大家都在喷这次歼十坠毁救援不力，其实显然忽视了一点

    我军空军成立之时的状况，东北老航校成立时的情况?要从这个角度去分析就不难理解了，虽然时过境迁，但这支军队成立之初的灵魂已经深深的嵌入骨髓，提倡航空兵飞行员英勇顽强，不畏牺牲。坚决不做俘虏，尤其是我军提倡的飞行员在战时坚决不做俘虏这一点有几个朋友知道？这种政治思想工作直到今天依然做的很到位。我想说的是，飞行员不做俘虏是对的，但科学的救援，努力拯救飞行员的生命绝对是必要的，尤其是当代的战斗机飞行员可以用国宝来形容，从入伍到成为一名优秀的现代化战斗机飞行员，不但需要大量的资金，更主要的是需要相当漫长的时间，飞机可以一个月1架的造出来，但飞行员您1个月可以培养出来吗？   和平年代的训练也要贴近实战，这个实战不但体现在空战中，应该还要考虑我方战机在战时被击落的因素，甚至还要进一步的考虑在敌方领空被击落苛刻环境下进行救援，使我们的战机飞行员可以拥有2次，3次，4次。。。。的战斗任务，这也是战斗力的一种体现，有一些朋友居然还为手机洗地，什么这是和平年代，没必要怎么，怎么样。  我想问一句，和平年代可以这麽玩，说真的没事，但如果是在战时呢？咱们临时抱佛脚？  这种车到山前必有路的想法在国防建设中，要不得。    我军空军成立之时的状况，东北老航校成立时的情况?要从这个角度去分析就不难理解了，虽然时过境迁，但这支军队成立之初的灵魂已经深深的嵌入骨髓，提倡航空兵飞行员英勇顽强，不畏牺牲。坚决不做俘虏，尤其是我军提倡的飞行员在战时坚决不做俘虏这一点有几个朋友知道？这种政治思想工作直到今天依然做的很到位。我想说的是，飞行员不做俘虏是对的，但科学的救援，努力拯救飞行员的生命绝对是必要的，尤其是当代的战斗机飞行员可以用国宝来形容，从入伍到成为一名优秀的现代化战斗机飞行员，不但需要大量的资金，更主要的是需要相当漫长的时间，飞机可以一个月1架的造出来，但飞行员您1个月可以培养出来吗？   和平年代的训练也要贴近实战，这个实战不但体现在空战中，应该还要考虑我方战机在战时被击落的因素，甚至还要进一步的考虑在敌方领空被击落苛刻环境下进行救援，使我们的战机飞行员可以拥有2次，3次，4次。。。。的战斗任务，这也是战斗力的一种体现，有一些朋友居然还为手机洗地，什么这是和平年代，没必要怎么，怎么样。  我想问一句，和平年代可以这麽玩，说真的没事，但如果是在战时呢？咱们临时抱佛脚？  这种车到山前必有路的想法在国防建设中，要不得。