话，可能就得和S7、T600竞争
百科 发表于 2016-3-24 22:30
不是那么简单的
宣传费用是非常昂贵的，如果销量不理想甚至会吃掉几年的利润
看看现在博越的宣传，从自 ...
有句话叫舍不得孩子套不找狼
一个新品牌本来就是一个赌博，成了后面利润滚滚，败了一败涂地
福田既然选择这条路，那就要一如既往走向去，犹犹豫豫注定不会成功
寂寞若我 发表于 2016-3-25 07:47
这车在自主品牌里我估计对标的应该是h8，看看h8那销量。。。福田应该在h8的价格上再便宜二万，能多卖一些 ...
H8基础上便宜2万那就是18万了，这是主流合资品牌的价格区间，作死的节奏
最好定价是介于H6C和新途胜之间的定价
tugong 发表于 2016-3-25 08:48
有句话叫舍不得孩子套不找狼
一个新品牌本来就是一个赌博，成了后面利润滚滚，败了一败涂地
福田既然选 ...
那是赌徒的方式，不太理性
百科 发表于 2016-3-25 09:10
那是赌徒的方式，不太理性
不赌也可以，弄个新的细分市场的车，就像幻速捣鼓出了幻速S3
但是宝沃没有这么干，上来就是跟合资硬碰硬
也就H7的档次，尺寸、驱动形式都差的不多，动力参数不如H7但是比H7要轻一些，渠道售后肯定比长城差一些。 ...
H7只有前驱，而且是双离合。动力系统比较像的是h8，这宝沃发动机功率并不输长城。长城高功率并没有上市。而且，看最高扭矩输出范围，比长城的好的多
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