超级军网039x会不会换新电池
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:48:25
首先这个x是说039A/B的后续舰
其次，根据副总理马凯所言，国内的磷酸铁锂电池的成本已经接近铅酸电池。从上市的电池企业来看，采用磷酸铁锂和采用三元锂电技术的企业约占75%：25%。三元锂电的单位体积功率比磷酸铁锂强大约20%，但容易发热。波音787的火灾，罪魁祸首就是三元锂电，特斯拉电动汽车的三元锂电，在散热方面投入代价较大。而磷酸铁锂安全性比三元锂电好很多，可充次数远高于三元锂电。
因此，我觉得039全系列完全可以用磷酸铁锂替换掉所有铅酸电池。这会节省很多载重和空间，让039多携带其他燃料和武器。首先这个x是说039A/B的后续舰
其次，根据副总理马凯所言，国内的磷酸铁锂电池的成本已经接近铅酸电池。从上市的电池企业来看，采用磷酸铁锂和采用三元锂电技术的企业约占75%：25%。三元锂电的单位体积功率比磷酸铁锂强大约20%，但容易发热。波音787的火灾，罪魁祸首就是三元锂电，特斯拉电动汽车的三元锂电，在散热方面投入代价较大。而磷酸铁锂安全性比三元锂电好很多，可充次数远高于三元锂电。
因此，我觉得039全系列完全可以用磷酸铁锂替换掉所有铅酸电池。这会节省很多载重和空间，让039多携带其他燃料和武器。
其次，根据副总理马凯所言，国内的磷酸铁锂电池的成本已经接近铅酸电池。从上市的电池企业来看，采用磷酸铁锂和采用三元锂电技术的企业约占75%：25%。三元锂电的单位体积功率比磷酸铁锂强大约20%，但容易发热。波音787的火灾，罪魁祸首就是三元锂电，特斯拉电动汽车的三元锂电，在散热方面投入代价较大。而磷酸铁锂安全性比三元锂电好很多，可充次数远高于三元锂电。
因此，我觉得039全系列完全可以用磷酸铁锂替换掉所有铅酸电池。这会节省很多载重和空间，让039多携带其他燃料和武器。首先这个x是说039A/B的后续舰
其次，根据副总理马凯所言，国内的磷酸铁锂电池的成本已经接近铅酸电池。从上市的电池企业来看，采用磷酸铁锂和采用三元锂电技术的企业约占75%：25%。三元锂电的单位体积功率比磷酸铁锂强大约20%，但容易发热。波音787的火灾，罪魁祸首就是三元锂电，特斯拉电动汽车的三元锂电，在散热方面投入代价较大。而磷酸铁锂安全性比三元锂电好很多，可充次数远高于三元锂电。
因此，我觉得039全系列完全可以用磷酸铁锂替换掉所有铅酸电池。这会节省很多载重和空间，让039多携带其他燃料和武器。
先搞清楚039X用什么电池吧
gxyzya 发表于 2016-3-5 00:03
先搞清楚039X用什么电池吧
AIP系统推进并非一定使用燃料电池，039只是使用了斯特林发动机而已。
先搞清楚039X用什么电池吧
AIP系统推进并非一定使用燃料电池，039只是使用了斯特林发动机而已。
苍龙级前几艘艇依然使用斯特林发动机推进。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向。
http://military.china.com/import ... 51105/20693889.html
用燃料电池当然更好，但是成本和安全性如何？全球第一艘使用燃料电池AIP系统的到底是039X还是苍龙改?
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向。
http://military.china.com/import ... 51105/20693889.html
用燃料电池当然更好，但是成本和安全性如何？全球第一艘使用燃料电池AIP系统的到底是039X还是苍龙改?
苍龙级前几艘艇依然使用斯特林发动机推进。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向 ...
德国人泪流满面。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向 ...
德国人泪流满面。
电池到不是主要问题，这方面国内还是不错的。
主要是动力和整体静音技术，这些都是需要时间经验的。
主要是动力和整体静音技术，这些都是需要时间经验的。
就现在那电池技术，不如进一步提高AIP功率和续航力来的实在。。。
另外那个喜欢自燃的不是锂电池吗？
另外那个喜欢自燃的不是锂电池吗？
kingmako 发表于 2016-3-5 00:10
苍龙级前几艘艇依然使用斯特林发动机推进。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向 ...
汉斯已经哭晕在厕所！
明明是人家的212和214最先实用化燃料电池AIP的！
苍龙级前几艘艇依然使用斯特林发动机推进。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向 ...
汉斯已经哭晕在厕所！
明明是人家的212和214最先实用化燃料电池AIP的！
CVN福特 发表于 2016-3-5 02:31
就现在那电池技术，不如进一步提高AIP功率和续航力来的实在。。。
另外那个喜欢自燃的不是锂电池吗？
也不至于那么惨，每一种技术也都有个逐渐成熟的过程。
锂电池的易燃问题也在逐渐改善。
就现在那电池技术，不如进一步提高AIP功率和续航力来的实在。。。
另外那个喜欢自燃的不是锂电池吗？
也不至于那么惨，每一种技术也都有个逐渐成熟的过程。
锂电池的易燃问题也在逐渐改善。
kingmako 发表于 2016-3-5 00:10
苍龙级前几艘艇依然使用斯特林发动机推进。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向 ...
虽然德国人的AIP潜艇小了那么一点点，但你也不能把德国的燃料电池AIP给排除掉了啊。
苍龙级前几艘艇依然使用斯特林发动机推进。
039一直使用斯特林发动机，只是外界传闻有使用燃料电池的倾向 ...
虽然德国人的AIP潜艇小了那么一点点，但你也不能把德国的燃料电池AIP给排除掉了啊。
三元肯定不行。不耐高温，材料主要存储矿在外国。
磷酸铁锂就好多了
磷酸铁锂就好多了
锂电池能量密度太低了，而磷酸铁锂又是低能量密度阴极材料的典型。用于aip不可行。
虽然德国人的AIP潜艇小了那么一点点，但你也不能把德国的燃料电池AIP给排除掉了啊。
主要原因还是德国人的那个潜艇确实是小了一些……
主要原因还是德国人的那个潜艇确实是小了一些……
应该已经换了
锂电池能量密度太低了，而磷酸铁锂又是低能量密度阴极材料的典型。用于aip不可行。
……你懂不懂啊，AIP和潜艇用电池有什么关系，你以为用了AIP就不用动力电池了？
……你懂不懂啊，AIP和潜艇用电池有什么关系，你以为用了AIP就不用动力电池了？
磷酸铁锂主要还是储能密度的问题，三元系列其实近几年改进已经很大了。民用动力领域现在三元的市场势头比磷酸铁锂还要强。
启用040，别再改来改去了，换一个新平台吧。
这电池技术更新很快的，现在只需要掌握每种电池的性能就好。
土鳖的地理环境，还是黑鱼靠谱啊！
磷酸铁锂主要还是储能密度的问题，三元系列其实近几年改进已经很大了。民用动力领域现在三元的市场势头比磷 ...
但是三元太爱着了，现在大型客车都不建议使用三元了。用在潜艇的再改进的三元也没铁锂安全。
但是三元太爱着了，现在大型客车都不建议使用三元了。用在潜艇的再改进的三元也没铁锂安全。
不会节省太多的，我记得同体积的铁锂也就比铅电池轻一半电量多一倍的样子
以后应该会被钒电池替代的。
走召幺及 发表于 2016-3-5 12:43
……你懂不懂啊，AIP和潜艇用电池有什么关系，你以为用了AIP就不用动力电池了？
自己看1楼和4楼。是楼主要拿AIP用的燃电跟锂电比较。我不这么回复，你想要我怎么回？
……你懂不懂啊，AIP和潜艇用电池有什么关系，你以为用了AIP就不用动力电池了？
自己看1楼和4楼。是楼主要拿AIP用的燃电跟锂电比较。我不这么回复，你想要我怎么回？
那么你说的就是出功率太小。
耐冲击性能如何，受损后危害可控性楼主考虑过吗？
就眼下的手机电池都十几年没有进步了，要换掉铅酸电池我看路还长。
就眼下的手机电池都十几年没有进步了，要换掉铅酸电池我看路还长。