价值8亿美元的今年发射升空的SMAP主雷达正式报废

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 16:17:53

今年一月SMAP由德尔塔2火箭发射升空，但是7月主雷达停止工作

经过几个月的努力最终主雷达还是没有恢复工作，NASA宣布直径6米的SMAP主雷达正式停止运行，任务继续

但是分辨率从10公里降至和现在SMOS差不多的40公里

PS：现在地球科学本来就不受待见，看来这回想要钱更难了

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2015-9-6 20:01 上传

来自:关于超级大本营

SMAP是NASA设计的首颗探测全球土壤湿度和冻融状态的卫星。在今年1月31日发射升空。NASA希望获得高分辨率的全球土壤湿度图，观测土壤冻融状态。

修都修不了吗？

地球科学不受待见？真是张嘴就来啊

坏了就摘回来修理嘛……
哦，我忘了NASA已经没有航天飞机了……

yilongwen 发表于 2015-9-6 23:43
坏了就摘回来修理嘛……
哦，我忘了NASA已经没有航天飞机了……
感觉航天飞机以后还会有大用处，只不过现在的技术还不行，成本也太高了

科学探索肯定要冒险要花钱，可以筹钱再发射一颗

ppp151339 发表于 2015-9-6 21:35
修都修不了吗？
被某些人往死里喷的航天飞机退了。

1771964382 发表于 2015-9-7 01:26
感觉航天飞机以后还会有大用处，只不过现在的技术还不行，成本也太高了
只装备件的小货舱要不了多高的成本。现在退休的航天飞机成功率不应该被喷，不论是代表载人飞船，还是代表中国航天或者苏联航天都没有理由去喷这点。

emellzzq 发表于 2015-9-7 15:31
被某些人往死里喷的航天飞机退了。
shuttle在也没用，轨道到不了

emellzzq 发表于 2015-9-7 15:36
只装备件的小货舱要不了多高的成本。现在退休的航天飞机成功率不应该被喷，不论是代表载人飞船，还是代表 ...
失败率不是主要问题，成本而准备时间才是主要问题。
航天飞机的2次事故，起码第一次是可以避免的。

libudi 发表于 2015-9-7 11:35
科学探索肯定要冒险要花钱，可以筹钱再发射一颗
国会大爷大概不会批钱了

docliu 发表于 2015-9-7 19:06
失败率不是主要问题，成本而准备时间才是主要问题。
航天飞机的2次事故，起码第一次是可以避免的。
在12年4亿美元左右的发射成本，这价格仅仅和德尔塔4H的报价差不多……

楠宫萧vn 发表于 2015-9-7 19:33
在12年4亿美元左右的发射成本，这价格仅仅和德尔塔4H的报价差不多……
怎么说未来的SLS还是很贵的，打一次差不多相当于发射两次航天飞机了。

南极冰发表于 2015-9-7 19:54
怎么说未来的SLS还是很贵的，打一次差不多相当于发射两次航天飞机了。
相当，SLS一次大概6亿美元，因为发动机毕竟是一次性的且起飞级有四台主发……

8亿美元够往月球扔个乘员舱组建前哨战了

我觉得花8亿美元（50亿人民币）探测全球土壤湿度和冻融状态是吃饱了撑的。。

土壤湿度和冻土状态有什么用？

吹上天的Spx能干这活吗？

我觉得花8亿美元（50亿人民币）探测全球土壤湿度和冻融状态是吃饱了撑的。。

土壤湿度和冻土状态有什么 ...
冻土什么用不知道，但土壤湿度我知道可以用于农业估产

unnamed089 发表于 2015-9-7 21:28
冻土什么用不知道，但土壤湿度我知道可以用于农业估产
地理是冷门专业。其他技术手段的农业估产目前已经很成熟了。

为了再精确几个小数点就花50亿人民币我觉得是吃饱撑的。

地理是冷门专业。其他技术手段的农业估产目前已经很成熟了。

为了再精确几个小数点就花50亿人民币我 ...
朋友做农业遥感的，听他说了些农业估产的事，简单说就是任重道远，世界都如此。但商业价值极大。

docliu 发表于 2015-9-7 19:06
失败率不是主要问题，成本而准备时间才是主要问题。
航天飞机的2次事故，起码第一次是可以避免的。
第二次更是可以避免的吧。。十几天里就愣是没有人想到泡沫碎片打到隔热瓦上会打个洞。。

各种折叠展开这活果然不容易

超音速幼儿园发表于 2015-9-7 20:59
我觉得花8亿美元（50亿人民币）探测全球土壤湿度和冻融状态是吃饱了撑的。。

土壤湿度和冻土状态有什么 ...
探测核导弹发射井用美帝军民两用聪明着

第二次更是可以避免的吧。。十几天里就愣是没有人想到泡沫碎片打到隔热瓦上会打个洞。。
第二次主要是没法救

oldwatch 发表于 2015-9-8 08:01
各种折叠展开这活果然不容易
展开没有问题，坏的是放大器，雷达已经用了半年了。

cmj9808 发表于 2015-9-7 18:23
shuttle在也没用，轨道到不了
600多公里应该还可以，问题是轨道角度太大~不知道能不能在货舱里加燃料罐。

docliu 发表于 2015-9-7 19:06
失败率不是主要问题，成本而准备时间才是主要问题。
航天飞机的2次事故，起码第一次是可以避免的。
成本是太大造成的，只运7个人和一个装备件的小货舱的话成本能低很多。准备时间方便载人航天都短不了。

超音速幼儿园发表于 2015-9-7 20:59
我觉得花8亿美元（50亿人民币）探测全球土壤湿度和冻融状态是吃饱了撑的。。

土壤湿度和冻土状态有什么 ...
可以知道冻土中的甲烷释放情况，对地球气候模型有重要的意义。

超音速幼儿园发表于 2015-9-7 21:30
地理是冷门专业。其他技术手段的农业估产目前已经很成熟了。

为了再精确几个小数点就花50亿人民币我 ...
这是对全球的，而不是对某些点的。

44339wtz 发表于 2015-9-8 07:32
第二次更是可以避免的吧。。十几天里就愣是没有人想到泡沫碎片打到隔热瓦上会打个洞。。
有人提出了危险性的问题，但还是决定冒险反回。没记错的话提出那个人还是女宇航员的丈夫。

emellzzq 发表于 2015-9-8 12:59
600多公里应该还可以，问题是轨道角度太大~不知道能不能在货舱里加燃料罐。
卡角最多可以打~60°，变轨到SSO需要太多的速度增量。orbiter干重约70t，即使25t载荷全部改成推进剂也提供不了这么多速度增量。

docliu 发表于 2015-9-8 09:28
第二次主要是没法救
没法救不知道该怎么理解？只要哥伦比亚号不冒风险返回，就不会出现问题吧。主要还是没意识到危险，其实就是太想当然。

cmj9808 发表于 2015-9-8 13:11
卡角最多可以打~60°，变轨到SSO需要太多的速度增量。orbiter干重约70t，即使25t载荷全部改成推进剂也提 ...
要是测控没问题，直接打极轨应该可以的。打上去再变轨就算了，为这新建测控也不可能。

44339wtz 发表于 2015-9-8 13:23
没法救不知道该怎么理解？只要哥伦比亚号不冒风险返回，就不会出现问题吧。主要还是没意识到危险，其实就 ...
不回来只能在上面窒息而死或饿死。当时没有足够的燃料去空间站，再发射另一艘的准备时间又太长。

emellzzq 发表于 2015-9-8 13:46
要是测控没问题，直接打极轨应该可以的。打上去再变轨就算了，为这新建测控也不可能。
测控倒不是关键，主要是安全问题，倾角再大就要飞越陆地了。

超音速幼儿园发表于 2015-9-7 20:59
我觉得花8亿美元（50亿人民币）探测全球土壤湿度和冻融状态是吃饱了撑的。。

土壤湿度和冻土状态有什么 ...
那新视野更是吃饱了撑的，花那么些时间和钱去看冥王星有个鸟用？机遇、勇气哪个不是吃饱了撑的，在火星上走几十公里拍些照片有毛用？

cmj9808 发表于 2015-9-8 19:01
测控倒不是关键，主要是安全问题，倾角再大就要飞越陆地了。
这不是不能接受的，美国正常发射的极轨卫星一样要飞过的。只不过在卡角打这种轨道，而且要满足航天飞机的测控要求，现有的设备可能真不行。

emellzzq 发表于 2015-9-7 15:36
只装备件的小货舱要不了多高的成本。现在退休的航天飞机成功率不应该被喷，不论是代表载人飞船，还是代表 ...
航天飞机，人类科技目前还无法可靠掌握呀，不是钱的问题吧，应该是可靠性无法解决，总不能每次上天回家都靠信仰。两次事故挂这么多人，换哪个国家都得让它先歇歇。

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