超级军网中国将购买60架波音787？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:00:00
<P>波音近日宣布已于一月与中国政府达成协议，将向中国出售60架波音787（7E7）飞机。</P>
<P>消息源自波音英文版刊物，购买878的航空公司包括国航、东航、南航、厦门、海南、西南，几乎包括所有中国主要航空公司。</P>
<P>个人观点：</P>
<P>1、从技术上来说，第一架787虽然已经开始建造，但要到06或者07年首飞，估计07或08年可能更晚才能进入市场，而空客的第一架380已经出厂，时间上领先于波音。当然380和787不是一个级别的飞机，但是波音绝对没有技术转让的可能，而空客存在转让的可能，虽然也不容易。</P>
<P>2、法国力挺取消军售禁命，应该给一点甜头。60架那[em06] 白亿美刀阿。老梅近期也没做善事，凭什么给他？本来是很好的一张牌，当废牌出了。</P>
<P>3、这批飞机的交付时间07-08年非常敏感，一旦战事一起，可能和小巴的F16一个下场。于是预付款打水漂，交学费。</P>
<P>4、技术上受制于美国，进一步打压国产大运的诞生。一想起MD90就牙痒[em13]可怜我们的运10.......</P>
<P> 5、波音可是大军火商阿，倭人的F15J和棒棒的F15K都是他们的。养肥他们有什么好处</P>
<P>个人浅见：这点钱给沈飞都好过给老美</P><P>波音近日宣布已于一月与中国政府达成协议，将向中国出售60架波音787（7E7）飞机。</P>
<P>消息源自波音英文版刊物，购买878的航空公司包括国航、东航、南航、厦门、海南、西南，几乎包括所有中国主要航空公司。</P>
<P>个人观点：</P>
<P>1、从技术上来说，第一架787虽然已经开始建造，但要到06或者07年首飞，估计07或08年可能更晚才能进入市场，而空客的第一架380已经出厂，时间上领先于波音。当然380和787不是一个级别的飞机，但是波音绝对没有技术转让的可能，而空客存在转让的可能，虽然也不容易。</P>
<P>2、法国力挺取消军售禁命，应该给一点甜头。60架那[em06] 白亿美刀阿。老梅近期也没做善事，凭什么给他？本来是很好的一张牌，当废牌出了。</P>
<P>3、这批飞机的交付时间07-08年非常敏感，一旦战事一起，可能和小巴的F16一个下场。于是预付款打水漂，交学费。</P>
<P>4、技术上受制于美国，进一步打压国产大运的诞生。一想起MD90就牙痒[em13]可怜我们的运10.......</P>
<P> 5、波音可是大军火商阿，倭人的F15J和棒棒的F15K都是他们的。养肥他们有什么好处</P>
<P>个人浅见：这点钱给沈飞都好过给老美</P>
<P>消息源自波音英文版刊物，购买878的航空公司包括国航、东航、南航、厦门、海南、西南，几乎包括所有中国主要航空公司。</P>
<P>个人观点：</P>
<P>1、从技术上来说，第一架787虽然已经开始建造，但要到06或者07年首飞，估计07或08年可能更晚才能进入市场，而空客的第一架380已经出厂，时间上领先于波音。当然380和787不是一个级别的飞机，但是波音绝对没有技术转让的可能，而空客存在转让的可能，虽然也不容易。</P>
<P>2、法国力挺取消军售禁命，应该给一点甜头。60架那[em06] 白亿美刀阿。老梅近期也没做善事，凭什么给他？本来是很好的一张牌，当废牌出了。</P>
<P>3、这批飞机的交付时间07-08年非常敏感，一旦战事一起，可能和小巴的F16一个下场。于是预付款打水漂，交学费。</P>
<P>4、技术上受制于美国，进一步打压国产大运的诞生。一想起MD90就牙痒[em13]可怜我们的运10.......</P>
<P> 5、波音可是大军火商阿，倭人的F15J和棒棒的F15K都是他们的。养肥他们有什么好处</P>
<P>个人浅见：这点钱给沈飞都好过给老美</P><P>波音近日宣布已于一月与中国政府达成协议，将向中国出售60架波音787（7E7）飞机。</P>
<P>消息源自波音英文版刊物，购买878的航空公司包括国航、东航、南航、厦门、海南、西南，几乎包括所有中国主要航空公司。</P>
<P>个人观点：</P>
<P>1、从技术上来说，第一架787虽然已经开始建造，但要到06或者07年首飞，估计07或08年可能更晚才能进入市场，而空客的第一架380已经出厂，时间上领先于波音。当然380和787不是一个级别的飞机，但是波音绝对没有技术转让的可能，而空客存在转让的可能，虽然也不容易。</P>
<P>2、法国力挺取消军售禁命，应该给一点甜头。60架那[em06] 白亿美刀阿。老梅近期也没做善事，凭什么给他？本来是很好的一张牌，当废牌出了。</P>
<P>3、这批飞机的交付时间07-08年非常敏感，一旦战事一起，可能和小巴的F16一个下场。于是预付款打水漂，交学费。</P>
<P>4、技术上受制于美国，进一步打压国产大运的诞生。一想起MD90就牙痒[em13]可怜我们的运10.......</P>
<P> 5、波音可是大军火商阿，倭人的F15J和棒棒的F15K都是他们的。养肥他们有什么好处</P>
<P>个人浅见：这点钱给沈飞都好过给老美</P>
<P>这有什么办法，我们的民机工业就那个样子，现在还只能买。</P><P>1。首先，买誰家的都是买，买空客和买波音没什么实质的区别，两家都要买，不要过份依靠哪家。说到技术，对誰都不要抱什么希望！.</P><P>2。法国的甜头并没少给。</P><P>3。那是民机，和小巴的F16是两码事。</P><P>4。国产大运还不知是猴年马月的事。另那是军用为先，真要大规模的量产大型民航机，要走的路还远得很，现在就是生产出来，我看也没几个民航公司敢要，消费者也是不会买帐的，誰敢拿自己的生命开玩笑？就像图154，事出多了，就没人敢坐，航空公司也只有不用了。</P><P>5。是交易的话，重点是看我们得到的好外，而不是别人的好处，毕竟那是我们控制不了的。</P><P>6。个人浅见，钱给誰都不如给我。哈哈哈</P>
购买客机都是有政治目的的。
<P>我的意思是像小巴一样交了钱的飞机被扣了下来</P><P>一月份的时候也没见老美给多少好处啊，应该注意的是这是波音的第一批订单，还没出场就被定了.......</P><P>另外个人认为还是民用机开发为先，如果现在有大型民用机，大预制与用伊尔76吗，这家伙出名的吵阿，再说民用机可以作为军事用途，虽然作为军用运输机可能不合适，但是预警、加油机等不用在前线机场起降的机种完全可以胜任。波音就刚刚接到737-800的订单作为p3c的替代者，数量100架左右。</P>
<P>政治需要吧</P>
<P>其实美国才是中国的死敌,钓鱼岛若不是美国玩猫腻早就依据<开罗宣言>还给中国了,美国鬼偏偏交给了日本,瞎JB捣乱,横竖是不让中国舒服</P>