大家看,关于货车逃高速公路费的办法,这样行不行

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 01:36:45
有些城市是有环城高速的,比方货车从A市给B市送货。

那么从A市来的货车可以在B市环城高速上的某个服务区停下,卸货给B市当地上来的货车,然后B市货车正常下高速回公司仓库,A市来的货车卸货后就绕着环城高速溜一圈,直接回原A市了!

有些城市是有环城高速的,比方货车从A市给B市送货。

那么从A市来的货车可以在B市环城高速上的某个服务区停下,卸货给B市当地上来的货车,然后B市货车正常下高速回公司仓库,A市来的货车卸货后就绕着环城高速溜一圈,直接回原A市了!

A市的 车到B市,必须得出AB间高速的收费站,才能进B市环城高速。
不还一样的么?只不过费用被两台车分摊了而已
  某些城市禁止大货车进市或者禁止外地大货车进市。
   按楼主的描述应该是:A市来的是大货车或者说外地货车进入B城市需要办理‘进城证’


卸货费加上装车费比高速费低的多?nc。

卸货费加上装车费比高速费低的多?nc。
tomcat310027 发表于 2016-2-16 20:58
A市的 车到B市,必须得出AB间高速的收费站,才能进B市环城高速。
高速上的省界收费站,,倒是个问题!没想到!
以前有换卡逃费,不过估计系统升级后就行不通了,还有更狠的招数:十多二十辆货车组队,有一辆工程车,带钢板和工具,拆高速护栏搭钢板开离高速
损人不利己 发表于 2016-2-17 09:31
以前有换卡逃费,不过估计系统升级后就行不通了,还有更狠的招数:十多二十辆货车组队,有一辆工程 ...
你怎么下高速呢,不会另修一条匝道吧。
U型驾驶可以查出来的,里程和时间明显对不上,直接按最远距离罚款。
首先在服务站里头,如何换货,其次是怎么解决掉头问题,因为很多高速的服务站,是不跨越高速的
太low,从ETC跟下去
首先ETC那就是硬闯了,一般ETC都是高速栏杆机,货车的速度跟不上。现在路上按照了路径识别系统,能判断你是从哪走的。
首先在服务站里头,如何换货,其次是怎么解决掉头问题,因为很多高速的服务站,是不跨越高速的
他的意思是绕城转一圈回去。
卸货费加上装车费比高速费低的多?nc。
用拖挂,直接换头和挂车车牌。
不行的,曾经破解收费系统的人都有,不过也翻船了
上将2009 发表于 2016-2-17 13:42
你怎么下高速呢,不会另修一条匝道吧。
傻孩子,有平地土路就可以开下去了,拆护栏
损人不利己 发表于 2016-2-18 12:36
傻孩子,有平地土路就可以开下去了,拆护栏
费那工夫,还不如交费呢
上将2009 发表于 2016-2-18 12:57
费那工夫,还不如交费呢
是十多二十多辆车一起逃费,不是几千元,好多万呢
损人不利己 发表于 2016-2-18 13:56
是十多二十多辆车一起逃费,不是几千元,好多万呢
这要是被抓住,该怎么判,可不是罚哦。
上将2009 发表于 2016-2-18 14:26
这要是被抓住,该怎么判,可不是罚哦。
不知道抓到过没,有人做这个生意。货车缴费多,自然很多人动歪脑筋
tomcat310027 发表于 2016-2-16 20:58
A市的 车到B市,必须得出AB间高速的收费站,才能进B市环城高速。
不跨省没有主线站
这样不行的。出进市区要过收费站的。这样两边的车还是都要交钱。如果这样能逃大量的货车早逃了。