超级军网国产摩托车技术和印度的摩托车相比怎么样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:33:07
国产摩托车现在也有不少大排量摩托车了，高速型，全地形，纯越野都有，中低端的还在用日本技术。印度也是摩托车大国，摩托车的饱和度很高，好低端都有，摩托车技术应该多采用英国的，也有不少日本进口的摩托车。英印联合的皇家恩菲尔德摩托车的性能表演真令我印象深刻国产摩托车现在也有不少大排量摩托车了，高速型，全地形，纯越野都有，中低端的还在用日本技术。印度也是摩托车大国，摩托车的饱和度很高，好低端都有，摩托车技术应该多采用英国的，也有不少日本进口的摩托车。英印联合的皇家恩菲尔德摩托车的性能表演真令我印象深刻
肯定大大不如啊，印度摩托车是标准军用产品，载重能力强，适应性强，火力强劲。看印度的阅兵就知道了。
合格的二楼~本版大都是玩四轮的，你要问二轮的最好去陆军版，那里玩二轮的多~
印度的摩托可以孔雀开屏啊～
还真是这样
你是说驾驶技术吗？
上世纪我国特种兵训练科目就有些摩托车操作项目------比如行驶中偏三轮换轮胎，驾驶摩托车从敌方行进的卡车上抓舌头。
载重量这一项远逊于三哥
摩托应该是比不上三哥的，你看三哥八辆摩托车运一个连。PLA只能运一个班，相比之下是弱爆了。
印度是在中国采购部件回国组装。
见过一次春风650真车，太帅了。
若瑟游离 发表于 2015-10-4 21:53
见过一次春风650真车，太帅了。
选为国宾车，不帅，就是价格有点高。
见过一次春风650真车，太帅了。
选为国宾车，不帅，就是价格有点高。
肯定大大不如啊，印度摩托车是标准军用产品，载重能力强，适应性强，火力强劲。看印度的阅兵就知道了。
你是看到的印度的皇家菲尔德摩托，这个车有多老，请自行百度，不过挺皮实
你是看到的印度的皇家菲尔德摩托，这个车有多老，请自行百度，不过挺皮实
国内摩托车环境真心不行，禁摩，外地禁行，各种操蛋规定。好多车企主要做外贸，贴标。
国内的车合资部分质量还可以。
说到春风，他做的是娱乐性的车，650nk仿制的川崎er6n，但做的ATV挺多，主要外贸。
鑫源主要是越野方面，x5和棍王发动机仿制于本田的xr400，听说发动机可以，小配件，呵呵。
国内的车合资部分质量还可以。
说到春风，他做的是娱乐性的车，650nk仿制的川崎er6n，但做的ATV挺多，主要外贸。
鑫源主要是越野方面，x5和棍王发动机仿制于本田的xr400，听说发动机可以，小配件，呵呵。
你是看到的印度的皇家菲尔德摩托，这个车有多老，请自行百度，不过挺皮实
这个牌子的车都偏向复古风格，老牌子，但车型还有继续生产的，质量挺好的
这个牌子的车都偏向复古风格，老牌子，但车型还有继续生产的，质量挺好的
国内摩托车环境真心不行，禁摩，外地禁行，各种操蛋规定。好多车企主要做外贸，贴标。
国内的车合资部分质 ...
鑫源不是宝马代工吗？应该有采用宝马的技术吧？
国内的车合资部分质 ...
鑫源不是宝马代工吗？应该有采用宝马的技术吧？
鑫源不是宝马代工吗？应该有采用宝马的技术吧？
代工宝马的是隆鑫
代工宝马的是隆鑫
现在国内市场不行，谁投钱做研发啊
选为国宾车，不帅，就是价格有点高。
好像是民用版，带R的那个，就是汽车之家茜茜介绍的那个。
好像是民用版，带R的那个，就是汽车之家茜茜介绍的那个。
鑫源不是宝马代工吗？应该有采用宝马的技术吧？
隆鑫给宝马代工，现在出了款650，用的宝马的发动机。
隆鑫给宝马代工，现在出了款650，用的宝马的发动机。
隆鑫给宝马代工，现在出了款650，用的宝马的发动机。
话说宝马的技术不比皇家菲尔德差吧？
话说宝马的技术不比皇家菲尔德差吧？
kanhai1978 发表于 2015-10-5 10:45
选为国宾车，不帅，就是价格有点高。
NK版不到5W，TR版不到6万，好歹也是650的排量，和大贸进口一比，这个价格怎么也不能说高吧？总不能与满大街都是的125比价格。
选为国宾车，不帅，就是价格有点高。
NK版不到5W，TR版不到6万，好歹也是650的排量，和大贸进口一比，这个价格怎么也不能说高吧？总不能与满大街都是的125比价格。
国内的都被禁摩给搞了
要不技术和市场还能再高点
要不技术和市场还能再高点
xunyicao5219 发表于 2015-10-6 10:23
NK版不到5W，TR版不到6万，好歹也是650的排量，和大贸进口一比，这个价格怎么也不能说高吧？总不能与满大 ...
价格不高吗？实际上这个车比qq的技术还要低，关键就是国内规模太小，成本高。
NK版不到5W，TR版不到6万，好歹也是650的排量，和大贸进口一比，这个价格怎么也不能说高吧？总不能与满大 ...
价格不高吗？实际上这个车比qq的技术还要低，关键就是国内规模太小，成本高。
kanhai1978 发表于 2015-10-6 13:58
价格不高吗？实际上这个车比qq的技术还要低，关键就是国内规模太小，成本高。
高吗？摩托车这个东西你不能和汽车比，就像不能拿同样价格的宝马和半挂比一样，看看这类排量的摩托车的价格，即便是以价格便宜著称的日系车，在美帝也在9K到1W左右（促销和特价除外），选装一些配置后价格更高，还是不含税的，一辆600CC至700CC级别的摩托车，在美帝全部拿下的价格折算成RMB也在8W到9W之间，这车的NK版全部拿下来不到5W，TR版全部拿下来不到6W，就算是最新的TR-G版全拿下来也不到7W，这个价格也就买个二手水车，可水车能合法上牌吗？能有保修吗？
价格不高吗？实际上这个车比qq的技术还要低，关键就是国内规模太小，成本高。
高吗？摩托车这个东西你不能和汽车比，就像不能拿同样价格的宝马和半挂比一样，看看这类排量的摩托车的价格，即便是以价格便宜著称的日系车，在美帝也在9K到1W左右（促销和特价除外），选装一些配置后价格更高，还是不含税的，一辆600CC至700CC级别的摩托车，在美帝全部拿下的价格折算成RMB也在8W到9W之间，这车的NK版全部拿下来不到5W，TR版全部拿下来不到6W，就算是最新的TR-G版全拿下来也不到7W，这个价格也就买个二手水车，可水车能合法上牌吗？能有保修吗？
价格不高吗？实际上这个车比qq的技术还要低，关键就是国内规模太小，成本高。
恩，没qq技术含量高，你家qq转速上万啊，你家qq用kyb的减震啊。你家qq用的马牌轮胎啊。
不一样的东西相比你又何必呢。
恩，没qq技术含量高，你家qq转速上万啊，你家qq用kyb的减震啊。你家qq用的马牌轮胎啊。
不一样的东西相比你又何必呢。
该吃饭喽 发表于 2015-10-6 14:11
恩，没qq技术含量高，你家qq转速上万啊，你家qq用kyb的减震啊。你家qq用的马牌轮胎啊。
不一样的东西相 ...
技术上没有qq高，这个是实事求是。转速8500转到是上万转，转速那玩意是高科技吗？kyb的减震和马牌轮胎又不是什么高科技产品。
恩，没qq技术含量高，你家qq转速上万啊，你家qq用kyb的减震啊。你家qq用的马牌轮胎啊。
不一样的东西相 ...
技术上没有qq高，这个是实事求是。转速8500转到是上万转，转速那玩意是高科技吗？kyb的减震和马牌轮胎又不是什么高科技产品。
xunyicao5219 发表于 2015-10-6 14:03
高吗？摩托车这个东西你不能和汽车比，就像不能拿同样价格的宝马和半挂比一样，看看这类排量的摩托车的价 ...
从用料上看价格是高，关键是市场规模和生产规模造成
高吗？摩托车这个东西你不能和汽车比，就像不能拿同样价格的宝马和半挂比一样，看看这类排量的摩托车的价 ...
从用料上看价格是高，关键是市场规模和生产规模造成
第一时间想起了印度的阅兵
三哥阅兵神器啊，国产的至少载客人数肯定比不了
承载能力肯定比不三的
，你看阅兵式上三的裁人数就知道了！
，你看阅兵式上三的裁人数就知道了！国内摩托车环境真心不行，禁摩，外地禁行，各种操蛋规定。好多车企主要做外贸，贴标。
国内的车合资部分质 ...
请问春风的质量怎么样，使得住么？
国内的车合资部分质 ...
请问春风的质量怎么样，使得住么？
请问春风的质量怎么样，使得住么？
咱们论坛有人骑春风650nk的，名字忘记了。质量我觉得可以
咱们论坛有人骑春风650nk的，名字忘记了。质量我觉得可以
听说春风650问题比黄龙600少
国内的摩托车，很多城市是禁行，起码是限制。
其实我支持禁摩，以及大功率电瓶车，前提是你公共交通能改善。
肉包铁却有铁包肉的动力，在中国的特殊国情下，就是乱窜的导弹啊
肉包铁却有铁包肉的动力，在中国的特殊国情下，就是乱窜的导弹啊
sunlibo1986 发表于 2015-10-8 10:35
其实我支持禁摩，以及大功率电瓶车，前提是你公共交通能改善。
肉包铁却有铁包肉的动力，在中国的特殊国情 ...
禁摩仅在个别大城市，城乡级的城市还很流行。再加上摩旅爱好者的数量还是挺多的。如果像自行车一样有摩托绿色通道，应该还是很不错的
其实我支持禁摩，以及大功率电瓶车，前提是你公共交通能改善。
肉包铁却有铁包肉的动力，在中国的特殊国情 ...
禁摩仅在个别大城市，城乡级的城市还很流行。再加上摩旅爱好者的数量还是挺多的。如果像自行车一样有摩托绿色通道，应该还是很不错的
能代表中国摩托文化的车型是哪一款？美国有哈雷，德国有宝马，奥地利有ktm，是嘉陵吗？还是传说中的江南750？