WS-10的两种型号外观特点

WS-10至少出来2个型号了。分别是“FWS-10”与“太行”。大家会很不解、纳闷，请别急继续往下看。“FWS-10”这个型号大家应该看到过，其具体是代表WS-10X（X代表某个字母）的几不清楚；然而“太行”这个型号是因为本人对其具体型号不甚了解，展板上也并没有标明型号，所以就以展板上的名称型号为准。

本人发现“FWS-10”与“太行”是有一些不一样的，所以在此列举出个人发现的相同与区别：

1、整体布局：

“FWS-10”：（注意看展板内容，看不清楚就点击放大一点图。）


“太行”：


“FWS-10”发动机的功能部件都上置，“太行”发动机的功能部件下置。

2、进气口特征：

“FWS-10”：


“太行”：


“FWS-10”的导叶15片比“太行”的导叶17片少了2片，进口风扇叶片数量一样是28片。

3、左览整体布局：

“FWS-10”：


“太行”：



可以看到功能部件、走线都不一样。中介机匣差异明显。

4、右览整体布局：

“FWS-10”：


“太行”：


可以看到功能部件、走线都不一样。

5、左、右览特写菊部：

“FWS-10”：



“太行”：



可以看到“FWS-10”与“太行”的尾喷管都是出于扩张状态，详细分析见后面的图。

6、尾喷管收缩状态图：

“FWS-10”：


“太行”：


如上图所示，“FWS-10”的尾喷管收缩后仍能看到阴暗线条。“太行”发动机的叶片1有一小部分被压在叶片2下面，所以其实左右铆钉各离叶片边缘的距离是一样的，X=Y。

7、尾喷管扩张状态图：

“FWS-10”：（注意：左右铆钉各离叶片边缘的距离不一样，X＞Y）


“太行”：


当两种型号的发动机都出于扩张状态时，“FWS-10”的鱼鳞片（外调节片）尾部较窄（整个叶片呈倒梯形），所以鱼鳞片之间间隙较大，可以看到里面的扩张片（扩散调节片）。“太行”由于鱼鳞片尾部较宽（整个叶片呈梯形或直角梯形），即使扩张到最大也不会暴露下面一层的扩张片。

8、收缩扩张演示图：

“FWS-10”：


“太行”：


“FWS-10”发动机的喷管收缩扩张状态，在扩张时能看到鱼鳞片下层的扩张片。“太行”发动机喷管内部的引射喷管（还是叫收缩喷管？）的收缩扩张范围挺大的，且扩张时看不到鱼鳞片下层的扩张片。

9、火焰稳定器相同与区别：

“FWS-10”：


“太行”：


火焰稳定器里面似乎没什么区别，“太行”型号的目前是黑色（应该未使用），或许使用过后也变成灰色。

10、使用机型猜测：

“FWS-10”：



“太行”：


展板上写明了J-11B使用“FWS-10”发动机，然后我从鱼鳞片间隙有黑色、且鱼鳞片呈银白色，鱼鳞片上方的蓝色作动筒罩子，猜测J-15、J-16曾经用“FWS-10”试飞过；由于1035号机的尾喷管上鱼鳞片间没看到黑色、且鱼鳞片偏金银色，猜测1035号使用“太行”型号的发动机。

最后再猜测一下，如果“FWS-10”是WS-10A的话，那么“太行”是WS-10B或者WS-10G？或者别的？重量是否减轻了？推力是否变大了？好多疑问待解。

WS-10至少出来2个型号了。分别是“FWS-10”与“太行”。大家会很不解、纳闷，请别急继续往下看。“FWS-10”这个型号大家应该看到过，其具体是代表WS-10X（X代表某个字母）的几不清楚；然而“太行”这个型号是因为本人对其具体型号不甚了解，展板上也并没有标明型号，所以就以展板上的名称型号为准。

本人发现“FWS-10”与“太行”是有一些不一样的，所以在此列举出个人发现的相同与区别：

1、整体布局：

“FWS-10”：（注意看展板内容，看不清楚就点击放大一点图。）


“太行”：


“FWS-10”发动机的功能部件都上置，“太行”发动机的功能部件下置。

2、进气口特征：

“FWS-10”：


“太行”：


“FWS-10”的导叶15片比“太行”的导叶17片少了2片，进口风扇叶片数量一样是28片。

3、左览整体布局：

“FWS-10”：


“太行”：



可以看到功能部件、走线都不一样。中介机匣差异明显。

4、右览整体布局：

“FWS-10”：


“太行”：


可以看到功能部件、走线都不一样。

5、左、右览特写菊部：

“FWS-10”：



“太行”：



可以看到“FWS-10”与“太行”的尾喷管都是出于扩张状态，详细分析见后面的图。

6、尾喷管收缩状态图：

“FWS-10”：


“太行”：


如上图所示，“FWS-10”的尾喷管收缩后仍能看到阴暗线条。“太行”发动机的叶片1有一小部分被压在叶片2下面，所以其实左右铆钉各离叶片边缘的距离是一样的，X=Y。

7、尾喷管扩张状态图：

“FWS-10”：（注意：左右铆钉各离叶片边缘的距离不一样，X＞Y）


“太行”：


当两种型号的发动机都出于扩张状态时，“FWS-10”的鱼鳞片（外调节片）尾部较窄（整个叶片呈倒梯形），所以鱼鳞片之间间隙较大，可以看到里面的扩张片（扩散调节片）。“太行”由于鱼鳞片尾部较宽（整个叶片呈梯形或直角梯形），即使扩张到最大也不会暴露下面一层的扩张片。

8、收缩扩张演示图：

“FWS-10”：


“太行”：


“FWS-10”发动机的喷管收缩扩张状态，在扩张时能看到鱼鳞片下层的扩张片。“太行”发动机喷管内部的引射喷管（还是叫收缩喷管？）的收缩扩张范围挺大的，且扩张时看不到鱼鳞片下层的扩张片。

9、火焰稳定器相同与区别：

“FWS-10”：


“太行”：


火焰稳定器里面似乎没什么区别，“太行”型号的目前是黑色（应该未使用），或许使用过后也变成灰色。

10、使用机型猜测：

“FWS-10”：



“太行”：


展板上写明了J-11B使用“FWS-10”发动机，然后我从鱼鳞片间隙有黑色、且鱼鳞片呈银白色，鱼鳞片上方的蓝色作动筒罩子，猜测J-15、J-16曾经用“FWS-10”试飞过；由于1035号机的尾喷管上鱼鳞片间没看到黑色、且鱼鳞片偏金银色，猜测1035号使用“太行”型号的发动机。

最后再猜测一下，如果“FWS-10”是WS-10A的话，那么“太行”是WS-10B或者WS-10G？或者别的？重量是否减轻了？推力是否变大了？好多疑问待解。