2015.12.22 09:33, Orbcomm第二代11星由Falcon 9 FT自 ...
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着陆成功了,完美的任务!Spx创造了历史,看来还是落在地上靠谱哦
发射回收全程视频
http://www.tudou.com/v/6E_-6BsdmGU/&rpid=589867340&resourceId=589867340_04_05_99/v.swf
发射和着陆的长延时照片,近处是发射场LC-40,远处是着陆场LZ-1
另一张
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上次的惨痛失败后,Spx回归的第一次发射,使用大改的Falcon 9 FT,使用全新梅林1D+发动机,一、二级均有大的改进,几乎是一款全新的火箭了
本次发射看点多多,这还是Spx第一次过冷燃料的尝试,煤油降温到零下6.6摄氏度,液氧到零下206摄氏度,进一步增加燃料加注量。一级回收更是一个全新的世界,这是首次进行陆地回收试验,一级将直接飞回卡角LC-13着陆场,让我们拭目以待
LC-13,正式改名为LZ-1着陆场
本次发射Logo
11颗卫星
祝好运,成功发射,成功回收一级
着陆成功了,完美的任务!Spx创造了历史,看来还是落在地上靠谱哦
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发射回收全程视频
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发射和着陆的长延时照片,近处是发射场LC-40,远处是着陆场LZ-1
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另一张
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上次的惨痛失败后,Spx回归的第一次发射,使用大改的Falcon 9 FT,使用全新梅林1D+发动机,一、二级均有大的改进,几乎是一款全新的火箭了
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本次发射看点多多,这还是Spx第一次过冷燃料的尝试,煤油降温到零下6.6摄氏度,液氧到零下206摄氏度,进一步增加燃料加注量。一级回收更是一个全新的世界,这是首次进行陆地回收试验,一级将直接飞回卡角LC-13着陆场,让我们拭目以待
LC-13,正式改名为LZ-1着陆场
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11颗卫星
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祝好运,成功发射,成功回收一级
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天气预报
天气预报
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二级发动机的变化,左边是新版Merlin 1DVac,右边是老版。喷管面积比进一步加大,比冲达到348s,对于一款燃气发生器循环的煤油机,已经相当惊人了
二级发动机的变化,左边是新版Merlin 1DVac,右边是老版。喷管面积比进一步加大,比冲达到348s,对于一款燃气发生器循环的煤油机,已经相当惊人了
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载荷重量小,发动机推力更大富余运力更大,回收在陆上,成功的的可能性不小
30%吧,要看运气
着陆驳船白造了?
着陆驳船白造了?
那小小一个驳船,遇上大西洋天不好,还不是风波里的一片浮萍?一级就算落上去了,站住了,如果没有及时锁住,晃几下倒了肿么办?到时候为了回收一级,发射还得等风浪小的时候才能发,本来发射窗口就不多,在发射场呆一天就是哗哗的钱,肿么办?
那小小一个驳船,遇上大西洋天不好,还不是风波里的一片浮萍?一级就算落上去了,站住了,如果没有及时锁 ...
确实也是,就有人驾驶的舰载直升机,大晴天的落驱逐舰上,还得慢慢来呢。F9最接近成功的一次,看视频中那小小的平台,真是麻烦死了,偏一点就完蛋。要是FAA能早点允许陆上着陆,估计都成功了
这可要浪费不少燃料
着陆驳船白造了?
直接回家运力损失太大。小卫星可以这么干,大卫星还得落船上。顶格的,还得一次性处理。
faa同意陆地着陆了吗
同意了,马一龙已经确认
载荷重量小,发动机推力更大富余运力更大,回收在陆上,成功的的可能性不小
这个发动机推力大反而成了问题。
即使单一发动机,即使以最小出力工作,推力仍然高于 (临着陆那一刻的) 自重,
导致最后下降段是一个持续减速的过程,并且要在着陆的那一刻减到 0 ;
一锤子买卖,不具备在着陆前悬停调整的能力。
酬载能力不变、但换取临着陆那一刻悬停调整的能力,难度会不会降低很多?
这个发动机推力大反而成了问题。
即使单一发动机,即使以最小出力工作,推力仍然高于 (临着陆那一刻的) ...
Merlin 1D的节流能力是70% 推力620KN
V1.1 一级空重28吨 带上剩余不可用燃料 带上着陆腿 舵
基本可以做到
Merlin 1D的节流能力是70% 推力620KN
V1.1 一级空重28吨 带上剩余不可用燃料 带上着陆腿 舵
基本可以 ...
这个“基本上”不靠谱啊。
怎么算,推重比都还是大于 1 呢。
而大于 1 ,不管大多少,哪怕 1.01 ,都没法做到悬停,必须是着陆的那一刻正好减速到着陆支架可承受的速度。
甚至推重比真能小于 1 ,到 0.95 的样子,也太边缘了……
这个发动机推力大反而成了问题。
即使单一发动机,即使以最小出力工作,推力仍然高于 (临着陆那一刻的) ...
看以前的着陆视频, 着陆还有一段高度时,发动机也是工作的, 不存在最小推力高于自重的说法吧。 上次着陆视频在马上要降落前才调大推力减速。
这个“基本上”不靠谱啊。
怎么算,推重比都还是大于 1 呢。
而大于 1 ,不管大多少,哪怕 1.01 ,都没 ...
人家肯定计算过,理论上没问题的。 上次是水平速度没消除,垂直速度是没问题的啊~
人家肯定计算过,理论上没问题的。 上次是水平速度没消除,垂直速度是没问题的啊~
我反正觉得这种竖直降落的不靠谱,对横风的抵御力相当可疑
想想实用化的垂直起降飞机没有一种是竖直起降的
我反正觉得这种竖直降落的不靠谱,对横风的抵御力相当可疑
想想实用化的垂直起降飞机没有一种是竖直起 ...
我感觉太长了也是一个硬伤~
我感觉太长了也是一个硬伤~
我始终相信唯一靠谱的是垂直起飞水平滑翔降落
地球是人类的襁褓,但早晚有跨出摇篮的一天,希望各国之间的良性竞争能够加速整个进程。
哪样结构重量比较大,干质比难看,经济上可能有问题。。