超级军网大家说棒子玩两代同堂正嗨是不是作死的前奏
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:19:02
合资目前两代同堂没一个成功的，典型例子就是马自达，反而大众模式很成功，简单说就是老车型重新拉皮，典型就是朗逸。
棒子现在两代同堂玩得很嗨，索纳塔8和9，IX35和全新途胜，朗动和新伊兰特，其实悦动和朗动同堂销售的结果已经证明了这种模式的失败，但是棒子是不撞南墙不回头合资目前两代同堂没一个成功的，典型例子就是马自达，反而大众模式很成功，简单说就是老车型重新拉皮，典型就是朗逸。
棒子现在两代同堂玩得很嗨，索纳塔8和9，IX35和全新途胜，朗动和新伊兰特，其实悦动和朗动同堂销售的结果已经证明了这种模式的失败，但是棒子是不撞南墙不回头
棒子现在两代同堂玩得很嗨，索纳塔8和9，IX35和全新途胜，朗动和新伊兰特，其实悦动和朗动同堂销售的结果已经证明了这种模式的失败，但是棒子是不撞南墙不回头合资目前两代同堂没一个成功的，典型例子就是马自达，反而大众模式很成功，简单说就是老车型重新拉皮，典型就是朗逸。
棒子现在两代同堂玩得很嗨，索纳塔8和9，IX35和全新途胜，朗动和新伊兰特，其实悦动和朗动同堂销售的结果已经证明了这种模式的失败，但是棒子是不撞南墙不回头
父亲和儿子一起上，哥哥和弟弟（同父异母）一起上，多生儿子好打架
etaosky9527 发表于 2015-9-9 22:41
父亲和儿子一起上，哥哥和弟弟（同父异母）一起上，多生儿子好打架
然后敌人没打死，一个儿子打死了另一个儿子，就像朗动打死了悦动
父亲和儿子一起上，哥哥和弟弟（同父异母）一起上，多生儿子好打架
然后敌人没打死，一个儿子打死了另一个儿子，就像朗动打死了悦动
然后敌人没打死，一个儿子打死了另一个儿子，就像朗动打死了悦动
前浪要是打死了后浪，就不正常了，前浪本该是要退隐的。当然，有个例外，凯越
前浪要是打死了后浪，就不正常了，前浪本该是要退隐的。当然，有个例外，凯越
大众的成功更多地还是品牌影响力和产品力
etaosky9527 发表于 2015-9-9 22:58
前浪要是打死了后浪，就不正常了，前浪本该是要退隐的。当然，有个例外，凯越
凯越是前浪，后浪是啥？
前浪要是打死了后浪，就不正常了，前浪本该是要退隐的。当然，有个例外，凯越
凯越是前浪，后浪是啥？
decebalus 发表于 2015-9-9 22:59
大众的成功更多地还是品牌影响力和产品力
问题是神车大众还知道拉个皮再卖，也没玩两代同堂，棒子真是不知道天高地厚
大众的成功更多地还是品牌影响力和产品力
问题是神车大众还知道拉个皮再卖，也没玩两代同堂，棒子真是不知道天高地厚
曾经英朗算是吧，结果凯越宝刀不老，卖的火的一笔
etaosky9527 发表于 2015-9-9 23:02
曾经英朗算是吧，结果凯越宝刀不老，卖的火的一笔
老英朗与凯越一代传承？
老英朗是欧洲的，凯越是棒子的，怎么成了父子了
etaosky9527 发表于 2015-9-9 23:02
曾经英朗算是吧，结果凯越宝刀不老，卖的火的一笔
老英朗与凯越一代传承？
老英朗是欧洲的，凯越是棒子的，怎么成了父子了
捷达宝来速腾
想要同堂得隔几代，辈分太近容易打架，而且老车型得销量大口碑好。比如花冠和卡罗拉，宝来和速腾辈分相差更大。
化叔是俺叔 发表于 2015-9-9 23:02
问题是神车大众还知道拉个皮再卖，也没玩两代同堂，棒子真是不知道天高地厚
你真的确定？
普桑造了多少年了？普桑还活着的时候，帕萨特都改了几代了？
国内不是照样玩嘛……不仅是三代同堂，还来了个欧美版并存。
问题是神车大众还知道拉个皮再卖，也没玩两代同堂，棒子真是不知道天高地厚
你真的确定？
普桑造了多少年了？普桑还活着的时候，帕萨特都改了几代了？
国内不是照样玩嘛……不仅是三代同堂，还来了个欧美版并存。
想要同堂得隔几代，辈分太近容易打架，而且老车型得销量大口碑好。比如花冠和卡罗拉，宝来和速腾辈分相差更 ...
花冠和卡罗拉实际上只差一代而已，当然现在新卡罗拉是差两代
花冠和卡罗拉实际上只差一代而已，当然现在新卡罗拉是差两代
问题是神车大众还知道拉个皮再卖，也没玩两代同堂，棒子真是不知道天高地厚
两代同堂也有卖得好的呀
就A级车来说，如果没有朗动和K3,现代和起亚的产品力更不行，怎么竞争呀？留着悦动和福瑞迪是给消费者多一个选择，应该是对的
两代同堂也有卖得好的呀
就A级车来说，如果没有朗动和K3,现代和起亚的产品力更不行，怎么竞争呀？留着悦动和福瑞迪是给消费者多一个选择，应该是对的
老英朗与凯越一代传承？
老英朗是欧洲的，凯越是棒子的，怎么成了父子了
品牌传承，都是Excelle.其实威朗也是，只不过不再叫Excelle了
老英朗是欧洲的，凯越是棒子的，怎么成了父子了
品牌传承，都是Excelle.其实威朗也是，只不过不再叫Excelle了