法士特填补工程机械市场无国产自动变速器空白

批配装法士特12挡AMT（12JZDD240A）自动变速器的两辆中联重科180吨全路面起重机已交付香港用户，标志着法士特AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场。值得一提的是，这是国产AMT自动变速器首次匹配大吨位汽车起重机，不仅填补了工程机械市场无国产AMT的空白，同时打破了跨国公司在这一市场的长期垄断。
　　香港用户表示：“法士特AMT自动变速器从驾驶感受上来讲，质量性能与进口AMT并无差异，同时具有内地采购优势，性价比高，售后服务相比进口产品更及时快捷，这是我们看好法士特AMT的重要原因。”
　　据了解，法士特AMT匹配中联重科起重机的B26国产化项目于2012年启动，从2013年开始做行驶可靠性试验，历时一年半，经过了北京试验场试验、常德坏路及无路试验、云贵川山区试验及高原路况试验和常规路面行驶试验等，累计试验里程超过5万公里，具有极高的性价比和良好的可靠性，完全满足中联重科180吨全路面起重机的使用要求。
　　据统计，法士特AMT系列自动变速器目前已通过200万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及各种载荷试验和物流车队的长期实际使用，具有安全、舒适、节能、易操控等明显优势，其高质量、高性能、高可靠性和低油耗、

http://www.chinaequip.gov.cn/2015-07/30/c_134463526.htm批配装法士特12挡AMT（12JZDD240A）自动变速器的两辆中联重科180吨全路面起重机已交付香港用户，标志着法士特AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场。值得一提的是，这是国产AMT自动变速器首次匹配大吨位汽车起重机，不仅填补了工程机械市场无国产AMT的空白，同时打破了跨国公司在这一市场的长期垄断。
　　香港用户表示：“法士特AMT自动变速器从驾驶感受上来讲，质量性能与进口AMT并无差异，同时具有内地采购优势，性价比高，售后服务相比进口产品更及时快捷，这是我们看好法士特AMT的重要原因。”
　　据了解，法士特AMT匹配中联重科起重机的B26国产化项目于2012年启动，从2013年开始做行驶可靠性试验，历时一年半，经过了北京试验场试验、常德坏路及无路试验、云贵川山区试验及高原路况试验和常规路面行驶试验等，累计试验里程超过5万公里，具有极高的性价比和良好的可靠性，完全满足中联重科180吨全路面起重机的使用要求。
　　据统计，法士特AMT系列自动变速器目前已通过200万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况及各种载荷试验和物流车队的长期实际使用，具有安全、舒适、节能、易操控等明显优势，其高质量、高性能、高可靠性和低油耗、

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