默默地为商飞的鸡汁点个赞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 21:30:06


美国联邦航空管理局在回复路透社的邮件中表示,无意在“影子评估过程”中让ARJ-21获得美国联邦航空管理局的审定,中国商飞已经计划了该客机的另一机型,以符合美国方面的标准。
邮件称:“美国联邦航空管理局与中国民航局保持良好的合作关系,我们将继续合作,寻求途径,审定ARJ-21的衍生机型,甚至审定C919。”
http://www.aiweibang.com/m/detail/58961093.html?from=p

这个不行就下一个,下一个不行自然就是再下一个咯!所谓子子孙孙无穷匮也……
看来CAAC影子审查也跟着坑鸟……当然不知道是飞机坑了CAAC,还是CAAC坑了飞机,抑或二者兼而有之?




手机链接,不知道电脑能用否?实在不行大家自己复制粘贴搜一下……

美国联邦航空管理局在回复路透社的邮件中表示,无意在“影子评估过程”中让ARJ-21获得美国联邦航空管理局的审定,中国商飞已经计划了该客机的另一机型,以符合美国方面的标准。
邮件称:“美国联邦航空管理局与中国民航局保持良好的合作关系,我们将继续合作,寻求途径,审定ARJ-21的衍生机型,甚至审定C919。”
http://www.aiweibang.com/m/detail/58961093.html?from=p

这个不行就下一个,下一个不行自然就是再下一个咯!所谓子子孙孙无穷匮也……
看来CAAC影子审查也跟着坑鸟……当然不知道是飞机坑了CAAC,还是CAAC坑了飞机,抑或二者兼而有之?




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无所谓啦!
标准制定权变了。争取欧洲的就行了


C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这块蛋糕给吃了,让波音、空客没得吃,就足够牛逼了!
就像腾讯、阿里、百度一样,把中国7亿网民市场给占了,就已经是全球顶级巨头了!

就像高铁一样,没任何国外认证;在国内修了上万公里,跑个十年八年,用真实的安全记录来说话,就足够!
10年后,如果C919能够抱有500-1000架,有连续多年安全飞行记录,全世界都看在眼中;到时候出一个中国版认证标准,让老美无路可走!

C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这块蛋糕给吃了,让波音、空客没得吃,就足够牛逼了!
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就像高铁一样,没任何国外认证;在国内修了上万公里,跑个十年八年,用真实的安全记录来说话,就足够!
10年后,如果C919能够抱有500-1000架,有连续多年安全飞行记录,全世界都看在眼中;到时候出一个中国版认证标准,让老美无路可走!
来自:关于超级大本营
ljwsex 发表于 2015-11-3 07:04
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
还需要解决很多部件国产化
先做起来再说,管他干什么,等我们的飞机全中国无处不在的时候,再向外都不迟,
我只关心坐919,机票价格能便宜多少?国内要保有千架机队来说,竞争的过高铁吗?
楼主的链接可以用,真心感觉美方出于政治和经济原因在拖延。
我只是关心 c919的发动机,跟国外抢市场 人家几十年的利益市场岂能容你轻易闯入?
真要是占据全部国内市场,波音空客会给他们政府压力的。
还需要解决很多部件国产化
全部零件国产化只是为了军用备份,另外增加压价的砝码,这种级别的飞机就是全能国产了也不会全用国产的,总要给别人一口饭吃的
魔天道 发表于 2015-11-3 07:31
还需要解决很多部件国产化
波音 空客 从来不谈国产化问题  民品早就是全球采购

你还生活在70年代 敌我斗争的过去
wszaa 发表于 2015-11-3 08:42
波音 空客 从来不谈国产化问题  民品早就是全球采购

你还生活在70年代 敌我斗争的过去
全球采购是必须的,国产化也是必须的,目的是让国内外相互竞争,压低采购成本。
卷发千金 发表于 2015-11-3 08:03
我只是关心 c919的发动机,跟国外抢市场 人家几十年的利益市场岂能容你轻易闯入?
发动机厂会不抢这个蛋糕  等着今后业绩不增长 股票不升值?

很多人 就是搞不清 发动机厂和飞机制造公司 不是一回事 两者也是博弈关系
呵呵,很多人现在就喜欢大吹特吹,温州动车组事故后的惨象仍在耳旁,现在这些个为C919大吹特吹的狗()们,将来出事后也是喷的不要不要的,我还是持谨慎态度,毕竟夭折个运-10!
经历风雨后再来吹吧!
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
赞同赞同!!!
漆室葵忧 发表于 2015-11-3 08:50
全球采购是必须的,国产化也是必须的,目的是让国内外相互竞争,压低采购成本。
十个指头还是不一样长的  国产的也有先进的 也有一般的 也有落后的

全国产机  绝对成本太高   

作为民品是卖不动的
重重谔谔 发表于 2015-11-3 08:57
呵呵,很多人现在就喜欢大吹特吹,温州动车组事故后的惨象仍在耳旁,现在这些个为C919大吹特吹的狗()们, ...
空客 波音 飞机坠毁的多了

现在这些个为国外飞机大吹特吹的狗()们!!!
ljwsex 发表于 2015-11-3 07:04
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
说的好!                  
wszaa 发表于 2015-11-3 08:53
发动机厂会不抢这个蛋糕  等着今后业绩不增长 股票不升值?

很多人 就是搞不清 发动机厂和飞机制造公 ...
没有发动机 c919就是个浮云,看见c919怎么说的吗 是我国自主研发设计,但是后边有一句最关键的没说 拥有百分百知识产权 这句话没说..归根来讲 还是利益
ARJ21,C919造不造的好,是商飞的问题
FAA审查能不能过,是政治,贸易问题,商飞自己没能力解决
准备复制高铁模式了
相信中国大飞机产业会起来的,路会越走越顺的。我提议有此心的人一起到CCTV15的点歌台点选一首信乐团的《海阔天空》送给我们的C919。
拿欧洲的认证吧,那个政治阻力虽然也但肯定比美国的小
ljwsex 发表于 2015-11-3 07:04
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
狮屎胜于熊便~~~~~~~
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
说得挺不错。
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
我们还可以卡波音的新机型,它有新机型出来就不给它认证,就不能卖到中国来。哦,就先搞它的737amax.
重重谔谔 发表于 2015-11-3 08:57
呵呵,很多人现在就喜欢大吹特吹,温州动车组事故后的惨象仍在耳旁,现在这些个为C919大吹特吹的狗()们, ...
呵呵,有些狗黑都黑不到点上。温州动车组出事以后,坐动车的人一点没少。
wuchenh 发表于 2015-11-3 14:54
呵呵,有些狗黑都黑不到点上。温州动车组出事以后,坐动车的人一点没少。
呵呵,但是动车、高铁降速运行到现在;还有当年各条铁路规划被不合理降标,现在不又来补账了吗?C系列可是经不起这样折腾的!
重重谔谔 发表于 2015-11-3 14:57
呵呵,但是动车、高铁降速运行到现在;还有当年各条铁路规划被不合理降标,现在不又来补账了吗?C系列可 ...
呵呵,到底是因为什么原因出事,又是因为什么原因降标的,你懂吗?空客、波音可摔了不少,还是别坐飞机了。至于汽车,每天都不知道出多少事故
呵呵,但是动车、高铁降速运行到现在;还有当年各条铁路规划被不合理降标,现在不又来补账了吗?C系列可 ...
然后动车提速到300你咋不说啊?
prince小饼干 发表于 2015-11-3 15:14
然后动车提速到300你咋不说啊?
傻孩子,现在连动车高铁都没有分清楚!
ljwsex 发表于 2015-11-3 07:04
C919本来定位也是80%市场在国内,争取20%海外市场!

未来几十年,中国是全球最大民用航空市场,只要把这 ...
这话有理,直接让一个小孩子和巨人比而不加保护是有问题的
呵呵,但是动车、高铁降速运行到现在;还有当年各条铁路规划被不合理降标,现在不又来补账了吗?C系列可 ...
真以为高铁降速是因为事故,没有事故也得降速。因为经济性原因。300降到250的速度,可能车才多跑半个小时,但前者光保持速度的能源消耗都比后者多40%,真以为人家不会算经济帐啊。
波音 空客 从来不谈国产化问题  民品早就是全球采购

你还生活在70年代 敌我斗争的过去
兄弟你想的太乐观了,欧美现在还有几个优势产业?航空就是重中之重,中国把航空做起来了欧美近一半的高端产值就废了。这是鱼死网破的竞争,没有共赢的说法。C919必须在未来五年内逐步实现国产化。国产化至少要达到70%以上。发动机十年内必须要自主。不然难逃年年巨亏。
超大需要好听话 发表于 2015-11-3 14:49
我们还可以卡波音的新机型,它有新机型出来就不给它认证,就不能卖到中国来。哦,就先搞它的737amax.
能通过美国的“高规格”认证,对C919的安全飞行来说是一件好事
傻孩子,现在连动车高铁都没有分清楚!
呵呵,d字头我不管你说它是什么,之前跑200现在跑300。出来讨骂也得有个限度吧,不然脸被打成屁股怎么回去给粑粑交差?
MD不会轻易给中国发通行证的,一定要有足够的思想准备。
剑及屦及 发表于 2015-11-3 11:07
相信中国大飞机产业会起来的,路会越走越顺的。我提议有此心的人一起到CCTV15的点歌台点选一首信乐团的《海 ...
那是首翻唱韩国的歌