【转帖】中国建成第2艘万吨海警船 火力全球第一

近日，有网友拍摄到在大陆某船厂内停靠的中国第2艘万吨级海警执法船，照片显示，该船已经完成建造并接近服役，未来该船或将部署南海。据悉，该船编号3901的海警船满载排水量超过万吨，将成为中国海上执法力量的中流砥柱。在此之前，中国首艘编号2901的同型号海警船已经完成建造。

长期以来，中国的海上执法力量一直处于劣势地位。海上执法船吨位小、火力弱，在面对南海海上摩擦和突发事态时显示力不从心。曾几何时，为了维护自己的海洋权益，中国不得不派遣军舰同对方的执法船对峙。这种做法一方面容易授人以口实，另一方面不好把控冲突的烈度。中国随后开始大批量建造大型海上执法船，万吨海警船就包括在列。
中国建造的万吨级海警船吨位大、火力强。以海警2901船为例，该船采用4部大功率的柴油机，配备有直升机平台和机库，可以搭载直-8型重型直升机。该船在舰艏安装有76毫米舰炮，同美国现役“汉密尔顿”级巡逻舰安装的火炮属于同一口径。此外，该船的吨位达到了惊人的1.2万吨，因而取代日本“敷岛”级成为世界上最大的海警船。

在海警2901船之前，世界上最大的海警船是日本海上保安厅的“敷岛”级执法船。“敷岛”级执法船标准排水量6,500吨，满载排水量9,300吨，船长150米，宽16.5米，吃水9米。航速25节，续航力2万海里，配备有1门35毫米双联装“厄立孔”机关炮、2门20毫米JM61机关炮，可搭载2架AS332直升机。

“敷岛”级执法船共建造2艘，1艘为“敷岛”号，另一艘为“秋津洲”号。“敷岛”号1990年8月24日铺设龙骨，1991年6月27日下水，1992年4月8日服役，舷号为PLH31。该船已有超过20年船龄。“秋津洲”号于2011年铺设龙骨，2012年7月下水，2013年11月28日服役。

相较之下，中国万吨级海警船明显带有压制“敷岛”级执法船的目的。海警2901船在吨位上比“敷岛”级执法船大近2,700吨，其配备的76毫米在远距离上性能超过后者的35毫米和20毫米机关炮。毋庸置疑的是，在海洋危机日益严峻的大形势下，大力发展万吨级海警船符合中国的长远发展和国家利益。
http://military.dwnews.com/news/2016-01-08/59709169.html近日，有网友拍摄到在大陆某船厂内停靠的中国第2艘万吨级海警执法船，照片显示，该船已经完成建造并接近服役，未来该船或将部署南海。据悉，该船编号3901的海警船满载排水量超过万吨，将成为中国海上执法力量的中流砥柱。在此之前，中国首艘编号2901的同型号海警船已经完成建造。

长期以来，中国的海上执法力量一直处于劣势地位。海上执法船吨位小、火力弱，在面对南海海上摩擦和突发事态时显示力不从心。曾几何时，为了维护自己的海洋权益，中国不得不派遣军舰同对方的执法船对峙。这种做法一方面容易授人以口实，另一方面不好把控冲突的烈度。中国随后开始大批量建造大型海上执法船，万吨海警船就包括在列。
中国建造的万吨级海警船吨位大、火力强。以海警2901船为例，该船采用4部大功率的柴油机，配备有直升机平台和机库，可以搭载直-8型重型直升机。该船在舰艏安装有76毫米舰炮，同美国现役“汉密尔顿”级巡逻舰安装的火炮属于同一口径。此外，该船的吨位达到了惊人的1.2万吨，因而取代日本“敷岛”级成为世界上最大的海警船。

在海警2901船之前，世界上最大的海警船是日本海上保安厅的“敷岛”级执法船。“敷岛”级执法船标准排水量6,500吨，满载排水量9,300吨，船长150米，宽16.5米，吃水9米。航速25节，续航力2万海里，配备有1门35毫米双联装“厄立孔”机关炮、2门20毫米JM61机关炮，可搭载2架AS332直升机。

“敷岛”级执法船共建造2艘，1艘为“敷岛”号，另一艘为“秋津洲”号。“敷岛”号1990年8月24日铺设龙骨，1991年6月27日下水，1992年4月8日服役，舷号为PLH31。该船已有超过20年船龄。“秋津洲”号于2011年铺设龙骨，2012年7月下水，2013年11月28日服役。

相较之下，中国万吨级海警船明显带有压制“敷岛”级执法船的目的。海警2901船在吨位上比“敷岛”级执法船大近2,700吨，其配备的76毫米在远距离上性能超过后者的35毫米和20毫米机关炮。毋庸置疑的是，在海洋危机日益严峻的大形势下，大力发展万吨级海警船符合中国的长远发展和国家利益。
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