超级军网大家在路上，看到哪些车强行加塞的多
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:26:16
先说说我看到的吧。
NO1 丰田 ，抢道加塞，甚至不打方向灯强行变道的，大概占了我见过总数的不到一半，这其中又以凯美瑞最多
NO2 现代 现代的某些小车也是抢道小能手
NO3 大众 这个不用说了
NO4 本田 也是A级小车感觉猛
NO4 宝马 这个占少数，不过就是少数几个飚起来很野
另外，还见过奇葩开法，前面两车道都有车而且并排，略堵的时候，不开转向灯，在两个车道之间不停晃来晃去，可惜始终找不到哪个道更快一点…………
先说说我看到的吧。
NO1 丰田 ，抢道加塞，甚至不打方向灯强行变道的，大概占了我见过总数的不到一半，这其中又以凯美瑞最多
NO2 现代 现代的某些小车也是抢道小能手
NO3 大众 这个不用说了
NO4 本田 也是A级小车感觉猛
NO4 宝马 这个占少数，不过就是少数几个飚起来很野
另外，还见过奇葩开法，前面两车道都有车而且并排，略堵的时候，不开转向灯，在两个车道之间不停晃来晃去，可惜始终找不到哪个道更快一点…………
NO1 丰田 ，抢道加塞，甚至不打方向灯强行变道的，大概占了我见过总数的不到一半，这其中又以凯美瑞最多
NO2 现代 现代的某些小车也是抢道小能手
NO3 大众 这个不用说了
NO4 本田 也是A级小车感觉猛
NO4 宝马 这个占少数，不过就是少数几个飚起来很野
另外，还见过奇葩开法，前面两车道都有车而且并排，略堵的时候，不开转向灯，在两个车道之间不停晃来晃去，可惜始终找不到哪个道更快一点…………
先说说我看到的吧。
NO1 丰田 ，抢道加塞，甚至不打方向灯强行变道的，大概占了我见过总数的不到一半，这其中又以凯美瑞最多
NO2 现代 现代的某些小车也是抢道小能手
NO3 大众 这个不用说了
NO4 本田 也是A级小车感觉猛
NO4 宝马 这个占少数，不过就是少数几个飚起来很野
另外，还见过奇葩开法，前面两车道都有车而且并排，略堵的时候，不开转向灯，在两个车道之间不停晃来晃去，可惜始终找不到哪个道更快一点…………
加塞的什么车都有，打了转向灯通常会加塞失败。
铁血前锋 发表于 2016-3-7 20:13
加塞的什么车都有，打了转向灯通常会加塞失败。
我们这边，加塞还是打灯居多，如果加塞后车最多就是松一下油门的事还没什么，这些我都算正常变道。其实很多强行加塞，并道的，是打方向灯没有提前量并且迫使你刹车，最恶劣的是灯也不打，变道也很突兀，最危险的几次都是凯美瑞
加塞的什么车都有，打了转向灯通常会加塞失败。
我们这边，加塞还是打灯居多，如果加塞后车最多就是松一下油门的事还没什么，这些我都算正常变道。其实很多强行加塞，并道的，是打方向灯没有提前量并且迫使你刹车，最恶劣的是灯也不打，变道也很突兀，最危险的几次都是凯美瑞
面包车吧，呵呵呵
公交车加塞，你一点辙都没有。。。。。。
现代居多 可能是因为是北京的缘故 现代比较多吧
但是素质最差的绝对是奔驰 我开车时间不长 有6回紧急避让 其中4个奔驰 1个大众 一个丰田 都是那种特别恶劣的行为 要不是我反应及时+运气好 撞上就得进医院
但是素质最差的绝对是奔驰 我开车时间不长 有6回紧急避让 其中4个奔驰 1个大众 一个丰田 都是那种特别恶劣的行为 要不是我反应及时+运气好 撞上就得进医院
路上日系比韩系还是要好点的吧。现代女人开的多一点，技术烂可以理解。起亚比较讨厌。
宝马，长城
长城的车的提速异乎寻常的快
长城的车的提速异乎寻常的快
宝马，长城
长城的车的提速异乎寻常的快
没什么能说的了。
长城的车的提速异乎寻常的快
没什么能说的了。
咋没有我大五菱
公交车加塞的最多。
以前我很愤怒，后来发现，公交车之所以要加塞是因为他们必须到路边去上下客，所以一般都让行了。
以前我很愤怒，后来发现，公交车之所以要加塞是因为他们必须到路边去上下客，所以一般都让行了。
五菱牌面包车
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上搭上时间金钱多不值
出租车，喜欢见缝插针。公交车，比较霸道，喇叭按两下就变过来了，只能让他。
寄托微风 发表于 2016-3-7 21:48
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上 ...
你这个第三张图，车主被逼并道非常危险的，如果发生追尾事故，他要负主要责任，让速不让道
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上 ...
你这个第三张图，车主被逼并道非常危险的，如果发生追尾事故，他要负主要责任，让速不让道
largezoo 发表于 2016-3-7 21:03
宝马，长城
长城的车的提速异乎寻常的快
你惊到我了，长城还有提速快的车？
宝马，长城
长城的车的提速异乎寻常的快
你惊到我了，长城还有提速快的车？
消逝的地平线 发表于 2016-3-7 21:19
公交车加塞的最多。
以前我很愤怒，后来发现，公交车之所以要加塞是因为他们必须到路边去上下客，所以一般 ...
公交车我就没提，公交是最霸道的，强硬加塞没商量，但也很无奈，杭州公交是必须让行人，作为行人，被公交让过无数次，让它几回也不算什么
公交车加塞的最多。
以前我很愤怒，后来发现，公交车之所以要加塞是因为他们必须到路边去上下客，所以一般 ...
公交车我就没提，公交是最霸道的，强硬加塞没商量，但也很无奈，杭州公交是必须让行人，作为行人，被公交让过无数次，让它几回也不算什么
伯利克里 发表于 2016-3-7 22:01
你这个第三张图，车主被逼并道非常危险的，如果发生追尾事故，他要负主要责任，让速不让道
哦，那个没事，我瞄到小面压导流线就开始观察了后方没车才主动变线的，还打了灯哦
你这个第三张图，车主被逼并道非常危险的，如果发生追尾事故，他要负主要责任，让速不让道
哦，那个没事，我瞄到小面压导流线就开始观察了后方没车才主动变线的，还打了灯哦
种菜1号 发表于 2016-3-7 21:19
咋没有我大五菱
被面包强塞过一回，不过我走高架比例高，面包在高架上的速度和加速劣势…………往往使他成为障碍物…………
咋没有我大五菱
被面包强塞过一回，不过我走高架比例高，面包在高架上的速度和加速劣势…………往往使他成为障碍物…………
宝马，我老板就是这样，强行加塞，逆向超车还狂闪来车。我坐他车都坐后座。
公交车我就没提，公交是最霸道的，强硬加塞没商量，但也很无奈，杭州公交是必须让行人，作为行人，被公交 ...
原来你说的是汽车品牌……
上海这里毫无疑问是大众第一了，拉开第二名很远。原因无他：上海大众在这，而且出租车用的最多的就是大众。排第二的我觉得是上海通用出的一堆廉价车，五菱、大通之类，都是用车来谋生的，带着一声刮痕拼命挤，我开朋友的200万的豪车他们也照挤不误，我怀疑就是刮一下他们也不一定陪的起。其他的大约差不多了，哪个牌子都有低素质的人。印象比较深刻的是沃尔沃，一次都没在我面前加塞过。
原来你说的是汽车品牌……
上海这里毫无疑问是大众第一了，拉开第二名很远。原因无他：上海大众在这，而且出租车用的最多的就是大众。排第二的我觉得是上海通用出的一堆廉价车，五菱、大通之类，都是用车来谋生的，带着一声刮痕拼命挤，我开朋友的200万的豪车他们也照挤不误，我怀疑就是刮一下他们也不一定陪的起。其他的大约差不多了，哪个牌子都有低素质的人。印象比较深刻的是沃尔沃，一次都没在我面前加塞过。
布加迪，从不在我面前加塞！因为没见过……
我能说高速公路上疯跑的，豪车居多吗？
城市路上加塞儿的，除了出租车，做生意的微面，公交车之类，其他没注意到过有什么品牌特征。我并不认为路上流氓有什么品牌偏爱。
城市路上加塞儿的，除了出租车，做生意的微面，公交车之类，其他没注意到过有什么品牌特征。我并不认为路上流氓有什么品牌偏爱。
分车型。看到老款捷达奥迪A6还有金杯面包，很大概率是公家车。反正不是自己车就随意开……
寄托微风 发表于 2016-3-7 21:48
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上 ...
第三张，有出入口的时候直接走最里道就好。第四张，一般在后视镜看见这样的过来，我会提前加速关门，不给她机会。
刚看错，原来第四张前面有车车～
寄托微风 发表于 2016-3-7 21:48
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上 ...
第三张，有出入口的时候直接走最里道就好。第四张，一般在后视镜看见这样的过来，我会提前加速关门，不给她机会。
刚看错，原来第四张前面有车车～
路上超猛的车，印象比较深的是三菱的蓝瑟，有的是拿菱悦V3改的，平常很少见，见到的都是疯子在开，都以为自己开的是EVO呢。
寄托微风 发表于 2016-3-7 21:48
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上 ...
第二张凯美瑞可以祝他早死早超生了
常在路上走哪有不遇到傻X的，好像出租车大小面比较多，一般就做点防御姿态，更多时候也就忍了，不然真撞上 ...
第二张凯美瑞可以祝他早死早超生了
消逝的地平线 发表于 2016-3-7 22:08
原来你说的是汽车品牌……
上海这里毫无疑问是大众第一了，拉开第二名很远。原因无他：上海大众在这，而 ...
兄弟在哪，下次在你面前塞一下
其实很多加塞很讨厌，不是说技术多好，纯粹就是你看不惯你撞我啊。。。
原来你说的是汽车品牌……
上海这里毫无疑问是大众第一了，拉开第二名很远。原因无他：上海大众在这，而 ...
兄弟在哪，下次在你面前塞一下
其实很多加塞很讨厌，不是说技术多好，纯粹就是你看不惯你撞我啊。。。
我最烦高速上，我最右车道90正常跑着，有车变道我前面然后减速，碰见几回了，妈蛋的。
我试过几次了，在高架上看到后面左边或者右边有车过来，而且是那种不停变道显示车技的，我一般立马加速和他平头开，急死他，不让变道我前面
铁血前锋 发表于 2016-3-7 20:13
加塞的什么车都有，打了转向灯通常会加塞失败。
同感，问题是搞的正常的换道都不好换了，这是逼着大家耍流氓啊
加塞的什么车都有，打了转向灯通常会加塞失败。
同感，问题是搞的正常的换道都不好换了，这是逼着大家耍流氓啊
从本人的经验来看，奔驰车主是最有素质的，不管是红绿灯，转弯还是其他
某个车型也就算了，你这一个品牌一个品牌的，这能有啥客观性
兄弟在哪，下次在你面前塞一下
其实很多加塞很讨厌，不是说技术多好，纯粹就是你看不惯你撞我 ...
哈哈！
加塞这事我总结过了，和技术没多大关系，关键就两点：心理素质好和愿望强烈。就我太太那技术，那次赶时间，挤得一群出租车鸡飞狗跳的让行（手动龇嘴笑）
其实很多加塞很讨厌，不是说技术多好，纯粹就是你看不惯你撞我 ...
哈哈！
加塞这事我总结过了，和技术没多大关系，关键就两点：心理素质好和愿望强烈。就我太太那技术，那次赶时间，挤得一群出租车鸡飞狗跳的让行（手动龇嘴笑）
消逝的地平线 发表于 2016-3-8 10:17
哈哈！
加塞这事我总结过了，和技术没多大关系，关键就两点：心理素质好和愿望强烈。就我太太那技术， ...
这个是，不过有些地方，特别是大拐弯车道加塞已经丧心病狂了，逼着不加塞的车主最后没办法，大家一起塞。。。
哈哈！
加塞这事我总结过了，和技术没多大关系，关键就两点：心理素质好和愿望强烈。就我太太那技术， ...
这个是，不过有些地方，特别是大拐弯车道加塞已经丧心病狂了，逼着不加塞的车主最后没办法，大家一起塞。。。
上次内环下来天山路大拐，无数车加塞，我老老实实排队，十五分钟，前面的车子几乎没动过。。。
广东这里，经典版花冠尤其风骚，还有就是它的兄弟，比亚迪F3
种菜1号 发表于 2016-3-7 21:19
咋没有我大五菱
破破烂烂的小面那是如入无人之境。
咋没有我大五菱
破破烂烂的小面那是如入无人之境。
看了你们的帖子我顿时觉得你们好幸福啊。
我们这经常玩加塞的是以斯太尔、豪泺、北方奔驰、红岩杰狮为首的一系列泥头车……呃，还有田螺车，大拖挂。
经常走着走着一把方向就靠过来了。在小轿车里面看的话，就是一堵墙一下子靠过来了……
至于他们的驾驶方法……可能他打转向灯了，也可能没有……反正这样的车要么是后转向灯被泥巴糊住了，要么是后转向灯那只有一个碎裂的灯座，灯泡不知所踪……
我们这经常玩加塞的是以斯太尔、豪泺、北方奔驰、红岩杰狮为首的一系列泥头车……呃，还有田螺车，大拖挂。
经常走着走着一把方向就靠过来了。在小轿车里面看的话，就是一堵墙一下子靠过来了……
至于他们的驾驶方法……可能他打转向灯了，也可能没有……反正这样的车要么是后转向灯被泥巴糊住了，要么是后转向灯那只有一个碎裂的灯座，灯泡不知所踪……
屌丝起亚车，碰见好几次那架势感觉都是在开飞机