关于心神教练机为啥是这个样子的一种猜测

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:51:44
心神教练机应该是刷新了五代机的尺寸新纪录了。今天高滑,大概说明它其实与韩尼土的ppt战机有所不同。既然如此,我们不妨来分析一下,这架玩具似的战机是什么情况。

先从发动机说起。鬼子做发动机,为毛做这么小?一个很大的可能性就在于,这个小发动机本来就是其它用途的。这个新发动机,尺寸刚刚好能够替换其山寨美洲虎-T2教练机以及F1攻击机上面的阿杜尔发动机。所以很有可能,这个新发动机来源于一项f1中期升级计划。
但是新发配新机,这毕竟是一件冒险的事情。不出问题一切好说,出了问题,是算飞机的还是算发动机的?合理的做法似乎是先用阿杜尔发动机把这个新机飞起来验证气动先,然后用f1去验证新的发动机,最后装配到一起。
而在这种情况下,还有一个很恶意的判断:那就是目前安装在“心神”上面的确实就是阿杜尔发动机…而脚盆为了恶心tg发动机功力略差,故意说直接上了新发。

然后我们来说说尺寸问题。其实个人是非常不理解“等比放大”这说法的...要想最终形成重型战斗机,那么一开始就用md授权的ge129从时间和最终经费上来讲都是最省的。如果套上“鬼子脑子有病”这个思维模式,那么结论就该是防务省批的经费只够做架小玩意儿,抠了小钱花了大冤枉钱。但是如果觉得“鬼子脑子有病”这个思维模式本身很可疑,那么我们同样可以用另一种很恶意的想法去揣度鬼子:这个小东西就是鬼子的最终目的。

杀价当然也是目的之一。但美国人不是傻子,除非真刀真枪搞出个具有现实意义的机型,否则唬不住的。用来杀价的模型并不比用来杀价的PPT高明。那么只能是这个小东西本身具有现实意义咯。
这个尺寸上能够想到的最近的现实意义就是教练机。我们可以看到一个现象:猛禽,肥电,黑龙,鹘鹰,沉默侧卫,至少到目前为止五代机全都没有双座型。那么要想适应五代机的飞行与作战特征,这一个人慢慢摸索,耗费就大。如果能够有一个机型,具有非常接近五代机的机动性与隐形能力,那么需要在真机上练习的内容就会少很多。演习是不需要真的发射的,所以心神没有弹舱完全不是问题...反而因为降低了重量,能够更好地模拟五代机的机动性。
那么心神教练机具有实战潜力吗?只在一个情况下才有:机载尺寸的能量武器实用化。激光方面鬼子怎么样我没有足够的情报,暂不评论。

这就是我对心神教练机目前的看法:市场定位明确的教练机,被刻意放大的光环。心神教练机应该是刷新了五代机的尺寸新纪录了。今天高滑,大概说明它其实与韩尼土的ppt战机有所不同。既然如此,我们不妨来分析一下,这架玩具似的战机是什么情况。

先从发动机说起。鬼子做发动机,为毛做这么小?一个很大的可能性就在于,这个小发动机本来就是其它用途的。这个新发动机,尺寸刚刚好能够替换其山寨美洲虎-T2教练机以及F1攻击机上面的阿杜尔发动机。所以很有可能,这个新发动机来源于一项f1中期升级计划。
但是新发配新机,这毕竟是一件冒险的事情。不出问题一切好说,出了问题,是算飞机的还是算发动机的?合理的做法似乎是先用阿杜尔发动机把这个新机飞起来验证气动先,然后用f1去验证新的发动机,最后装配到一起。
而在这种情况下,还有一个很恶意的判断:那就是目前安装在“心神”上面的确实就是阿杜尔发动机…而脚盆为了恶心tg发动机功力略差,故意说直接上了新发。

然后我们来说说尺寸问题。其实个人是非常不理解“等比放大”这说法的...要想最终形成重型战斗机,那么一开始就用md授权的ge129从时间和最终经费上来讲都是最省的。如果套上“鬼子脑子有病”这个思维模式,那么结论就该是防务省批的经费只够做架小玩意儿,抠了小钱花了大冤枉钱。但是如果觉得“鬼子脑子有病”这个思维模式本身很可疑,那么我们同样可以用另一种很恶意的想法去揣度鬼子:这个小东西就是鬼子的最终目的。

杀价当然也是目的之一。但美国人不是傻子,除非真刀真枪搞出个具有现实意义的机型,否则唬不住的。用来杀价的模型并不比用来杀价的PPT高明。那么只能是这个小东西本身具有现实意义咯。
这个尺寸上能够想到的最近的现实意义就是教练机。我们可以看到一个现象:猛禽,肥电,黑龙,鹘鹰,沉默侧卫,至少到目前为止五代机全都没有双座型。那么要想适应五代机的飞行与作战特征,这一个人慢慢摸索,耗费就大。如果能够有一个机型,具有非常接近五代机的机动性与隐形能力,那么需要在真机上练习的内容就会少很多。演习是不需要真的发射的,所以心神没有弹舱完全不是问题...反而因为降低了重量,能够更好地模拟五代机的机动性。
那么心神教练机具有实战潜力吗?只在一个情况下才有:机载尺寸的能量武器实用化。激光方面鬼子怎么样我没有足够的情报,暂不评论。

这就是我对心神教练机目前的看法:市场定位明确的教练机,被刻意放大的光环。
现在这心神的定位就只是台风的EAP,F117的拥蓝,F18的yf17那种验证机,没啥好高潮的


看隔壁视频,心神是低速滑行,不是高滑。。。
现在的心神连楼上说的程度都不到,只能说是隐身、矢推技术验证机,与鬼子那些PPT型号机风马牛不相及。
与心神定位最为接近的飞机是什么?其实是美帝X-31,无非X-31是验证鸭式布局、矢推而已,而且巧合的是为了节省成本,都用了现成战机的座舱。



看隔壁视频,心神是低速滑行,不是高滑。。。
现在的心神连楼上说的程度都不到,只能说是隐身、矢推技术验证机,与鬼子那些PPT型号机风马牛不相及。
与心神定位最为接近的飞机是什么?其实是美帝X-31,无非X-31是验证鸭式布局、矢推而已,而且巧合的是为了节省成本,都用了现成战机的座舱。

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2016-2-11 19:40 上传




心神不应该是神马五代机,就是个技术验证机而已,有的地区的专家教授们、媒体们、军迷们、非军迷们,对心神的期望太高了。或者自己吓自己,心神不宁;或者自己树个靶子自己打,豪情万丈。。。小鬼子  

心神不应该是神马五代机,就是个技术验证机而已,有的地区的专家教授们、媒体们、军迷们、非军迷们,对心神的期望太高了。或者自己吓自己,心神不宁;或者自己树个靶子自己打,豪情万丈。。。小鬼子  
心神不应该是神马五代机,就是个技术验证机而已,有的地区的专家教授们、媒体们、军迷们、非军迷们,对心神 ...
料敌从宽而已。说话别阴阳怪气。
流量哈士奇 发表于 2016-2-11 19:43
料敌从宽而已。说话别阴阳怪气。
心神已经出来了,就这么个东西,再怎么宽,也宽不出五代出来啊。。。
感觉那三瓣儿菊花瓣太脆弱。
阿杜尔发动机
有可能

所以       心神      以后是教练机
......
4代机无法用小推,
4代教练机不需要隐形
品天里炎 发表于 2016-2-11 20:37
......
4代机无法用小推,
4代教练机不需要隐形
所以有趣的不是这飞机那不怎么样的设定,
而是航电小型化和新材料,工艺
要按楼主说的拿来当五代机的教练机只怕也不太可能吧,娘娘已经全部入役了肥电都开始服役了,美帝也没专门研发新教练机,而毛熊和兔子就算脚盆鸡想卖,还得问问他们愿不愿意买呢!
现在这心神的定位就只是台风的EAP,F117的拥蓝,F18的yf17那种验证机,没啥好高潮的
呃,某某某某大大,楼主的意思是,
虽然心神可能的确想验证某些技术,
但心神本身的真正目标就是大家所调侃的教练机,
而其他的所谓五代机验证机什么的可能都是有意无意弄出来的“虚假宣传”。

seavon 发表于 2016-2-11 20:18
感觉那三瓣儿菊花瓣太脆弱。


按楼主以及另外一贴的意思,心神是故意有所选择“不靠谱”的地方来掩盖真实意图的,其目的包括防止被美国看重而重蹈 F-2 覆辙…



顺带,折流板的确不靠谱,但是给教练机用也足够了,在教练任务不需要模仿 F-22 特性的情况也也许还能拆掉或换回普通喷管。

另外,折流板虽然简单,但是从 X-31 来看,折流板的工作时间反而比短,比如连续偏转时间就有很大限制。如果心神能解决连续偏转时间的话,反而说明解决了更大的材料问题(据说他们用了陶瓷基?
seavon 发表于 2016-2-11 20:18
感觉那三瓣儿菊花瓣太脆弱。


按楼主以及另外一贴的意思,心神是故意有所选择“不靠谱”的地方来掩盖真实意图的,其目的包括防止被美国看重而重蹈 F-2 覆辙…



顺带,折流板的确不靠谱,但是给教练机用也足够了,在教练任务不需要模仿 F-22 特性的情况也也许还能拆掉或换回普通喷管。

另外,折流板虽然简单,但是从 X-31 来看,折流板的工作时间反而比短,比如连续偏转时间就有很大限制。如果心神能解决连续偏转时间的话,反而说明解决了更大的材料问题(据说他们用了陶瓷基?
要按楼主说的拿来当五代机的教练机只怕也不太可能吧,娘娘已经全部入役了肥电都开始服役了,美帝也没专门研 ...
毛五用户实在必要的话,可以把印度双座版充当同型教吧。

F-35 似乎说是飞行特性和跟虫子相似,就算模拟器不够用的话,也还能用双座虫子。
2016-2-11 21:16 上传

心神的發動機是T4教練機配加力發動機

把心神改教練機拉高產量降低成本,再測試更多四代機技術和使用經驗會更實際
我觉得小日本 下一步会 把他放大  试目以待把

seavon 发表于 2016-2-11 21:16
就这“矢量”能力,不知能否达到超机动效果。


折流板也就这样了,已经跟 X-31 差不多了,不过球电的教练机用得着推力矢量么

跑题下,来看下 R-73 和米卡两种带推力矢量的空空导弹燃气舵,

R-73 的燃气舵其实也是这种折流板,只不过 X-31、心神是三片折流板,而 R-73 是四片折流板,并且不工作的时候更远离喷流,如下图:






而米卡则是类似 V-2 导弹那样的“真正舵面”,类似于把尾翼气动舵向喷管内延伸,把一小部分舵面插进喷流里边,
对气流的偏转能力要更加低,但是也堪用了:




比较起来的话,R-73 折流板不工作的时候效率影响较低,但是比米卡的燃气舵占据更多空间,
战斗机应该不会用米卡那种燃气舵吧。
seavon 发表于 2016-2-11 21:16
就这“矢量”能力,不知能否达到超机动效果。


折流板也就这样了,已经跟 X-31 差不多了,不过球电的教练机用得着推力矢量么

跑题下,来看下 R-73 和米卡两种带推力矢量的空空导弹燃气舵,

R-73 的燃气舵其实也是这种折流板,只不过 X-31、心神是三片折流板,而 R-73 是四片折流板,并且不工作的时候更远离喷流,如下图:

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2016-2-11 21:36 上传



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2016-2-11 21:36 上传




而米卡则是类似 V-2 导弹那样的“真正舵面”,类似于把尾翼气动舵向喷管内延伸,把一小部分舵面插进喷流里边,
对气流的偏转能力要更加低,但是也堪用了:

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2016-2-11 21:49 上传




比较起来的话,R-73 折流板不工作的时候效率影响较低,但是比米卡的燃气舵占据更多空间,
战斗机应该不会用米卡那种燃气舵吧。
品天里炎 发表于 2016-2-11 20:37
......
4代机无法用小推,
4代教练机不需要隐形
狗大户的所谓你不能想象。想当初汉斯的欧洲航宇防务(EADS)公司准备生产的马可(MAKO)喷气式高级教练/轻型战斗机,结果因为地主家没有余粮死翘翘
比较胖狴犴 发表于 2016-2-11 21:51
狗大户的所谓你不能想象。想当初汉斯的欧洲航宇防务(EADS)公司准备生产的马可(MAKO)喷气式高级教练/轻型 ...
记得 Mako 那货是单垂尾的,隐身性能没那么好吧
怎么可能模拟得了五代机机动性?

没有相似的气动和推重比,根本不可能
超山猫 发表于 2016-2-11 22:05
记得 Mako 那货是单垂尾的,隐身性能没那么好吧
毕竟Mako 那货就是一个商业产品为主,没有技术验证背景。特别是Mako主要就是高教机,作为轻型战斗机肯定面向小国,基本上就是拿来当门面罢了。心神不宁拿来给一溜亚非拉谁敢说他不行,无非是面对我兔的20、31才比的不成人形罢了
比较胖狴犴 发表于 2016-2-11 21:51
狗大户的所谓你不能想象。想当初汉斯的欧洲航宇防务(EADS)公司准备生产的马可(MAKO)喷气式高级教练/轻型 ...

......
现环境只有2种合理的设定,
1种是嵌入特定4代最便宜的教练机
1种是强调战斗的单发教练机-_-
非要把技术验证机当做量产的型号,也是醉了。日本真正替代f15的是f3,而心神的最大作用就是验证相关技术的。
比较胖狴犴 发表于 2016-2-11 22:47
毕竟Mako 那货就是一个商业产品为主,没有技术验证背景。特别是Mako主要就是高教机,作为轻型战斗机肯定 ...
话说,MD的TX项目招标现在到什么进度了?