超级军网【违规行为处罚示众贴】比亚迪唐有多少技术可以军用？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:47:26
比亚迪唐有多少技术可以军用？
动力配置方面编辑
比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N·m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，最高时速180公里/时。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。此外，极速版将拥有更强大的性能表现，其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒，纯电续驶里程可达80公里。
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版主注：
本贴是一个典型的帖子，其主贴和回复中先后出现了：
1.引用资料未注明出处；
2.不文明用语；
3.群嘲，人身攻击；
4.捣乱灌水，滥用表情；
5.升级马甲捣乱讨论秩序
（我们允许一个人申请多个账号，但是您申请一个个账号就是为了兜售您自己的那点东西不太好吧？求您放过某品牌，放过超大，好不好？）
等情况。
特将此贴置顶展示，以整肃论坛讨论风气。
比亚迪唐有多少技术可以军用？
动力配置方面编辑
比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N·m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，最高时速180公里/时。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。此外，极速版将拥有更强大的性能表现，其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒，纯电续驶里程可达80公里。
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版主注：
本贴是一个典型的帖子，其主贴和回复中先后出现了：
1.引用资料未注明出处；
2.不文明用语；
3.群嘲，人身攻击；
4.捣乱灌水，滥用表情；
5.升级马甲捣乱讨论秩序
（我们允许一个人申请多个账号，但是您申请一个个账号就是为了兜售您自己的那点东西不太好吧？求您放过某品牌，放过超大，好不好？）
等情况。
特将此贴置顶展示，以整肃论坛讨论风气。
遥控驾驶、自动泊车辅助
电池和电机系统在世界上能排在什么水平？
看过比亚迪唐的超车视频，其他车根本无力反抗。。。
变频电机，开始是海军的技术，后来陆军也有了，民用是后来才有的
克林霉素磷酸钠 发表于 2015-9-29 22:55
变频电机，开始是海军的技术，后来陆军也有了，民用是后来才有的
比亚迪的电池技术有前途吧
变频电机，开始是海军的技术，后来陆军也有了，民用是后来才有的
比亚迪的电池技术有前途吧
军民用技术互补，希望越来越好
永远的海魂蓝 发表于 2015-9-29 23:04
军民用技术互补，希望越来越好
那个遥控功能，真好玩！
军民用技术互补，希望越来越好
那个遥控功能，真好玩！
gaohuaide 发表于 2015-9-29 22:57
比亚迪的电池技术有前途吧
电池现在说不清谁有前途谁没有，都是在趟水，谁都不知道瓶颈在哪里，当年长虹不就是技术路线错误栽了
比亚迪的电池技术有前途吧
电池现在说不清谁有前途谁没有，都是在趟水，谁都不知道瓶颈在哪里，当年长虹不就是技术路线错误栽了
克林霉素磷酸钠 发表于 2015-9-29 23:07
电池现在说不清谁有前途谁没有，都是在趟水，谁都不知道瓶颈在哪里，当年长虹不就是技术路线错误栽了
电池终身保换，比亚迪还是挺有信息的。
电池现在说不清谁有前途谁没有，都是在趟水，谁都不知道瓶颈在哪里，当年长虹不就是技术路线错误栽了
电池终身保换，比亚迪还是挺有信息的。
gaohuaide 发表于 2015-9-29 23:10
电池终身保换，比亚迪还是挺有信息的。
那可不是，假设一块电池用五年，五年后你是用免费的旧技术的电池还是用收费的新技术的电池？
电池终身保换，比亚迪还是挺有信息的。
那可不是，假设一块电池用五年，五年后你是用免费的旧技术的电池还是用收费的新技术的电池？
电迟早会取代内燃机，就像内燃机取代蒸汽机一样，看技术如何发展了
油电混合动力的轮式装甲车想想就很兴奋地～
大唐刀客 发表于 2015-9-29 23:25
油电混合动力的轮式装甲车想想就很兴奋地～
其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒
油电混合动力的轮式装甲车想想就很兴奋地～
其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒
不能撼动三桶油的势力，纯电车推广很难。
不举的党与军 发表于 2015-9-29 23:35
不能撼动三桶油的势力，纯电车推广很难。
深圳现在抽签才能拿牌，但是电动或油电混合就可以上第二个牌，比亚迪唐现在都卖疯了。有政府政策支持就是爽。
不能撼动三桶油的势力，纯电车推广很难。
深圳现在抽签才能拿牌，但是电动或油电混合就可以上第二个牌，比亚迪唐现在都卖疯了。有政府政策支持就是爽。
其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒
尤其是做成水陆两栖的，速度可以变得更快～或者直接用纯电，隐蔽登录～不知道热成像仪对其能否大幅缩短距离？再或者隐蔽埋伏可以长时间不用内燃机，增加其隐蔽性～
尤其是做成水陆两栖的，速度可以变得更快～或者直接用纯电，隐蔽登录～不知道热成像仪对其能否大幅缩短距离？再或者隐蔽埋伏可以长时间不用内燃机，增加其隐蔽性～
四驱形式可以借鉴吧，后轮电机推动省掉机械部分。
gaohuaide 发表于 2015-9-29 23:37
深圳现在抽签才能拿牌，但是电动或油电混合就可以上第二个牌，比亚迪唐现在都卖疯了。有政府政策支持就是 ...
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
深圳现在抽签才能拿牌，但是电动或油电混合就可以上第二个牌，比亚迪唐现在都卖疯了。有政府政策支持就是 ...
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
不举的党与军 发表于 2015-9-29 23:48
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
都是国企，不可能跟国家政策对立，过去有寻租空间，现在反腐反掉了，不让贪也就没有创造利润的热情了。
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
都是国企，不可能跟国家政策对立，过去有寻租空间，现在反腐反掉了，不让贪也就没有创造利润的热情了。
gaohuaide 发表于 2015-9-29 22:57
比亚迪的电池技术有前途吧
铁离子电池，不爆炸、不怕水、不怕高温——这一点而言，比锂离子更可靠安全一些吧
比亚迪的电池技术有前途吧
铁离子电池，不爆炸、不怕水、不怕高温——这一点而言，比锂离子更可靠安全一些吧
gaohuaide 发表于 2015-9-29 23:37
深圳现在抽签才能拿牌，但是电动或油电混合就可以上第二个牌，比亚迪唐现在都卖疯了。有政府政策支持就是 ...
北方也在卖
不过不知道高寒低温条件下，电池是否受影响。
深圳现在抽签才能拿牌，但是电动或油电混合就可以上第二个牌，比亚迪唐现在都卖疯了。有政府政策支持就是 ...
北方也在卖
不过不知道高寒低温条件下，电池是否受影响。
不举的党与军 发表于 2015-9-29 23:48
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
你以为 SGCC 怕 三桶油 不成？？？
当年搞充电站、充电桩的时候，就较量过，SGCC完胜。目前京沪高速路上已经搞定了。
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
你以为 SGCC 怕 三桶油 不成？？？
当年搞充电站、充电桩的时候，就较量过，SGCC完胜。目前京沪高速路上已经搞定了。
电磁解环TMP 发表于 2015-9-30 00:14
北方也在卖
不过不知道高寒低温条件下，电池是否受影响。
这是真正的考验
北方也在卖
不过不知道高寒低温条件下，电池是否受影响。
这是真正的考验
最终有与三桶油对决那天。既得利益集团不会坐以待毙。
电厂去和油厂对决吧。。
电厂去和油厂对决吧。。
多轴导弹车
装甲运兵车
突击炮？
第四代坦克？
激光装置载具？
装甲运兵车
突击炮？
第四代坦克？
激光装置载具？
ddk2006 发表于 2015-9-30 00:26
多轴导弹车
装甲运兵车
比亚迪唐上堆砌的新技术真不少
多轴导弹车
装甲运兵车
比亚迪唐上堆砌的新技术真不少
北方也在卖
不过不知道高寒低温条件下，电池是否受影响。
减了很多，有个秦车主冬天里纯电差不少，还能用。当地最低能到-30，-20也不少
不过不知道高寒低温条件下，电池是否受影响。
减了很多，有个秦车主冬天里纯电差不少，还能用。当地最低能到-30，-20也不少
电磁解环TMP 发表于 2015-9-30 00:15
你以为 SGCC 怕 三桶油 不成？？？
当年搞充电站、充电桩的时候，就较量过，SGCC完胜。目前京 ...
砸了人家饭碗，不会没有反击的，只是三桶油在等一个机会，彻底主导新能源汽车走势的机会而已。
你以为 SGCC 怕 三桶油 不成？？？
当年搞充电站、充电桩的时候，就较量过，SGCC完胜。目前京 ...
砸了人家饭碗，不会没有反击的，只是三桶油在等一个机会，彻底主导新能源汽车走势的机会而已。
看过比亚迪唐的超车视频，其他车根本无力反抗。。。
那视频各种吐槽各种作假
那视频各种吐槽各种作假
byd技术不错，但品控实在是渣，民用对稳定性要求高，你上了很多新技术，但可靠性不行，口碑就一直不行，销量自然上不去
砸了人家饭碗，不会没有反击的，只是三桶油在等一个机会，彻底主导新能源汽车走势的机会而已。
等不到了
新能源汽车本来就不是三桶油的主场
而身为主场的那个家伙实力更不在三桶油之下
油桶们最多从某种角度以某种方式获得一点“分红”算是安慰奖
其他更多的，就不要想了。还是趁着新能源汽车全面普及前，享受最后的“快乐时光”吧
等不到了
新能源汽车本来就不是三桶油的主场
而身为主场的那个家伙实力更不在三桶油之下
油桶们最多从某种角度以某种方式获得一点“分红”算是安慰奖
其他更多的，就不要想了。还是趁着新能源汽车全面普及前，享受最后的“快乐时光”吧
比亚迪的老总审美真心渣，他们需要个艺术总监。。。
byd技术不错，但品控实在是渣，民用对稳定性要求高，你上了很多新技术，但可靠性不行，口碑就一直不行，销 ...
你听谁说的？作为比亚迪用户我可以负责任的告诉你，现在的比亚迪可靠性很好！不存在你说的"上新技术，可靠性不行"这种问题，我开3年了，换过一个近光灯高度调节开关，其他没有任何问题。比亚迪的车，内在好于在外，不要以讹传讹。
你听谁说的？作为比亚迪用户我可以负责任的告诉你，现在的比亚迪可靠性很好！不存在你说的"上新技术，可靠性不行"这种问题，我开3年了，换过一个近光灯高度调节开关，其他没有任何问题。比亚迪的车，内在好于在外，不要以讹传讹。
唐那个外型我个人实在欣赏不来
比亚迪要是能把车造的像特斯拉那么帅，贵点也有好销量
电池技术没突破，现在的电动车感觉没太大实际意义。锂电池也有污染，循环寿命几百次吧，冬天电量下降很多。
现在还是日系的混动车最实用。
现在还是日系的混动车最实用。
来自:关于超级大本营
一个整天在老款花冠和雷克萨斯RX的外形上下功夫的车厂，实在让我这个对外形有一定要求的人无言以对！
比亚迪在混动技术方面的技术积累已经是世界第一的了。他的混动大巴，世界销量第一，那个吨位级别的地盘，可以直接支持很多装甲底盘。