歼20的验证机如何处理?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:37:10
等量产型歼20正式大规模入役以后,现在的这多架验证机如何处理呢?毕竟这么昂贵的战斗机也不可能全部拿去摆在纪念馆或什么教育基地,那这些验证机能服役吗?等量产型歼20正式大规模入役以后,现在的这多架验证机如何处理呢?毕竟这么昂贵的战斗机也不可能全部拿去摆在纪念馆或什么教育基地,那这些验证机能服役吗?
歼十那些飞机怎么处理他们也差不多,能改装接着试飞的试飞院接着飞,到寿的或进博物馆或拆呗。
验证机的设备肯定不全,靠前的没啥作战能力。机体寿命也用了很多。要么继续试飞,要么拿回去放博物馆。
封存,进展览馆,放在厂门口插在柱子上当厂标,放在某处风吹日晒……
封存,进展览馆,放在厂门口插在柱子上当厂标,放在某处风吹日晒……
十几亿的玩意就这么处理?
十几亿的玩意就这么处理?
你还想怎样?供起来膜拜吗╮(╯_╰)╭

验证机,完成验证任务,基本上也就没多少飞行寿命了
十几亿的玩意就这么处理?
值钱的东西会拆掉的
雷达  和有价值的电子设备拆了  机体送博物馆  
十几亿的玩意就这么处理?
不然怎么办,这种飞机很多零件是非规格品,可维护性稀烂,使用成本远远高于量产型号。
菊花一大一小也是另类矢量的一种
来自: 手机APP客户端
封存,进展览馆,放在厂门口插在柱子上当厂标,放在某处风吹日晒……
可以送各地巡回展览,喵喵的深圳破航母还一百多,如果有J20可以看看进去坐一下,两百块我也出
我知道的是,歼15有架验证机给保利做了展品。
曾经试飞院有一大堆歼7,试飞员有任务就飞试飞项目机,没任务就飞歼7,因为试飞员保持飞行状态十分重要。
结束试飞任务的飞机,也可以留在试飞院。
可以作为训练机处理
呵呵……132、611、集团门口各一架正好三架,早说好了的
要试验的项目有的是 机载武器机载设备也在不断更新呐
来自: 手机APP客户端
我知道的是,歼15有架验证机给保利做了展品。
模型吧那些
菊花一大一小也是另类矢量的一种
那是收敛扩张,推力方向没变,当然不是矢量
2001必须永久保存,其它随意
服役后继续改进,验证,实验,用到寿命了,有需要还得继续造。
2001必须永久保存,其它随意
建议巡回展览
当然5折处理
可以送各地巡回展览,喵喵的深圳破航母还一百多,如果有J20可以看看进去坐一下,两百块我也出

没那么快与公众近距离接触,可能还在保密期
建议巡回展览
我觉得还是不要了,旅途奔波劳顿,还是封存,不时在航展上露露脸,一飞而过比较好
接近定型批次的原型机还要继续承担试飞任务,因为定型后还是要持续改进试飞的,最早的验证机200X那几架要么当展品要么封存。
验证机只有2架,2001,2012,这2机都已完成使命,所余寿命不多,都是难得的精品,空军及中航系的各大航博都会争抢,作为镇馆之宝收藏..
试飞用验证机 寿命消耗很大, 起落太频繁了,没必要强行用。2001肯定要留给博物馆,后面几架会给院所当做技改平台,其他到寿命就退了。
验证机只有2架,2001,2012,这2机都已完成使命,所余寿命不多,都是难得的精品,空军及中航系的各大航博都 ...
我看成飞前面插在柱子上的歼十地位不保啊
2011-2017任务还没有完成,还将飞到寿命用尽,现在谈处理为时尚早..
我看成飞前面插在柱子上的歼十地位不保啊
中航门前的J10也是一样..
原型机设计寿命本来就没多长
武力统一 发表于 2016-2-10 15:53
十几亿的玩意就这么处理?
随着时间的流逝 它越来越不值钱,到了受命后 完成使命后 结果就是 要么做模特,要么拆掉 要么拍卖给收藏夹,要是什么开发商 买来放在前厅做标志性东西 也是很不错的
鹘鹰如何处理才真让人头疼,真正的孤品啊,给谁呢..
鹘鹰如何处理才真让人头疼,真正的孤品啊,给谁呢..
为啥就一架验证机
十几亿的玩意就这么处理?
你不这么处理你还要怎样
我看成飞前面插在柱子上的歼十地位不保啊
那早晚要换啊,还能老是10
为啥就一架验证机
2.0改型了,1.0可不就是孤品了..
HH-9AA 发表于 2016-2-11 08:20
验证机只有2架,2001,2012,这2机都已完成使命,所余寿命不多,都是难得的精品,空军及中航系的各大航博都 ...
經典J20一定要博物馆接收留念
没那么快与公众近距离接触,可能还在保密期
那就过几年吧,我等得
模型吧那些
是验证机,不是模型。发动机拆了。