超级军网叙利亚俄军需要预警机与苏35
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:15:57
叙利亚俄军需要预警机与苏35
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在叙利亚的战火中，打击ISIS和其他泛突厥主义恐怖组织的俄罗斯毫无疑问是正义的一方。但正义不代表装备先进，不代表力量强大，更不代表胜利。11月24日，土耳其以及它扶持的土库曼旅，相继击落、击毁俄军苏24战斗轰炸机和救援直升机，导致多人牺牲、受伤。
作为随后的系列应对措施之一，俄军加强了在叙利亚地区的军事力量部署，包括将调动搭载有强力相控阵雷达和先进防空系统的巡洋舰到叙利亚沿海，在叙利亚部署S400防空系统，新增10-12架战机掩护对地攻击机群等等。
实话实说，巡洋舰和地面上的S300、S400系统象征性意义远大于实际意义；因为土耳其空军的F16越境跑出来，打击俄军基地的概率基本不存在。一旦土耳其和俄军再次爆发战斗，必然是双方在土耳其和叙利亚边境上空进行空战。即使是不谈视距内的纠缠格斗，就算是超视距空战的情况下，S300/S400系统开火也受到极大限制、甚至是完全无法射击。
导弹上天，六亲不认。敌我识别问题，曾经是、现在是、未来仍将是限制远程和超远程攻击的核心瓶颈之一。现在所有距离特别远的实战攻击记录或者试验结果，全部都是在不考虑敌我识别限制（比如目标空域根本就没有本方飞机）的情况下才能获得的。
不同导弹之间的性能代差压制效应非常明显。
半主动中距弹飞行过程中，载机必须全程用雷达跟踪、照射目标；此时载机看不见别的目标，而且必须保持近乎直线飞行的状态
在对地攻击目标大量沿土耳其和叙利亚边境展开的背景下，俄军要同时完成攻击任务、并且形成对土耳其一方战斗机的有效防御，那就必须完全依靠制空战斗机在第一时间就赢得空战的胜利。而这需要三个条件的支持。
第一个条件是能挂载R77主动中距导弹的最新苏27家族改型。仅以飞行性能本身来说，苏27家族对F16并不占优势，尤其是横滚能力和跨音速盘旋上劣势明显；而且现在土耳其空军F16已经装备了第四代的AIM-9X导弹，性能远好于俄军的R73导弹。和土耳其空军F16进行近距格斗，基本和主动找死差不太多。
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安装最新型航电系统、携带R77主动中距导弹的新苏35，才能对土耳其F16取得明显性能优势
俄军的苏27家族型号要在空战中获胜，必须充分发挥出双发重型机的优势——雷达尺寸大、发现锁定目标距离远，挂载导弹数量多，加速和爬升能力好。但是以现有的苏30SM来说，雷达和导弹武器的落后，使它在超视距空战中面临绝对劣势。目前俄空军只有苏35在挂载R77导弹以后，能满足这一要求。
这一条要求是俄军能够获胜的底线。现代战斗机普遍装备能在数十公里上探测、锁定目标的雷达，能够发射后不管、同时多枚发射攻击多个目标的主动制导中距导弹。这种探测攻击能力在范围和速度上的高度强化，使得现代空战中，一片交战空域内根本容不下多少飞机。如果俄军过来支援的型号，仍然是苏30SM甚至是老旧的苏27，那么再多的数量也不过是送人头。
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其次对于战斗机来说，吨位再怎么重型，也就是在机头那里装一个朝前的直径1米左右就顶天了的雷达。这是所有战斗机都面临的问题：对于空战环境的独立搜索跟踪能力非常不足，即使是F22、歼20这样的四代机，大幅度的改善也是相对于传统三代机来说的。
由于预定爆发空战的战场，肯定在土耳其和叙利亚边境，土耳其依靠本国的地面雷达体系就能掌握空情并给予F16十分精确的引导和指挥。俄军要弥补这一方面的劣势，仅靠战机自身和地面S400系统的雷达根本不够，必须要有预警机的支援。预警机的全向、大尺寸、大功率雷达，能够有效在叙利亚境内监视土耳其境内的F16动向。叙利亚俄军需要预警机与苏35
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在叙利亚的战火中，打击ISIS和其他泛突厥主义恐怖组织的俄罗斯毫无疑问是正义的一方。但正义不代表装备先进，不代表力量强大，更不代表胜利。11月24日，土耳其以及它扶持的土库曼旅，相继击落、击毁俄军苏24战斗轰炸机和救援直升机，导致多人牺牲、受伤。
作为随后的系列应对措施之一，俄军加强了在叙利亚地区的军事力量部署，包括将调动搭载有强力相控阵雷达和先进防空系统的巡洋舰到叙利亚沿海，在叙利亚部署S400防空系统，新增10-12架战机掩护对地攻击机群等等。
实话实说，巡洋舰和地面上的S300、S400系统象征性意义远大于实际意义；因为土耳其空军的F16越境跑出来，打击俄军基地的概率基本不存在。一旦土耳其和俄军再次爆发战斗，必然是双方在土耳其和叙利亚边境上空进行空战。即使是不谈视距内的纠缠格斗，就算是超视距空战的情况下，S300/S400系统开火也受到极大限制、甚至是完全无法射击。
导弹上天，六亲不认。敌我识别问题，曾经是、现在是、未来仍将是限制远程和超远程攻击的核心瓶颈之一。现在所有距离特别远的实战攻击记录或者试验结果，全部都是在不考虑敌我识别限制（比如目标空域根本就没有本方飞机）的情况下才能获得的。
不同导弹之间的性能代差压制效应非常明显。
半主动中距弹飞行过程中，载机必须全程用雷达跟踪、照射目标；此时载机看不见别的目标，而且必须保持近乎直线飞行的状态
在对地攻击目标大量沿土耳其和叙利亚边境展开的背景下，俄军要同时完成攻击任务、并且形成对土耳其一方战斗机的有效防御，那就必须完全依靠制空战斗机在第一时间就赢得空战的胜利。而这需要三个条件的支持。
第一个条件是能挂载R77主动中距导弹的最新苏27家族改型。仅以飞行性能本身来说，苏27家族对F16并不占优势，尤其是横滚能力和跨音速盘旋上劣势明显；而且现在土耳其空军F16已经装备了第四代的AIM-9X导弹，性能远好于俄军的R73导弹。和土耳其空军F16进行近距格斗，基本和主动找死差不太多。
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安装最新型航电系统、携带R77主动中距导弹的新苏35，才能对土耳其F16取得明显性能优势
俄军的苏27家族型号要在空战中获胜，必须充分发挥出双发重型机的优势——雷达尺寸大、发现锁定目标距离远，挂载导弹数量多，加速和爬升能力好。但是以现有的苏30SM来说，雷达和导弹武器的落后，使它在超视距空战中面临绝对劣势。目前俄空军只有苏35在挂载R77导弹以后，能满足这一要求。
这一条要求是俄军能够获胜的底线。现代战斗机普遍装备能在数十公里上探测、锁定目标的雷达，能够发射后不管、同时多枚发射攻击多个目标的主动制导中距导弹。这种探测攻击能力在范围和速度上的高度强化，使得现代空战中，一片交战空域内根本容不下多少飞机。如果俄军过来支援的型号，仍然是苏30SM甚至是老旧的苏27，那么再多的数量也不过是送人头。
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其次对于战斗机来说，吨位再怎么重型，也就是在机头那里装一个朝前的直径1米左右就顶天了的雷达。这是所有战斗机都面临的问题：对于空战环境的独立搜索跟踪能力非常不足，即使是F22、歼20这样的四代机，大幅度的改善也是相对于传统三代机来说的。
由于预定爆发空战的战场，肯定在土耳其和叙利亚边境，土耳其依靠本国的地面雷达体系就能掌握空情并给予F16十分精确的引导和指挥。俄军要弥补这一方面的劣势，仅靠战机自身和地面S400系统的雷达根本不够，必须要有预警机的支援。预警机的全向、大尺寸、大功率雷达，能够有效在叙利亚境内监视土耳其境内的F16动向。
在叙利亚的战火中，打击ISIS和其他泛突厥主义恐怖组织的俄罗斯毫无疑问是正义的一方。但正义不代表装备先进，不代表力量强大，更不代表胜利。11月24日，土耳其以及它扶持的土库曼旅，相继击落、击毁俄军苏24战斗轰炸机和救援直升机，导致多人牺牲、受伤。
作为随后的系列应对措施之一，俄军加强了在叙利亚地区的军事力量部署，包括将调动搭载有强力相控阵雷达和先进防空系统的巡洋舰到叙利亚沿海，在叙利亚部署S400防空系统，新增10-12架战机掩护对地攻击机群等等。
实话实说，巡洋舰和地面上的S300、S400系统象征性意义远大于实际意义；因为土耳其空军的F16越境跑出来，打击俄军基地的概率基本不存在。一旦土耳其和俄军再次爆发战斗，必然是双方在土耳其和叙利亚边境上空进行空战。即使是不谈视距内的纠缠格斗，就算是超视距空战的情况下，S300/S400系统开火也受到极大限制、甚至是完全无法射击。
导弹上天，六亲不认。敌我识别问题，曾经是、现在是、未来仍将是限制远程和超远程攻击的核心瓶颈之一。现在所有距离特别远的实战攻击记录或者试验结果，全部都是在不考虑敌我识别限制（比如目标空域根本就没有本方飞机）的情况下才能获得的。
不同导弹之间的性能代差压制效应非常明显。
半主动中距弹飞行过程中，载机必须全程用雷达跟踪、照射目标；此时载机看不见别的目标，而且必须保持近乎直线飞行的状态
在对地攻击目标大量沿土耳其和叙利亚边境展开的背景下，俄军要同时完成攻击任务、并且形成对土耳其一方战斗机的有效防御，那就必须完全依靠制空战斗机在第一时间就赢得空战的胜利。而这需要三个条件的支持。
第一个条件是能挂载R77主动中距导弹的最新苏27家族改型。仅以飞行性能本身来说，苏27家族对F16并不占优势，尤其是横滚能力和跨音速盘旋上劣势明显；而且现在土耳其空军F16已经装备了第四代的AIM-9X导弹，性能远好于俄军的R73导弹。和土耳其空军F16进行近距格斗，基本和主动找死差不太多。
安装最新型航电系统、携带R77主动中距导弹的新苏35，才能对土耳其F16取得明显性能优势
俄军的苏27家族型号要在空战中获胜，必须充分发挥出双发重型机的优势——雷达尺寸大、发现锁定目标距离远，挂载导弹数量多，加速和爬升能力好。但是以现有的苏30SM来说，雷达和导弹武器的落后，使它在超视距空战中面临绝对劣势。目前俄空军只有苏35在挂载R77导弹以后，能满足这一要求。
这一条要求是俄军能够获胜的底线。现代战斗机普遍装备能在数十公里上探测、锁定目标的雷达，能够发射后不管、同时多枚发射攻击多个目标的主动制导中距导弹。这种探测攻击能力在范围和速度上的高度强化，使得现代空战中，一片交战空域内根本容不下多少飞机。如果俄军过来支援的型号，仍然是苏30SM甚至是老旧的苏27，那么再多的数量也不过是送人头。
其次对于战斗机来说，吨位再怎么重型，也就是在机头那里装一个朝前的直径1米左右就顶天了的雷达。这是所有战斗机都面临的问题：对于空战环境的独立搜索跟踪能力非常不足，即使是F22、歼20这样的四代机，大幅度的改善也是相对于传统三代机来说的。
由于预定爆发空战的战场，肯定在土耳其和叙利亚边境，土耳其依靠本国的地面雷达体系就能掌握空情并给予F16十分精确的引导和指挥。俄军要弥补这一方面的劣势，仅靠战机自身和地面S400系统的雷达根本不够，必须要有预警机的支援。预警机的全向、大尺寸、大功率雷达，能够有效在叙利亚境内监视土耳其境内的F16动向。叙利亚俄军需要预警机与苏35
在叙利亚的战火中，打击ISIS和其他泛突厥主义恐怖组织的俄罗斯毫无疑问是正义的一方。但正义不代表装备先进，不代表力量强大，更不代表胜利。11月24日，土耳其以及它扶持的土库曼旅，相继击落、击毁俄军苏24战斗轰炸机和救援直升机，导致多人牺牲、受伤。
作为随后的系列应对措施之一，俄军加强了在叙利亚地区的军事力量部署，包括将调动搭载有强力相控阵雷达和先进防空系统的巡洋舰到叙利亚沿海，在叙利亚部署S400防空系统，新增10-12架战机掩护对地攻击机群等等。
实话实说，巡洋舰和地面上的S300、S400系统象征性意义远大于实际意义；因为土耳其空军的F16越境跑出来，打击俄军基地的概率基本不存在。一旦土耳其和俄军再次爆发战斗，必然是双方在土耳其和叙利亚边境上空进行空战。即使是不谈视距内的纠缠格斗，就算是超视距空战的情况下，S300/S400系统开火也受到极大限制、甚至是完全无法射击。
导弹上天，六亲不认。敌我识别问题，曾经是、现在是、未来仍将是限制远程和超远程攻击的核心瓶颈之一。现在所有距离特别远的实战攻击记录或者试验结果，全部都是在不考虑敌我识别限制（比如目标空域根本就没有本方飞机）的情况下才能获得的。
不同导弹之间的性能代差压制效应非常明显。
半主动中距弹飞行过程中，载机必须全程用雷达跟踪、照射目标；此时载机看不见别的目标，而且必须保持近乎直线飞行的状态
在对地攻击目标大量沿土耳其和叙利亚边境展开的背景下，俄军要同时完成攻击任务、并且形成对土耳其一方战斗机的有效防御，那就必须完全依靠制空战斗机在第一时间就赢得空战的胜利。而这需要三个条件的支持。
第一个条件是能挂载R77主动中距导弹的最新苏27家族改型。仅以飞行性能本身来说，苏27家族对F16并不占优势，尤其是横滚能力和跨音速盘旋上劣势明显；而且现在土耳其空军F16已经装备了第四代的AIM-9X导弹，性能远好于俄军的R73导弹。和土耳其空军F16进行近距格斗，基本和主动找死差不太多。
安装最新型航电系统、携带R77主动中距导弹的新苏35，才能对土耳其F16取得明显性能优势
俄军的苏27家族型号要在空战中获胜，必须充分发挥出双发重型机的优势——雷达尺寸大、发现锁定目标距离远，挂载导弹数量多，加速和爬升能力好。但是以现有的苏30SM来说，雷达和导弹武器的落后，使它在超视距空战中面临绝对劣势。目前俄空军只有苏35在挂载R77导弹以后，能满足这一要求。
这一条要求是俄军能够获胜的底线。现代战斗机普遍装备能在数十公里上探测、锁定目标的雷达，能够发射后不管、同时多枚发射攻击多个目标的主动制导中距导弹。这种探测攻击能力在范围和速度上的高度强化，使得现代空战中，一片交战空域内根本容不下多少飞机。如果俄军过来支援的型号，仍然是苏30SM甚至是老旧的苏27，那么再多的数量也不过是送人头。
其次对于战斗机来说，吨位再怎么重型，也就是在机头那里装一个朝前的直径1米左右就顶天了的雷达。这是所有战斗机都面临的问题：对于空战环境的独立搜索跟踪能力非常不足，即使是F22、歼20这样的四代机，大幅度的改善也是相对于传统三代机来说的。
由于预定爆发空战的战场，肯定在土耳其和叙利亚边境，土耳其依靠本国的地面雷达体系就能掌握空情并给予F16十分精确的引导和指挥。俄军要弥补这一方面的劣势，仅靠战机自身和地面S400系统的雷达根本不够，必须要有预警机的支援。预警机的全向、大尺寸、大功率雷达，能够有效在叙利亚境内监视土耳其境内的F16动向。