超级军网加拿大一个好玩的高科技，CAE飞机模拟机，训练飞行员用 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:21:44
体验XOJet飞机租赁公司的CAE飞行模拟器，加拿大航空电子设备公司（CAE）主营业务包括航空飞行模拟、矿业开发模拟以及医疗培训设备等。主要生产世界各个知名飞机的模拟器比如波音787模拟器、空客A320模拟器、A380模拟器、庞巴迪挑战者公务机模拟器等等。
客户有很多，比如（中国南航向加CAE增购飞行模拟器，CAE公司为日航提供波音777-200ER模拟器，科威特为KC-130J加油机订购CAE公司模拟器，CAE获国航购三台全飞模拟器 报价4200万加元，阿提哈德航空订购价值2亿美元的CAE模拟器）等等，当然日本最新的支线飞机MRJ也用了CAE的模拟器。
http://www.wtoutiao.com/a/769370.html
私人飞机租赁公司XOJet特别重视对飞行员的培训。新人加入驾驶组甚至是成为副驾驶员之前，都必须依照美国联邦航空局的规定接受培训，获得驾驶资格。培训的很大一部分是在教室进行，其余则在飞行模拟器里展开。飞行模拟器是一再造了飞行体验的大型设备，连引擎声和机长座椅感觉都跟真飞机一样。最近XOJet邀请记者体验了一下驾驶模拟器的感觉。虽然飞行时间不长，但模拟器和通过模拟器训练的飞行员还是令该记者甚是惊叹。
飞行员准备好开始“飞行”之后，就要进入模拟器。那些模拟器在过道里一字排开。CAE的新泽西基地用12部针对不同飞机的模拟器，每部模拟器造价800万美元至1600万美元。
Bombardier Challenger 300飞机模拟器
Bombardier Challenger 300驾驶舱实照
这是模拟器内部。正如XOJet首席飞行员克里斯·迪卡拉（Chris DiCara）所说的，它“完全就像是真飞机”，连长绒座椅套和座位调整控制都是一样。
投射到挡风玻璃的图像不是特别逼真，但也足以让人觉得身处飞机里
很快我都忘了自己并不是在真实的Challenger 300飞机里。
在开始驾驶之前，CAE飞行教员鲍勃·弗雷（Bob Foley）带我周围参观了一下模拟器，其中包括用于踢开意外锁住的紧急出口门的门板。
我坐在机长座位（左侧），迪卡拉则坐副驾驶员位置。弗雷坐在我后面，充当空中交通指挥员。
弗雷让我从纽约的肯尼迪机场起飞和降落，为我们提供了飞机跑道方向指示。作为副驾驶员，迪卡拉则浏览了多个核查表，确保飞机已经做好出发准备。起飞期间，我们超过V1速度时他大叫了一声。飞机超过V1速度后就必须起飞，即使是在出现引擎故障等问题的情况下。
飞机滑行期间的操纵通过舵柄实现（图中带圆圈部分）。相比要费很大力气的方向盘，舵柄的反应要迅速地多。迪卡拉说，采用那种设计，是为了让飞机在地面上可以急转弯，而在空中则只能缓慢转弯。
在训练飞行员期间，XOJet创造了一些现实场景，包括在发生故障时让人充当乘客或者空服员干扰他们进行处理。
模拟器由这些支架支撑(第三维度注：动力学运动平台)，它们可真实还原飞机的移动。造访期间，CAE在对湍流模拟系统进行调整，因而我没能体验到湍流。
除了湍流之外，短暂飞行中的各个方面都让我感觉很真实。起落架上下晃动时，“飞机”就会震动。我在起飞期间被推回座位，转动得太快时我都有点晕眩了。
降落时，迪卡拉在进入降落路线的最后一个导航点之前启动了自动驾驶模式，冲破云层后又将该模式关闭。然后让我来降落飞机，在副驾驶员的帮助下我也成功做到了。
体验XOJet飞机租赁公司的CAE飞行模拟器，加拿大航空电子设备公司（CAE）主营业务包括航空飞行模拟、矿业开发模拟以及医疗培训设备等。主要生产世界各个知名飞机的模拟器比如波音787模拟器、空客A320模拟器、A380模拟器、庞巴迪挑战者公务机模拟器等等。
客户有很多，比如（中国南航向加CAE增购飞行模拟器，CAE公司为日航提供波音777-200ER模拟器，科威特为KC-130J加油机订购CAE公司模拟器，CAE获国航购三台全飞模拟器 报价4200万加元，阿提哈德航空订购价值2亿美元的CAE模拟器）等等，当然日本最新的支线飞机MRJ也用了CAE的模拟器。
http://www.wtoutiao.com/a/769370.html
私人飞机租赁公司XOJet特别重视对飞行员的培训。新人加入驾驶组甚至是成为副驾驶员之前，都必须依照美国联邦航空局的规定接受培训，获得驾驶资格。培训的很大一部分是在教室进行，其余则在飞行模拟器里展开。飞行模拟器是一再造了飞行体验的大型设备，连引擎声和机长座椅感觉都跟真飞机一样。最近XOJet邀请记者体验了一下驾驶模拟器的感觉。虽然飞行时间不长，但模拟器和通过模拟器训练的飞行员还是令该记者甚是惊叹。
飞行员准备好开始“飞行”之后，就要进入模拟器。那些模拟器在过道里一字排开。CAE的新泽西基地用12部针对不同飞机的模拟器，每部模拟器造价800万美元至1600万美元。
1.png (583.57 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
Bombardier Challenger 300飞机模拟器
2.png (454.96 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
Bombardier Challenger 300驾驶舱实照
3.png (620.42 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
这是模拟器内部。正如XOJet首席飞行员克里斯·迪卡拉（Chris DiCara）所说的，它“完全就像是真飞机”，连长绒座椅套和座位调整控制都是一样。
4.png (603.1 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
投射到挡风玻璃的图像不是特别逼真，但也足以让人觉得身处飞机里
5.png (541.89 KB, 下载次数: 0)
下载附件 保存到相册
很快我都忘了自己并不是在真实的Challenger 300飞机里。
6.png (411.25 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
在开始驾驶之前，CAE飞行教员鲍勃·弗雷（Bob Foley）带我周围参观了一下模拟器，其中包括用于踢开意外锁住的紧急出口门的门板。
7.png (390.91 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
我坐在机长座位（左侧），迪卡拉则坐副驾驶员位置。弗雷坐在我后面，充当空中交通指挥员。
8.png (528.5 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
9.png (592.1 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
弗雷让我从纽约的肯尼迪机场起飞和降落，为我们提供了飞机跑道方向指示。作为副驾驶员，迪卡拉则浏览了多个核查表，确保飞机已经做好出发准备。起飞期间，我们超过V1速度时他大叫了一声。飞机超过V1速度后就必须起飞，即使是在出现引擎故障等问题的情况下。
飞机滑行期间的操纵通过舵柄实现（图中带圆圈部分）。相比要费很大力气的方向盘，舵柄的反应要迅速地多。迪卡拉说，采用那种设计，是为了让飞机在地面上可以急转弯，而在空中则只能缓慢转弯。
10.png (427.65 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
在训练飞行员期间，XOJet创造了一些现实场景，包括在发生故障时让人充当乘客或者空服员干扰他们进行处理。
模拟器由这些支架支撑(第三维度注：动力学运动平台)，它们可真实还原飞机的移动。造访期间，CAE在对湍流模拟系统进行调整，因而我没能体验到湍流。
11.png (448.52 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
除了湍流之外，短暂飞行中的各个方面都让我感觉很真实。起落架上下晃动时，“飞机”就会震动。我在起飞期间被推回座位，转动得太快时我都有点晕眩了。
降落时，迪卡拉在进入降落路线的最后一个导航点之前启动了自动驾驶模式，冲破云层后又将该模式关闭。然后让我来降落飞机，在副驾驶员的帮助下我也成功做到了。
12.png (521.98 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
模拟器很贵的说
珠海航展时候貌似有类似的一个模拟器供游人玩，100块十来分钟。。。
模拟器很贵的说
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
flyoti 发表于 2015-11-18 12:04
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
如果按照玩具来造，几十万就拿下了
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
如果按照玩具来造，几十万就拿下了
flyoti 发表于 2015-11-18 12:04
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
因为模拟器不怕摔
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
因为模拟器不怕摔
因为模拟器不怕摔
模拟器不出人命，随你怎么玩…
模拟器不出人命，随你怎么玩…
是不是每出一款飞机就要出一款模拟器？
高大上的土豪版模拟飞行玩具啊
flyoti 发表于 2015-11-18 12:04
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
去查查挑战者系列飞机的价格再说……
运行费用那更是不说也罢
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
去查查挑战者系列飞机的价格再说……
运行费用那更是不说也罢
wxzxf 发表于 2015-11-18 12:43
是不是每出一款飞机就要出一款模拟器？
总比造一架飞机便宜
是不是每出一款飞机就要出一款模拟器？
总比造一架飞机便宜
flyoti 发表于 2015-11-18 12:04
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
真飞机不能模拟所有情况和气候环境。不刮风不下雨就不能练了。
为什么不直接买真飞机训练非要用模拟器呢?800万-1600万的模拟器可够贵的。
真飞机不能模拟所有情况和气候环境。不刮风不下雨就不能练了。
一直梦想家里能玩这玩意
这个在模拟飞行圈都知道呀，不是什么稀罕物件。不过的确费用不菲，一搬人承受不起。一般用的是XP或者FSX等模飞软件。国内有动手能力强的牛人，自制了一个模拟仓，效果不错。
wxzxf 发表于 2015-11-18 12:43
是不是每出一款飞机就要出一款模拟器？
应该是这样的，波音747,777,787，空客320,380，庞巴迪crj，挑战者这些飞机，CAE都有专门的飞行模拟器。
是不是每出一款飞机就要出一款模拟器？
应该是这样的，波音747,777,787，空客320,380，庞巴迪crj，挑战者这些飞机，CAE都有专门的飞行模拟器。
毕竟训练飞行员太昂贵