超级军网尼泊尔请中国帮助解决“油荒”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 23:54:16
印度对尼实施物资“禁运” 尼请中国帮助解决“油荒”
环球时报2015-10-09 04:2122
【环球时报驻尼泊尔特约记者 宁林 徐珍珍】据路透社7日报道，为解决近日陷入的“油荒”，尼泊尔打算在最大节日德赛节到来之前从孟加拉国空运燃油以解燃眉之急。同时，尼政府正在寻求中国帮助。
印度《经济时报》报道称，尼前总理、尼泊尔联合共产党(毛主义)主席普拉昌达下周将访问中国，与中方领导人举行高层会谈。该报认为，请求中国开放在4月份大地震中关闭的北部边境，向尼供应燃油和过节物资将是他此行的任务之一。
《经济时报》称，普拉昌达近日与中国驻尼大使会面，请求中国开放北部边境向尼供应燃油。此前，中国发表声明欢迎尼颁布新宪法，并承诺提供必要支持促进尼经济繁荣和发展。报道称，加德满都以东、尼中边境的一处边检站数天前已开放，尼中拉苏瓦嘎蒂边检站在德赛节前也有望开放。有报道称，尼政府、军队和尼共正在组织力量抢通北部山区通往中国的公路。
由于对尼泊尔9月20日颁布的新宪法不满，印度对尼实施物资“禁运”。其间，除仅有的数次印方象征性地允许极少量货运车、油罐车入尼外，大量物资淤积在尼印边界印方一侧难以“越雷池一步”。由于长达近20天的“禁运”，目前，尼国内除了燃油短缺外，尼民众家中普遍使用的液化气也逐渐消耗殆尽，不少餐馆只提供蔬菜沙拉。同时，由于产自印度的水果难以入境，目前加德满都市瓜果价格开始上涨。尼泊尔已开始严格控制国内的燃油分配。
http://m.huanqiu.com/view.html?id=2540531&v=9
印度作死，NB的南亚小霸王印度对尼实施物资“禁运” 尼请中国帮助解决“油荒”
环球时报2015-10-09 04:2122
【环球时报驻尼泊尔特约记者 宁林 徐珍珍】据路透社7日报道，为解决近日陷入的“油荒”，尼泊尔打算在最大节日德赛节到来之前从孟加拉国空运燃油以解燃眉之急。同时，尼政府正在寻求中国帮助。
印度《经济时报》报道称，尼前总理、尼泊尔联合共产党(毛主义)主席普拉昌达下周将访问中国，与中方领导人举行高层会谈。该报认为，请求中国开放在4月份大地震中关闭的北部边境，向尼供应燃油和过节物资将是他此行的任务之一。
《经济时报》称，普拉昌达近日与中国驻尼大使会面，请求中国开放北部边境向尼供应燃油。此前，中国发表声明欢迎尼颁布新宪法，并承诺提供必要支持促进尼经济繁荣和发展。报道称，加德满都以东、尼中边境的一处边检站数天前已开放，尼中拉苏瓦嘎蒂边检站在德赛节前也有望开放。有报道称，尼政府、军队和尼共正在组织力量抢通北部山区通往中国的公路。
由于对尼泊尔9月20日颁布的新宪法不满，印度对尼实施物资“禁运”。其间，除仅有的数次印方象征性地允许极少量货运车、油罐车入尼外，大量物资淤积在尼印边界印方一侧难以“越雷池一步”。由于长达近20天的“禁运”，目前，尼国内除了燃油短缺外，尼民众家中普遍使用的液化气也逐渐消耗殆尽，不少餐馆只提供蔬菜沙拉。同时，由于产自印度的水果难以入境，目前加德满都市瓜果价格开始上涨。尼泊尔已开始严格控制国内的燃油分配。
http://m.huanqiu.com/view.html?id=2540531&v=9
印度作死，NB的南亚小霸王
环球时报2015-10-09 04:2122
【环球时报驻尼泊尔特约记者 宁林 徐珍珍】据路透社7日报道，为解决近日陷入的“油荒”，尼泊尔打算在最大节日德赛节到来之前从孟加拉国空运燃油以解燃眉之急。同时，尼政府正在寻求中国帮助。
印度《经济时报》报道称，尼前总理、尼泊尔联合共产党(毛主义)主席普拉昌达下周将访问中国，与中方领导人举行高层会谈。该报认为，请求中国开放在4月份大地震中关闭的北部边境，向尼供应燃油和过节物资将是他此行的任务之一。
《经济时报》称，普拉昌达近日与中国驻尼大使会面，请求中国开放北部边境向尼供应燃油。此前，中国发表声明欢迎尼颁布新宪法，并承诺提供必要支持促进尼经济繁荣和发展。报道称，加德满都以东、尼中边境的一处边检站数天前已开放，尼中拉苏瓦嘎蒂边检站在德赛节前也有望开放。有报道称，尼政府、军队和尼共正在组织力量抢通北部山区通往中国的公路。
由于对尼泊尔9月20日颁布的新宪法不满，印度对尼实施物资“禁运”。其间，除仅有的数次印方象征性地允许极少量货运车、油罐车入尼外，大量物资淤积在尼印边界印方一侧难以“越雷池一步”。由于长达近20天的“禁运”，目前，尼国内除了燃油短缺外，尼民众家中普遍使用的液化气也逐渐消耗殆尽，不少餐馆只提供蔬菜沙拉。同时，由于产自印度的水果难以入境，目前加德满都市瓜果价格开始上涨。尼泊尔已开始严格控制国内的燃油分配。
http://m.huanqiu.com/view.html?id=2540531&v=9
印度作死，NB的南亚小霸王印度对尼实施物资“禁运” 尼请中国帮助解决“油荒”
环球时报2015-10-09 04:2122
【环球时报驻尼泊尔特约记者 宁林 徐珍珍】据路透社7日报道，为解决近日陷入的“油荒”，尼泊尔打算在最大节日德赛节到来之前从孟加拉国空运燃油以解燃眉之急。同时，尼政府正在寻求中国帮助。
印度《经济时报》报道称，尼前总理、尼泊尔联合共产党(毛主义)主席普拉昌达下周将访问中国，与中方领导人举行高层会谈。该报认为，请求中国开放在4月份大地震中关闭的北部边境，向尼供应燃油和过节物资将是他此行的任务之一。
《经济时报》称，普拉昌达近日与中国驻尼大使会面，请求中国开放北部边境向尼供应燃油。此前，中国发表声明欢迎尼颁布新宪法，并承诺提供必要支持促进尼经济繁荣和发展。报道称，加德满都以东、尼中边境的一处边检站数天前已开放，尼中拉苏瓦嘎蒂边检站在德赛节前也有望开放。有报道称，尼政府、军队和尼共正在组织力量抢通北部山区通往中国的公路。
由于对尼泊尔9月20日颁布的新宪法不满，印度对尼实施物资“禁运”。其间，除仅有的数次印方象征性地允许极少量货运车、油罐车入尼外，大量物资淤积在尼印边界印方一侧难以“越雷池一步”。由于长达近20天的“禁运”，目前，尼国内除了燃油短缺外，尼民众家中普遍使用的液化气也逐渐消耗殆尽，不少餐馆只提供蔬菜沙拉。同时，由于产自印度的水果难以入境，目前加德满都市瓜果价格开始上涨。尼泊尔已开始严格控制国内的燃油分配。
http://m.huanqiu.com/view.html?id=2540531&v=9
印度作死，NB的南亚小霸王
是时候把铁路修到尼泊尔了。
中方关闭边境的原因是出于安全原因，沿途受地质灾害影响，普通游客禁止通行。现在邻里有难，开放边疆理所当然，比较麻烦的是冬天来了，喜马拉雅山的大雪很可能封路。话说阿三真不是东西，尼泊尔地震大灾之后急需重建，却在这时候断人基本生活所需。
尼泊尔的新宪法怎么撩骚到阿三了？ 求科普
中方关闭边境的原因是出于安全原因，沿途受地质灾害影响，普通游客禁止通行。现在邻里有难，开放边疆理所当 ...
这个残酷的现实结结实实的教育了尼政府和人民:谁是真正的朋友谁是大国沙文主义，今后脚踩两只船是行不通了!!
所以，这是绝对的好事!
这个残酷的现实结结实实的教育了尼政府和人民:谁是真正的朋友谁是大国沙文主义，今后脚踩两只船是行不通了!!
所以，这是绝对的好事!
尼泊尔的新宪法怎么撩骚到阿三了？ 求科普
好像是取消了印度教的国教地位
好像是取消了印度教的国教地位
三锅这次干的漂亮，对墓地又充满了期待。
从修建青藏铁路开始就已经把中尼的深化合作提上日程，中尼关系的快速发展是从2008年北京奥运期间开始的。尼泊尔政府、尼军和警方为圣火平安登顶，反对“藏独”分子冲击中国使馆做了大量工作！众所周知，珠峰是奥运圣火传递中最神圣，也是安保难度最大的部分。尼泊尔党政军一致决定向珠峰地区派遣一定数量的士兵，以保护北京奥运圣火登顶珠峰期间不受“藏独”分子破坏活动的威胁。本来是保证万无一失的安全工作，却在西方媒体上引起轰动！更有媒体用了“尼泊尔:可射杀阻挡火炬登珠峰者”这样的耸动标题。一时间，尼泊尔政府受到国际上的强大压力！
让中国感动的是，尼泊尔不但积极回应国际上的压力，而且还公开宣布在其境内不允许破坏圣火的传递更不允许进行反华集会！这种禁令无疑给了藏独分子一盆冰水。关键时刻力挺中国，尼泊尔的做法是需要勇气和魄力的！据统计，海外藏人有13万人，居住在尼泊尔的藏人多达3万。
事实上，尼泊尔受印度的影响更大。尼泊尔与印度在历史、文化、语言和宗教上有千丝万缕的联系。目前双方的经贸、人员往来十分密切。有超过600万尼泊尔人居住在印度，同时在尼泊尔经商的印度人不下100万，更有数百万印度北部民众过去100余年来陆续移民尼泊尔；印度汽车、电器、成衣、百货商品在尼泊尔占相当比重；尼泊尔是内陆国家，所有外贸要借用印度的加尔各答港进行；尼泊尔几乎所有战略物资，如石油、化肥等均需从印度进口。
诸如在1989年，印度曾由于尼泊尔从中国进口部分军需品对尼封锁大部分口岸，结果尼经济半年内几乎崩溃，最终不得不全面妥协。
历史的变化不以人的意志为转移的。
地处中印两大国间的尼泊尔正在迎来“历史巨变”！推动巨变的是曾被美国定性为“恐怖组织”、被印度视为“叛乱分子”的尼泊尔前反政府武装尼共（毛主义），这个率领“人民解放军”打了10年战争的前游击队组织，在国内的大选中全胜。
印度无不担忧的说，尼共与中国是有着密切的联系与合作的！事实也确实如此。
2008年1月4日至12日，应中国人民解放军总参谋部邀请，尼泊尔军队参谋长卡特瓦尔上将率七人代表团对中国进行了为期一周的正式访问。访问期间，与中国军委副主席兼国防部长曹刚川上将、总参谋长陈炳德上将等中国军队领导人进行了务实的会谈。
自尼共领导人普拉昌达2008年8月15日当选为尼泊尔联邦民主共和国首任总理后，中尼双边互访走向前台，双方在经贸和安全领域的合作不断加强。继中国外交部长杨洁篪2008年12月2日对尼泊尔进行友好访问之后，12月6日，一个10人组成的中国军事代表团开始了又一次“中尼友好之旅”。
最新的消息说，尼共派去数名“人民解放军”去中国培训！以便成为真正的人民解放军。画外音，说不定对中国的西南局势会有意想不到的帮助。
尼共执政前，中国政府每年向尼方提供8000万元人民币的项目援助。随着尼共领导人的上台执政，两国之间的经贸联系增长迅速！中国外长杨洁篪在访问尼泊尔期间签署了一份经济和技术合作协议。协议规定，根据尼泊尔政府的需要，中国政府将向尼提供1亿元人民币的无偿援助，用于双边商定的项目。这仅仅是一项协议而已，接踵而来的大量军事合作协议肯定会成为主角。
尽管，中尼关系大大向前发展了一步，尼泊尔与中印的三角关系却无法回避。用印度专家的说，印度和尼泊尔边界几乎完全开放，印度控制着尼泊尔的经济生命线，是尼泊尔最大的贸易伙伴，至少暂时尼泊尔不可能与印度为敌。对于印度来说，最大的挑战就是尼泊尔会逐渐摆脱对印度的完全依赖。对中国来说，中国正逐步在尼泊尔构建影响力，而中国的收获则是印度的损失。
如今的尼泊尔就是在中国和印度之间搞平衡外交，尽量的左右逢源，实现国家利益最大化。
不管尼泊尔有多么积极的想和中国发展更加密切的关系，也不管印度那些无聊的甚至该死的担忧抗议，中国对尼泊尔的影响都不可能一蹴而就！两国之间的交通限制已经成为阻碍中尼关系快速发展的罪魁祸首。中尼两国有１４００多公里的边境线，有５个开放口岸，目前惟一直通公路的只有日喀则地区境内的聂拉木口岸。
可喜的是，西藏自治区主席向巴平措2006年8月２７日在会见尼泊尔副首相兼外交大臣时说，青藏铁路不仅将延伸至日喀则市，还将最终抵达中尼边界！日喀则市距离中尼边境有四百多公里。
据悉，青藏铁路首条支线已经开始动工，通往西藏的日喀则，计划３年内修建完成。2008年，尼泊尔证实说，中国正在建立一条由拉萨通向中尼边境城镇卡萨的铁路线。“美国之音”称，这条铁路是2006年7月开通的青藏铁路的延长线。其终点卡萨位于距离尼泊尔首都以北约80公里处。
与其配套的工程也在紧锣密鼓的进行中…
据悉，尼日利亚铁路现代化项目一期工程为新建一条从尼日利亚南部城市拉各斯到北部城市卡诺的双线标准轨铁路。铁路全长1315公里，设计时速150公里/小时。项目合同额为83亿美元，合同资金中包括中国进出口银行提供的10亿美元的低息优惠贷款。
此举完全是具有战略眼光的！
毫无疑问，将青藏铁路延伸到加德满都并不是一件容易的事。据了解，青藏铁路的第一段延伸线拉萨到日喀则已经建设中，但从日喀则再往南延伸直至尼泊尔的铁路，肯定会有诸多的技术难题，中尼之间的地理环境比青藏铁路更复杂！这无疑将是个巨大的挑战。不过，技术上的难关并非不可攻克，但需要的投入将是巨大的。
从长远战略上讲，中印之间的猜疑不会有任何的改善！除非印度在藏南谷地上放弃早已得手的大部分土地权益。修筑中尼之间的铁路，一方面可以促使和加强中尼关系的实质性发展从而有效打击藏独分子的国际活动空间；更重要的是，可以从根本上影响尼泊尔的国防战略从而使南亚的局势朝着有利于中国的方向走！
让中国感动的是，尼泊尔不但积极回应国际上的压力，而且还公开宣布在其境内不允许破坏圣火的传递更不允许进行反华集会！这种禁令无疑给了藏独分子一盆冰水。关键时刻力挺中国，尼泊尔的做法是需要勇气和魄力的！据统计，海外藏人有13万人，居住在尼泊尔的藏人多达3万。
事实上，尼泊尔受印度的影响更大。尼泊尔与印度在历史、文化、语言和宗教上有千丝万缕的联系。目前双方的经贸、人员往来十分密切。有超过600万尼泊尔人居住在印度，同时在尼泊尔经商的印度人不下100万，更有数百万印度北部民众过去100余年来陆续移民尼泊尔；印度汽车、电器、成衣、百货商品在尼泊尔占相当比重；尼泊尔是内陆国家，所有外贸要借用印度的加尔各答港进行；尼泊尔几乎所有战略物资，如石油、化肥等均需从印度进口。
诸如在1989年，印度曾由于尼泊尔从中国进口部分军需品对尼封锁大部分口岸，结果尼经济半年内几乎崩溃，最终不得不全面妥协。
历史的变化不以人的意志为转移的。
地处中印两大国间的尼泊尔正在迎来“历史巨变”！推动巨变的是曾被美国定性为“恐怖组织”、被印度视为“叛乱分子”的尼泊尔前反政府武装尼共（毛主义），这个率领“人民解放军”打了10年战争的前游击队组织，在国内的大选中全胜。
印度无不担忧的说，尼共与中国是有着密切的联系与合作的！事实也确实如此。
2008年1月4日至12日，应中国人民解放军总参谋部邀请，尼泊尔军队参谋长卡特瓦尔上将率七人代表团对中国进行了为期一周的正式访问。访问期间，与中国军委副主席兼国防部长曹刚川上将、总参谋长陈炳德上将等中国军队领导人进行了务实的会谈。
自尼共领导人普拉昌达2008年8月15日当选为尼泊尔联邦民主共和国首任总理后，中尼双边互访走向前台，双方在经贸和安全领域的合作不断加强。继中国外交部长杨洁篪2008年12月2日对尼泊尔进行友好访问之后，12月6日，一个10人组成的中国军事代表团开始了又一次“中尼友好之旅”。
最新的消息说，尼共派去数名“人民解放军”去中国培训！以便成为真正的人民解放军。画外音，说不定对中国的西南局势会有意想不到的帮助。
尼共执政前，中国政府每年向尼方提供8000万元人民币的项目援助。随着尼共领导人的上台执政，两国之间的经贸联系增长迅速！中国外长杨洁篪在访问尼泊尔期间签署了一份经济和技术合作协议。协议规定，根据尼泊尔政府的需要，中国政府将向尼提供1亿元人民币的无偿援助，用于双边商定的项目。这仅仅是一项协议而已，接踵而来的大量军事合作协议肯定会成为主角。
尽管，中尼关系大大向前发展了一步，尼泊尔与中印的三角关系却无法回避。用印度专家的说，印度和尼泊尔边界几乎完全开放，印度控制着尼泊尔的经济生命线，是尼泊尔最大的贸易伙伴，至少暂时尼泊尔不可能与印度为敌。对于印度来说，最大的挑战就是尼泊尔会逐渐摆脱对印度的完全依赖。对中国来说，中国正逐步在尼泊尔构建影响力，而中国的收获则是印度的损失。
如今的尼泊尔就是在中国和印度之间搞平衡外交，尽量的左右逢源，实现国家利益最大化。
不管尼泊尔有多么积极的想和中国发展更加密切的关系，也不管印度那些无聊的甚至该死的担忧抗议，中国对尼泊尔的影响都不可能一蹴而就！两国之间的交通限制已经成为阻碍中尼关系快速发展的罪魁祸首。中尼两国有１４００多公里的边境线，有５个开放口岸，目前惟一直通公路的只有日喀则地区境内的聂拉木口岸。
可喜的是，西藏自治区主席向巴平措2006年8月２７日在会见尼泊尔副首相兼外交大臣时说，青藏铁路不仅将延伸至日喀则市，还将最终抵达中尼边界！日喀则市距离中尼边境有四百多公里。
据悉，青藏铁路首条支线已经开始动工，通往西藏的日喀则，计划３年内修建完成。2008年，尼泊尔证实说，中国正在建立一条由拉萨通向中尼边境城镇卡萨的铁路线。“美国之音”称，这条铁路是2006年7月开通的青藏铁路的延长线。其终点卡萨位于距离尼泊尔首都以北约80公里处。
与其配套的工程也在紧锣密鼓的进行中…
据悉，尼日利亚铁路现代化项目一期工程为新建一条从尼日利亚南部城市拉各斯到北部城市卡诺的双线标准轨铁路。铁路全长1315公里，设计时速150公里/小时。项目合同额为83亿美元，合同资金中包括中国进出口银行提供的10亿美元的低息优惠贷款。
此举完全是具有战略眼光的！
毫无疑问，将青藏铁路延伸到加德满都并不是一件容易的事。据了解，青藏铁路的第一段延伸线拉萨到日喀则已经建设中，但从日喀则再往南延伸直至尼泊尔的铁路，肯定会有诸多的技术难题，中尼之间的地理环境比青藏铁路更复杂！这无疑将是个巨大的挑战。不过，技术上的难关并非不可攻克，但需要的投入将是巨大的。
从长远战略上讲，中印之间的猜疑不会有任何的改善！除非印度在藏南谷地上放弃早已得手的大部分土地权益。修筑中尼之间的铁路，一方面可以促使和加强中尼关系的实质性发展从而有效打击藏独分子的国际活动空间；更重要的是，可以从根本上影响尼泊尔的国防战略从而使南亚的局势朝着有利于中国的方向走！
都想搞外交平衡中国就该敲打敲打，现在小国在大国间玩平衡术越来越麻利了。来自:张俊的超级大本营 iPhone6S 客户端
应该铺设一条中尼油管。
来自:张俊的超级大本营 iPhone6S 客户端
都想搞外交平衡中国就该敲打敲打，现在小国在大国间玩平衡术越来越麻利了。9月18日，尼泊尔总统亚达夫正式签署颁布新宪法，这标志着尼泊尔自2006年十年内战结束以来，旷日持久的制宪运动终于告一段落。16日，尼泊尔第二届制宪会议以507票支持，25票反对，58票弃权通过了新宪法，该宪法是尼泊尔历史上的第7部宪法。
尼泊尔将成联邦制国家
宪法出台后，除少数反对派外，制宪会议会场内欢呼雀跃，尼泊尔国内各主流媒体也纷纷给予新宪法极高的评价。该宪法是尼泊尔历史上第一部由人民选举的代表通过表决产生的宪法。从2006年至今，尼制宪过程可谓波折不断，第一届制宪会议就因为数年制宪失败而被迫解散，一部宪法经过两届制宪会议耗时近10年也可谓罕见。
2006年以前，尼泊尔是君主制王国。根据此新宪法，尼泊尔将成为联邦制国家。8月8日在尼制宪会议中占近80%议席的大会党、尼泊尔共产党与联合尼泊尔共产党三大党经过协商提出“全国分为7个邦”方案后，单独成邦诉求未被满足的尼泊尔南部特莱平原地区的马德西、塔鲁等少数民族表示强烈不满，并走上街头与警方发生暴力冲突。
南方出现动荡后，印度方面表示对血缘上为印度族裔的约400万马德西人的利益非常关切，并数次派遣特使赴尼泊尔与三大党领导人会晤，寄希望于通过各种渠道施加压力迫使三大党同意推迟表决新宪法草案。但三大党认为，山地小国尼泊尔拥有120余个民族，如果开某一民族“单独成邦”的先河，恐其他民族会纷纷效仿，以至于国家面临分崩离析的危险。因此，三大党在此问题上显示出了少有的团结，各党均表示坚决顶住印方压力，将“7邦方案”作为新宪法的一部分如期表决。新宪法通过后，南方马德西人、塔鲁人表示不能接受，东部林布人也要求单独成邦并声称要焚烧新宪法。迄今为止，南方动乱局势仍没有丝毫缓解，一个月来已造成超过40人丧生。
世俗化“战胜”印度教
世俗化与印度教之间的矛盾是尼泊尔制宪进程中的另一个焦点。历史上，尼泊尔王国是世界上唯一的印度教国家。目前，尼泊尔国内有超过80%的人口信仰印度教，加之去年5月同样推崇印度教的莫迪率领印度人民党在印度大选中获胜，尼泊尔国内对印度教的热情迅速升温，以制宪会议第四大党民族民主党为代表的尼印度教势力力推在新宪法中确立尼为印度教国家。
尼泊尔印度教势力诉求虽得到印方印度教势力的呼应，但遭到了国内世俗势力和西方的强烈反对。西方国家认为将尼泊尔确立为印度教国家有悖“宗教自由”原则，将极大抑制目前基督教在尼迅速渗透的势头，随即动用包括非政府组织在内的各种途径向尼泊尔各方施加压力，坚决要求其成为世俗国家。双方博弈过程中，尼宪法草案几易其稿，最终为了各方都满意，新宪法规定“尼泊尔成为世俗国家，保护传统宗教，各宗教间平等”。
尼泊尔将成联邦制国家
宪法出台后，除少数反对派外，制宪会议会场内欢呼雀跃，尼泊尔国内各主流媒体也纷纷给予新宪法极高的评价。该宪法是尼泊尔历史上第一部由人民选举的代表通过表决产生的宪法。从2006年至今，尼制宪过程可谓波折不断，第一届制宪会议就因为数年制宪失败而被迫解散，一部宪法经过两届制宪会议耗时近10年也可谓罕见。
2006年以前，尼泊尔是君主制王国。根据此新宪法，尼泊尔将成为联邦制国家。8月8日在尼制宪会议中占近80%议席的大会党、尼泊尔共产党与联合尼泊尔共产党三大党经过协商提出“全国分为7个邦”方案后，单独成邦诉求未被满足的尼泊尔南部特莱平原地区的马德西、塔鲁等少数民族表示强烈不满，并走上街头与警方发生暴力冲突。
南方出现动荡后，印度方面表示对血缘上为印度族裔的约400万马德西人的利益非常关切，并数次派遣特使赴尼泊尔与三大党领导人会晤，寄希望于通过各种渠道施加压力迫使三大党同意推迟表决新宪法草案。但三大党认为，山地小国尼泊尔拥有120余个民族，如果开某一民族“单独成邦”的先河，恐其他民族会纷纷效仿，以至于国家面临分崩离析的危险。因此，三大党在此问题上显示出了少有的团结，各党均表示坚决顶住印方压力，将“7邦方案”作为新宪法的一部分如期表决。新宪法通过后，南方马德西人、塔鲁人表示不能接受，东部林布人也要求单独成邦并声称要焚烧新宪法。迄今为止，南方动乱局势仍没有丝毫缓解，一个月来已造成超过40人丧生。
世俗化“战胜”印度教
世俗化与印度教之间的矛盾是尼泊尔制宪进程中的另一个焦点。历史上，尼泊尔王国是世界上唯一的印度教国家。目前，尼泊尔国内有超过80%的人口信仰印度教，加之去年5月同样推崇印度教的莫迪率领印度人民党在印度大选中获胜，尼泊尔国内对印度教的热情迅速升温，以制宪会议第四大党民族民主党为代表的尼印度教势力力推在新宪法中确立尼为印度教国家。
尼泊尔印度教势力诉求虽得到印方印度教势力的呼应，但遭到了国内世俗势力和西方的强烈反对。西方国家认为将尼泊尔确立为印度教国家有悖“宗教自由”原则，将极大抑制目前基督教在尼迅速渗透的势头，随即动用包括非政府组织在内的各种途径向尼泊尔各方施加压力，坚决要求其成为世俗国家。双方博弈过程中，尼宪法草案几易其稿，最终为了各方都满意，新宪法规定“尼泊尔成为世俗国家，保护传统宗教，各宗教间平等”。
尼泊尔的新宪法怎么撩骚到阿三了？ 求科普
一个是取消印度教的国教地位，二是否决了尼泊尔境内印度裔少数民族单独成邦的要求。～～
一个是取消印度教的国教地位，二是否决了尼泊尔境内印度裔少数民族单独成邦的要求。～～
我们就要大胆支持尼泊尔，印度收留达赖，这一条就得死
中尼友好靠三哥啊。我们的救援也别太着急，让尼泊尔人民对三哥的痛恨再刻骨一点
cder9527 发表于 2015-10-9 15:12
我们就要大胆支持尼泊尔，印度收留达赖，这一条就得死
嗯，你说的有道理。
不过其实尼泊尔也不是什么好鸟，悠着点来。
我们就要大胆支持尼泊尔，印度收留达赖，这一条就得死
嗯，你说的有道理。
不过其实尼泊尔也不是什么好鸟，悠着点来。
老狼正宗 发表于 2015-10-9 15:38
嗯，你说的有道理。
不过其实尼泊尔也不是什么好鸟，悠着点来。
确实得悠着点，尼泊尔靠阿三太近，受阿三的影响太深，保不齐哪天跟阿三又哥俩好了，我们的援助分分钟打水漂。
嗯，你说的有道理。
不过其实尼泊尔也不是什么好鸟，悠着点来。
确实得悠着点，尼泊尔靠阿三太近，受阿三的影响太深，保不齐哪天跟阿三又哥俩好了，我们的援助分分钟打水漂。
ASIAK 发表于 2015-10-9 14:57
9月18日，尼泊尔总统亚达夫正式签署颁布新宪法，这标志着尼泊尔自2006年十年内战结束以来，旷日持久的制宪 ...
谢谢科普！
9月18日，尼泊尔总统亚达夫正式签署颁布新宪法，这标志着尼泊尔自2006年十年内战结束以来，旷日持久的制宪 ...
谢谢科普！
有合适且确定的利益才能伸出援手，当备胎坚决不同意。
搞次柏林空运那样的行动，亮亮肌肉和决心，花这点钱比送钱当凯子肯定效果要好得多。
尼泊尔的新宪法怎么撩骚到阿三了？ 求科普
新宪法不再把印度教视为国教。
新宪法不再把印度教视为国教。
铁路可以修。。不单是为了 尼珀尔。。。
有需求就会有发展，看来高原山地铁路建设TG稳坐第一了。到巴基斯坦瓜达尔港的铁路、到中亚的铁路，又多了一个经尼泊尔到印度的铁路，这些铁路的需求那时刚刚滴。我们有了青藏铁路的技术基础，一定会高成功的。
看我楼上的才发现,原来尼泊尔曾为支持中国的奥运做出这么大牺牲,现在印度的做法太气人啦,中国把去尼泊尔的油罐车汽油给我加的满,都!
又多了一个小弟吗？
目前中尼之间受喜马拉雅自然阻隔，靠中国全面供应尼国还不现实。最重要的一个口岸樟木又在地震中严重损毁。中国只能说尽力而为。
是时候把铁路修到尼泊尔了。
印度一个口岸就可以令尼泊尔不得不屈服，而可干扰中国的小国也能吸引日美的关注，MD相比兔子阿三地缘上的障碍还真是少之又少。