超级军网第四次工业革命的标志性事件，新华社背书的，坐看油价下 ...
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http://news.ifeng.com/a/20151219/46738895_0.shtml
中国科学家研制出石墨烯超强电池：充电7秒续航35公里
2015年12月19日 00:18
来源：新华通讯社
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原标题：充电7秒钟、续航35公里：我国科学家成功研制石墨烯超强电池
新华社上海12月18日电（记者王琳琳）18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该“超级电池”可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
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中国科学家研制出石墨烯超强电池：充电7秒续航35公里
2015年12月19日 00:18
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原标题：充电7秒钟、续航35公里：我国科学家成功研制石墨烯超强电池
新华社上海12月18日电（记者王琳琳）18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该“超级电池”可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
中国科学家研制出石墨烯超强电池：充电7秒续航35公里
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原标题：充电7秒钟、续航35公里：我国科学家成功研制石墨烯超强电池
新华社上海12月18日电（记者王琳琳）18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该“超级电池”可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
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原标题：充电7秒钟、续航35公里：我国科学家成功研制石墨烯超强电池
新华社上海12月18日电（记者王琳琳）18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。
超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。如何让超级电容器兼具高功率、高能量，长期以来科学家并没有找到理想材料。
为破解这一难题，中科院上海硅酸盐所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关。黄富强研究团队最终发现，石墨烯是超级电容器电极的最佳选择。
通过反复试验、设计、合成，黄富强研究团队发现，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能表现最佳。不仅能实现高能量密度、高功率密度，而且还可以通过使用水基电解液，做到无毒、环保、价格低廉、安全可靠。
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面又远远优于锂电池，因此该“超级电池”可广泛应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
http://news.xinhuanet.com/tech/2015-12/18/c_128546504.htm
第四次工业革命目前来说是基因治疗，新能源，和新材料，目前最靠谱和最有突破可能性的就是石墨烯材料和基因产业，新能源里面核聚变还得一段时间点化。
第一次工业革命是利用水力及蒸汽机作为动源，第二次工业革命则使用电力提供动力，第三次工业革命是资讯技术（IT）化，第四次工业革命（工业 4.0 Industry 4.0）是智能化。
俺一位同学是这个所的，刚去时问她是不是研究水泥的，结果被鄙视了。
我想到了电弹……
这些吹牛几年了，没见啥靠谱的
歪歪兔 发表于 2015-12-19 02:08
第四次工业革命目前来说是基因治疗，新能源，和新材料，目前最靠谱和最有突破可能性的就是石墨烯材料和基因 ...
也有可能是自动化智能工业生产
第四次工业革命目前来说是基因治疗，新能源，和新材料，目前最靠谱和最有突破可能性的就是石墨烯材料和基因 ...
也有可能是自动化智能工业生产
第四次工业革命的标志是人工智能。
文章太短了点儿 或者说也许只是实验室数据 如果是真的 又价格低廉适合工业化 早就弄成大新闻了
据说习大去过的曼彻斯特大学的石墨烯研究所是全球最顶尖的
据说习大去过的曼彻斯特大学的石墨烯研究所是全球最顶尖的
这个 看看就行了。。
（中央电视台背书）前两天的新闻 我们发射的暗物质卫星。。 有望找到暗物质。。 不仅能为人类找到无尽的能源，也是太空探索的钥匙，甚至星际旅行。。
你们这些渣渣。。 蓝星早已不是我们的目标。。 我们的目标是无根星辰！！！
（中央电视台背书）前两天的新闻 我们发射的暗物质卫星。。 有望找到暗物质。。 不仅能为人类找到无尽的能源，也是太空探索的钥匙，甚至星际旅行。。
你们这些渣渣。。 蓝星早已不是我们的目标。。 我们的目标是无根星辰！！！
superthree 发表于 2015-12-19 02:38
这些吹牛几年了，没见啥靠谱的
能把牛吹到发表在 Science 上？
这些吹牛几年了，没见啥靠谱的
能把牛吹到发表在 Science 上？
真是开玩笑，就算某天人类不用化学燃料，石油的重要性也无法找到替代品
没有实用性。让汽车走35公里，电池起码也要50Ah吧？7秒钟就要充满这么大的电池，电流起码要2.5万安培，一般家哪来的这么大的电流？很多工厂都没有。
城市电网电线要重新铺设了
能把牛吹到发表在 Science 上？
science发的是论文，又不是新华社的这篇报道
science发的是论文，又不是新华社的这篇报道
gersen 发表于 2015-12-19 06:58
science发的是论文，又不是新华社的这篇报道
历史上Science 和Nature 上真正有实用价值的论文能到5% 就不错了。
science发的是论文，又不是新华社的这篇报道
历史上Science 和Nature 上真正有实用价值的论文能到5% 就不错了。
这种报道就多了，光说不练嘴把式，只听楼板响，不见鬼下楼。
关键是民用化和产业化，这方面TG做得比较差。
这种新闻不论本身如何，光是把油价拖下来就够了，一个新闻一年能赚千亿绿纸，狗大户们疯狂出货不是没有原因的，不只是米畜操纵这么简单，而是能源基本面有变化了
光癌症的治疗方法就有几十种了。。。
真是开玩笑，就算某天人类不用化学燃料，石油的重要性也无法找到替代品
对没有现代化工工业概念的人，说了也是白说，石油作为化工原料的价值远超作为汽车燃料
对没有现代化工工业概念的人，说了也是白说，石油作为化工原料的价值远超作为汽车燃料
第四次工业革命的标志是人工智能。
人工智能，石墨烯等……貌似还不够吧。
人工智能，石墨烯等……貌似还不够吧。
对没有现代化工工业概念的人，说了也是白说，石油作为化工原料的价值远超作为汽车燃料
88%被用作燃料，12%被用作化工原料。
88%被用作燃料，12%被用作化工原料。
短期内根本没有比石油更廉价更容易获取的新能源，吹替代石油还的50年吧
还是再看看。。说工业革命确实早了点
电动车一公里耗电0.2度左右，35公里就是6-7kWh，7秒充满。楼主知道这个对电网会有何影响?如果100部汽车同时充电?
而且电动车最大的问题是电池容量。一部土方车需要多大的电池楼主算过吗?
所以这玩意儿就是忽悠国家骗拨款的。电动车除非电池容量和充电方式大突破，不然就是早晚和太阳能电池产业一个下场。
而且电动车最大的问题是电池容量。一部土方车需要多大的电池楼主算过吗?
所以这玩意儿就是忽悠国家骗拨款的。电动车除非电池容量和充电方式大突破，不然就是早晚和太阳能电池产业一个下场。
石墨稀还在忽悠啊
电动车一公里耗电0.2度左右，35公里就是6-7kWh，7秒充满。楼主知道这个对电网会有何影响?如果100部汽车同时 ...
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面优于锂电池，该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势，且在快速充放方面优于锂电池，该“超级电池”可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
吹，吹，吹个大气球
就这能成为标志？发电能不靠燃料么？等核聚变发电出来再看看吧
据介绍，该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆，可采用低成本制备，实现规模生产。因性能较 ...
BYD快拿样品装车试用吧！
BYD快拿样品装车试用吧！
历史上Science 和Nature 上真正有实用价值的论文能到5% 就不错了。
这么说就是两可持续性科学吹牛杂志了？
这么说就是两可持续性科学吹牛杂志了？
三次都还没定论，这就四次了？
石墨烯是块砖，哪里需要哪里搬
美国宾夕法尼亚大学也是参与方，这么说美国也掌握了？
a8202286 发表于 2015-12-19 02:41
这个 看看就行了。。
（中央电视台背书）前两天的新闻 我们发射的暗物质卫星。。 有望找到暗物质。。 不 ...
暗物质根本不参加电磁相互作用，也就意味着它根本无法对正常物质做功，和能源有什么关系？
这个 看看就行了。。
（中央电视台背书）前两天的新闻 我们发射的暗物质卫星。。 有望找到暗物质。。 不 ...
暗物质根本不参加电磁相互作用，也就意味着它根本无法对正常物质做功，和能源有什么关系？
docliu 发表于 2015-12-19 06:25
能把牛吹到发表在 Science 上？
发了论文又不代表有能实用的成果
能把牛吹到发表在 Science 上？
发了论文又不代表有能实用的成果
sophiscatedmax 发表于 2015-12-19 06:43
真是开玩笑，就算某天人类不用化学燃料，石油的重要性也无法找到替代品
如果有足够的能源，用水和二氧化碳也能合成烃类。
真是开玩笑，就算某天人类不用化学燃料，石油的重要性也无法找到替代品
如果有足够的能源，用水和二氧化碳也能合成烃类。
星空大师 发表于 2015-12-19 07:26
这种新闻不论本身如何，光是把油价拖下来就够了，一个新闻一年能赚千亿绿纸，狗大户们疯狂出货不是没有原因 ...
经济熄火带来的需求萎缩而已，做什么梦呢。
这种新闻不论本身如何，光是把油价拖下来就够了，一个新闻一年能赚千亿绿纸，狗大户们疯狂出货不是没有原因 ...
经济熄火带来的需求萎缩而已，做什么梦呢。