超级军网国产品牌汽车生存环境不错了，至少国家禁止进口日本二手 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 07:37:30
其实我国国产品牌轿车生存和成长的环境一直不错，10万元以下的价格其实都是国产品牌自己在竞争。而且国家禁止进口日本二手车，这个才是国产品牌最大的敌人。
如果日本二手车和合资新车联合绞杀，国产品牌连发芽长大的机会都没有。其实我国国产品牌轿车生存和成长的环境一直不错，10万元以下的价格其实都是国产品牌自己在竞争。而且国家禁止进口日本二手车，这个才是国产品牌最大的敌人。
如果日本二手车和合资新车联合绞杀，国产品牌连发芽长大的机会都没有。
如果日本二手车和合资新车联合绞杀，国产品牌连发芽长大的机会都没有。其实我国国产品牌轿车生存和成长的环境一直不错，10万元以下的价格其实都是国产品牌自己在竞争。而且国家禁止进口日本二手车，这个才是国产品牌最大的敌人。
如果日本二手车和合资新车联合绞杀，国产品牌连发芽长大的机会都没有。
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是不是绞杀？
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是不是绞杀？
为什么禁止二手车，不禁止一手车？给人家什么理由？风水不好？
实话说——那是要多穷还非得要开个车的人会去买日本进口二手车的啊？！
禁止进口二手日本车？
哥们，您能告诉我就中国现在的法律法规，怎么进口二手日本车么？
哥们，您能告诉我就中国现在的法律法规，怎么进口二手日本车么？
ertert 发表于 2015-12-4 18:21
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
2000年左右，如果有7万的进口二手花冠和5万的进口二手雅力士飞度，都是7成新，都能再开10年没有大毛病，你会选择刚出来的风云和QQ么？
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
2000年左右，如果有7万的进口二手花冠和5万的进口二手雅力士飞度，都是7成新，都能再开10年没有大毛病，你会选择刚出来的风云和QQ么？
实话说——那是要多穷还非得要开个车的人会去买日本进口二手车的啊？！
我就这么穷，但没辙，国家不让进口。
我就这么穷，但没辙，国家不让进口。
还敢嘴硬？ 发表于 2015-12-4 18:57
实话说——那是要多穷还非得要开个车的人会去买日本进口二手车的啊？！
日本进口二手车不一定就比国产车便宜，考虑面子因素即使更贵也会有太多人去买。而且质量不比国产车差，可能保养还更便宜。
实话说——那是要多穷还非得要开个车的人会去买日本进口二手车的啊？！
日本进口二手车不一定就比国产车便宜，考虑面子因素即使更贵也会有太多人去买。而且质量不比国产车差，可能保养还更便宜。
心如止水1 发表于 2015-12-4 19:11
2000年左右，如果有7万的进口二手花冠和5万的进口二手雅力士飞度，都是7成新，都能再开10年没有大毛病， ...
这种行为会被东本广本，一汽丰田广汽丰田联合绞杀吧？？
2000年左右，如果有7万的进口二手花冠和5万的进口二手雅力士飞度，都是7成新，都能再开10年没有大毛病， ...
这种行为会被东本广本，一汽丰田广汽丰田联合绞杀吧？？这种行为会被东本广本，一汽丰田广汽丰田联合绞杀吧？？
售后挣钱呗。
售后挣钱呗。
日本都是右舵车，进口了楼主你到哪里上牌？
2000年左右，如果有7万的进口二手花冠和5万的进口二手雅力士飞度，都是7成新，都能再开10年没有大毛病， ...
我说的是CD上2个月之前的事，不是5年前。
我说的是CD上2个月之前的事，不是5年前。
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
10万买二手花冠？花冠新车也就九万多啊！
楼主怎么说，这是 ...
10万买二手花冠？花冠新车也就九万多啊！
心如止水1 发表于 2015-12-4 19:16
日本进口二手车不一定就比国产车便宜，考虑面子因素即使更贵也会有太多人去买。而且质量不比国产车差，可 ...
不是不一定，的确便宜。
2001年左右，98年的佳美，如果说是事故车翻新的话，8万就可以拿下。同年款非事故车大致是16万左右。
当然这个数可能有偏差，但是真的是便宜。
日本进口二手车不一定就比国产车便宜，考虑面子因素即使更贵也会有太多人去买。而且质量不比国产车差，可 ...
不是不一定，的确便宜。
2001年左右，98年的佳美，如果说是事故车翻新的话，8万就可以拿下。同年款非事故车大致是16万左右。
当然这个数可能有偏差，但是真的是便宜。
汽车讨论者 发表于 2015-12-4 20:55
日本都是右舵车，进口了楼主你到哪里上牌？
所谓的日本二手车，实际上是一条龙服务的，其中就包括有改舵和更改原厂手续等服务。
消费者可以根据需要选择是在日本本土改装或是在第三地（比如说香港）改装。
日本都是右舵车，进口了楼主你到哪里上牌？
所谓的日本二手车，实际上是一条龙服务的，其中就包括有改舵和更改原厂手续等服务。
消费者可以根据需要选择是在日本本土改装或是在第三地（比如说香港）改装。
ertert 发表于 2015-12-4 18:21
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
这俩不是一回事啊。
别忘了你提到的花冠牌和马球牌轿车实际上分别是在天津和上海生产的，而且其部件也大多完成了国产化。
楼主所说的事情实际上更像是从80年代之后出现的走私汽车狂潮的衍生版。这两个完全不是一回事情的吧。
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
这俩不是一回事啊。
别忘了你提到的花冠牌和马球牌轿车实际上分别是在天津和上海生产的，而且其部件也大多完成了国产化。
楼主所说的事情实际上更像是从80年代之后出现的走私汽车狂潮的衍生版。这两个完全不是一回事情的吧。
现实派对情怀党 发表于 2015-12-4 18:49
为什么禁止二手车，不禁止一手车？给人家什么理由？风水不好？
二手车最大问题是安全隐患根本无法解决，只好一刀切。
为什么禁止二手车，不禁止一手车？给人家什么理由？风水不好？
二手车最大问题是安全隐患根本无法解决，只好一刀切。
还敢嘴硬？ 发表于 2015-12-4 18:57
实话说——那是要多穷还非得要开个车的人会去买日本进口二手车的啊？！
少年，曾经，在天津，20万上下可以买只开了不到2万公里的佳美（当期国内新车4多万），后来，不到30万可以买顶配版的皇冠。
实话说——那是要多穷还非得要开个车的人会去买日本进口二手车的啊？！
少年，曾经，在天津，20万上下可以买只开了不到2万公里的佳美（当期国内新车4多万），后来，不到30万可以买顶配版的皇冠。
reha 发表于 2015-12-4 19:26
这种行为会被东本广本，一汽丰田广汽丰田联合绞杀吧？？
合资厂乐见这类车进来，因为实际上是外方可以多赚钱。
但是海关和安检、交管部门意见都很大，因为基本上只要开口子，就有打着准新车进口的报废拼装翻新车进来。
这种行为会被东本广本，一汽丰田广汽丰田联合绞杀吧？？
合资厂乐见这类车进来，因为实际上是外方可以多赚钱。
但是海关和安检、交管部门意见都很大，因为基本上只要开口子，就有打着准新车进口的报废拼装翻新车进来。
这个确实有很大影响，如果有官方二手车进来，能同样有维修售后支持，很有可能变成洋垃圾倾销地，新车也只有更高端的进口车才能卖出去。
在俄远东地区打工的朋友说，他那遍地鬼子二手车
心如止水1 发表于 2015-12-4 19:16
日本进口二手车不一定就比国产车便宜，考虑面子因素即使更贵也会有太多人去买。而且质量不比国产车差，可 ...
30w以下的车……开什么是有面子的哦
日本进口二手车不一定就比国产车便宜，考虑面子因素即使更贵也会有太多人去买。而且质量不比国产车差，可 ...
30w以下的车……开什么是有面子的哦
轩冕 发表于 2015-12-5 00:36
少年，曾经，在天津，20万上下可以买只开了不到2万公里的佳美（当期国内新车4多万），后来，不到30万可以 ...
曾经，santana要卖18w RMB，那会徐家汇的一室户才4w不到……然并卵？！
少年，曾经，在天津，20万上下可以买只开了不到2万公里的佳美（当期国内新车4多万），后来，不到30万可以 ...
曾经，santana要卖18w RMB，那会徐家汇的一室户才4w不到……然并卵？！
还敢嘴硬？ 发表于 2015-12-5 14:13
30w以下的车……开什么是有面子的哦
即使是开辆QQ，在骑电动车的人面前也很有面子。
30w以下的车……开什么是有面子的哦
即使是开辆QQ，在骑电动车的人面前也很有面子。
30w以下的车……开什么是有面子的哦
六万的合资车可比十万的国产车有面子多了。
六万的合资车可比十万的国产车有面子多了。
心如止水1 发表于 2015-12-5 14:23
即使是开辆QQ，在骑电动车的人面前也很有面子。
卖8w多的电动车也是有滴，卖18w多滴自行车也是有滴，qq算个毛捏？！
即使是开辆QQ，在骑电动车的人面前也很有面子。
卖8w多的电动车也是有滴，卖18w多滴自行车也是有滴，qq算个毛捏？！
哥俩好 发表于 2015-12-5 14:44
六万的合资车可比十万的国产车有面子多了。
六万的合资车可比十万的国产车有面子多了。
那是因为日本是右舵车吧
outman 发表于 2015-12-5 17:16
那是因为日本是右舵车吧
右舵可以改左舵。
基本上搞二手车的弄这个都是一条龙服务的，右改左，原厂手续重做这都是包在里面的。
当年国内的佳美4WD、五十铃轿车基本上都是从日本本土搞过来的。
那是因为日本是右舵车吧
右舵可以改左舵。
基本上搞二手车的弄这个都是一条龙服务的，右改左，原厂手续重做这都是包在里面的。
当年国内的佳美4WD、五十铃轿车基本上都是从日本本土搞过来的。
ertert 发表于 2015-12-4 18:21
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
不是，绝对不是。闭门造车那是溺爱，那样永远别想有你说的这些国产车型。
有人7万买了二手POLO，10万买了二手花冠啊。不愿意7万买新的悦动、帝豪、速锐、艾瑞泽。
楼主怎么说，这是 ...
不是，绝对不是。闭门造车那是溺爱，那样永远别想有你说的这些国产车型。
还敢嘴硬？ 发表于 2015-12-5 14:14
曾经，santana要卖18w RMB，那会徐家汇的一室户才4w不到……然并卵？！
18万，你说少了。。。头几年18万是内部价，直接大众厂里提车。
曾经，santana要卖18w RMB，那会徐家汇的一室户才4w不到……然并卵？！
18万，你说少了。。。头几年18万是内部价，直接大众厂里提车。
发小国外买的霓虹二手车，飞度rs，外观粗看就和新车一样，96年的二手intergra都开了7年
允许进口德国二手车，二手日本车还是回家玩儿去吧
新西兰路面上行驶的汽车，至少75%是从日本进口的二手车。
理由无非就是便宜，耐用。
洋人买车观念很实在的
理由无非就是便宜，耐用。
洋人买车观念很实在的
日本是左舵车，楼主你来告诉我国内怎么用进口日本二手车？？？
mkxzdy 发表于 2016-1-12 17:42
日本是左舵车，楼主你来告诉我国内怎么用进口日本二手车？？？
日本二手车不见得是来自日本市场的，全世界来看还是右舵车市场多。
发达国家向中等发达国家和发展中国家输出二手整车这个是很常见的，日系车因为经久耐用维修使用又便宜，是最受欢迎的一类二手车，而且在很多东南亚国家这类二手日本车甚至成为路上车辆的主流。
中国禁止二手整车进口极大的保护了本土的汽车制造业，这是毫无疑问的。
其实不仅是汽车行业，家电，IT设备，服装等只要是中国能大规模制造的，都是禁止二手货进口的。
而一些比较紧缺的东西，譬如高档机床，生产线，模具，飞机，则对二手货进口是开放的。
兔子高层鬼精着的
日本是左舵车，楼主你来告诉我国内怎么用进口日本二手车？？？
日本二手车不见得是来自日本市场的，全世界来看还是右舵车市场多。
发达国家向中等发达国家和发展中国家输出二手整车这个是很常见的，日系车因为经久耐用维修使用又便宜，是最受欢迎的一类二手车，而且在很多东南亚国家这类二手日本车甚至成为路上车辆的主流。
中国禁止二手整车进口极大的保护了本土的汽车制造业，这是毫无疑问的。
其实不仅是汽车行业，家电，IT设备，服装等只要是中国能大规模制造的，都是禁止二手货进口的。
而一些比较紧缺的东西，譬如高档机床，生产线，模具，飞机，则对二手货进口是开放的。
兔子高层鬼精着的
去日本旅游，边上一个二手车停车场，好便宜，一两万七成新八成新的大把。非常实惠。要是可以进口的话，我会买。
美国二手车过来才是问题
楼主标题需要改一改，把进口日本二手车改成进口日系二手车，这样会更贴切一些，但是然并卵，国家一刀切，德系、米系、日系二手车统统靠边站，不过本屌丝还是赞成这样的，毕竟口子曾经打开过，这些奸商弄些什么车进来卖大家是有过惨痛经历的，还是禁了好。
白金之星01 发表于 2015-12-4 19:11
禁止进口二手日本车？
哥们，您能告诉我就中国现在的法律法规，怎么进口二手日本车么？
基本全面禁止进口二手车
禁止进口二手日本车？
哥们，您能告诉我就中国现在的法律法规，怎么进口二手日本车么？
基本全面禁止进口二手车