超级军网一定要脱单！--新青年的呐喊之再论双机库
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:58:14
本文试着从基本的“能不能” 的观点出发，探讨054A改造双机库的可能性，
至于“要不要”，“好不好”，“值不值”等问题，暂时不在考虑范围内。
双机库，一般来说有两个解释。
一个是 “（分别）装载一架飞机的两个机库”，最广为人知的大概是美军的佩里级吧，这个就不多说了。
另一个解释是 “（可以）装载两架飞机的一个机库”，下面就以这种认识为基础，
对054A的机库提出一种改造的想法，抛砖引玉吧。
一句题外话。
看我国现在的驱护舰设计，总感觉规规矩矩，四四方方的，是有什么讲究吗。
如果说外型要考虑隐身不能乱动，那也可以“内心狂野”啊。。。
当然，更可能是我这种伪军迷的无知者无畏吧。{:soso_e113:}
话不多说，上图，先看左边。
A点是现在机库的中间点。
B点的要求是，BA大于等于现在机库的宽度。图上是直接用尺子比的，看个大概意思就好。
C点的要求是，C的高度要略大于直升机机体（除开螺旋桨）的高度。
图中的这个高度是按照下面的图估的。(先说一句，下面的图是百度出来的。。。)
然后来看右边，改法跟左边一样。
塔台的窗户要向边上挪一挪。
另外，窗户做成半球形的视野会不会更好一点？
还是说为了防阳光故意做成现在这种四方的？
最后说一下小艇，下面是舟山号的小艇吧。
看起来没有想象中那么宽嘛，两个人并排坐着基本就没啥空间了。
考虑到角度和距离的影响，翻一倍，算并排能坐四个人吧。
然后百度，中国人平均肩宽40厘米到50厘米，这样算出来大概1米6到2米的宽度。
然后按上面的改法，B点到边上留有一定的距离，能把小艇装下当然最好，
空间不够的话，真的一定要平着放（—）吗，就不能斜着（/）或者干脆竖着（|）吗。
总的来说，感觉对小艇影响不大。
完了。
回复中关于门的问题，补充说明一下。
之前想的推拉折叠式太复杂，还是简单点好。
具体可以想向为古代的护城河上的桥，
用2根铁链拉着，整体掉放的那种。
本文试着从基本的“能不能” 的观点出发，探讨054A改造双机库的可能性，
至于“要不要”，“好不好”，“值不值”等问题，暂时不在考虑范围内。
双机库，一般来说有两个解释。
一个是 “（分别）装载一架飞机的两个机库”，最广为人知的大概是美军的佩里级吧，这个就不多说了。
另一个解释是 “（可以）装载两架飞机的一个机库”，下面就以这种认识为基础，
对054A的机库提出一种改造的想法，抛砖引玉吧。
一句题外话。
看我国现在的驱护舰设计，总感觉规规矩矩，四四方方的，是有什么讲究吗。
如果说外型要考虑隐身不能乱动，那也可以“内心狂野”啊。。。
当然，更可能是我这种伪军迷的无知者无畏吧。{:soso_e113:}
话不多说，上图，先看左边。
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A点是现在机库的中间点。
B点的要求是，BA大于等于现在机库的宽度。图上是直接用尺子比的，看个大概意思就好。
C点的要求是，C的高度要略大于直升机机体（除开螺旋桨）的高度。
图中的这个高度是按照下面的图估的。(先说一句，下面的图是百度出来的。。。)
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然后来看右边，改法跟左边一样。
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塔台的窗户要向边上挪一挪。
另外，窗户做成半球形的视野会不会更好一点？
还是说为了防阳光故意做成现在这种四方的？
最后说一下小艇，下面是舟山号的小艇吧。
小艇280213.jpg (23.37 KB, 下载次数: 8)
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看起来没有想象中那么宽嘛，两个人并排坐着基本就没啥空间了。
考虑到角度和距离的影响，翻一倍，算并排能坐四个人吧。
然后百度，中国人平均肩宽40厘米到50厘米，这样算出来大概1米6到2米的宽度。
然后按上面的改法，B点到边上留有一定的距离，能把小艇装下当然最好，
空间不够的话，真的一定要平着放（—）吗，就不能斜着（/）或者干脆竖着（|）吗。
总的来说，感觉对小艇影响不大。
完了。
回复中关于门的问题，补充说明一下。
之前想的推拉折叠式太复杂，还是简单点好。
具体可以想向为古代的护城河上的桥，
用2根铁链拉着，整体掉放的那种。
不是做不到，而是想不到，支持楼主
如果告诉楼主，我们现在一舰一机还没做到，是不是老兄要气的吐血啊。
小艇放到烟囱两侧，就有空间布置双机库了
这小艇实在是寒酸，能不能造大护，屁股装两无人小艇反潜？缓解直升机不足的尴尬。
如果告诉楼主，我们现在一舰一机还没做到，是不是老兄要气的吐血啊。
哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈
現在能量產的就只是直十八。
所以要改也必需單大机庫。
直九不算在內。
所以要改也必需單大机庫。
直九不算在內。
这算是扯淡贴吗。。。
中国海军的舰载直升机很少的，一舰两机？一舰一机都做不到，亚丁湾护航的舰队都只有一架直升机
设计时对这方面不够重视；
但要说清楚，双机库&双直升机涉及大量修改，不仅仅是机库的问题；
整个舰船重量和空间分配，乃至编制都得变。
但要说清楚，双机库&双直升机涉及大量修改，不仅仅是机库的问题；
整个舰船重量和空间分配，乃至编制都得变。
DDG 112, 113都双机库过啊，那小身板
LFL 发表于 2015-11-21 18:10
如果告诉楼主，我们现在一舰一机还没做到，是不是老兄要气的吐血啊。
如果楼主的改法可行，我说的是如果，我不清楚054A的具体结构，也许有的大神会说这个改法不行，姑且认为可行的话，那不妨试着改一艘，如果很成功，以后再改装就有经验了，以此为标准，全部改为双机库。现在一舰一机做不到，不等于永远做不到，以后直15和直20的海军版大量服役了，不愁没直升机。
如果告诉楼主，我们现在一舰一机还没做到，是不是老兄要气的吐血啊。
如果楼主的改法可行，我说的是如果，我不清楚054A的具体结构，也许有的大神会说这个改法不行，姑且认为可行的话，那不妨试着改一艘，如果很成功，以后再改装就有经验了，以此为标准，全部改为双机库。现在一舰一机做不到，不等于永远做不到，以后直15和直20的海军版大量服役了，不愁没直升机。
如果楼主的改法可行，我说的是如果，我不清楚054A的具体结构，也许有的大神会说这个改法不行，姑且认为可 ...
不光是机库大小，改机库，机库长度宽度都要改，两架之间还要有安全距离还有就是最麻烦一项。起降平台长度也得改。工程量太大，效果不一定好，测算下来得不偿失。听有人的语气，女青年可能上一架直18。
不光是机库大小，改机库，机库长度宽度都要改，两架之间还要有安全距离还有就是最麻烦一项。起降平台长度也得改。工程量太大，效果不一定好，测算下来得不偿失。听有人的语气，女青年可能上一架直18。
DDG 112, 113都双机库过啊，那小身板
关键上什么型号，太小没意义。
关键上什么型号，太小没意义。
現在能量產的就只是直十八。
所以要改也必需單大机庫。
直九不算在內。
你可能理解的有误差。
这就是一个单大机库，说穿了就是
把四四方方的门变成拱型的门，
中间那条线只是示意用的。
所以要改也必需單大机庫。
直九不算在內。
你可能理解的有误差。
这就是一个单大机库，说穿了就是
把四四方方的门变成拱型的门，
中间那条线只是示意用的。
如果楼主的改法可行，我说的是如果，我不清楚054A的具体结构，也许有的大神会说这个改法不行，姑且认为可 ...
多谢捧场。
多个方案总不是坏事。
而且这种结构对比2个机库那种，
最大的好处就是对船的大小没那么敏感。
多谢捧场。
多个方案总不是坏事。
而且这种结构对比2个机库那种，
最大的好处就是对船的大小没那么敏感。
以后到底是用Z15、Z20还是Z18？个人觉得这个选择跟未来单双机库的选择相关。
双机库是隔开的，不是在一起的所以指挥室是在当中的。
大小没问题，佩里都放得下，何况青年。
大小没问题，佩里都放得下，何况青年。
能上一架直18比啥都管用
没那么多反潜直升机。。。。。。
单大机库比双机库好，灵活性高，还可以上无人机。
还是单大机库好，更灵活，以后飞机多了可以上双机，也可以单机加几架无人机。
来自: 微社区
来自: 微社区
无人直升机能装4架吧。
红豆沙 发表于 2015-11-21 21:00
你可能理解的有误差。
这就是一个单大机库，说穿了就是
把四四方方的门变成拱型的门，
拱型如何开关，考虑过没有。两架机之间要有安全距离的。
红豆沙 发表于 2015-11-21 21:00
你可能理解的有误差。
这就是一个单大机库，说穿了就是
把四四方方的门变成拱型的门，
拱型如何开关，考虑过没有。两架机之间要有安全距离的。
你可能理解的有误差。
这就是一个单大机库，说穿了就是
把四四方方的门变成拱型的门，
双机庫的問題是沒有直昇机啊。
直20要等十年八載都不出奇。
所以單大机庫差不多是唯一選擇，除非你願意用兩架直九。
这就是一个单大机库，说穿了就是
把四四方方的门变成拱型的门，
双机庫的問題是沒有直昇机啊。
直20要等十年八載都不出奇。
所以單大机庫差不多是唯一選擇，除非你願意用兩架直九。
双机库，小航母
2015-11-21 23:37 上传
安全距离嘛，只有那么大，1米什么的肯定是没有的。
个人最好的估计是30厘米到40厘米，当然纯属脑补。
...
海上海况复杂，直升机进机库前后左右都要有安全距离，可能一米都不止。两机情况更复杂。你那种门结构，海上风一大就不行。一般跨度不能太大的。你不能光空想，要根据现在实情况来的。
个人最好的估计是30厘米到40厘米，当然纯属脑补。
...
海上海况复杂，直升机进机库前后左右都要有安全距离，可能一米都不止。两机情况更复杂。你那种门结构，海上风一大就不行。一般跨度不能太大的。你不能光空想，要根据现在实情况来的。
dargon43 发表于 2015-11-21 21:47
没那么多反潜直升机。。。。。。
製造反潜直升机應該快过造艦吧.....
没那么多反潜直升机。。。。。。
製造反潜直升机應該快过造艦吧.....
来自:关于超级大本营
论布局，什瓦里克真是典范级的设计，秋月算个鸟。
能上一架直18比啥都管用
机库太大，飞行甲板更大得感人。直-8平台的任务载荷、作战半径、滞空时间都不比卡-27平台强。
机库太大，飞行甲板更大得感人。直-8平台的任务载荷、作战半径、滞空时间都不比卡-27平台强。
前几年054A都能摊到卡-28，现在卡-28都只够盾盾和现代用了，054A出远门已经很少见到带卡-28出去了。期待直-20量产吧。
这小艇实在是寒酸，能不能造大护，屁股装两无人小艇反潜？缓解直升机不足的尴尬。
这样排水量得五六千多了~两个直升机~再加上机动快艇~按咱们的标准这就是驱逐舰了~~
这样排水量得五六千多了~两个直升机~再加上机动快艇~按咱们的标准这就是驱逐舰了~~
oldcaticu44 发表于 2015-11-22 09:36
这样排水量得五六千多了~两个直升机~再加上机动快艇~按咱们的标准这就是驱逐舰了~~
现在反潜舰不分护还是通驱，小了不行，最佳方案是双燃阿基坦级。无人的机动艇除了辅助反潜还可以特战运输辅助扫雷。
oldcaticu44 发表于 2015-11-22 09:36
这样排水量得五六千多了~两个直升机~再加上机动快艇~按咱们的标准这就是驱逐舰了~~
现在反潜舰不分护还是通驱，小了不行，最佳方案是双燃阿基坦级。无人的机动艇除了辅助反潜还可以特战运输辅助扫雷。
现在反潜舰不分护还是通驱，小了不行，最佳方案是双燃阿基坦级。无人的机动艇除了辅助反潜还可以特战运 ...
钱啊~还有燃气轮机的产能~
钱啊~还有燃气轮机的产能~
PLA海军的舰载直升机是属于海军航空兵编制范围内的吧？有任务的时候再单独配置到舰上？不知道其他国家海军的舰载直升机是个怎样的配置情况
要双机库干啥用？
054没必要双机库了，现在直升机少，等着以后直15、20爆发吧
2015-11-23 13:44 上传