五角大楼如何测试他们的飞机有多耐冻

1 月 25 日消息，最近一段时间，极寒天气已经成为了一个热点话题。小编的微信朋友圈当中，不管是身处哪个地区的朋友，几乎都发过类似的东西：就是最近的天气如何将人冻成狗的话题。对于人来说，极寒天气可能会带来一些身体上的考验，身体不是很好的人要格外的注意保暖，而即使身体倍儿棒，也还是要多多注意一下，毕竟 No zuo no die 不是。

　　对于人来说，寒冷的天气是一个考验，对于飞机来说也是如此。对于美国人来说，如何知道他们的战斗机耐不耐冻，有多耐冻？在麦金利气候实验室当中，他们就能知道想要的答案。

　　该实验室是世界上最大的环境模拟实验室，最早从 1947 年开始运转，主室宽约 250 英尺，长 260 英尺，高 70 英尺。实验室最初的尺寸是为了适用于同时测试两架 B-29 轰炸机的需要。而到了上世纪 60 年代中期，为了满足一些大型飞机的测试需要，增加到了现在的尺寸。包括空客 A350XWB 等宽体飞机都曾在此经历过“极端天气”的考验。

　　据悉，在实验室当中可以控制零下 65 摄氏度至 165 摄氏度的温度，并且目前可以适用全尺寸飞机的测试。并且现在除了低温之外，实验室还能够制造高低温、高低湿、太阳辐射、雨、雪、沙尘暴、几类冰冻条件和几种其它环境。

　　对于一架飞机来说，如果能够从这里的各项测试中全身而退的话。那么在燃料足够的情况下，基本上飞到地球表面的任何一个角落也都不是问题了。1 月 25 日消息，最近一段时间，极寒天气已经成为了一个热点话题。小编的微信朋友圈当中，不管是身处哪个地区的朋友，几乎都发过类似的东西：就是最近的天气如何将人冻成狗的话题。对于人来说，极寒天气可能会带来一些身体上的考验，身体不是很好的人要格外的注意保暖，而即使身体倍儿棒，也还是要多多注意一下，毕竟 No zuo no die 不是。

　　对于人来说，寒冷的天气是一个考验，对于飞机来说也是如此。对于美国人来说，如何知道他们的战斗机耐不耐冻，有多耐冻？在麦金利气候实验室当中，他们就能知道想要的答案。

　　该实验室是世界上最大的环境模拟实验室，最早从 1947 年开始运转，主室宽约 250 英尺，长 260 英尺，高 70 英尺。实验室最初的尺寸是为了适用于同时测试两架 B-29 轰炸机的需要。而到了上世纪 60 年代中期，为了满足一些大型飞机的测试需要，增加到了现在的尺寸。包括空客 A350XWB 等宽体飞机都曾在此经历过“极端天气”的考验。

　　据悉，在实验室当中可以控制零下 65 摄氏度至 165 摄氏度的温度，并且目前可以适用全尺寸飞机的测试。并且现在除了低温之外，实验室还能够制造高低温、高低湿、太阳辐射、雨、雪、沙尘暴、几类冰冻条件和几种其它环境。

　　对于一架飞机来说，如果能够从这里的各项测试中全身而退的话。那么在燃料足够的情况下，基本上飞到地球表面的任何一个角落也都不是问题了。