沪东中华：改革创新 转型融合 塑造优强形象 ——访沪东 ...

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    “董强董事长所作的《改革创新 开放合作 调整结构 持续发展 为集团公司‘十三五’发展开好局起好步》的工作报告，对2015年和整个‘十二五’期间中国船舶工业集团公司的改革发展进行了总结和回顾，也对当下中船集团面临的外部形势进行了系统的分析。报告总结了中船集团丰硕的发展成果，令人鼓舞。同时，其分析客观、准确，对下一步的发展方向有明确判断，重点突出，措施得力。”近日，沪东中华造船（集团）有限公司董事长、党委书记陈建良在向记者畅谈参加中船集团2016年度工作会议的体会时如是说。
    陈建良表示，上述报告中最具启发性的部分是董强从经济状态、发展规律、政治高度三个方面对全球经济的“新常态”作出了解读，回答了船企在造船业“新常态”下“怎么看”“怎么干”的问题。报告思想认识清晰，应对思路明确，令成员单位广大干部职工深受鼓舞和启发。
    陈建良介绍，2015年，沪东中华走过了不平凡的一年。年初，沪东中华对全年工作的难度作了充分的思想准备，采取了积极的应对措施。实际运行结果表明，一年来，该公司按照中船集团领导“爬坡过坎，务求必胜”的指示要求，攻坚克难，取得了经济效益好于预期、4.5万吨集滚船首制船顺利交付、液化天然气（LNG）船两地同步批量化建造、本部与上海江南长兴造船有限责任公司深度融合、军工产品完工量和接单量创历史新高等一系列成绩。2016年，沪东中华仍面临着改革创新、转型融合、净化政治生态这三个方面的艰巨挑战。有鉴于此，该公司制定了“创新突破、转模升级、提高双效、持续发展”的工作方针，将围绕以下六个方面开展工作。
    在生产方面，该公司将继续保持攻坚的高昂态势，理顺生产节奏，确保关键高技术船舶的交付。对于建造进度缓慢的高端产品，沪东中华将集中优势资源，奋力拼搏，推进生产。同时，还将依托建造项目组，提高船舶中间产品的完整率，缩短LNG船、集装箱船、集滚船等船型的建造周期，严格控制上述产品的质量，树立“精品”形象。
    在经营方面，沪东中华将坚持随行就市的原则，保军拓民，满足自身持续发展的需要。该公司将努力拓展民船客户群体，批量承接热点船型。对于军品市场，沪东中华将积极争取重点新型舰船首制船订单，拓展准军事装备领域。同时，还将坚持适度相关的原则，推进与外部的多元合作，做大非船业务的规模。
    在研发方面，该公司重视技术创新，将继续研发高端船型，并推动设计优化降本增效。沪东中华将针对具体高端船型组建项目组，通过自主研发或借助联合设计等手段，持续优化、升级大型LNG船、大型集装箱船，并提高此类核心产品的设计水平，增强自身的核心竞争力。众所周知，设计对生产有着指导性作用。沪东中华将一如既往坚持优化设计，深化生产设计，降低返工率，从而保证生产成本逐步降低。
    在生产管理方面，沪东中华将扎实推进“建模2.0”，优化SPD V4.0系统，引进CATIA软件，提升“数字造船”和“智能制造”水平，确保精益生产取得实效。针对用工成本较高的问题，该公司将两手抓，一方面精兵简政，以人员分流、分配调整的方式直接降低用工成本；另一方面通过深化工时管理，细化任务包，加强派工管理，提高现场掌控能力，通过提升效率降低成本。
    在企业运行方面，沪东中华将通过体制改革、机制创新，提高组织运行效率和管控能力；同时，加强预算管理，强化成本费用过程管理，强力推进减亏扭亏。随着国际航运市场复苏推迟，船东弃船的风险不断加大。该公司将从多个方面入手，严防船东弃船、安全事故、重大质量事故、失密泄密和腐败违纪的风险。
    在新的一年里，沪东中华将强化党委主体责任，落实纪委监督责任；贯彻一岗双责要求，全面推进从严治党。按照“对党忠诚、个人干净、敢于担当”的要求和干部标准，沪东中华将完善选人用人机制，提升干部队伍素质形象，净化公司政治生态。同时，为了建立一套行之有效的长效机制，该公司还将完善制度体系，建立固定的巡视整改制度，深入开展“三严三实”专题教育，切实提高各级人员的纪律和责任意识。
    “近日，沪东中华也召开了年度工作会议，传达了中船集团的大政方针，并部署了新一年的工作。回顾总结沪东中华2015年的工作，展望2016年，我们觉得有差距，有挑战，但更有信心、有能力保证沪东中华的平稳发展。我们相信，在中船集团的正确领导下，沪东中华广大干部职工一定能激情进取，打赢‘十三五’开局之战。”陈建良说。（陈齐乐）http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=22139
    “董强董事长所作的《改革创新 开放合作 调整结构 持续发展 为集团公司‘十三五’发展开好局起好步》的工作报告，对2015年和整个‘十二五’期间中国船舶工业集团公司的改革发展进行了总结和回顾，也对当下中船集团面临的外部形势进行了系统的分析。报告总结了中船集团丰硕的发展成果，令人鼓舞。同时，其分析客观、准确，对下一步的发展方向有明确判断，重点突出，措施得力。”近日，沪东中华造船（集团）有限公司董事长、党委书记陈建良在向记者畅谈参加中船集团2016年度工作会议的体会时如是说。
    陈建良表示，上述报告中最具启发性的部分是董强从经济状态、发展规律、政治高度三个方面对全球经济的“新常态”作出了解读，回答了船企在造船业“新常态”下“怎么看”“怎么干”的问题。报告思想认识清晰，应对思路明确，令成员单位广大干部职工深受鼓舞和启发。
    陈建良介绍，2015年，沪东中华走过了不平凡的一年。年初，沪东中华对全年工作的难度作了充分的思想准备，采取了积极的应对措施。实际运行结果表明，一年来，该公司按照中船集团领导“爬坡过坎，务求必胜”的指示要求，攻坚克难，取得了经济效益好于预期、4.5万吨集滚船首制船顺利交付、液化天然气（LNG）船两地同步批量化建造、本部与上海江南长兴造船有限责任公司深度融合、军工产品完工量和接单量创历史新高等一系列成绩。2016年，沪东中华仍面临着改革创新、转型融合、净化政治生态这三个方面的艰巨挑战。有鉴于此，该公司制定了“创新突破、转模升级、提高双效、持续发展”的工作方针，将围绕以下六个方面开展工作。
    在生产方面，该公司将继续保持攻坚的高昂态势，理顺生产节奏，确保关键高技术船舶的交付。对于建造进度缓慢的高端产品，沪东中华将集中优势资源，奋力拼搏，推进生产。同时，还将依托建造项目组，提高船舶中间产品的完整率，缩短LNG船、集装箱船、集滚船等船型的建造周期，严格控制上述产品的质量，树立“精品”形象。
    在经营方面，沪东中华将坚持随行就市的原则，保军拓民，满足自身持续发展的需要。该公司将努力拓展民船客户群体，批量承接热点船型。对于军品市场，沪东中华将积极争取重点新型舰船首制船订单，拓展准军事装备领域。同时，还将坚持适度相关的原则，推进与外部的多元合作，做大非船业务的规模。
    在研发方面，该公司重视技术创新，将继续研发高端船型，并推动设计优化降本增效。沪东中华将针对具体高端船型组建项目组，通过自主研发或借助联合设计等手段，持续优化、升级大型LNG船、大型集装箱船，并提高此类核心产品的设计水平，增强自身的核心竞争力。众所周知，设计对生产有着指导性作用。沪东中华将一如既往坚持优化设计，深化生产设计，降低返工率，从而保证生产成本逐步降低。
    在生产管理方面，沪东中华将扎实推进“建模2.0”，优化SPD V4.0系统，引进CATIA软件，提升“数字造船”和“智能制造”水平，确保精益生产取得实效。针对用工成本较高的问题，该公司将两手抓，一方面精兵简政，以人员分流、分配调整的方式直接降低用工成本；另一方面通过深化工时管理，细化任务包，加强派工管理，提高现场掌控能力，通过提升效率降低成本。
    在企业运行方面，沪东中华将通过体制改革、机制创新，提高组织运行效率和管控能力；同时，加强预算管理，强化成本费用过程管理，强力推进减亏扭亏。随着国际航运市场复苏推迟，船东弃船的风险不断加大。该公司将从多个方面入手，严防船东弃船、安全事故、重大质量事故、失密泄密和腐败违纪的风险。
    在新的一年里，沪东中华将强化党委主体责任，落实纪委监督责任；贯彻一岗双责要求，全面推进从严治党。按照“对党忠诚、个人干净、敢于担当”的要求和干部标准，沪东中华将完善选人用人机制，提升干部队伍素质形象，净化公司政治生态。同时，为了建立一套行之有效的长效机制，该公司还将完善制度体系，建立固定的巡视整改制度，深入开展“三严三实”专题教育，切实提高各级人员的纪律和责任意识。
    “近日，沪东中华也召开了年度工作会议，传达了中船集团的大政方针，并部署了新一年的工作。回顾总结沪东中华2015年的工作，展望2016年，我们觉得有差距，有挑战，但更有信心、有能力保证沪东中华的平稳发展。我们相信，在中船集团的正确领导下，沪东中华广大干部职工一定能激情进取，打赢‘十三五’开局之战。”陈建良说。（陈齐乐）