超级军网美国最新濒海战舰因故障被拖回基地
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:03:20
http://www.cankaoxiaoxi.com/mil/20151214/1025686.shtml
参考消息网12月14日报道 美联社12月12日报道称，美国海军的最新战舰不得不被拖到弗吉尼亚州的一个基地，因为该舰在驶往位于加利福尼亚州的母港途中发生故障。
据《海军时报》报道，11日，于今年11月服役的“密尔沃基”号（LCS-5）濒海战斗舰因发生技术装备故障被拖行40多海里后抵达利特尔克里克联合远征基地。
该舰当时正从加拿大哈利法克斯驶向美国佛罗里达州梅波特。按照原计划，该舰将在梅波特作短暂停留，然后继续驶往位于圣迭戈的母港。
该舰的故障原因仍在调查中，但有关官员表示，故障似乎是润滑油过滤器积聚大量金属碎屑导致系统关闭所致。问题是在该舰离开哈利法克斯后不久出现的，有关人员将锚抛下，同时工程师开始对系统进行了检查。
后来一艘救援舰赶到，将“密尔沃基”号拖到位于弗吉尼亚州的基地。
参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩在接受《海军时报》采访时说，“密尔沃基”号出现的问题令人“深感不安”，特别是因为该舰上个月才刚刚服役。
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http://www.cankaoxiaoxi.com/mil/20151214/1025686.shtml
参考消息网12月14日报道 美联社12月12日报道称，美国海军的最新战舰不得不被拖到弗吉尼亚州的一个基地，因为该舰在驶往位于加利福尼亚州的母港途中发生故障。
据《海军时报》报道，11日，于今年11月服役的“密尔沃基”号（LCS-5）濒海战斗舰因发生技术装备故障被拖行40多海里后抵达利特尔克里克联合远征基地。
该舰当时正从加拿大哈利法克斯驶向美国佛罗里达州梅波特。按照原计划，该舰将在梅波特作短暂停留，然后继续驶往位于圣迭戈的母港。
该舰的故障原因仍在调查中，但有关官员表示，故障似乎是润滑油过滤器积聚大量金属碎屑导致系统关闭所致。问题是在该舰离开哈利法克斯后不久出现的，有关人员将锚抛下，同时工程师开始对系统进行了检查。
后来一艘救援舰赶到，将“密尔沃基”号拖到位于弗吉尼亚州的基地。
参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩在接受《海军时报》采访时说，“密尔沃基”号出现的问题令人“深感不安”，特别是因为该舰上个月才刚刚服役。
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参考消息网12月14日报道 美联社12月12日报道称，美国海军的最新战舰不得不被拖到弗吉尼亚州的一个基地，因为该舰在驶往位于加利福尼亚州的母港途中发生故障。
据《海军时报》报道，11日，于今年11月服役的“密尔沃基”号（LCS-5）濒海战斗舰因发生技术装备故障被拖行40多海里后抵达利特尔克里克联合远征基地。
该舰当时正从加拿大哈利法克斯驶向美国佛罗里达州梅波特。按照原计划，该舰将在梅波特作短暂停留，然后继续驶往位于圣迭戈的母港。
该舰的故障原因仍在调查中，但有关官员表示，故障似乎是润滑油过滤器积聚大量金属碎屑导致系统关闭所致。问题是在该舰离开哈利法克斯后不久出现的，有关人员将锚抛下，同时工程师开始对系统进行了检查。
后来一艘救援舰赶到，将“密尔沃基”号拖到位于弗吉尼亚州的基地。
参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩在接受《海军时报》采访时说，“密尔沃基”号出现的问题令人“深感不安”，特别是因为该舰上个月才刚刚服役。
参考消息网12月14日报道 美联社12月12日报道称，美国海军的最新战舰不得不被拖到弗吉尼亚州的一个基地，因为该舰在驶往位于加利福尼亚州的母港途中发生故障。
据《海军时报》报道，11日，于今年11月服役的“密尔沃基”号（LCS-5）濒海战斗舰因发生技术装备故障被拖行40多海里后抵达利特尔克里克联合远征基地。
该舰当时正从加拿大哈利法克斯驶向美国佛罗里达州梅波特。按照原计划，该舰将在梅波特作短暂停留，然后继续驶往位于圣迭戈的母港。
该舰的故障原因仍在调查中，但有关官员表示，故障似乎是润滑油过滤器积聚大量金属碎屑导致系统关闭所致。问题是在该舰离开哈利法克斯后不久出现的，有关人员将锚抛下，同时工程师开始对系统进行了检查。
后来一艘救援舰赶到，将“密尔沃基”号拖到位于弗吉尼亚州的基地。
参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩在接受《海军时报》采访时说，“密尔沃基”号出现的问题令人“深感不安”，特别是因为该舰上个月才刚刚服役。
新兵容易感冒着凉啊，看来体质还有待加强啊
没什么大惊小怪的，新舰下水就是要在试航中暴露问题，问题不暴露出来才可怕
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
说得好像我朝不敢报道一样
说得好像我朝不敢报道一样
新东西当然会出错，不会为了不出错而不使用新东西。
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
当年辽宁舰上一破管道坏了，结果一堆人喷，不知道您是否是其中之一。
当年辽宁舰上一破管道坏了，结果一堆人喷，不知道您是否是其中之一。
美丽奸已经出现了 “国之将亡，必出妖孽" 的种种迹象
这个明显有问题啊，海试时没发现？到了服役才暴露问题？
仰望J20的土豆 发表于 2015-12-14 22:35
没什么大惊小怪的，新舰下水就是要在试航中暴露问题，问题不暴露出来才可怕
这个是服役的，不是试航吧？
没什么大惊小怪的，新舰下水就是要在试航中暴露问题，问题不暴露出来才可怕
这个是服役的，不是试航吧？
不知道张局有没有发功？
huanghong197912 发表于 2015-12-15 01:14
这个是服役的，不是试航吧？
我靠，那看来美帝的系统可靠性也是一般般啊，还真是服役的！
这个是服役的，不是试航吧？
我靠，那看来美帝的系统可靠性也是一般般啊，还真是服役的！
这个破船老出毛病。看来开太快必然坏的快啊
这个明显有问题啊，海试时没发现？到了服役才暴露问题？
5号舰已经服役了很久了，都说这个东西不靠谱咯。张教授说过
5号舰已经服役了很久了，都说这个东西不靠谱咯。张教授说过
润滑油过滤器种集聚大量金属碎屑，这种问题一般就是施工过程中的焊渣之类的，看来美帝船厂工人也开始怠慢了……
航空梦想 发表于 2015-12-15 07:48
润滑油过滤器种集聚大量金属碎屑，这种问题一般就是施工过程中的焊渣之类的，看来美帝船厂工人也开始怠慢了 ...
如果是施工中产生的碎屑应该在试航中就会被发现，检查滑油滤清器是必查项目之一，因为通过其上积累物可以看出活动部件是否有瑕疵。而且有滤清器的滑油一般是用于发动机和减速器箱这种厂家原包装设备的，似乎不应该被船厂施工产生的焊渣所污染。个人觉得有可能是某些部件没有调教到位，造成过度的摩擦产生的，可以通过震动频率来检查。
润滑油过滤器种集聚大量金属碎屑，这种问题一般就是施工过程中的焊渣之类的，看来美帝船厂工人也开始怠慢了 ...
如果是施工中产生的碎屑应该在试航中就会被发现，检查滑油滤清器是必查项目之一，因为通过其上积累物可以看出活动部件是否有瑕疵。而且有滤清器的滑油一般是用于发动机和减速器箱这种厂家原包装设备的，似乎不应该被船厂施工产生的焊渣所污染。个人觉得有可能是某些部件没有调教到位，造成过度的摩擦产生的，可以通过震动频率来检查。
如果是施工中产生的碎屑应该在试航中就会被发现，检查滑油滤清器是必查项目之一，因为通过其上积累物可以 ...
传动系统要磨损到掉渣的程度，那振动早都不得了了。我不知道船上的油系统怎么布置的，但一般都会有油箱，一般油箱本身就是焊接的，和润滑设备之间也有管道……
传动系统要磨损到掉渣的程度，那振动早都不得了了。我不知道船上的油系统怎么布置的，但一般都会有油箱，一般油箱本身就是焊接的，和润滑设备之间也有管道……
难道他们的润滑油过滤器是在浙江义乌批发的？
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
以后不要再用“人家起码敢如何如何”这种文体了，实在没意义，媒体成天报道城管打人你会有“起码敢报”这种欣慰感么？任何负面新闻如果非要往积极方面解读总会有办法，“至少敢报”就是托底，但这个底托得很没有意义，实际上体现的是“处处好，坏事都比你强”的盲目推崇心理。
以后不要再用“人家起码敢如何如何”这种文体了，实在没意义，媒体成天报道城管打人你会有“起码敢报”这种欣慰感么？任何负面新闻如果非要往积极方面解读总会有办法，“至少敢报”就是托底，但这个底托得很没有意义，实际上体现的是“处处好，坏事都比你强”的盲目推崇心理。
仰望J20的土豆 发表于 2015-12-14 22:35
没什么大惊小怪的，新舰下水就是要在试航中暴露问题，问题不暴露出来才可怕
这又不是首舰 只能说美帝的某些技术在倒退 说好的质量管理呢 就这德行？
没什么大惊小怪的，新舰下水就是要在试航中暴露问题，问题不暴露出来才可怕
这又不是首舰 只能说美帝的某些技术在倒退 说好的质量管理呢 就这德行？
静默者 发表于 2015-12-14 22:41
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
暴露的是美帝对于军舰的质量控制 比较糟糕 这也和美帝造船厂人才凋零有关
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
暴露的是美帝对于军舰的质量控制 比较糟糕 这也和美帝造船厂人才凋零有关
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
自己不看新闻
自己不看新闻
夕阳残照正归航，这照片拍的不错。
相比项目定位问题，这真是小事；
动力系统故障是常见事；
而美帝这个舰，动力系统比重还特别大。
相比项目定位问题，这真是小事；
动力系统故障是常见事；
而美帝这个舰，动力系统比重还特别大。
就是米帝造船工业退步的表现。
圣安东尼奥第一艘差点被退货，到现在一票圣安东尼奥跑冒滴漏在凑合用。
一艘洛杉矶还是弗吉尼亚被船厂工人一把火烧了，最后报废处理。
类似事情多了去……
圣安东尼奥第一艘差点被退货，到现在一票圣安东尼奥跑冒滴漏在凑合用。
一艘洛杉矶还是弗吉尼亚被船厂工人一把火烧了，最后报废处理。
类似事情多了去……
就是米帝造船工业退步的表现。
圣安东尼奥第一艘差点被退货，到现在一票圣安东尼奥跑冒滴漏在凑合用。
一 ...
那个同性恋烧的？真报废了？
圣安东尼奥第一艘差点被退货，到现在一票圣安东尼奥跑冒滴漏在凑合用。
一 ...
那个同性恋烧的？真报废了？
现在好多人对国外的东西胸怀好宽广，对自己国家的简直有点吹毛求疵，容不了一点差错，平心而论，做什么事情会有百分之百把握，我们国家已经控制很好了，不要为了几个美分就污蔑扭曲自己的国家
现在好多人对国外的东西胸怀好宽广，对自己国家的简直有点吹毛求疵，容不了一点差错，平心而论，做什么事情 ...
那些无脑美分和无知的外行人都跪习惯了，起都起不来了。没得救了，非要等他们崇拜的主子彻底崩溃了才会醒过来
那些无脑美分和无知的外行人都跪习惯了，起都起不来了。没得救了，非要等他们崇拜的主子彻底崩溃了才会醒过来
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
“人家”美帝敢报道，你家的不敢是吧？
“人家”美帝敢报道，你家的不敢是吧？
洛马濒海战斗舰一直出问题，首舰问题不要太多。通用动力濒海战斗舰好些。
米帝的东西刚开始总是问题多多
谁让他跑那么远呢，濒海战斗舰，就得在濒海。远了吧，出事了吧？
质量问题就是质量问题，呵呵，这么多人冒出来给擦屁股，都是挣美分的么？要是国内舰艇出问题了，也请你们多客观客观
起码人家敢报道，而且这问题对美帝来说不难解决
感觉美元真的很好赚。
感觉美元真的很好赚。
张亚东 发表于 2015-12-15 08:29
难道他们的润滑油过滤器是在浙江义乌批发的？
这个过滤器没问题，恰恰是因为过滤器很称职，过滤出来很多金属碎屑，才没有更严重的事故如发动机报废。
难道他们的润滑油过滤器是在浙江义乌批发的？
这个过滤器没问题，恰恰是因为过滤器很称职，过滤出来很多金属碎屑，才没有更严重的事故如发动机报废。
这服役没几年，被拖了好几次了
这是顽疾，不是第一次了。服役这么久都还没解决。
航空梦想 发表于 2015-12-15 07:48
润滑油过滤器种集聚大量金属碎屑，这种问题一般就是施工过程中的焊渣之类的，看来美帝船厂工人也开始怠慢了 ...
之前聖安東尼奧號的諸多問題也包括在滑油裡清出大量碎屑，可能已经导致机械磨损。
润滑油过滤器种集聚大量金属碎屑，这种问题一般就是施工过程中的焊渣之类的，看来美帝船厂工人也开始怠慢了 ...
之前聖安東尼奧號的諸多問題也包括在滑油裡清出大量碎屑，可能已经导致机械磨损。
hmmwv 发表于 2015-12-15 08:05
如果是施工中产生的碎屑应该在试航中就会被发现，检查滑油滤清器是必查项目之一，因为通过其上积累物可以 ...
就像前几艘圣安东尼奥级，主机跟传动系统安装位置都有偏差，滑油里也有大量金属碎屑。
如果是施工中产生的碎屑应该在试航中就会被发现，检查滑油滤清器是必查项目之一，因为通过其上积累物可以 ...
就像前几艘圣安东尼奥级，主机跟传动系统安装位置都有偏差，滑油里也有大量金属碎屑。
好像这船建成后就一直在修。