超级军网高超音速武器，与弹道导弹的区别，以及优势所在
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:55:10
中国高超音速武器再次实验成功，可喜可贺。
不过发现好多网上文章，以及网友对高超音速武器的概念，有点稀里糊涂。
有大量的网文还在纠结说高超音速武器的速度“还是不如弹道导弹快”，这种理解真是令人笑话。
要明白，高超音速武器，其优势所在，其实就在于速度比弹道导弹要慢（当然比其他武器快得多）。
弹道导弹，再入大气层后速度可以达到20马赫以上，当然速度够快了。
但是这有两个问题：
1. 弹头与空气剧烈摩擦，造成高温电离，形成黑障现象。 所以，弹头是无法与外界进行电磁波通讯联系的。
无法电磁波通讯，也就没办法制导，就算把雷达装到弹头里也没用，因为雷达的电磁波无法工作。
2. 速度太高，以至于无法进行操纵。飞行器在10马赫以下时，现代航空技术还是有办法对其进行有效操纵的。（其实一般国家的技术，只能对2.5马赫以下的飞行器进行操纵）。
而速度超过了到10马赫以上的飞行器，要操纵是非常困难的。几乎无法操纵，只能做很简单的调整。
由于以上2点，弹道导弹的弹头，由于速度太高，就有两个缺点： 1. 无法制导 2. 即使能制导也没办法操纵
所以才会产生现在的“高超音速武器”的概念，这种武器，速度比弹道导弹大幅度降低（从20马赫以上，降低到10马赫以下）
速度降到这个地步后，1. 电磁波可以有办法工作了，也就是可以制导 2. 飞行器在飞行过程中，可以实现操纵了
所以，不要再纠结这个武器，为什么速度“还比不上弹道导弹”了，因为他本来就是必须慢的。
当然，比弹道导弹慢，但是比其他武器要快得多了。中国高超音速武器再次实验成功，可喜可贺。
不过发现好多网上文章，以及网友对高超音速武器的概念，有点稀里糊涂。
有大量的网文还在纠结说高超音速武器的速度“还是不如弹道导弹快”，这种理解真是令人笑话。
要明白，高超音速武器，其优势所在，其实就在于速度比弹道导弹要慢（当然比其他武器快得多）。
弹道导弹，再入大气层后速度可以达到20马赫以上，当然速度够快了。
但是这有两个问题：
1. 弹头与空气剧烈摩擦，造成高温电离，形成黑障现象。 所以，弹头是无法与外界进行电磁波通讯联系的。
无法电磁波通讯，也就没办法制导，就算把雷达装到弹头里也没用，因为雷达的电磁波无法工作。
2. 速度太高，以至于无法进行操纵。飞行器在10马赫以下时，现代航空技术还是有办法对其进行有效操纵的。（其实一般国家的技术，只能对2.5马赫以下的飞行器进行操纵）。
而速度超过了到10马赫以上的飞行器，要操纵是非常困难的。几乎无法操纵，只能做很简单的调整。
由于以上2点，弹道导弹的弹头，由于速度太高，就有两个缺点： 1. 无法制导 2. 即使能制导也没办法操纵
所以才会产生现在的“高超音速武器”的概念，这种武器，速度比弹道导弹大幅度降低（从20马赫以上，降低到10马赫以下）
速度降到这个地步后，1. 电磁波可以有办法工作了，也就是可以制导 2. 飞行器在飞行过程中，可以实现操纵了
所以，不要再纠结这个武器，为什么速度“还比不上弹道导弹”了，因为他本来就是必须慢的。
当然，比弹道导弹慢，但是比其他武器要快得多了。
不过发现好多网上文章，以及网友对高超音速武器的概念，有点稀里糊涂。
有大量的网文还在纠结说高超音速武器的速度“还是不如弹道导弹快”，这种理解真是令人笑话。
要明白，高超音速武器，其优势所在，其实就在于速度比弹道导弹要慢（当然比其他武器快得多）。
弹道导弹，再入大气层后速度可以达到20马赫以上，当然速度够快了。
但是这有两个问题：
1. 弹头与空气剧烈摩擦，造成高温电离，形成黑障现象。 所以，弹头是无法与外界进行电磁波通讯联系的。
无法电磁波通讯，也就没办法制导，就算把雷达装到弹头里也没用，因为雷达的电磁波无法工作。
2. 速度太高，以至于无法进行操纵。飞行器在10马赫以下时，现代航空技术还是有办法对其进行有效操纵的。（其实一般国家的技术，只能对2.5马赫以下的飞行器进行操纵）。
而速度超过了到10马赫以上的飞行器，要操纵是非常困难的。几乎无法操纵，只能做很简单的调整。
由于以上2点，弹道导弹的弹头，由于速度太高，就有两个缺点： 1. 无法制导 2. 即使能制导也没办法操纵
所以才会产生现在的“高超音速武器”的概念，这种武器，速度比弹道导弹大幅度降低（从20马赫以上，降低到10马赫以下）
速度降到这个地步后，1. 电磁波可以有办法工作了，也就是可以制导 2. 飞行器在飞行过程中，可以实现操纵了
所以，不要再纠结这个武器，为什么速度“还比不上弹道导弹”了，因为他本来就是必须慢的。
当然，比弹道导弹慢，但是比其他武器要快得多了。中国高超音速武器再次实验成功，可喜可贺。
不过发现好多网上文章，以及网友对高超音速武器的概念，有点稀里糊涂。
有大量的网文还在纠结说高超音速武器的速度“还是不如弹道导弹快”，这种理解真是令人笑话。
要明白，高超音速武器，其优势所在，其实就在于速度比弹道导弹要慢（当然比其他武器快得多）。
弹道导弹，再入大气层后速度可以达到20马赫以上，当然速度够快了。
但是这有两个问题：
1. 弹头与空气剧烈摩擦，造成高温电离，形成黑障现象。 所以，弹头是无法与外界进行电磁波通讯联系的。
无法电磁波通讯，也就没办法制导，就算把雷达装到弹头里也没用，因为雷达的电磁波无法工作。
2. 速度太高，以至于无法进行操纵。飞行器在10马赫以下时，现代航空技术还是有办法对其进行有效操纵的。（其实一般国家的技术，只能对2.5马赫以下的飞行器进行操纵）。
而速度超过了到10马赫以上的飞行器，要操纵是非常困难的。几乎无法操纵，只能做很简单的调整。
由于以上2点，弹道导弹的弹头，由于速度太高，就有两个缺点： 1. 无法制导 2. 即使能制导也没办法操纵
所以才会产生现在的“高超音速武器”的概念，这种武器，速度比弹道导弹大幅度降低（从20马赫以上，降低到10马赫以下）
速度降到这个地步后，1. 电磁波可以有办法工作了，也就是可以制导 2. 飞行器在飞行过程中，可以实现操纵了
所以，不要再纠结这个武器，为什么速度“还比不上弹道导弹”了，因为他本来就是必须慢的。
当然，比弹道导弹慢，但是比其他武器要快得多了。
黑障问题早就有解决方法了
用战术手段，达成战略目的
No9527 发表于 2015-11-29 12:42
黑障问题早就有解决方法了
并没有真正“解决”，还是要通过降低速度才能实现通讯
黑障问题早就有解决方法了
并没有真正“解决”，还是要通过降低速度才能实现通讯
黑障问题早就有解决方法了
但是还很不成熟
但是还很不成熟
这玩意神神秘秘的，到底如何天知道，也许就是个坑也未可知
No9527 发表于 2015-11-29 12:42
黑障问题早就有解决方法了
等离子体就是等离子体，怎么解决，违反物理规律？
黑障问题早就有解决方法了
等离子体就是等离子体，怎么解决，违反物理规律？
主要是利用空气中滑翔原理，称超音速滑翔器。目前世界最高纪录是20马赫（后来坠毁）。2004年11月，10马赫试验成功。
http://www.dailytech.com/US+Hypersonic+Glider+Sets+a+World+Record+of+Mach+20+Then+Crashes/article18240.htm
Craft is being designed to strike enemies in far away regions like the Middle East in under an hour
NASA's X-43A (Hyper-X) test vehicle currently holds the record for the fastest aircraft. Back in November 2004, it achieved a speed close to Mach 10 (12,000km/hr or 7,000mph). That's well into the hypersonic range, which starts at Mach 5.
For the Air Force and U.S. Armed Forces, it's highly desirable to develop hypersonic aircraft. Such designs could offer strikes in under an hour from the U.S. to anywhere in the world. Many in the armed forces view hypersonic strike-craft as a potentially game-changing weapon in the fight against terrorism.
On Tuesday the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) tested a new design, the HTV-2. The HTV-2 is classified as a hypersonic glider. To get it up to its extreme target speed of Mach 20, it is first launched to the edge of space aboard a Minotaur IV Lite solid fuel rocket.
Once at the edge of space the craft detaches and screams down towards its target. Its thin wedge-shaped body is designed to produce greater lift. It is protected against the extreme heat it will encounter by carbon-carbon material used in the body, the same material used in carbon brakes and Space Shuttle tiles.
On Tuesday the craft embarked on its first test flight, launching from Vandenberg Air Force Base in California. The craft was to fly across the Pacific Ocean before landing at its target, Kwajalein Atoll, a tiny island in a chain of islands northeast of Australia known as the Marshall Islands. Kwajaleien is approximately 4,800 miles from VAFB.
Launching on its 30 minute journey everything seemed to be going perfectly. The craft boosted to near-space, then detached successfully. It hurtled towards Earth, performing the prescribed maneuvers as it went. And according to DARPA spokeswoman Joanna Jones it "achieved controlled flight within the atmosphere at over Mach 20" -- a new world record.
Then at nine minutes, during the final stages of maneuvers disaster struck. Something happened and the craft abruptly stopped responding to the Air Force.
That set back may spell trouble for the cash-strapped hypersonic test program. The hypersonic strike-craft are currently competing with two other technologies. One alternative is to repurpose ballistic missiles to carry non-nuclear payloads. However, this runs the risk of nuclear nations mistaking the missile for a nuke and initiating a counter-strike.
Another option is to use a modified cruise missile that can travel at Mach 5 or Mach 6. This program, like the hypersonic glider, seems promising, but has been dealt a setback, with tests pushed back from December 2009 to May 2010.
Still, despite the setback the glider may be the best option, if DARPA can fine-tune its design. Dr. Mark Lewis, the former chief scientist of the Air Force, comments, "There’s always a concern that a conventional warhead on an ICBM might be confused with a nuclear device - what can you do to prove otherwise? With a high lift vehicle, your trajectory would be so different that no one would likely confuse it with something more sinister."
The HTV-2 is only the second major experimental aircraft to launch in the last two weeks. Last week the X-37B unmanned space shuttle was launched by the Air Force into orbit on a super-secret mission.
http://www.dailytech.com/US+Hypersonic+Glider+Sets+a+World+Record+of+Mach+20+Then+Crashes/article18240.htm
Craft is being designed to strike enemies in far away regions like the Middle East in under an hour
NASA's X-43A (Hyper-X) test vehicle currently holds the record for the fastest aircraft. Back in November 2004, it achieved a speed close to Mach 10 (12,000km/hr or 7,000mph). That's well into the hypersonic range, which starts at Mach 5.
For the Air Force and U.S. Armed Forces, it's highly desirable to develop hypersonic aircraft. Such designs could offer strikes in under an hour from the U.S. to anywhere in the world. Many in the armed forces view hypersonic strike-craft as a potentially game-changing weapon in the fight against terrorism.
On Tuesday the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) tested a new design, the HTV-2. The HTV-2 is classified as a hypersonic glider. To get it up to its extreme target speed of Mach 20, it is first launched to the edge of space aboard a Minotaur IV Lite solid fuel rocket.
Once at the edge of space the craft detaches and screams down towards its target. Its thin wedge-shaped body is designed to produce greater lift. It is protected against the extreme heat it will encounter by carbon-carbon material used in the body, the same material used in carbon brakes and Space Shuttle tiles.
On Tuesday the craft embarked on its first test flight, launching from Vandenberg Air Force Base in California. The craft was to fly across the Pacific Ocean before landing at its target, Kwajalein Atoll, a tiny island in a chain of islands northeast of Australia known as the Marshall Islands. Kwajaleien is approximately 4,800 miles from VAFB.
Launching on its 30 minute journey everything seemed to be going perfectly. The craft boosted to near-space, then detached successfully. It hurtled towards Earth, performing the prescribed maneuvers as it went. And according to DARPA spokeswoman Joanna Jones it "achieved controlled flight within the atmosphere at over Mach 20" -- a new world record.
Then at nine minutes, during the final stages of maneuvers disaster struck. Something happened and the craft abruptly stopped responding to the Air Force.
That set back may spell trouble for the cash-strapped hypersonic test program. The hypersonic strike-craft are currently competing with two other technologies. One alternative is to repurpose ballistic missiles to carry non-nuclear payloads. However, this runs the risk of nuclear nations mistaking the missile for a nuke and initiating a counter-strike.
Another option is to use a modified cruise missile that can travel at Mach 5 or Mach 6. This program, like the hypersonic glider, seems promising, but has been dealt a setback, with tests pushed back from December 2009 to May 2010.
Still, despite the setback the glider may be the best option, if DARPA can fine-tune its design. Dr. Mark Lewis, the former chief scientist of the Air Force, comments, "There’s always a concern that a conventional warhead on an ICBM might be confused with a nuclear device - what can you do to prove otherwise? With a high lift vehicle, your trajectory would be so different that no one would likely confuse it with something more sinister."
The HTV-2 is only the second major experimental aircraft to launch in the last two weeks. Last week the X-37B unmanned space shuttle was launched by the Air Force into orbit on a super-secret mission.
来自:关于超级大本营
弹道飞行和这种高超音速巡航飞行差别还是很大的，这种东西机动性不是弹道可比的
No9527 发表于 2015-11-29 12:42
黑障问题早就有解决方法了
根本就没办法解决黑障的问题，只能够靠预先内设芯片解决控制问题，所以还只能够打固定目标，问题很多。
黑障问题早就有解决方法了
根本就没办法解决黑障的问题，只能够靠预先内设芯片解决控制问题，所以还只能够打固定目标，问题很多。
根本就没办法解决黑障的问题，只能够靠预先内设芯片解决控制问题，所以还只能够打固定目标，问题很多。
尖头弹
尖头弹
最关键的没说，弹道导弹弹道固定，很好拦截，水漂蛋基本无法拦截
既然这样，美国为什么要搞20马赫？它为什么不搞10马赫？
hw4849 发表于 2015-11-29 19:18
既然这样，美国为什么要搞20马赫？它为什么不搞10马赫？
贪大求全
既然这样，美国为什么要搞20马赫？它为什么不搞10马赫？
贪大求全
Kavindish 发表于 2015-11-29 19:22
贪大求全
不对呀，20马赫以后的黑障不是没法电磁吗？
贪大求全
不对呀，20马赫以后的黑障不是没法电磁吗？
有套情报的嫌疑，对于这类搞科技，懂的不会说，不懂的打胡乱说
又来套情报吗！！！
东风21/26是弹道导弹不
既然这样，美国为什么要搞20马赫？它为什么不搞10马赫？
因为他搞不出10马赫的呀。
因为他搞不出10马赫的呀。
高超很难，先不算发动机，气流分析和设计出鲁棒性足够的控制系统都很费劲。
无心骑士FT 发表于 2015-11-29 12:58
等离子体就是等离子体，怎么解决，违反物理规律？
在后面拖一根很长的天线，很长很长，直到黑障外面
当然，目前还没搞定
其实，俺觉得吧，既然鱼雷和反坦克导弹能线导，那给弹道导弹系根绳放风筝是不是很屌
无心骑士FT 发表于 2015-11-29 12:58
等离子体就是等离子体，怎么解决，违反物理规律？
在后面拖一根很长的天线，很长很长，直到黑障外面
当然，目前还没搞定
其实，俺觉得吧，既然鱼雷和反坦克导弹能线导，那给弹道导弹系根绳放风筝是不是很屌
mailxuxu 发表于 2015-11-29 13:17
根本就没办法解决黑障的问题，只能够靠预先内设芯片解决控制问题，所以还只能够打固定目标，问题很多。
量子通信！
根本就没办法解决黑障的问题，只能够靠预先内设芯片解决控制问题，所以还只能够打固定目标，问题很多。
量子通信！
楼主牛横哼，但根本就没搞明白大气层边缘的几倍音速飞行的空气摩擦，跟再入甚至大气层内部高超音速飞行的空气摩擦黑障，是两个阶段的两个概念，5倍音速的大气层边缘水平飞行，并不代表再入阶段还是5倍音速。
十个字，远程弹道常规武器载具
依楼主理解，这不能叫高速武器，应叫慢速武器。打水漂就是抗击亚太空飞行中的截击的
hw4849 发表于 2015-11-29 19:18
既然这样，美国为什么要搞20马赫？它为什么不搞10马赫？
美国的速度没能降下来。非所愿耳，实不能也。
hw4849 发表于 2015-11-29 19:18
既然这样，美国为什么要搞20马赫？它为什么不搞10马赫？
美国的速度没能降下来。非所愿耳，实不能也。
那岂不是要红一个