大放光芒的印度国有企业

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:13:48


印度涉及国计民生的所有行业全是垄断国企,如金融、铁路公路、电信、邮政、公用事业。印度电网和发电都是垄断国企,供应发电的印度煤炭公司更是第一大国企。2011年印度发电量为中国1/5,三亿人没电,断电人口6亿。而中国无电人口123万。










印度涉及国计民生的所有行业全是垄断国企,如金融、铁路公路、电信、邮政、公用事业。印度电网和发电都是垄断国企,供应发电的印度煤炭公司更是第一大国企。2011年印度发电量为中国1/5,三亿人没电,断电人口6亿。而中国无电人口123万。

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2015-12-16 14:52 上传



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2015-12-16 14:53 上传

日本安倍小子将花百多亿的美元在印度开建新干线了。印度的国有企业又得继续大放光芒。
军工也是国企。
印度新干线建成之后,会不会慢下来等等它的人民呢?
我就想知道高铁建成之后这个电是不是本子还得配套啊
caster5 发表于 2015-12-16 14:56
日本安倍小子将花百多亿的美元在印度开建新干线了。印度的国有企业又得继续大放光芒。
印度的电力很奇怪

很多人为了选举搞免费用电

最后很多人乱拉,就必然导致大停电
改革开放的成果之一就是做大做强了一批事关国计民生的国企。适合自己的才是正道,其他都是扯蛋和陷阱
印度的电力很奇怪

很多人为了选举搞免费用电

停电是因为这个?
一个填不满的坑
停电是因为这个?
印度没有统一电网,乱拉电线

所以电压很不稳定
我就想知道高铁建成之后这个电是不是本子还得配套啊
电还真是中国设备发的
xmyyc 发表于 2015-12-16 19:27
电还真是中国设备发的
关键是新干线这类吃电也不少吧,车厢封闭,里边空调都要一直开着,所以说印度的电够用么?
战之国殇 发表于 2015-12-16 19:31
关键是新干线这类吃电也不少吧,车厢封闭,里边空调都要一直开着,所以说印度的电够用么?
高铁再耗电,比起电网负载也是很小的

但三哥电网不稳定,高铁能不能稳定运行倒是个大问号
关键是新干线这类吃电也不少吧,车厢封闭,里边空调都要一直开着,所以说印度的电够用么?
不够没关系,多卖点发电设备
红茶菌 发表于 2015-12-16 19:51
高铁再耗电,比起电网负载也是很小的

但三哥电网不稳定,高铁能不能稳定运行倒是个大问号
那么重点是这多出来的稳压部分算不算造假呢?还是喜闻乐见坑三哥系列
xmyyc 发表于 2015-12-16 20:06
不够没关系,多卖点发电设备
坑三哥是个大家都喜欢做的事情
战之国殇 发表于 2015-12-16 20:13
那么重点是这多出来的稳压部分算不算造假呢?还是喜闻乐见坑三哥系列
我有信心,大家一定会看到三哥的新干线出问题的

印度的所谓国企,效率不行呀。
看看WW的高铁吧!系统不能兼容,升个级狮子大开口!以前我就在想,如果我们跟三哥关系不是这么差,光靠坑三哥也得大发一笔吧!
一見三哥就滾進來了