详解中国新轻型坦克：火力爆表， 美军求之不得！

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2016-1-22 10:45 上传

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1月19日，一张中国国产新轻型坦克的照片在网络上曝光（见上图）。与此前较为常见的“侧身像”不同，此次曝光的照片是新轻型坦克的正面。从照片上可以清晰地看到，新轻型坦克全副重装披挂，车体正面、炮塔正面与侧面都加挂了附加装甲，炮管末端的毫米波雷达、炮塔上的炮长瞄准镜、车长周视镜清晰可见。可见，新轻型坦克虽然块头不大，但却威力十足！那么就让我们从整车重量、整体防护、火力火控、悬挂系统和装备运用五大方面，全面解读一下解放军即将装备的这种新轻型坦克。
既然是轻型坦克，那么重量上肯定要突出一个“轻”字，从目前公开的新闻报道看，新轻型坦克的全重大概在35吨左右，虽然与全重55吨的99系列主战相比，新轻型坦克确实显得小巧玲珑，不过35吨的重量早已经赶上59式中型坦克36吨全重，与解放军列装的62式轻型坦克的21吨相比，新轻型坦克更像是一种中型坦克或者说轻量化的主战坦克。虽然全重的增加意味着防护性能的提高，但也意味着对某些复杂地形的通过性的下降。以59式中型坦克为例，其单位压力为79千帕，通过沼泽、水网等泥泞地面时，必须依赖工程保障分队或非制式的简易铺路工具，否则极难行进。而单位压力在67千帕左右的62式轻型坦克，就能很好的适应沼泽、水网等泥泞地面，所以驻扎在南方地区的解放军装甲部队曾大量装备62式轻型坦克。那么问题来了！与59式坦克几乎同重量的新轻型坦克，是否会面临同样的问题而难以适应沼泽、水网等泥泞地面呢？笔者认为，这个问题并不能困扰新轻型坦克。
从曝光的照片中，我们可以看出，新轻型坦克披挂有大量的附加装甲模块或反应装甲，这表明新轻型坦克对于自身全重具有很强的可调控性。众所周知，西方一些发达国家在设计新型轮式、履带式轻型装甲车辆时，装甲防护等级都是可调的。车辆可根据任务的不同，灵活的增加或减少自身装甲。所以笔者认为，新轻型坦克35吨的全重应该是高防护等级时的重量，而如果遇到沼泽、水网等泥泞地面时，新轻型坦克完全可以拆卸掉附加装甲模块或反应装甲，从而达到轻装上阵的目的。而在轻装状态下，新轻型坦克的单位压力将显著降低，通过能力将大大强于59式中型坦克。不过，即便是这样，新轻型坦克的重量也将大于它的前辈62式轻型坦克，所以笔者认为，新轻型坦克在低防护等级时，其单位压力可能会在70-75千帕左右，而整车重量则可能控制在30吨以内。同时，30吨的重量也是未来中国运-30运输机的最大载重量，新轻型坦克的轻装状态控制在30吨以内，也方便解放军对其进行快速部署。
对于装甲车辆而言，重量与防护力永远都是分不开的，通常情况下，重量越大，防护能力也就越强。所以，在整车重量之后，笔者紧接着就像说一说新轻型坦克的防护能力。目前，解放军装备的轻型坦克只有62式一种，而对于62式轻型坦克来讲，防护性是其最大的致命伤。62式轻型坦克炮塔正面的装甲厚度为45毫米，车体装甲只有20-35毫米，这样的装甲对于现代小口径机关炮的防护能力几乎为零，甚至都防御不了新型的12.7毫米和14.5毫米脱壳穿甲弹，就更不用说RPG火箭弹、反坦克导弹等弹药了。从公开的照片可以看出，新轻型坦克在炮塔正面、首上、首下等易被攻击的位置，均安装了大量附加装甲模块或反应装甲，这使得整车的防护能力有了极大的提高，在结合其35吨的战斗全重，笔者保守估计，其防护性能至少可以达到59式中型坦克的水平。这对于应付低烈度冲突，以及中国周边的潜在陆上敌人，尤其是南部潜在敌人来说，已经基本可以满足需求了。而且在加装大量附加装甲模块或反应装甲后，一般的小口径弹药、RPG-2/7火箭弹等，已经难以对新轻型坦克造成致命的伤害，即便是被大口径穿甲弹、反坦克导弹所命中，新轻型坦克的车组成员也未必就会受到致命伤害，再结合轻型坦克的使用环境和作战任务，新轻型坦克的防护能力已经算是足够强悍了。
如果问一辆坦克最核心、最关键的组成部分是什么，毫无疑问是火力。作为一辆坦克，走得慢、防护差都未必是最致命的，但如果不能有效消灭敌方的装甲部队，那这辆坦克的设计无疑是失败的。新轻型坦克即便不需要承担正面突击的任务，其仍把火力放在了最为重要的位置。与以往远景拍摄的模糊照片不同，这次正面高清照让我们清楚的看到新轻型坦克所使用的主炮——94式105毫米线膛坦克炮。作为，著名的L7型105毫米坦克炮的东方后代，这种采用了加长身管的105毫米坦克炮，具有极为强大的穿甲能力。在装备了优化过长径比的新型钨合金穿甲弹后，该炮在2000米距离上的垂直穿甲深度达到惊人的500毫米，如果使用特种合金穿甲弹，穿甲效果还将进一步的提升。同时，该炮还可以发射105毫米的炮射导弹，对敌的攻击距离、攻击威力进一步加大。可以说，新轻型坦克单就主炮威力而言，已经可以吊打周边各国早期三代坦克（如T-72M）及以下所有作战车辆，这对于西部和南部的潜在敌人而言无疑是致命的。除了主炮威力大以外，新轻型坦克还装备先进的火控设备和观瞄设备，毫米波雷达、炮塔上的炮长瞄准镜、车长周视镜等应有尽有，这使得新轻型坦克拥有了极强的“先敌发现、先敌开火、先敌命中、先敌摧毁”能力，令新轻型坦克的作战能力得到了进一步的保证。
在新轻型坦克运用的众多新技术中，有一项技术是令包括笔者在内的许多人都非常意外的，那就是新轻型坦克的悬挂系统，并未采用中美俄主战坦克常用的扭杆悬挂系统，而是采用类似日本10式主战坦克和韩国K1/K2主战坦克所使用的可调式液气悬挂系统。这种悬挂系统的最大特点是可以自由的调节行程，灵活调整车体高度和纵倾，实施坦克的前后左右自由俯仰，从而更利于山地丘陵战场环境下或移动中的瞄准射击。同时，液气悬挂系统的悬挂特性是“非线性”的。所谓“非线性”是指弹性元件变形越大时，吸收的冲击能量就越大，呈非线性增加，这样就可以使新轻型坦克保持较高的平均行驶速度。可见，新轻型坦克在如何更有效的进行山地作战，以及快速机动作战等方面是下了一番苦心的。但是，与主战坦克上常用的扭杆悬挂系统相比，液气悬挂系统的缺点也非常明显。结构较复杂、价格较高、中弹后易损坏等缺陷都限制了液气悬挂系统在实际中的应用。根据此前报道，国产新轻型坦克在青藏高原进行了条件极为严酷的跑车测试，平均每天行驶距离达到300公里，而曝光的照片还显示，新轻型坦克在类似南方的丘陵、泥泞路面也进行了相关测试，从目前的情况看，新轻型坦克的悬挂系统经受住了这一系列苛刻的考验。倘若在量产后，新轻型坦克的液气悬挂系统依旧保持如此品质，那将是中国军工技术的又一次质的飞跃。
在接近文章的结尾，笔者想简略的谈一下关于新轻型坦克的使用问题。从现状观察，新轻型坦克极可能会在未来的南部战区和西部战区批量服役，这主要是由于地理条件所造成的。南部战区水网密布，西部战区多为山地作战，两种恶劣地形都限制了主战坦克的性能发挥。而除了未来的南部战区和西部战区外，笔者认为，未来的中部战区也将装备一定数量的新轻型坦克。因为未来的中部战区将成为东西南北四大战区的大后方，装备一定数量的新轻型坦克，可在必要时刻对南部战区或西部战区进行有效的支援，同时也可在战时迅速培养使用和维修相关装备的人员，以便对南部战区或西部战区进行及时的补充。而且，从美国陆军发展“斯特赖克”旅的经验教训来看，轮式战斗车辆虽然有其固有的优点，但仍不能代替履带式重型装备成为陆军中的主战装备。这也是为何我国在发展轻型师/旅、快速反应部队的同时，依旧在大力发展建设重装甲部队的原因。在未来解放军陆军的作战装备中，新轻型坦克可以成为99系列、96系列主战坦克的有力补充，担任起重装甲部队中“轻骑兵”的角色，它将完美的取代62式轻型坦克的位置。
    作为新世纪为数不多的专业设计而非由步兵战车改进而来的轻型坦克，国产新轻型坦克吸引了许多人的目光，就连美国“周刊”杂志网站都曾刊文表示，“多年来，身为世界上最强大的地面部队，美国陆军一直希望获得类似战车，但一直求而不得，有一天美国军队将非常羡慕解放军新轻型坦克。”如今，大量新装备不断列装解放军，使得解放军的战斗力得到了巨大的提高，新轻型坦克作为众多新装备的一种，也将在未来的岁月中，为中国军事现代化贡献出自己的一份力量。

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如何快速区分94式与83式105毫米坦克炮？数火炮抽烟装置前面的热护套节数，94式3节，83式2节。
http://military.china.com/kangzh ... 60120/21232639.html

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1月19日，一张中国国产新轻型坦克的照片在网络上曝光（见上图）。与此前较为常见的“侧身像”不同，此次曝光的照片是新轻型坦克的正面。从照片上可以清晰地看到，新轻型坦克全副重装披挂，车体正面、炮塔正面与侧面都加挂了附加装甲，炮管末端的毫米波雷达、炮塔上的炮长瞄准镜、车长周视镜清晰可见。可见，新轻型坦克虽然块头不大，但却威力十足！那么就让我们从整车重量、整体防护、火力火控、悬挂系统和装备运用五大方面，全面解读一下解放军即将装备的这种新轻型坦克。
既然是轻型坦克，那么重量上肯定要突出一个“轻”字，从目前公开的新闻报道看，新轻型坦克的全重大概在35吨左右，虽然与全重55吨的99系列主战相比，新轻型坦克确实显得小巧玲珑，不过35吨的重量早已经赶上59式中型坦克36吨全重，与解放军列装的62式轻型坦克的21吨相比，新轻型坦克更像是一种中型坦克或者说轻量化的主战坦克。虽然全重的增加意味着防护性能的提高，但也意味着对某些复杂地形的通过性的下降。以59式中型坦克为例，其单位压力为79千帕，通过沼泽、水网等泥泞地面时，必须依赖工程保障分队或非制式的简易铺路工具，否则极难行进。而单位压力在67千帕左右的62式轻型坦克，就能很好的适应沼泽、水网等泥泞地面，所以驻扎在南方地区的解放军装甲部队曾大量装备62式轻型坦克。那么问题来了！与59式坦克几乎同重量的新轻型坦克，是否会面临同样的问题而难以适应沼泽、水网等泥泞地面呢？笔者认为，这个问题并不能困扰新轻型坦克。
从曝光的照片中，我们可以看出，新轻型坦克披挂有大量的附加装甲模块或反应装甲，这表明新轻型坦克对于自身全重具有很强的可调控性。众所周知，西方一些发达国家在设计新型轮式、履带式轻型装甲车辆时，装甲防护等级都是可调的。车辆可根据任务的不同，灵活的增加或减少自身装甲。所以笔者认为，新轻型坦克35吨的全重应该是高防护等级时的重量，而如果遇到沼泽、水网等泥泞地面时，新轻型坦克完全可以拆卸掉附加装甲模块或反应装甲，从而达到轻装上阵的目的。而在轻装状态下，新轻型坦克的单位压力将显著降低，通过能力将大大强于59式中型坦克。不过，即便是这样，新轻型坦克的重量也将大于它的前辈62式轻型坦克，所以笔者认为，新轻型坦克在低防护等级时，其单位压力可能会在70-75千帕左右，而整车重量则可能控制在30吨以内。同时，30吨的重量也是未来中国运-30运输机的最大载重量，新轻型坦克的轻装状态控制在30吨以内，也方便解放军对其进行快速部署。
对于装甲车辆而言，重量与防护力永远都是分不开的，通常情况下，重量越大，防护能力也就越强。所以，在整车重量之后，笔者紧接着就像说一说新轻型坦克的防护能力。目前，解放军装备的轻型坦克只有62式一种，而对于62式轻型坦克来讲，防护性是其最大的致命伤。62式轻型坦克炮塔正面的装甲厚度为45毫米，车体装甲只有20-35毫米，这样的装甲对于现代小口径机关炮的防护能力几乎为零，甚至都防御不了新型的12.7毫米和14.5毫米脱壳穿甲弹，就更不用说RPG火箭弹、反坦克导弹等弹药了。从公开的照片可以看出，新轻型坦克在炮塔正面、首上、首下等易被攻击的位置，均安装了大量附加装甲模块或反应装甲，这使得整车的防护能力有了极大的提高，在结合其35吨的战斗全重，笔者保守估计，其防护性能至少可以达到59式中型坦克的水平。这对于应付低烈度冲突，以及中国周边的潜在陆上敌人，尤其是南部潜在敌人来说，已经基本可以满足需求了。而且在加装大量附加装甲模块或反应装甲后，一般的小口径弹药、RPG-2/7火箭弹等，已经难以对新轻型坦克造成致命的伤害，即便是被大口径穿甲弹、反坦克导弹所命中，新轻型坦克的车组成员也未必就会受到致命伤害，再结合轻型坦克的使用环境和作战任务，新轻型坦克的防护能力已经算是足够强悍了。
如果问一辆坦克最核心、最关键的组成部分是什么，毫无疑问是火力。作为一辆坦克，走得慢、防护差都未必是最致命的，但如果不能有效消灭敌方的装甲部队，那这辆坦克的设计无疑是失败的。新轻型坦克即便不需要承担正面突击的任务，其仍把火力放在了最为重要的位置。与以往远景拍摄的模糊照片不同，这次正面高清照让我们清楚的看到新轻型坦克所使用的主炮——94式105毫米线膛坦克炮。作为，著名的L7型105毫米坦克炮的东方后代，这种采用了加长身管的105毫米坦克炮，具有极为强大的穿甲能力。在装备了优化过长径比的新型钨合金穿甲弹后，该炮在2000米距离上的垂直穿甲深度达到惊人的500毫米，如果使用特种合金穿甲弹，穿甲效果还将进一步的提升。同时，该炮还可以发射105毫米的炮射导弹，对敌的攻击距离、攻击威力进一步加大。可以说，新轻型坦克单就主炮威力而言，已经可以吊打周边各国早期三代坦克（如T-72M）及以下所有作战车辆，这对于西部和南部的潜在敌人而言无疑是致命的。除了主炮威力大以外，新轻型坦克还装备先进的火控设备和观瞄设备，毫米波雷达、炮塔上的炮长瞄准镜、车长周视镜等应有尽有，这使得新轻型坦克拥有了极强的“先敌发现、先敌开火、先敌命中、先敌摧毁”能力，令新轻型坦克的作战能力得到了进一步的保证。
在新轻型坦克运用的众多新技术中，有一项技术是令包括笔者在内的许多人都非常意外的，那就是新轻型坦克的悬挂系统，并未采用中美俄主战坦克常用的扭杆悬挂系统，而是采用类似日本10式主战坦克和韩国K1/K2主战坦克所使用的可调式液气悬挂系统。这种悬挂系统的最大特点是可以自由的调节行程，灵活调整车体高度和纵倾，实施坦克的前后左右自由俯仰，从而更利于山地丘陵战场环境下或移动中的瞄准射击。同时，液气悬挂系统的悬挂特性是“非线性”的。所谓“非线性”是指弹性元件变形越大时，吸收的冲击能量就越大，呈非线性增加，这样就可以使新轻型坦克保持较高的平均行驶速度。可见，新轻型坦克在如何更有效的进行山地作战，以及快速机动作战等方面是下了一番苦心的。但是，与主战坦克上常用的扭杆悬挂系统相比，液气悬挂系统的缺点也非常明显。结构较复杂、价格较高、中弹后易损坏等缺陷都限制了液气悬挂系统在实际中的应用。根据此前报道，国产新轻型坦克在青藏高原进行了条件极为严酷的跑车测试，平均每天行驶距离达到300公里，而曝光的照片还显示，新轻型坦克在类似南方的丘陵、泥泞路面也进行了相关测试，从目前的情况看，新轻型坦克的悬挂系统经受住了这一系列苛刻的考验。倘若在量产后，新轻型坦克的液气悬挂系统依旧保持如此品质，那将是中国军工技术的又一次质的飞跃。
在接近文章的结尾，笔者想简略的谈一下关于新轻型坦克的使用问题。从现状观察，新轻型坦克极可能会在未来的南部战区和西部战区批量服役，这主要是由于地理条件所造成的。南部战区水网密布，西部战区多为山地作战，两种恶劣地形都限制了主战坦克的性能发挥。而除了未来的南部战区和西部战区外，笔者认为，未来的中部战区也将装备一定数量的新轻型坦克。因为未来的中部战区将成为东西南北四大战区的大后方，装备一定数量的新轻型坦克，可在必要时刻对南部战区或西部战区进行有效的支援，同时也可在战时迅速培养使用和维修相关装备的人员，以便对南部战区或西部战区进行及时的补充。而且，从美国陆军发展“斯特赖克”旅的经验教训来看，轮式战斗车辆虽然有其固有的优点，但仍不能代替履带式重型装备成为陆军中的主战装备。这也是为何我国在发展轻型师/旅、快速反应部队的同时，依旧在大力发展建设重装甲部队的原因。在未来解放军陆军的作战装备中，新轻型坦克可以成为99系列、96系列主战坦克的有力补充，担任起重装甲部队中“轻骑兵”的角色，它将完美的取代62式轻型坦克的位置。
    作为新世纪为数不多的专业设计而非由步兵战车改进而来的轻型坦克，国产新轻型坦克吸引了许多人的目光，就连美国“周刊”杂志网站都曾刊文表示，“多年来，身为世界上最强大的地面部队，美国陆军一直希望获得类似战车，但一直求而不得，有一天美国军队将非常羡慕解放军新轻型坦克。”如今，大量新装备不断列装解放军，使得解放军的战斗力得到了巨大的提高，新轻型坦克作为众多新装备的一种，也将在未来的岁月中，为中国军事现代化贡献出自己的一份力量。

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如何快速区分94式与83式105毫米坦克炮？数火炮抽烟装置前面的热护套节数，94式3节，83式2节。
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