BK1111是什么战车？

工作室以卢仁峰为核心，组建专家团队，开展了技术攻关活动。在卢仁峰的带领下，完成了《解决轮式车辆焊接变形和焊缝成型》、《某轻型战术车BK1111焊接技术攻关》、《新型民品科研项目“铝摇枕”焊接攻关》、《对轮式车的轮舱、底板部件的机器人自动化焊接》等23项技术难题的攻关。其中《解决轮式车辆焊接变形和焊缝成型》一项，有效地控制了轮式车辆的焊接变形和焊缝成型问题，为公司创造经济效益500万元以上，《新型民品科研项目“铝摇枕”焊接攻关》更是填补了国内空白，为逐步解决高速列车枕梁的完全进口问题奠定了基础。
三、 近三年工作室活动成效
（一）创新成果
1.《可调式气体保护焊悬臂支架》工艺创新项目获兵器工业集团技能创新项目一等奖。该项目已在我公司焊接领域全面推广应用，实现了焊接全方位送丝。此项技术根据四连杆运动机构原理满足工作范围，利用弹簧压缩原理实现支架悬臂梁平衡及上下调节，通过销轴固定支架工作的位置，主要创新点是焊丝盘与送丝分离，电缆、送丝软管、气管固定在悬臂的侧面或上面，送丝稳定，换丝方便，维护简单。另外次向创新设备在180°范围内科旋转，在竖直方向85°范围内可调节可固定，焊接操作可控性高，且配备焊工工具箱，大大降低了劳动强度，提高了生产效率和质量。
2、由卢仁峰独创的《短段双向减应力焊接操作法》获得兵器工业集团技能创新特等奖。运用“卢仁峰短段双向减应力焊接操作法”，首先，短段可减少热输入，控制焊接线能量在11730J/cm以下，母材熔合比在40%以下；其次，根据金属收缩的规律和焊接热循环的特点，利用焊缝及其热影响区收缩产生的应力，使焊缝局部收严，形成焊缝收严一段，焊接一段；焊接一段，再收严一段，直至全部焊缝焊接完成。此项方法用于高压元件裂纹修复，克服了传统的停机泄压非工作状态下，单向连续焊接的弊端，实现了高压元件带压、不停机“在线”焊接。应用于轮式车辆壳体焊接，有效地控制了高硬度板材的焊接变形及裂纹的产生。
3、《高强高硬度车体焊接变形和焊缝成形技术》获中国兵器技能创新一等奖。高硬度板材是军用装甲车辆上使用的主要材料，该材料的应用不仅提升了装甲车辆的防护能力，还降低了车身的重量，提高了车辆的运行的灵活性，从而提高了装甲军队的机动性。但是板材的焊接难度较大，焊接变形控制及焊缝外观成型是生产过程中的窄口。此项创新技术采用特殊的焊接枪方法，合理运用结构件焊接过程中的变形趋势，以变形制变形，制作专用弓形变形控制夹具，使尾甲板、首甲板、底甲板的变形向着期望的方向发展。此项技术提高了装甲车辆质量，缩短了生产周期，每年创造价值达200余万元。
4、《高强度薄壳体装甲车体制造技术研究》获兵器集团科技进步三等奖，此研究成果目前广泛应用于某军用装备40多种系列战车。
5、《高强轮式车辆某零件一次装焊合格率》获得全国优秀质量奖，为提高某零件一次装焊合格率及轮式车辆性能技术提升做出贡献。
6、《矿用井下救生舱舱壁》专利技术采用了隔层防爆的方法，在最外层防护的内侧增加隔层，通过焊接加工，连接内层和外层，解决了焊接舱壁的防爆、防冲击、防水和密封防护等问题，目前应用在煤矿井下救生设备的生产制造。
7、《关于“改进薄板筒形零件对接焊，保证质量》的合理化建议获得一机集团合理化建议一等奖，该项成果改进了薄板筒形零件对接焊变形问题；
7、Q690钢无需预热焊接法是一种高裂纹倾向母材的焊接技术，此项技术靠调节多层多道焊接前道焊缝的电弧及熔滴过渡方式，达到前道焊缝为后道焊缝预热、后道焊缝为前道焊缝消除应力的效果。目前此项技术运用在大型矿用锚杆设备、矿用行走设备上，提高了生产效率，减少了预热费用，节省费用20万元以上。
8、大型自动化焊接设备的大型结构件的小变形焊法运用在集团公司军民品生产线，其中大成公司部件自动焊接单元的四台机器人采用了此方法，实现了底甲板总成、定甲板总成、车首总成、轮舱总成四大部件的自动化焊接。其中轮舱部件装配焊接，首次实现了机器人与自动化交叉轨道运输车一体化控制设计，实现了自动化生产线融入手工操作技能的精髓，提高了焊接机器人的利用率，保证了复杂形体焊缝的焊接质量的稳定性。此项技术也在大成公司车体步进式装配生产线上得到运用，为提高生产线节拍效率做出贡献。
9、大师工作室针对轮式车辆部件装配、焊接开展二次工艺设计，借鉴履带车辆在精准装配、自动化焊接方向取得的成果。通过工序调整，将大工序中安装的零部件的定位基准换算到零件上，通过控制零件的焊接变形，使焊接零部件后的板材和没有安装零部件的板材状态一致，优化了整车生产流程，缓解了生产窄口的压力，使生产流程更加通畅。
10、《一种腔体防进屑加工法》获得兵器工业技能创新一等奖。此项技术运用在对内墙清洁度要求较高的大型腔体的生产上，通过在加工过程中增加腔体内压，使腔体外部产生负压，在加工过程中靠气流将加工过程产生的杂物带出腔体，保证了腔体内部的清洁度，目前该技术运用在我国高速列车枕梁的加工生产，是国内首创的加工方法。
二）技能人才培训情况
    根据大师工作室管理办法，认真落实培训计划，定期举办一定规模的培训班传授技艺、培养人才，每年选拔5名以上青工进行重点培养，每年培训焊工等500人以上。传绝技、带高徒为企业及社会培养高级技能人才。2013年徒弟付阿什楞获自治区焊工大赛第一名、2014年徒弟王志勇获自治区笫一名、另有四名徒弟王文斌、费亮、龚燕群、王鑫分获集团公司焊接机器人、手工电弧焊、气体保护焊第一名和第三名，每年举办技术讲座5期以上，仅2013年在一机集团举办技术讲座7期14个班，举办了一期兵器集团技能大师讲坛，有来自兵器集团300余名高技能人才参与其中，推广了大师及专家个人先进操作法。对224名申报技术能手、技师、高级技师的人员进行培训。2014年由大师工作室牵头举办了一机集团第一届机器人焊接大赛，通过比赛的模式，提高了公司机器人焊接操作者的操作水平，实现了某军品车首、后桥的机器人自动化焊接。他带出的百余名高技能人才奋战在生产一线关键岗位上，成为企业的财富的创造者和最大人力资源。
（三）取得经济效益和社会效益
大师工作室成立以来，以卢仁峰为核心的技术团队冲锋在前，解决了许多最关键的技术难题，自制专用焊条,技术改造等项目,先后提出QC成果、合理化建议43项，每年为公司创造或节约资金1000万元以上。
如：可调式气体保护焊悬臂支架的应用，提高了气管及电缆的寿命，改善了作业环境，提高了生产效率，稳定了产品质量，每台焊机的管路、线路、焊枪延长到每3年更换一次，每年节约资金30余万元。由他独创的短段双向减应力焊接操作法，克服了传统正向连续以及泄压非工作状态下焊接的不足，实现了高压设备、泵体及压力容器等带压焊接修复，解决了焊接电弧在压力介质中不能正常燃烧及在线焊接的难题，解决了压力设备因故障停工造成的浪费，平均每年可挽回经济损失达90余万元；在军用装备制造领域，解决了装甲车辆高硬度薄壳体车体的防裂、防变形焊接，每年降低质量损失费用130余万元。在国防建设和社会经济发展中产生很大社会效益，并在自治区和兵器集团有较大影响力。
（四）开展技术交流协作情况
    工作室与唐山客车、松下、IGM、林肯、福尼斯等公司开展技术交流协作，积极引进国外先进的焊接技术。和高等院校开展技术交流，主动将实践和理论相结合，使工作室能掌握最新的行业信息及动态。
http://www.dyjxgh.com/(S(4454xpiwzgdmsd450ndb3345))/NewsInfo.aspx?NewNum=201411280001工作室以卢仁峰为核心，组建专家团队，开展了技术攻关活动。在卢仁峰的带领下，完成了《解决轮式车辆焊接变形和焊缝成型》、《某轻型战术车BK1111焊接技术攻关》、《新型民品科研项目“铝摇枕”焊接攻关》、《对轮式车的轮舱、底板部件的机器人自动化焊接》等23项技术难题的攻关。其中《解决轮式车辆焊接变形和焊缝成型》一项，有效地控制了轮式车辆的焊接变形和焊缝成型问题，为公司创造经济效益500万元以上，《新型民品科研项目“铝摇枕”焊接攻关》更是填补了国内空白，为逐步解决高速列车枕梁的完全进口问题奠定了基础。
三、 近三年工作室活动成效
（一）创新成果
1.《可调式气体保护焊悬臂支架》工艺创新项目获兵器工业集团技能创新项目一等奖。该项目已在我公司焊接领域全面推广应用，实现了焊接全方位送丝。此项技术根据四连杆运动机构原理满足工作范围，利用弹簧压缩原理实现支架悬臂梁平衡及上下调节，通过销轴固定支架工作的位置，主要创新点是焊丝盘与送丝分离，电缆、送丝软管、气管固定在悬臂的侧面或上面，送丝稳定，换丝方便，维护简单。另外次向创新设备在180°范围内科旋转，在竖直方向85°范围内可调节可固定，焊接操作可控性高，且配备焊工工具箱，大大降低了劳动强度，提高了生产效率和质量。
2、由卢仁峰独创的《短段双向减应力焊接操作法》获得兵器工业集团技能创新特等奖。运用“卢仁峰短段双向减应力焊接操作法”，首先，短段可减少热输入，控制焊接线能量在11730J/cm以下，母材熔合比在40%以下；其次，根据金属收缩的规律和焊接热循环的特点，利用焊缝及其热影响区收缩产生的应力，使焊缝局部收严，形成焊缝收严一段，焊接一段；焊接一段，再收严一段，直至全部焊缝焊接完成。此项方法用于高压元件裂纹修复，克服了传统的停机泄压非工作状态下，单向连续焊接的弊端，实现了高压元件带压、不停机“在线”焊接。应用于轮式车辆壳体焊接，有效地控制了高硬度板材的焊接变形及裂纹的产生。
3、《高强高硬度车体焊接变形和焊缝成形技术》获中国兵器技能创新一等奖。高硬度板材是军用装甲车辆上使用的主要材料，该材料的应用不仅提升了装甲车辆的防护能力，还降低了车身的重量，提高了车辆的运行的灵活性，从而提高了装甲军队的机动性。但是板材的焊接难度较大，焊接变形控制及焊缝外观成型是生产过程中的窄口。此项创新技术采用特殊的焊接枪方法，合理运用结构件焊接过程中的变形趋势，以变形制变形，制作专用弓形变形控制夹具，使尾甲板、首甲板、底甲板的变形向着期望的方向发展。此项技术提高了装甲车辆质量，缩短了生产周期，每年创造价值达200余万元。
4、《高强度薄壳体装甲车体制造技术研究》获兵器集团科技进步三等奖，此研究成果目前广泛应用于某军用装备40多种系列战车。
5、《高强轮式车辆某零件一次装焊合格率》获得全国优秀质量奖，为提高某零件一次装焊合格率及轮式车辆性能技术提升做出贡献。
6、《矿用井下救生舱舱壁》专利技术采用了隔层防爆的方法，在最外层防护的内侧增加隔层，通过焊接加工，连接内层和外层，解决了焊接舱壁的防爆、防冲击、防水和密封防护等问题，目前应用在煤矿井下救生设备的生产制造。
7、《关于“改进薄板筒形零件对接焊，保证质量》的合理化建议获得一机集团合理化建议一等奖，该项成果改进了薄板筒形零件对接焊变形问题；
7、Q690钢无需预热焊接法是一种高裂纹倾向母材的焊接技术，此项技术靠调节多层多道焊接前道焊缝的电弧及熔滴过渡方式，达到前道焊缝为后道焊缝预热、后道焊缝为前道焊缝消除应力的效果。目前此项技术运用在大型矿用锚杆设备、矿用行走设备上，提高了生产效率，减少了预热费用，节省费用20万元以上。
8、大型自动化焊接设备的大型结构件的小变形焊法运用在集团公司军民品生产线，其中大成公司部件自动焊接单元的四台机器人采用了此方法，实现了底甲板总成、定甲板总成、车首总成、轮舱总成四大部件的自动化焊接。其中轮舱部件装配焊接，首次实现了机器人与自动化交叉轨道运输车一体化控制设计，实现了自动化生产线融入手工操作技能的精髓，提高了焊接机器人的利用率，保证了复杂形体焊缝的焊接质量的稳定性。此项技术也在大成公司车体步进式装配生产线上得到运用，为提高生产线节拍效率做出贡献。
9、大师工作室针对轮式车辆部件装配、焊接开展二次工艺设计，借鉴履带车辆在精准装配、自动化焊接方向取得的成果。通过工序调整，将大工序中安装的零部件的定位基准换算到零件上，通过控制零件的焊接变形，使焊接零部件后的板材和没有安装零部件的板材状态一致，优化了整车生产流程，缓解了生产窄口的压力，使生产流程更加通畅。
10、《一种腔体防进屑加工法》获得兵器工业技能创新一等奖。此项技术运用在对内墙清洁度要求较高的大型腔体的生产上，通过在加工过程中增加腔体内压，使腔体外部产生负压，在加工过程中靠气流将加工过程产生的杂物带出腔体，保证了腔体内部的清洁度，目前该技术运用在我国高速列车枕梁的加工生产，是国内首创的加工方法。
二）技能人才培训情况
    根据大师工作室管理办法，认真落实培训计划，定期举办一定规模的培训班传授技艺、培养人才，每年选拔5名以上青工进行重点培养，每年培训焊工等500人以上。传绝技、带高徒为企业及社会培养高级技能人才。2013年徒弟付阿什楞获自治区焊工大赛第一名、2014年徒弟王志勇获自治区笫一名、另有四名徒弟王文斌、费亮、龚燕群、王鑫分获集团公司焊接机器人、手工电弧焊、气体保护焊第一名和第三名，每年举办技术讲座5期以上，仅2013年在一机集团举办技术讲座7期14个班，举办了一期兵器集团技能大师讲坛，有来自兵器集团300余名高技能人才参与其中，推广了大师及专家个人先进操作法。对224名申报技术能手、技师、高级技师的人员进行培训。2014年由大师工作室牵头举办了一机集团第一届机器人焊接大赛，通过比赛的模式，提高了公司机器人焊接操作者的操作水平，实现了某军品车首、后桥的机器人自动化焊接。他带出的百余名高技能人才奋战在生产一线关键岗位上，成为企业的财富的创造者和最大人力资源。
（三）取得经济效益和社会效益
大师工作室成立以来，以卢仁峰为核心的技术团队冲锋在前，解决了许多最关键的技术难题，自制专用焊条,技术改造等项目,先后提出QC成果、合理化建议43项，每年为公司创造或节约资金1000万元以上。
如：可调式气体保护焊悬臂支架的应用，提高了气管及电缆的寿命，改善了作业环境，提高了生产效率，稳定了产品质量，每台焊机的管路、线路、焊枪延长到每3年更换一次，每年节约资金30余万元。由他独创的短段双向减应力焊接操作法，克服了传统正向连续以及泄压非工作状态下焊接的不足，实现了高压设备、泵体及压力容器等带压焊接修复，解决了焊接电弧在压力介质中不能正常燃烧及在线焊接的难题，解决了压力设备因故障停工造成的浪费，平均每年可挽回经济损失达90余万元；在军用装备制造领域，解决了装甲车辆高硬度薄壳体车体的防裂、防变形焊接，每年降低质量损失费用130余万元。在国防建设和社会经济发展中产生很大社会效益，并在自治区和兵器集团有较大影响力。
（四）开展技术交流协作情况
    工作室与唐山客车、松下、IGM、林肯、福尼斯等公司开展技术交流协作，积极引进国外先进的焊接技术。和高等院校开展技术交流，主动将实践和理论相结合，使工作室能掌握最新的行业信息及动态。
http://www.dyjxgh.com/(S(4454xpiwzgdmsd450ndb3345))/NewsInfo.aspx?NewNum=201411280001