超级军网【无责任转贴】大众汽车取消年终奖，节省近14亿欧元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:47:44
外界一直羡慕汽车企业的年终奖，但今年大众汽车却宣布取消年终奖。
近日，大众首席执行官穆勒在接受外媒采访时表示，“涉及到2015年的年终奖，十分明确的是我们必须在各个层面上扎紧腰带，从董事会成员到普通员工。集团高管必须做榜样”。
大众工会主席贝纳德奥斯特罗(Bernd Osterloh)也确认：大众集团的旗下12万劳资员工因尾气门而无法拿到今年的年终奖。“不仅员工，董事会成员的年终奖也将大幅度缩水。”
就此问题，大众中国在接受《第一财经日报》采访时表示：不做任何评论。
大众的年终奖与集团该年的利润挂钩，往常会在第二年的年初给劳资员工支付10%的运营利润。按此比例计算，取消年终奖将为大众节省近14亿欧元。
由于今年的尾气门以及随之产生的高昂召回、赔偿开支，大众2015年的利润会大幅度降低。大众公布的前三季度业绩显示，2015年前三季度，大众汽车共实现102亿欧元的税前利润，累计营业收入达到1,602.63亿欧元，较之去年同期的1,477.18亿欧元，同比攀升了8.5%。
由于排放造假事件被公之于众，外界预测，大众应对丑闻的成本总计可能最终会高达290亿欧元。同时在大众的第三季度财报中，也增加了一项 “特殊项目”(special items)支出，该支出主要是指因“柴油机排放造假”事件的后续影响所产生的费用，包括政府罚款、召回及相应技术支持等所产生的费用。其中第三季度，大众汽车向 “特殊项目” 支付66.85亿欧元。
受此次排放门事件影响，大众汽车也迎来了其近15年历史上的首个季度亏损，扣除上述“特殊项目”支出，1-3季度大众汽车共实现35.15亿欧元的税前利润。而随着第四季度的持续支出，全年大众汽车的营业利润可能为负。
穆勒认为集团有必要扎紧裤腰带，集团旗下的董事会高管都将减薪。同时，大众旗下的奥迪和保时捷也将大幅度减少年终奖， “我们是一个大家庭，无论好坏”。但穆勒并未公布他自己会减薪多少。
汽车企业根据当年盈利状况给员工发放年终奖，这是一个行业管理，中国车企同样也不例外。2011年一汽-大众给员工发放27个月薪水的年终奖，甚至引发全社会关注。
其实，当年不止是一汽-大众，其他汽车企业的年终奖额度分别是，上海大众25个月薪水，上海通用22个月薪水，广汽丰田17个月薪水、神龙汽车14个月薪水等。尽管随着中国汽车市场效益的下滑，今年汽车企业的年终奖额度会有所降低，但依然是备受各汽车企业员工的关注。
新闻来源：http://www.xincheping.com/news/94811.html外界一直羡慕汽车企业的年终奖，但今年大众汽车却宣布取消年终奖。
近日，大众首席执行官穆勒在接受外媒采访时表示，“涉及到2015年的年终奖，十分明确的是我们必须在各个层面上扎紧腰带，从董事会成员到普通员工。集团高管必须做榜样”。
大众工会主席贝纳德奥斯特罗(Bernd Osterloh)也确认：大众集团的旗下12万劳资员工因尾气门而无法拿到今年的年终奖。“不仅员工，董事会成员的年终奖也将大幅度缩水。”
就此问题，大众中国在接受《第一财经日报》采访时表示：不做任何评论。
大众的年终奖与集团该年的利润挂钩，往常会在第二年的年初给劳资员工支付10%的运营利润。按此比例计算，取消年终奖将为大众节省近14亿欧元。
由于今年的尾气门以及随之产生的高昂召回、赔偿开支，大众2015年的利润会大幅度降低。大众公布的前三季度业绩显示，2015年前三季度，大众汽车共实现102亿欧元的税前利润，累计营业收入达到1,602.63亿欧元，较之去年同期的1,477.18亿欧元，同比攀升了8.5%。
由于排放造假事件被公之于众，外界预测，大众应对丑闻的成本总计可能最终会高达290亿欧元。同时在大众的第三季度财报中，也增加了一项 “特殊项目”(special items)支出，该支出主要是指因“柴油机排放造假”事件的后续影响所产生的费用，包括政府罚款、召回及相应技术支持等所产生的费用。其中第三季度，大众汽车向 “特殊项目” 支付66.85亿欧元。
受此次排放门事件影响，大众汽车也迎来了其近15年历史上的首个季度亏损，扣除上述“特殊项目”支出，1-3季度大众汽车共实现35.15亿欧元的税前利润。而随着第四季度的持续支出，全年大众汽车的营业利润可能为负。
穆勒认为集团有必要扎紧裤腰带，集团旗下的董事会高管都将减薪。同时，大众旗下的奥迪和保时捷也将大幅度减少年终奖， “我们是一个大家庭，无论好坏”。但穆勒并未公布他自己会减薪多少。
汽车企业根据当年盈利状况给员工发放年终奖，这是一个行业管理，中国车企同样也不例外。2011年一汽-大众给员工发放27个月薪水的年终奖，甚至引发全社会关注。
其实，当年不止是一汽-大众，其他汽车企业的年终奖额度分别是，上海大众25个月薪水，上海通用22个月薪水，广汽丰田17个月薪水、神龙汽车14个月薪水等。尽管随着中国汽车市场效益的下滑，今年汽车企业的年终奖额度会有所降低，但依然是备受各汽车企业员工的关注。
新闻来源：http://www.xincheping.com/news/94811.html
近日，大众首席执行官穆勒在接受外媒采访时表示，“涉及到2015年的年终奖，十分明确的是我们必须在各个层面上扎紧腰带，从董事会成员到普通员工。集团高管必须做榜样”。
大众工会主席贝纳德奥斯特罗(Bernd Osterloh)也确认：大众集团的旗下12万劳资员工因尾气门而无法拿到今年的年终奖。“不仅员工，董事会成员的年终奖也将大幅度缩水。”
就此问题，大众中国在接受《第一财经日报》采访时表示：不做任何评论。
大众的年终奖与集团该年的利润挂钩，往常会在第二年的年初给劳资员工支付10%的运营利润。按此比例计算，取消年终奖将为大众节省近14亿欧元。
由于今年的尾气门以及随之产生的高昂召回、赔偿开支，大众2015年的利润会大幅度降低。大众公布的前三季度业绩显示，2015年前三季度，大众汽车共实现102亿欧元的税前利润，累计营业收入达到1,602.63亿欧元，较之去年同期的1,477.18亿欧元，同比攀升了8.5%。
由于排放造假事件被公之于众，外界预测，大众应对丑闻的成本总计可能最终会高达290亿欧元。同时在大众的第三季度财报中，也增加了一项 “特殊项目”(special items)支出，该支出主要是指因“柴油机排放造假”事件的后续影响所产生的费用，包括政府罚款、召回及相应技术支持等所产生的费用。其中第三季度，大众汽车向 “特殊项目” 支付66.85亿欧元。
受此次排放门事件影响，大众汽车也迎来了其近15年历史上的首个季度亏损，扣除上述“特殊项目”支出，1-3季度大众汽车共实现35.15亿欧元的税前利润。而随着第四季度的持续支出，全年大众汽车的营业利润可能为负。
穆勒认为集团有必要扎紧裤腰带，集团旗下的董事会高管都将减薪。同时，大众旗下的奥迪和保时捷也将大幅度减少年终奖， “我们是一个大家庭，无论好坏”。但穆勒并未公布他自己会减薪多少。
汽车企业根据当年盈利状况给员工发放年终奖，这是一个行业管理，中国车企同样也不例外。2011年一汽-大众给员工发放27个月薪水的年终奖，甚至引发全社会关注。
其实，当年不止是一汽-大众，其他汽车企业的年终奖额度分别是，上海大众25个月薪水，上海通用22个月薪水，广汽丰田17个月薪水、神龙汽车14个月薪水等。尽管随着中国汽车市场效益的下滑，今年汽车企业的年终奖额度会有所降低，但依然是备受各汽车企业员工的关注。
新闻来源：http://www.xincheping.com/news/94811.html外界一直羡慕汽车企业的年终奖，但今年大众汽车却宣布取消年终奖。
近日，大众首席执行官穆勒在接受外媒采访时表示，“涉及到2015年的年终奖，十分明确的是我们必须在各个层面上扎紧腰带，从董事会成员到普通员工。集团高管必须做榜样”。
大众工会主席贝纳德奥斯特罗(Bernd Osterloh)也确认：大众集团的旗下12万劳资员工因尾气门而无法拿到今年的年终奖。“不仅员工，董事会成员的年终奖也将大幅度缩水。”
就此问题，大众中国在接受《第一财经日报》采访时表示：不做任何评论。
大众的年终奖与集团该年的利润挂钩，往常会在第二年的年初给劳资员工支付10%的运营利润。按此比例计算，取消年终奖将为大众节省近14亿欧元。
由于今年的尾气门以及随之产生的高昂召回、赔偿开支，大众2015年的利润会大幅度降低。大众公布的前三季度业绩显示，2015年前三季度，大众汽车共实现102亿欧元的税前利润，累计营业收入达到1,602.63亿欧元，较之去年同期的1,477.18亿欧元，同比攀升了8.5%。
由于排放造假事件被公之于众，外界预测，大众应对丑闻的成本总计可能最终会高达290亿欧元。同时在大众的第三季度财报中，也增加了一项 “特殊项目”(special items)支出，该支出主要是指因“柴油机排放造假”事件的后续影响所产生的费用，包括政府罚款、召回及相应技术支持等所产生的费用。其中第三季度，大众汽车向 “特殊项目” 支付66.85亿欧元。
受此次排放门事件影响，大众汽车也迎来了其近15年历史上的首个季度亏损，扣除上述“特殊项目”支出，1-3季度大众汽车共实现35.15亿欧元的税前利润。而随着第四季度的持续支出，全年大众汽车的营业利润可能为负。
穆勒认为集团有必要扎紧裤腰带，集团旗下的董事会高管都将减薪。同时，大众旗下的奥迪和保时捷也将大幅度减少年终奖， “我们是一个大家庭，无论好坏”。但穆勒并未公布他自己会减薪多少。
汽车企业根据当年盈利状况给员工发放年终奖，这是一个行业管理，中国车企同样也不例外。2011年一汽-大众给员工发放27个月薪水的年终奖，甚至引发全社会关注。
其实，当年不止是一汽-大众，其他汽车企业的年终奖额度分别是，上海大众25个月薪水，上海通用22个月薪水，广汽丰田17个月薪水、神龙汽车14个月薪水等。尽管随着中国汽车市场效益的下滑，今年汽车企业的年终奖额度会有所降低，但依然是备受各汽车企业员工的关注。
新闻来源：http://www.xincheping.com/news/94811.html
因为排气造假就牺牲员工奖金，这资本家不要脸程度快赶上FGW了
2012年真的有这么叼？这一个个的加起来都快三四十个月的工资了，
估计大众员工明年走人的多
大众员工的素质？！
大众维修人员，亲口跟我说：’发动机仓管子漏水是正常的！！！”
我气得直接就说：“管子漏是正常的，你就把我的管子卸掉把，让它一直漏，反正管子也没用啊！”
投诉了4S店，也就服务小姐寒碜几句
真是大众的奇葩，漏是正常都出来了
大众维修人员，亲口跟我说：’发动机仓管子漏水是正常的！！！”
我气得直接就说：“管子漏是正常的，你就把我的管子卸掉把，让它一直漏，反正管子也没用啊！”
投诉了4S店，也就服务小姐寒碜几句
真是大众的奇葩，漏是正常都出来了
大众员工的素质？！
大众维修人员，亲口跟我说：’发动机仓管子漏水是正常的！！！”
4S人员都不是厂家人员，你搞错了
大众维修人员，亲口跟我说：’发动机仓管子漏水是正常的！！！”
4S人员都不是厂家人员，你搞错了
铁血前锋 发表于 2015-12-28 15:14
因为排气造假就牺牲员工奖金，这资本家不要脸程度快赶上FGW了
没办法，奖金不是劳动报酬，给多给少全看老板心情，就是一分不给也并不违法
因为排气造假就牺牲员工奖金，这资本家不要脸程度快赶上FGW了
没办法，奖金不是劳动报酬，给多给少全看老板心情，就是一分不给也并不违法
zy820717 发表于 2015-12-28 20:29
没办法，奖金不是劳动报酬，给多给少全看老板心情，就是一分不给也并不违法
是的，你说的有道理，这件事情我理解为，老板吃肉你喝汤，老板不吃肉了自然也就没有汤喝了，很正常！
没办法，奖金不是劳动报酬，给多给少全看老板心情，就是一分不给也并不违法
是的，你说的有道理，这件事情我理解为，老板吃肉你喝汤，老板不吃肉了自然也就没有汤喝了，很正常！
zy820717 发表于 2015-12-28 20:29
没办法，奖金不是劳动报酬，给多给少全看老板心情，就是一分不给也并不违法
不给
哈哈
员工就会飞走哈
没办法，奖金不是劳动报酬，给多给少全看老板心情，就是一分不给也并不违法
不给
哈哈
员工就会飞走哈
和自主品牌比，年终奖都好久没见过了
，吉利至少不会扣工资，这点已经比有些自主整车厂强了。
，吉利至少不会扣工资，这点已经比有些自主整车厂强了。和自主品牌比，年终奖都好久没见过了，吉利至少不会扣工资，这点已经比有些自主整车厂强了。
吉利没年终奖？不过月薪高也是一样的！只不过一个是摊开来发，一个是一起发！
吉利没年终奖？不过月薪高也是一样的！只不过一个是摊开来发，一个是一起发！
和自主品牌比，年终奖都好久没见过了，吉利至少不会扣工资，这点已经比有些自主整车厂强了。
吉利没有年终奖啊。听说工资现在还可以吧
吉利没有年终奖啊。听说工资现在还可以吧
棒打思密达 发表于 2015-12-29 08:45
吉利没有年终奖啊。听说工资现在还可以吧
这个，我算毕业去的，和外面挖的还不一样。其他不多说了，因为在浙江，待遇和其他自主比还算可以，和合资是没法比了
棒打思密达 发表于 2015-12-29 08:45
吉利没有年终奖啊。听说工资现在还可以吧
这个，我算毕业去的，和外面挖的还不一样。其他不多说了，因为在浙江，待遇和其他自主比还算可以，和合资是没法比了
这个，我算毕业去的，和外面挖的还不一样。
今年有个同学拿到吉利的offer了，工资还好。你们动力研究院有多少人？在杭州湾是吧
今年有个同学拿到吉利的offer了，工资还好。你们动力研究院有多少人？在杭州湾是吧
吉利没年终奖？不过月薪高也是一样的！只不过一个是摊开来发，一个是一起发！
是指没有合资那种因为销量大一发十几个月工资的年终奖。
是指没有合资那种因为销量大一发十几个月工资的年终奖。
今年有个同学拿到吉利的offer了，工资还好。你们动力研究院有多少人？在杭州湾是吧
对，以后除了新能源在上海华普基地，其他研发都整合到杭州湾了。这边研发中心还在建，动力总成研究院原来在生产基地里，现在搬出来了。
对，以后除了新能源在上海华普基地，其他研发都整合到杭州湾了。这边研发中心还在建，动力总成研究院原来在生产基地里，现在搬出来了。
永远的鹰派2012 发表于 2015-12-29 08:54
是指没有合资那种因为销量大一发十几个月工资的年终奖。
销量量上去了也会有的吧，江浙那边的企业思路转得快。
是指没有合资那种因为销量大一发十几个月工资的年终奖。
销量量上去了也会有的吧，江浙那边的企业思路转得快。
永远的鹰派2012 发表于 2015-12-29 08:54
是指没有合资那种因为销量大一发十几个月工资的年终奖。
我还以为李书福是大抠逼呢！~~~
是指没有合资那种因为销量大一发十几个月工资的年终奖。
我还以为李书福是大抠逼呢！~~~
说大众明年会有很多人离开的可能要失望了，离开大众到哪儿去？今年大众没年终奖，明年也没有？后年呢？谁为了眼前的小亏放弃长远利益？高层倒是会有不少离开的，不过不是因为年终奖
刚才问了一个上海大众的筹措员，还没听说要扣奖金，另一个大众独资变速箱厂的只说有传言，但不管扣不扣都没打算离开，毕竟以前不光奖金，休假啥的都让我非常羡慕
刚才问了一个上海大众的筹措员，还没听说要扣奖金，另一个大众独资变速箱厂的只说有传言，但不管扣不扣都没打算离开，毕竟以前不光奖金，休假啥的都让我非常羡慕