波音首家海外工厂将设在中国舟山

http://www.frp.cn/CN/news/news364.shtml







图片来源：英国《金融时报》网站
　　参考消息网9月24日报道外媒称， 波音(Boeing)准备在中国国家主席习近平23日访问西雅图时，宣布其在美国以外设立首家工厂。根据一项协议，波音将在中国设立一家737单通道客机的完成中心。

　　据英国《金融时报》网站9月24日报道，此举标志着这家美国飞机制造商在这个增长迅速的航空市场的战略发生了变化。波音一直不愿在美国以外设厂，更倾向于从当地合作伙伴那里进口零配件，就像几十年来它在中国所做的那样。

　　然而，自2008年在华设立总装生产线（月产4架客机）以来，波音的竞争对手空中客车(Airbus)一直在迅速抢占在华市场份额。今年，这家欧洲飞机制造商宣布，计划在中国设立一个完成中心，负责完成卖给亚洲客户的双通道A330客机的客舱安装。中国渴望发展自身的商用航空业，为了回报空客的这笔投资，中国订购了45架A330客机，按目录价格计算，总价值约110亿美元。

　　波音做出的在中国设立完成中心的承诺，有望帮助该公司搞定737等客机的大单。

　　报道称，中国将在20年内成为全球最大的国内航空旅行市场，波音和空客准备通过投资来斩获满足中国市场需求所需的数千架客机的订单。在波音今年交付的客机中，约有四分之一流向中国。

　　波音在中国新设立的工厂将为新一代737Max客机完成最后的喷涂。知情人士表示，工厂将设在浙江的舟山，负责处理面向中国市场销售的客机，不会对美国的就业产生任何影响。

【延伸阅读】港媒：波音将在内地设交付厂 不涉核心技术


　　波音拟在中国开设“绿飞机”交付中心，图为现在波音工厂中的“绿飞机”。
　　参考消息网9月24日报道港媒称，国家主席习近平23日抵达访美首站西雅图，会参观波音飞机的埃弗雷特（Everett）工厂，除接见为交付中国订单而努力工作的波音员工，更实质的是见证即将迁往中国内地的“737完成及交付中心”及飞机购买协议的签署，即加工飞机最后的半成品“绿飞机”。不过，据知情者透露，该交付中心并不涉及客机核心技术。

　　据香港《明报》网站9月23日报道，所谓“绿飞机”是指在完成总装、可安全飞行，但未安装内设和喷漆的飞机“壳”，因喷上防腐绿漆而得名。而交付中心就是对“绿飞机”进行客舱安装、外部喷漆，然后交付客户。该中心是波音飞机制造链的最后一环，但并未涉及核心技术，但可令中国更大范围地参与到日渐全球化的民航制造业中。

　　1972年美国尼克逊总统访华后，波音飞机进入中国市场，目前占内地民航市场超过50%。波音很早就在中国积极布局，与中航工业集团合资组建天津波音复合材料有限公司，生产机翼固定前后缘、水平尾翼等。目前全球8000架正在服役的波音飞机安装的是中国生产的零部件。此外，波音与中国科研机构展开多项合作，并与中国商飞合组航空节能减排技术中心。因此，对波音来讲，中国不仅是飞速增长的市场，还是全球制造链上重要一环，也是储备航空业人才的所在。

　　报道称，受国内和亚洲旅游业拉动，新航空公司和新航线涌现，预计中国航空业未来10年仍将大幅增长。与此同时，中国大型航空公司不断拓展国际航线，带动市场对新型高燃油效率双通道客机如波音777、787及747-8洲际客机的需求。对于中国民航工业而言，中国商飞对全尺寸单通道客机的生产才刚起步，搭上波音这样的巨头至关重要。虽然中国商飞被波音视为潜在对手，但目前两者合作远比竞争更现实。

　　报道还称，波音的老牌竞争对手空中客车下手更早，国务院总理李克强7月访法期间参观空巴在图卢玄的总部，确认要在天津建立“A330完成及交付中心”，首架“绿色A330”预计于2017年抵达天津。

【延伸阅读】波音微软期盼习近平到访 外媒:都想在中国找商机

　　参考消息网9月18日报道外媒称，美国华盛顿州和一些公司的官员16日证实，中国国家主席习近平抵达其访美行程的第一站西雅图时，将参观波音公司和微软公司。

　　据路透社9月16日报道，习近平在西雅图的行程中将包括参观微软在雷德蒙德的园区以及波音在埃弗里特的大型工厂，波音公司就是在这家工厂中建造波音787、波音777和其他喷气式客机的。

　　预计，习近平主席将于22日在西雅图发表他此次访美的唯一政策性讲话。

　　消息人士称，波音公司正考虑在中国设厂，负责完成波音737客机生产的最后工序，包括喷漆和交货等。

　　分析师表示，在中国设厂是赢得更多中国飞机订单的关键。北京目前正在研发自己的商用飞机C919，以与波音737相抗衡，但进度落后于计划。

　　报道称，微软、苹果、脸书及其他高科技公司都在中国寻找更大的商机。目前，外国公司无法直接投资互联网和电信等行业的中国公司。

　　苹果和微软已经在中国生产关键部件，但中国政府不允许脸书网站进入该国。

　　报道称，中美有很强的经济关系，但最近美国政府及公司遭受的网络攻击使两国关系变得紧张。

　　法新社9月16日援引美国航空业巨头波音公司的话说，它将在其位于华盛顿州的主要飞机制造厂中接待中国国家主席习近平。

　　该公司说，中国迅速扩大的飞机市场是波音公司最好的客户之一，提货量占该公司今年迄今为止商用飞机产量的25%左右。

　　报道称，习近平将于9月23日参观波音公司位于埃弗里特的工厂。两天后，习近平将在白宫参加奥巴马总统以国宾规格举行的欢迎仪式。

　　波音公司董事长吉姆·麦克纳尼发表声明说：“我们很荣幸，习近平主席将参观我们的工厂并会见波音员工，这些员工去年经过努力向中国交付了创纪录的155架飞机。中国迅速扩大的航空市场会对我们目前和未来的成功起到关键作用。”

　　这家总部设在芝加哥的公司预测，未来20年，中国将是最大的商用飞机市场，预计将需要6330架新飞机，价值约为9500亿美元。

埃弗里特工厂生产波音747-8、波音767、波音777和波音787。http://www.frp.cn/CN/news/news364.shtml







图片来源：英国《金融时报》网站
　　参考消息网9月24日报道外媒称， 波音(Boeing)准备在中国国家主席习近平23日访问西雅图时，宣布其在美国以外设立首家工厂。根据一项协议，波音将在中国设立一家737单通道客机的完成中心。

　　据英国《金融时报》网站9月24日报道，此举标志着这家美国飞机制造商在这个增长迅速的航空市场的战略发生了变化。波音一直不愿在美国以外设厂，更倾向于从当地合作伙伴那里进口零配件，就像几十年来它在中国所做的那样。

　　然而，自2008年在华设立总装生产线（月产4架客机）以来，波音的竞争对手空中客车(Airbus)一直在迅速抢占在华市场份额。今年，这家欧洲飞机制造商宣布，计划在中国设立一个完成中心，负责完成卖给亚洲客户的双通道A330客机的客舱安装。中国渴望发展自身的商用航空业，为了回报空客的这笔投资，中国订购了45架A330客机，按目录价格计算，总价值约110亿美元。

　　波音做出的在中国设立完成中心的承诺，有望帮助该公司搞定737等客机的大单。

　　报道称，中国将在20年内成为全球最大的国内航空旅行市场，波音和空客准备通过投资来斩获满足中国市场需求所需的数千架客机的订单。在波音今年交付的客机中，约有四分之一流向中国。

　　波音在中国新设立的工厂将为新一代737Max客机完成最后的喷涂。知情人士表示，工厂将设在浙江的舟山，负责处理面向中国市场销售的客机，不会对美国的就业产生任何影响。

【延伸阅读】港媒：波音将在内地设交付厂 不涉核心技术


　　波音拟在中国开设“绿飞机”交付中心，图为现在波音工厂中的“绿飞机”。
　　参考消息网9月24日报道港媒称，国家主席习近平23日抵达访美首站西雅图，会参观波音飞机的埃弗雷特（Everett）工厂，除接见为交付中国订单而努力工作的波音员工，更实质的是见证即将迁往中国内地的“737完成及交付中心”及飞机购买协议的签署，即加工飞机最后的半成品“绿飞机”。不过，据知情者透露，该交付中心并不涉及客机核心技术。

　　据香港《明报》网站9月23日报道，所谓“绿飞机”是指在完成总装、可安全飞行，但未安装内设和喷漆的飞机“壳”，因喷上防腐绿漆而得名。而交付中心就是对“绿飞机”进行客舱安装、外部喷漆，然后交付客户。该中心是波音飞机制造链的最后一环，但并未涉及核心技术，但可令中国更大范围地参与到日渐全球化的民航制造业中。

　　1972年美国尼克逊总统访华后，波音飞机进入中国市场，目前占内地民航市场超过50%。波音很早就在中国积极布局，与中航工业集团合资组建天津波音复合材料有限公司，生产机翼固定前后缘、水平尾翼等。目前全球8000架正在服役的波音飞机安装的是中国生产的零部件。此外，波音与中国科研机构展开多项合作，并与中国商飞合组航空节能减排技术中心。因此，对波音来讲，中国不仅是飞速增长的市场，还是全球制造链上重要一环，也是储备航空业人才的所在。

　　报道称，受国内和亚洲旅游业拉动，新航空公司和新航线涌现，预计中国航空业未来10年仍将大幅增长。与此同时，中国大型航空公司不断拓展国际航线，带动市场对新型高燃油效率双通道客机如波音777、787及747-8洲际客机的需求。对于中国民航工业而言，中国商飞对全尺寸单通道客机的生产才刚起步，搭上波音这样的巨头至关重要。虽然中国商飞被波音视为潜在对手，但目前两者合作远比竞争更现实。

　　报道还称，波音的老牌竞争对手空中客车下手更早，国务院总理李克强7月访法期间参观空巴在图卢玄的总部，确认要在天津建立“A330完成及交付中心”，首架“绿色A330”预计于2017年抵达天津。

【延伸阅读】波音微软期盼习近平到访 外媒:都想在中国找商机

　　参考消息网9月18日报道外媒称，美国华盛顿州和一些公司的官员16日证实，中国国家主席习近平抵达其访美行程的第一站西雅图时，将参观波音公司和微软公司。

　　据路透社9月16日报道，习近平在西雅图的行程中将包括参观微软在雷德蒙德的园区以及波音在埃弗里特的大型工厂，波音公司就是在这家工厂中建造波音787、波音777和其他喷气式客机的。

　　预计，习近平主席将于22日在西雅图发表他此次访美的唯一政策性讲话。

　　消息人士称，波音公司正考虑在中国设厂，负责完成波音737客机生产的最后工序，包括喷漆和交货等。

　　分析师表示，在中国设厂是赢得更多中国飞机订单的关键。北京目前正在研发自己的商用飞机C919，以与波音737相抗衡，但进度落后于计划。

　　报道称，微软、苹果、脸书及其他高科技公司都在中国寻找更大的商机。目前，外国公司无法直接投资互联网和电信等行业的中国公司。

　　苹果和微软已经在中国生产关键部件，但中国政府不允许脸书网站进入该国。

　　报道称，中美有很强的经济关系，但最近美国政府及公司遭受的网络攻击使两国关系变得紧张。

　　法新社9月16日援引美国航空业巨头波音公司的话说，它将在其位于华盛顿州的主要飞机制造厂中接待中国国家主席习近平。

　　该公司说，中国迅速扩大的飞机市场是波音公司最好的客户之一，提货量占该公司今年迄今为止商用飞机产量的25%左右。

　　报道称，习近平将于9月23日参观波音公司位于埃弗里特的工厂。两天后，习近平将在白宫参加奥巴马总统以国宾规格举行的欢迎仪式。

　　波音公司董事长吉姆·麦克纳尼发表声明说：“我们很荣幸，习近平主席将参观我们的工厂并会见波音员工，这些员工去年经过努力向中国交付了创纪录的155架飞机。中国迅速扩大的航空市场会对我们目前和未来的成功起到关键作用。”

　　这家总部设在芝加哥的公司预测，未来20年，中国将是最大的商用飞机市场，预计将需要6330架新飞机，价值约为9500亿美元。

埃弗里特工厂生产波音747-8、波音767、波音777和波音787。