超级军网换新电池/续航400km 新款比亚迪e6消息
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 03:23:29
[汽车之家 新闻] 日前，工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，在本次发布的目录中，我们发现比亚迪e6的续航里程为400千米。近日，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，其很可能会在年底亮相。
http://www.autohome.com.cn/news/201505/872356.html
[汽车之家 新闻] 日前，工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，在本次发布的目录中，我们发现比亚迪e6的续航里程为400千米。近日，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，其很可能会在年底亮相。『配图为现款比亚迪e6』 据悉,新车在外观细节上可能会有改变，包括新增侧面踏板等。而在电池方面，我们获悉新车将会搭载全新的磷酸铁锰锂电池，新的电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约为150Wh/Kg），而且在成本控制上比后者更加优秀。除此之外，该车还将采用新的电池控制系统以及电池水冷系统等。（文/汽车之家 陈浩）
http://www.autohome.com.cn/news/201505/872356.html
『配图为现款比亚迪e6』
据悉,新车在外观细节上可能会有改变，包括新增侧面踏板等。而在电池方面，我们获悉新车将会搭载全新的磷酸铁锰锂电池，新的电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约为150Wh/Kg），而且在成本控制上比后者更加优秀。除此之外，该车还将采用新的电池控制系统以及电池水冷系统等。（文/汽车之家 陈浩）http://www.autohome.com.cn/news/201505/872356.html
[汽车之家 新闻] 日前，工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，在本次发布的目录中，我们发现比亚迪e6的续航里程为400千米。近日，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，其很可能会在年底亮相。
『配图为现款比亚迪e6』 据悉,新车在外观细节上可能会有改变，包括新增侧面踏板等。而在电池方面，我们获悉新车将会搭载全新的磷酸铁锰锂电池，新的电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约为150Wh/Kg），而且在成本控制上比后者更加优秀。除此之外，该车还将采用新的电池控制系统以及电池水冷系统等。（文/汽车之家 陈浩）http://www.autohome.com.cn/news/201505/872356.html
提升很大，是骡子是马到时上市溜溜就知道了
那啥，是那个新的磷酸铁锂加点锰么，不是说保持里程减车重么？
杭州的e6出租车已经上路了，续航440公里。
5年进步20-30%
纯电这个速度下去是可以的，
就是充电速度目前看还是不大理想
5年进步20-30%
纯电这个速度下去是可以的，
就是充电速度目前看还是不大理想
5年进步20-30%
纯电这个速度下去是可以的，
这次是加锰，下次加石墨烯。期待。
纯电这个速度下去是可以的，
这次是加锰，下次加石墨烯。期待。
E6外形真不错，不知为什么没在此上出个传统的燃油车、或者类似秦之类的混动。
看来还是续航占了上风，宁可牺牲掉一些性能，也要保续航不减重量。
湖州也看到比亚迪e6了
今年新上E6为出租车的城市真不少
卧槽....400km说实话真心动了。
不用再忍受该死的摇号，也能用单位电充电，说实话我没什么可挑剔的了....
不用再忍受该死的摇号，也能用单位电充电，说实话我没什么可挑剔的了....
400的话，放假一日游都行了，这个距离真不错，不过不知道冲满一次电要多久时间
种菜1号 发表于 2015-5-11 14:16
400的话，放假一日游都行了，这个距离真不错，不过不知道冲满一次电要多久时间
请@神舟夜航......
400的话，放假一日游都行了，这个距离真不错，不过不知道冲满一次电要多久时间
请@神舟夜航......
这次是加锰，下次加石墨烯。期待。
石墨烯这玩意不知道靠谱不，对电池没研究，长安的欧尚明年要出的电动版准备上石墨烯电池，也不知道是哪家的，性能如何……
石墨烯这玩意不知道靠谱不，对电池没研究，长安的欧尚明年要出的电动版准备上石墨烯电池，也不知道是哪家的，性能如何……
我觉得E6才是正确的电动车发展方向，不想秦 唐 特斯拉等一味追求疯狂加速，而是花大力气提升续航里程，最适合作为中国家用车。
我觉得E6才是正确的电动车发展方向，不想秦 唐 特斯拉等一味追求疯狂加速，而是花大力气提升续航里程，最适 ...
也不能把宝押在一个车型上啊，毕竟也有很多人不喜欢e6，e6做家用车还不太适合，充电时间长，充电设施还不完善。家用车只能混动先行。
也不能把宝押在一个车型上啊，毕竟也有很多人不喜欢e6，e6做家用车还不太适合，充电时间长，充电设施还不完善。家用车只能混动先行。
也不能把宝押在一个车型上啊，毕竟也有很多人不喜欢e6，e6做家用车还不太适合，充电时间长，充电设施还不 ...
但是大方向是对的，混动先行也应该是以节能 续航里程长作为核心需求的，加速只是附带提升而已。一味追求速度反而会降低混动电动的行驶里程，那样就得不偿失了。
但是大方向是对的，混动先行也应该是以节能 续航里程长作为核心需求的，加速只是附带提升而已。一味追求速度反而会降低混动电动的行驶里程，那样就得不偿失了。
今年新上E6为出租车的城市真不少
有哪些城市呢？
有哪些城市呢？
lyscyt 发表于 2015-5-11 10:36
5年进步20-30%
纯电这个速度下去是可以的，
15分钟充80%
专用充电桩。。
5年进步20-30%
纯电这个速度下去是可以的，
15分钟充80%
专用充电桩。。
账号已被盗 发表于 2015-5-11 23:01
石墨烯这玩意不知道靠谱不，对电池没研究，长安的欧尚明年要出的电动版准备上石墨烯电池，也不知道是哪家 ...
石墨烯感觉还是靠谱的，国内正在发展锂硫电池，就考虑用石墨烯，能量密度高得吓死人。
不过也有不用的，比如最近几天大众公司在炒的固体电池，据说能量密度提高5倍。
石墨烯这玩意不知道靠谱不，对电池没研究，长安的欧尚明年要出的电动版准备上石墨烯电池，也不知道是哪家 ...
石墨烯感觉还是靠谱的，国内正在发展锂硫电池，就考虑用石墨烯，能量密度高得吓死人。
不过也有不用的，比如最近几天大众公司在炒的固体电池，据说能量密度提高5倍。
种菜1号 发表于 2015-5-11 14:16
400的话，放假一日游都行了，这个距离真不错，不过不知道冲满一次电要多久时间
15分钟80%，不过需要比亚迪专用充电桩。
400的话，放假一日游都行了，这个距离真不错，不过不知道冲满一次电要多久时间
15分钟80%，不过需要比亚迪专用充电桩。
现在的问题，E6长得太丑，影响销量呀。价格上也应该再降一降。
和你意见恰恰相反，觉得E6反而是B社外形最好的车了，简单搜了下价格，吓一跳，报价高但最低价也太吓人了，近10万的降幅
http://m.autohome.com.cn/831/#pvareaid=103312
http://m.autohome.com.cn/831/#pvareaid=103312
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大众想得那么神，因为这只是对负极改良，替代普通石墨而已。只不过对充电速度，充放电倍率，寿命等有所提升，不会有根本性的突破。
快速充电桩早就试制成功了，15分钟充50％，也就是从30％-80％，但要用这东西，限制条件也不少，充电枪快要两人抬了，对电站供电能力也有较高要求，出租车偶尔用用还行。
石墨烯未像大众想得那么神，因为这只是对负极改良，替代普通石墨而已。只不过对充电速度，充放电倍率，寿命等有所提升，不会有根本性的突破。
快速充电桩早就试制成功了，15分钟充50％，也就是从30％-80％，但要用这东西，限制条件也不少，充电枪快要两人抬了，对电站供电能力也有较高要求，出租车偶尔用用还行。
JMYGMSZBS 发表于 2015-5-12 07:50
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
电池能量密度呢
提高了吗？
石墨和石墨系 怎么感觉没区别啊
JMYGMSZBS 发表于 2015-5-12 07:50
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
电池能量密度呢
提高了吗？
石墨和石墨系 怎么感觉没区别啊
九鬼 发表于 2015-5-12 02:11
15分钟80%，不过需要比亚迪专用充电桩。
半个钟内充的满的话，出租车用都行，家用的220V能4-6小时左右充满都可以接受
15分钟80%，不过需要比亚迪专用充电桩。
半个钟内充的满的话，出租车用都行，家用的220V能4-6小时左右充满都可以接受
和你意见恰恰相反，觉得E6反而是B社外形最好的车了，简单搜了下价格，吓一跳，报价高但最低价也太吓人了， ...
那10万差价其实是包不包新能源车补贴的差价。
那10万差价其实是包不包新能源车补贴的差价。
lyscyt 发表于 2015-5-12 08:30
电池能量密度呢
提高了吗？
200AH到270AH，塞一样的铁壳里，你说有没有提高那
电池能量密度呢
提高了吗？
200AH到270AH，塞一样的铁壳里，你说有没有提高那
JMYGMSZBS 发表于 2015-5-12 12:25
200AH到270AH，塞一样的铁壳里，你说有没有提高那
哦 35% 啊
过几年后再来个35%提高， 纯电里程就真好看了啊 {:soso_e144:}
JMYGMSZBS 发表于 2015-5-12 12:25
200AH到270AH，塞一样的铁壳里，你说有没有提高那
哦 35% 啊
过几年后再来个35%提高， 纯电里程就真好看了啊 {:soso_e144:}
JMYGMSZBS 发表于 2015-5-12 07:50
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
锰锂电池被否了？
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
锰锂电池被否了？
种菜1号 发表于 2015-5-12 09:34
半个钟内充的满的话，出租车用都行，家用的220V能4-6小时左右充满都可以接受
半钟头充不满，充满估计要两、三钟头，越到后面充电速度越慢。。
不过比亚迪这个充电桩已经比特斯拉要强了，特斯拉是20分钟充一半。
半个钟内充的满的话，出租车用都行，家用的220V能4-6小时左右充满都可以接受
半钟头充不满，充满估计要两、三钟头，越到后面充电速度越慢。。
不过比亚迪这个充电桩已经比特斯拉要强了，特斯拉是20分钟充一半。
新电池新汽车。
白金之星 发表于 2015-5-11 14:06
卧槽....400km说实话真心动了。
不用再忍受该死的摇号，也能用单位电充电，说实话我没什么可挑剔的了... ...
喵的。。。。。在我大县城的4儿子店 销售说 这车目前特供出租车公司。。。
喵的。。。。
卧槽....400km说实话真心动了。
不用再忍受该死的摇号，也能用单位电充电，说实话我没什么可挑剔的了... ...
喵的。。。。。在我大县城的4儿子店 销售说 这车目前特供出租车公司。。。
喵的。。。。
石墨烯感觉还是靠谱的，国内正在发展锂硫电池，就考虑用石墨烯，能量密度高得吓死人。
不过也有不用的 ...
对这个电池感兴趣，老大能科普一下不？？
不过也有不用的 ...
对这个电池感兴趣，老大能科普一下不？？
JMYGMSZBS 发表于 2015-5-12 07:50
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
超大需要好听话 发表于 2015-5-12 01:38
有哪些城市呢？
有哪些城市呢？
我个人觉得能到700公里就可以买，基本人开一天也就7-800公里，不是开的太累的话
这个E6还是用的磷酸铁锂电池，只不过单个电池容量是270AH的，锰锂电池不会有了，小编胡咧咧
石墨烯未像大 ...
现在磷酸铁锂电池的寿命是多少？日常使用有什么该注意的地方？报废电池的处理对环境的影响有多少？
石墨烯未像大 ...
现在磷酸铁锂电池的寿命是多少？日常使用有什么该注意的地方？报废电池的处理对环境的影响有多少？
chaohua021 发表于 2015-5-15 22:56
西安也是醉了，不是本地产的坚决不要，宁要E5也不要E6.从B社的反应也可看出其对秦的重视远超过E6,帝都接纳E6封杀了秦，魔都接纳秦封杀了E6，B社大赞魔都政策却只埋汰帝都。
西安也是醉了，不是本地产的坚决不要，宁要E5也不要E6.从B社的反应也可看出其对秦的重视远超过E6,帝都接纳E6封杀了秦，魔都接纳秦封杀了E6，B社大赞魔都政策却只埋汰帝都。
西安也是醉了，不是本地产的坚决不要，宁要E5也不要E6.从B社的反应也可看出其对秦的重视远超过E6,帝都接 ...
北京可没把E6做出租车啊。byd做梦都想把E6用在北京做出租车。就不知被哪路神仙挡住了去路。
北京可没把E6做出租车啊。byd做梦都想把E6用在北京做出租车。就不知被哪路神仙挡住了去路。