LAV-75轻型坦克

   

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2015-12-20 22:25 上传

    快速部署部队轻型坦克(RDF/LT) 坦克是美国AAI公司在轻型高生存力试验车(HSTV-L)的基础上研制的，拟装备快速部署部队。根据美军的战术要求，该坦克应具有良好的运输适应性，尤其是空运适应性；有很好的机动性和灵活性，以增强护护力；能对付苏联T-62、T-72等主战坦克。从设计思想和作战任务来看，它已脱离了遂行侦察任务的轻型坦克的传统概念，而将能完成支援步兵突击、阵地阻击及后续任务。LAV-75坦克样车于1980年10月问世，目前尚处试验阶段。该车战斗全重13.426吨，体积小，用C-5B运输机可运载8辆，用C-130或C-141运输机能运载2辆，海军陆战队的CH-53E直升机可吊运1辆，陆军的CH-47D直升机也可载运。
结构特点
LAV-75坦克的车体为铝装甲全焊接结构，前部左侧是驾驶员位置，其右侧是车长兼炮手位置，2名乘员在各自的顶舱口正面配有3个潜望镜。驾驶员和车长之间、首上倾斜装甲板上部安装有1个辅助瞄准镜。乘员舱后面、车体中央上部有流线型炮塔，采用电动或人工控制360°旋转，其上安装1门阿雷斯(ARES)公司的XM274式75mm自动炮。该炮身管长为口径的72倍，重约1.2吨，俯仰范围-15°～+40°，有双向稳定器，能行进间射击。它的发射方式与众不同，可采用普通后坐循环或前冲后坐循环方式，即不仅能在发射位置发射，而且也能在一般火炮不能发射的位置发射。当该炮在后坐部分向复进过程中发射时，耳轴拉力下降到22.54千牛。该炮具有两大特点：一是初速高；二是自动装填。初速高能提高对装甲的侵彻力；自动装填具有点射能力(可点射2、3、4、5发弹)，从而对目标的某一部位可实现多发击中，增大侵彻效果。
自动装弹机可以从下部供弹，从上部抛出空药筒。火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀伤爆破榴弹及装近炸引信的防空榴霰弹，炮弹基数60发。脱壳穿甲弹初速为1220米/秒，直射距离1500～2000米，榴弹最大射程12000米。火炮射速为70发/分。为了达到这样的高射速，采用一种嵌入式弹药，全弹长仅340毫米(105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹长940毫米)，它不仅提高了发射速度，缩小了供弹装置和弹仓的体积，而且还能使炮塔体积减小。辅助武器为1挺M240式7.62毫米并列机枪，携弹2600发。另外，还有16具烟幕弹发射器。火控系统除了双向稳定器外，还有CO2激光测距仪、数字式弹道计算机和1个安装在独立支架上的昼夜热成像瞄准镜。该支架也是稳定的，位于炮塔顶部。炮手还可使用自己专用的1个瞄准镜。通信设备为AN/VRC43型电台。
LAV-75坦克的动力传动装置位于车体后部，必要时可在伸缩式滑轨上整体拉出，便于野战修理保养；采用通用汽车公司的6V-53T涡轮增压柴油机，功率为257千瓦(350马力)；采用X-200型液力机械传动；行动部分包括5对负重轮和1对托带轮，悬挂装置为独立扭杆式。该车的单位压力只有48.07千帕，因而它能在雪地、泥泞、沙漠地区行驶，具有较高的越野能力。该坦克的车体用铝装甲制造，前装甲倾角大，车体底部又用几块钢装甲板加强，两侧还可以披挂钢装甲板，装甲防护力可与M2步兵战车媲美，能在15m距离上防14.5毫米穿甲弹和155毫米榴弹破片。
性能数据
战斗全重：13426公斤，净重：12247公斤，单位功率：19.1kW/t，单位压力：48.07千帕。
车长(炮向前)：8,235米 车体长：5.569米 车宽：2.540米 车高(至瞄准镜顶)：2.286米 火线高：1.562米 车底距地高：0.500米
公路最大速度：64公里/小时 燃料储备：378升 公路最大行程：500公里 涉水深：1.0米 浮渡能力：无 爬坡度：60%
发动机生产公司：通用汽车(General Motors)公司 型号：6V-53T 类型：2冲程水冷涡轮增压柴油机 功率：257千瓦(350马力)
传动装置 生产公司：阿里逊(Allison) 型号：X-200 类型：液力机械传动 悬挂装置类型：扭杆
主要武器口径/型号/类型：75毫米/XM274/自动炮
并列武器口径/型号/类型/数量：7.62毫米/M240/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量：16具
弹药基数 炮弹：60发 机枪弹：2600发
炮塔驱动方式：液压/手动 炮塔旋转范围：360°
主炮俯仰范围：-15°～+40° 炮塔回转速度：60°/秒 火炮俯仰速度：60°/秒。

   

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    快速部署部队轻型坦克(RDF/LT) 坦克是美国AAI公司在轻型高生存力试验车(HSTV-L)的基础上研制的，拟装备快速部署部队。根据美军的战术要求，该坦克应具有良好的运输适应性，尤其是空运适应性；有很好的机动性和灵活性，以增强护护力；能对付苏联T-62、T-72等主战坦克。从设计思想和作战任务来看，它已脱离了遂行侦察任务的轻型坦克的传统概念，而将能完成支援步兵突击、阵地阻击及后续任务。LAV-75坦克样车于1980年10月问世，目前尚处试验阶段。该车战斗全重13.426吨，体积小，用C-5B运输机可运载8辆，用C-130或C-141运输机能运载2辆，海军陆战队的CH-53E直升机可吊运1辆，陆军的CH-47D直升机也可载运。
结构特点
LAV-75坦克的车体为铝装甲全焊接结构，前部左侧是驾驶员位置，其右侧是车长兼炮手位置，2名乘员在各自的顶舱口正面配有3个潜望镜。驾驶员和车长之间、首上倾斜装甲板上部安装有1个辅助瞄准镜。乘员舱后面、车体中央上部有流线型炮塔，采用电动或人工控制360°旋转，其上安装1门阿雷斯(ARES)公司的XM274式75mm自动炮。该炮身管长为口径的72倍，重约1.2吨，俯仰范围-15°～+40°，有双向稳定器，能行进间射击。它的发射方式与众不同，可采用普通后坐循环或前冲后坐循环方式，即不仅能在发射位置发射，而且也能在一般火炮不能发射的位置发射。当该炮在后坐部分向复进过程中发射时，耳轴拉力下降到22.54千牛。该炮具有两大特点：一是初速高；二是自动装填。初速高能提高对装甲的侵彻力；自动装填具有点射能力(可点射2、3、4、5发弹)，从而对目标的某一部位可实现多发击中，增大侵彻效果。
自动装弹机可以从下部供弹，从上部抛出空药筒。火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀伤爆破榴弹及装近炸引信的防空榴霰弹，炮弹基数60发。脱壳穿甲弹初速为1220米/秒，直射距离1500～2000米，榴弹最大射程12000米。火炮射速为70发/分。为了达到这样的高射速，采用一种嵌入式弹药，全弹长仅340毫米(105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹长940毫米)，它不仅提高了发射速度，缩小了供弹装置和弹仓的体积，而且还能使炮塔体积减小。辅助武器为1挺M240式7.62毫米并列机枪，携弹2600发。另外，还有16具烟幕弹发射器。火控系统除了双向稳定器外，还有CO2激光测距仪、数字式弹道计算机和1个安装在独立支架上的昼夜热成像瞄准镜。该支架也是稳定的，位于炮塔顶部。炮手还可使用自己专用的1个瞄准镜。通信设备为AN/VRC43型电台。
LAV-75坦克的动力传动装置位于车体后部，必要时可在伸缩式滑轨上整体拉出，便于野战修理保养；采用通用汽车公司的6V-53T涡轮增压柴油机，功率为257千瓦(350马力)；采用X-200型液力机械传动；行动部分包括5对负重轮和1对托带轮，悬挂装置为独立扭杆式。该车的单位压力只有48.07千帕，因而它能在雪地、泥泞、沙漠地区行驶，具有较高的越野能力。该坦克的车体用铝装甲制造，前装甲倾角大，车体底部又用几块钢装甲板加强，两侧还可以披挂钢装甲板，装甲防护力可与M2步兵战车媲美，能在15m距离上防14.5毫米穿甲弹和155毫米榴弹破片。
性能数据
战斗全重：13426公斤，净重：12247公斤，单位功率：19.1kW/t，单位压力：48.07千帕。
车长(炮向前)：8,235米 车体长：5.569米 车宽：2.540米 车高(至瞄准镜顶)：2.286米 火线高：1.562米 车底距地高：0.500米
公路最大速度：64公里/小时 燃料储备：378升 公路最大行程：500公里 涉水深：1.0米 浮渡能力：无 爬坡度：60%
发动机生产公司：通用汽车(General Motors)公司 型号：6V-53T 类型：2冲程水冷涡轮增压柴油机 功率：257千瓦(350马力)
传动装置 生产公司：阿里逊(Allison) 型号：X-200 类型：液力机械传动 悬挂装置类型：扭杆
主要武器口径/型号/类型：75毫米/XM274/自动炮
并列武器口径/型号/类型/数量：7.62毫米/M240/机枪/1挺
烟幕弹发射器数量：16具
弹药基数 炮弹：60发 机枪弹：2600发
炮塔驱动方式：液压/手动 炮塔旋转范围：360°
主炮俯仰范围：-15°～+40° 炮塔回转速度：60°/秒 火炮俯仰速度：60°/秒。