超级军网外媒称中国歼10战斗机已生产350架 比日本全国战斗机都多
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:24:44
外媒称中国歼10战斗机已生产350架 比日本全国战斗机都多
图说军事 07-20 15:59 609条评论
【鹰眼图说军事 海外评中国栏目第68期】据加拿大7月出版的《汉和防务评论》杂志发表文章称，中国正在全力加速生产歼-10B改进型战斗机，据文章称，“成都132厂从2014年开始加速生产歼-10B，该工厂的地面设施得到了进一步充实，由此判断，歼-10B的生产逐步进入正轨。据悉，厂房外部的停机坪增加了至少470米，新修建了5个机棚，在生产歼-10A的时候，尚未进行过如此大的扩建工程。除了增产歼-10B之外，这样的基础设施扩充，是否与歼-20的生产有关？值得进一步观察”。
据分析人士称，按照一个歼-10B战斗机飞行团24架战机计算，歼-10B的正式生产数量将在年底达到4个团的规模，相信第3和第4个歼-10B团目前正在组建之中。由于在中国五代机服役之前，中国航空兵需要有一型性能比歼-10A和歼-11B战斗机有全面增强的，能够在未来十年高强度战争环境中与最先进三代改型战斗机直接对抗的“高端后三代”战斗机的新型装备，所以我国自2008年开始研制新型歼-10B和其改进型歼-10C型战斗机，他们与歼-11D共同构成了我军三代半战斗机的主力阵容。这些战斗机能够对于周边国家装备的第三代战斗机形成全面的性能优势，而且能够直接对抗少数国家装备的先进三代改型战斗机。
汉和认为，歼-10B的座舱设备得到极大更新，采用了新的衍射广角抬头显示器，对机身结构进行了重新布置，在国际上首次采用了腹部进气的蚌式进气道（DSI）；新的雷达告警接收器、电子对抗天线等，该杂志主编平可夫认为，歼-10B极大地强化了电子作战，尤其是侦察、对抗能力，增加光电传感器，（前视红外探测系统）等等，表明歼-10B拥有比歼-10A更多的功能，尤其是对地、对海攻击能力，属于多用途战斗机，其综合作战能力已在日韩战斗机之上，日本和韩国要尽快进行战斗机现代化，否则将跟不上中国的步伐。
汉和称，歼-10B是目前中国设计的最有特色、风格的战斗机，进一步换装AESA雷达、更强推力的发动机，性能还会提升。实际上，俄罗斯已经向中国提供AL31FN-3型改良发动机，因此目前生产的歼-10B在动力系统方面，比歼-10A得到进一步改进。首先是发动机的寿命、一次大修时间大大改善，从歼-10A的500小时一次大修时间提高到750小时，推力也增加了3%。俄还在积极向中国推销加装矢量推进喷嘴的AL31FN-S3发动机，该发动机的最大加力推力从12.5吨增加到了13.5吨，增加了整整一吨，军用推力则从7.77吨增加到了8.25吨。同时AL-31FN-S3的耗油量也进一步降低。
据分析人士透露，歼-10A采用的发动机是俄罗斯萨留特公司在AL-31F基本型发动机基础上改进而来的单发版本的AL-31FN发动机，最大加力推力12.5吨，与AL-31F最大的区别就是将发动机机匣从上部转移到了下部。歼-10B战斗机在试飞阶段，多架原型机就主要使用了AL-31FN试飞。根据目前情况来看，歼10B仍将装备俄制发动机。
外国媒体认为，目前，中国已经生产出可型号歼-10战斗机近350架，而日本全国战斗机合计为320至330架，仅仅中国一种三代战斗机的数量就已经压到日本全国的各型号战斗机，这在中日战斗机历史上还属首次，据介绍，日本至今还没有自行生产超过240架同型号现代化战斗机，而中国已经有两种型号超过这个数字。
http://m.toutiao.com/a4760987417/
外媒称中国歼10战斗机已生产350架 比日本全国战斗机都多
图说军事 07-20 15:59 609条评论
【鹰眼图说军事 海外评中国栏目第68期】据加拿大7月出版的《汉和防务评论》杂志发表文章称，中国正在全力加速生产歼-10B改进型战斗机，据文章称，“成都132厂从2014年开始加速生产歼-10B，该工厂的地面设施得到了进一步充实，由此判断，歼-10B的生产逐步进入正轨。据悉，厂房外部的停机坪增加了至少470米，新修建了5个机棚，在生产歼-10A的时候，尚未进行过如此大的扩建工程。除了增产歼-10B之外，这样的基础设施扩充，是否与歼-20的生产有关？值得进一步观察”。
据分析人士称，按照一个歼-10B战斗机飞行团24架战机计算，歼-10B的正式生产数量将在年底达到4个团的规模，相信第3和第4个歼-10B团目前正在组建之中。由于在中国五代机服役之前，中国航空兵需要有一型性能比歼-10A和歼-11B战斗机有全面增强的，能够在未来十年高强度战争环境中与最先进三代改型战斗机直接对抗的“高端后三代”战斗机的新型装备，所以我国自2008年开始研制新型歼-10B和其改进型歼-10C型战斗机，他们与歼-11D共同构成了我军三代半战斗机的主力阵容。这些战斗机能够对于周边国家装备的第三代战斗机形成全面的性能优势，而且能够直接对抗少数国家装备的先进三代改型战斗机。
汉和认为，歼-10B的座舱设备得到极大更新，采用了新的衍射广角抬头显示器，对机身结构进行了重新布置，在国际上首次采用了腹部进气的蚌式进气道（DSI）；新的雷达告警接收器、电子对抗天线等，该杂志主编平可夫认为，歼-10B极大地强化了电子作战，尤其是侦察、对抗能力，增加光电传感器，（前视红外探测系统）等等，表明歼-10B拥有比歼-10A更多的功能，尤其是对地、对海攻击能力，属于多用途战斗机，其综合作战能力已在日韩战斗机之上，日本和韩国要尽快进行战斗机现代化，否则将跟不上中国的步伐。
汉和称，歼-10B是目前中国设计的最有特色、风格的战斗机，进一步换装AESA雷达、更强推力的发动机，性能还会提升。实际上，俄罗斯已经向中国提供AL31FN-3型改良发动机，因此目前生产的歼-10B在动力系统方面，比歼-10A得到进一步改进。首先是发动机的寿命、一次大修时间大大改善，从歼-10A的500小时一次大修时间提高到750小时，推力也增加了3%。俄还在积极向中国推销加装矢量推进喷嘴的AL31FN-S3发动机，该发动机的最大加力推力从12.5吨增加到了13.5吨，增加了整整一吨，军用推力则从7.77吨增加到了8.25吨。同时AL-31FN-S3的耗油量也进一步降低。
据分析人士透露，歼-10A采用的发动机是俄罗斯萨留特公司在AL-31F基本型发动机基础上改进而来的单发版本的AL-31FN发动机，最大加力推力12.5吨，与AL-31F最大的区别就是将发动机机匣从上部转移到了下部。歼-10B战斗机在试飞阶段，多架原型机就主要使用了AL-31FN试飞。根据目前情况来看，歼10B仍将装备俄制发动机。
外国媒体认为，目前，中国已经生产出可型号歼-10战斗机近350架，而日本全国战斗机合计为320至330架，仅仅中国一种三代战斗机的数量就已经压到日本全国的各型号战斗机，这在中日战斗机历史上还属首次，据介绍，日本至今还没有自行生产超过240架同型号现代化战斗机，而中国已经有两种型号超过这个数字。
http://m.toutiao.com/a4760987417/
图说军事 07-20 15:59 609条评论
【鹰眼图说军事 海外评中国栏目第68期】据加拿大7月出版的《汉和防务评论》杂志发表文章称，中国正在全力加速生产歼-10B改进型战斗机，据文章称，“成都132厂从2014年开始加速生产歼-10B，该工厂的地面设施得到了进一步充实，由此判断，歼-10B的生产逐步进入正轨。据悉，厂房外部的停机坪增加了至少470米，新修建了5个机棚，在生产歼-10A的时候，尚未进行过如此大的扩建工程。除了增产歼-10B之外，这样的基础设施扩充，是否与歼-20的生产有关？值得进一步观察”。
据分析人士称，按照一个歼-10B战斗机飞行团24架战机计算，歼-10B的正式生产数量将在年底达到4个团的规模，相信第3和第4个歼-10B团目前正在组建之中。由于在中国五代机服役之前，中国航空兵需要有一型性能比歼-10A和歼-11B战斗机有全面增强的，能够在未来十年高强度战争环境中与最先进三代改型战斗机直接对抗的“高端后三代”战斗机的新型装备，所以我国自2008年开始研制新型歼-10B和其改进型歼-10C型战斗机，他们与歼-11D共同构成了我军三代半战斗机的主力阵容。这些战斗机能够对于周边国家装备的第三代战斗机形成全面的性能优势，而且能够直接对抗少数国家装备的先进三代改型战斗机。
汉和认为，歼-10B的座舱设备得到极大更新，采用了新的衍射广角抬头显示器，对机身结构进行了重新布置，在国际上首次采用了腹部进气的蚌式进气道（DSI）；新的雷达告警接收器、电子对抗天线等，该杂志主编平可夫认为，歼-10B极大地强化了电子作战，尤其是侦察、对抗能力，增加光电传感器，（前视红外探测系统）等等，表明歼-10B拥有比歼-10A更多的功能，尤其是对地、对海攻击能力，属于多用途战斗机，其综合作战能力已在日韩战斗机之上，日本和韩国要尽快进行战斗机现代化，否则将跟不上中国的步伐。
汉和称，歼-10B是目前中国设计的最有特色、风格的战斗机，进一步换装AESA雷达、更强推力的发动机，性能还会提升。实际上，俄罗斯已经向中国提供AL31FN-3型改良发动机，因此目前生产的歼-10B在动力系统方面，比歼-10A得到进一步改进。首先是发动机的寿命、一次大修时间大大改善，从歼-10A的500小时一次大修时间提高到750小时，推力也增加了3%。俄还在积极向中国推销加装矢量推进喷嘴的AL31FN-S3发动机，该发动机的最大加力推力从12.5吨增加到了13.5吨，增加了整整一吨，军用推力则从7.77吨增加到了8.25吨。同时AL-31FN-S3的耗油量也进一步降低。
据分析人士透露，歼-10A采用的发动机是俄罗斯萨留特公司在AL-31F基本型发动机基础上改进而来的单发版本的AL-31FN发动机，最大加力推力12.5吨，与AL-31F最大的区别就是将发动机机匣从上部转移到了下部。歼-10B战斗机在试飞阶段，多架原型机就主要使用了AL-31FN试飞。根据目前情况来看，歼10B仍将装备俄制发动机。
外国媒体认为，目前，中国已经生产出可型号歼-10战斗机近350架，而日本全国战斗机合计为320至330架，仅仅中国一种三代战斗机的数量就已经压到日本全国的各型号战斗机，这在中日战斗机历史上还属首次，据介绍，日本至今还没有自行生产超过240架同型号现代化战斗机，而中国已经有两种型号超过这个数字。
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外媒称中国歼10战斗机已生产350架 比日本全国战斗机都多
图说军事 07-20 15:59 609条评论
【鹰眼图说军事 海外评中国栏目第68期】据加拿大7月出版的《汉和防务评论》杂志发表文章称，中国正在全力加速生产歼-10B改进型战斗机，据文章称，“成都132厂从2014年开始加速生产歼-10B，该工厂的地面设施得到了进一步充实，由此判断，歼-10B的生产逐步进入正轨。据悉，厂房外部的停机坪增加了至少470米，新修建了5个机棚，在生产歼-10A的时候，尚未进行过如此大的扩建工程。除了增产歼-10B之外，这样的基础设施扩充，是否与歼-20的生产有关？值得进一步观察”。
据分析人士称，按照一个歼-10B战斗机飞行团24架战机计算，歼-10B的正式生产数量将在年底达到4个团的规模，相信第3和第4个歼-10B团目前正在组建之中。由于在中国五代机服役之前，中国航空兵需要有一型性能比歼-10A和歼-11B战斗机有全面增强的，能够在未来十年高强度战争环境中与最先进三代改型战斗机直接对抗的“高端后三代”战斗机的新型装备，所以我国自2008年开始研制新型歼-10B和其改进型歼-10C型战斗机，他们与歼-11D共同构成了我军三代半战斗机的主力阵容。这些战斗机能够对于周边国家装备的第三代战斗机形成全面的性能优势，而且能够直接对抗少数国家装备的先进三代改型战斗机。
汉和认为，歼-10B的座舱设备得到极大更新，采用了新的衍射广角抬头显示器，对机身结构进行了重新布置，在国际上首次采用了腹部进气的蚌式进气道（DSI）；新的雷达告警接收器、电子对抗天线等，该杂志主编平可夫认为，歼-10B极大地强化了电子作战，尤其是侦察、对抗能力，增加光电传感器，（前视红外探测系统）等等，表明歼-10B拥有比歼-10A更多的功能，尤其是对地、对海攻击能力，属于多用途战斗机，其综合作战能力已在日韩战斗机之上，日本和韩国要尽快进行战斗机现代化，否则将跟不上中国的步伐。
汉和称，歼-10B是目前中国设计的最有特色、风格的战斗机，进一步换装AESA雷达、更强推力的发动机，性能还会提升。实际上，俄罗斯已经向中国提供AL31FN-3型改良发动机，因此目前生产的歼-10B在动力系统方面，比歼-10A得到进一步改进。首先是发动机的寿命、一次大修时间大大改善，从歼-10A的500小时一次大修时间提高到750小时，推力也增加了3%。俄还在积极向中国推销加装矢量推进喷嘴的AL31FN-S3发动机，该发动机的最大加力推力从12.5吨增加到了13.5吨，增加了整整一吨，军用推力则从7.77吨增加到了8.25吨。同时AL-31FN-S3的耗油量也进一步降低。
据分析人士透露，歼-10A采用的发动机是俄罗斯萨留特公司在AL-31F基本型发动机基础上改进而来的单发版本的AL-31FN发动机，最大加力推力12.5吨，与AL-31F最大的区别就是将发动机机匣从上部转移到了下部。歼-10B战斗机在试飞阶段，多架原型机就主要使用了AL-31FN试飞。根据目前情况来看，歼10B仍将装备俄制发动机。
外国媒体认为，目前，中国已经生产出可型号歼-10战斗机近350架，而日本全国战斗机合计为320至330架，仅仅中国一种三代战斗机的数量就已经压到日本全国的各型号战斗机，这在中日战斗机历史上还属首次，据介绍，日本至今还没有自行生产超过240架同型号现代化战斗机，而中国已经有两种型号超过这个数字。
http://m.toutiao.com/a4760987417/
姘克夫作品？
人均，我们要看人均
然并卵。
日本说我关门放BABA，41天干趴你！
日本说我关门放BABA，41天干趴你！
配合脚盆鸡修宪可以在民族生存危机的时候先发制人从中国无能论改成中国威胁论了
相信第3和第4个歼-10B团目前正在组建之中{:soso_e189:}
外媒，95%的情况下都是汉和
考虑到20接近量产~~~~~~~~10系列自用数量可能400左右~~~~~~~
然而太行的有几架？
数量有什么好比的?中国的边界线是本子的好几倍……
不是一个数量级的国家，不过本子要加入竞赛更好(>﹏<)
数量有什么好比的?中国的边界线是本子的好几倍……
不是一个数量级的国家，不过本子要加入竞赛更好(>﹏<)
corinco 发表于 2015-7-21 14:40
人均，我们要看人均
跟小日本不比平均，应该比每十万平方公里有多少架
人均，我们要看人均
跟小日本不比平均，应该比每十万平方公里有多少架
产量还是太少唉……催更
数量太少。
中国还有不少的歼7和8，这些全部替换掉也需要700+，还得加快进度
lzqianhais 发表于 2015-7-21 14:46
然而太行的有几架？
太行首先用在歼11B、歼15、歼16上，根本不够用。
然而太行的有几架？
太行首先用在歼11B、歼15、歼16上，根本不够用。
跟小日本不比平均，应该比每十万平方公里有多少架
不如比动作片平均数
不如比动作片平均数
corinco 发表于 2015-7-21 14:40
人均，我们要看人均
哈哈， 好思路！
人均，我们要看人均
哈哈， 好思路！
至少一千架
1035到底测的咋样？现在用的老太行还是14吨的新太行？
fw190a6 发表于 2015-7-21 14:41
然并卵。
日本说我关门放BABA，41天干趴你！
是被BABA放吧！
然并卵。
日本说我关门放BABA，41天干趴你！
是被BABA放吧！
有没有c啊！赶快出cdef……
有没有c啊！赶快出cdef……
b一共不到60，估计c现在要开始了…
b一共不到60，估计c现在要开始了…
放心，对付你们火箭弹就够了
推力才增加3%，要是真的这太令人伤感了...
平大师也不给我们解释解释日本韩国这种体量的货何德何能赶上我们的步伐
都十多年了，年产量再怎么低，数量也不少了。
平副局又来掌小日本的嘴。。。。
吹牛吹了那么久j10b
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
连相控阵的也研制不出来。
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
连相控阵的也研制不出来。
好像说少了
pighead~o~ 发表于 2015-7-21 14:45
考虑到20接近量产~~~~~~~~10系列自用数量可能400左右~~~~~~~
应该会更多吧。20能10年内装备300架就顶天了，现在三代中能顶梁的有棍B，石榴，中秋和魔改的11.考虑到我们还有1000多架七爷八爷之类的二代加战机，个人觉得棍系列的大概能装备600到700左右。棍A现在已经停产，那么棍B大概能再装备300:加
考虑到20接近量产~~~~~~~~10系列自用数量可能400左右~~~~~~~
应该会更多吧。20能10年内装备300架就顶天了，现在三代中能顶梁的有棍B，石榴，中秋和魔改的11.考虑到我们还有1000多架七爷八爷之类的二代加战机，个人觉得棍系列的大概能装备600到700左右。棍A现在已经停产，那么棍B大概能再装备300:加
{:soso_e103:}我要c，鲜的每日c
jingbeiliu 发表于 2015-7-21 16:59
应该会更多吧。20能10年内装备300架就顶天了，现在三代中能顶梁的有棍B，石榴，中秋和魔改的11.考虑到我 ...
没道理在20批产的时候回过头来产j10~~~~~~~~~除了出口需求~~~~~~~现在的战机换装量就是每年4团不到的样子~~~~~~~~~1000多j7,j8用10年时间就换完了~~~~~~~~你要考虑土鳖国的体制，不可能把肉都给一家吃了让其他喝西北风~~~~~~~
jingbeiliu 发表于 2015-7-21 16:59
应该会更多吧。20能10年内装备300架就顶天了，现在三代中能顶梁的有棍B，石榴，中秋和魔改的11.考虑到我 ...
没道理在20批产的时候回过头来产j10~~~~~~~~~除了出口需求~~~~~~~现在的战机换装量就是每年4团不到的样子~~~~~~~~~1000多j7,j8用10年时间就换完了~~~~~~~~你要考虑土鳖国的体制，不可能把肉都给一家吃了让其他喝西北风~~~~~~~
mscfly 发表于 2015-7-21 14:55
跟小日本不比平均，应该比每十万平方公里有多少架
这个要顶一下
我们要和美国比人均
和日本比面积平均!
跟小日本不比平均，应该比每十万平方公里有多少架
这个要顶一下
我们要和美国比人均
和日本比面积平均!
cicydosrq170 发表于 2015-7-21 16:57
吹牛吹了那么久j10b
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
这个ID能活三年，也着实不容易了。
吹牛吹了那么久j10b
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
这个ID能活三年，也着实不容易了。
pighead~o~ 发表于 2015-7-21 17:07
没道理在20批产的时候回过头来产j10~~~~~~~~~除了出口需求~~~~~~~现在的战机换装量就是每年4团不到的样 ...
成洛马有棍B和黑丝，但是沈霍伊也有J11系列以及中秋石榴系列啊。这些系列的比例绝对不会低。另外还要考虑到2000之前以及左右的飞机也快要更新换代了，所以如果考虑到2000架现代化战机的情况下，棍子系列加黑丝带大概会有1000架，沈霍伊的魔改系列大概也会装备1000架左右。
没道理在20批产的时候回过头来产j10~~~~~~~~~除了出口需求~~~~~~~现在的战机换装量就是每年4团不到的样 ...
成洛马有棍B和黑丝，但是沈霍伊也有J11系列以及中秋石榴系列啊。这些系列的比例绝对不会低。另外还要考虑到2000之前以及左右的飞机也快要更新换代了，所以如果考虑到2000架现代化战机的情况下，棍子系列加黑丝带大概会有1000架，沈霍伊的魔改系列大概也会装备1000架左右。
jingbeiliu 发表于 2015-7-21 17:14
成洛马有棍B和黑丝，但是沈霍伊也有J11系列以及中秋石榴系列啊。这些系列的比例绝对不会低。另外还要考虑 ...
我的意思，如果觉得飞机不够而钱又够，多生产点j20就行了，为啥非得生产j10呢？
成洛马有棍B和黑丝，但是沈霍伊也有J11系列以及中秋石榴系列啊。这些系列的比例绝对不会低。另外还要考虑 ...
我的意思，如果觉得飞机不够而钱又够，多生产点j20就行了，为啥非得生产j10呢？
哈哈， 好思路！
和鬼子比人均不一定那么好比啊！最好比地均。
和鬼子比人均不一定那么好比啊！最好比地均。
pighead~o~ 发表于 2015-7-21 17:19
我的意思，如果觉得飞机不够而钱又够，多生产点j20就行了，为啥非得生产j10呢？
可能不仅仅是飞机费用的问题吧，还有维护使用费，战斗力费用比之类的。
首先成本上20大概不会太便宜，上亿是很有可能的，毕竟美帝的都一亿多。考虑到我们的航空产业没有美帝完整，所以加上配套工程，单价不会比美帝差多少。而J11系列5000万美元是需要的，棍子大概得3000万左右，一架20能买3架棍子，个人认为是比较合理的。
其次，估计20的维护费是比较高的。20要在肚子里装弹，所以没有11和棍子系列装的多。它的作用是在战争初期作为特种兵拔掉敌人的重要设施，至于大规模攻击等任务，还是由三代机比较合适。既然是特种兵，够用就可以了。美帝的F22才187架，它虽然有F35做配合，但是10年内还是会保留大量的三代机的。无他，够用了。 我们没有F35级别的飞机，所以我认为要300架20才合适。
我的意思，如果觉得飞机不够而钱又够，多生产点j20就行了，为啥非得生产j10呢？
可能不仅仅是飞机费用的问题吧，还有维护使用费，战斗力费用比之类的。
首先成本上20大概不会太便宜，上亿是很有可能的，毕竟美帝的都一亿多。考虑到我们的航空产业没有美帝完整，所以加上配套工程，单价不会比美帝差多少。而J11系列5000万美元是需要的，棍子大概得3000万左右，一架20能买3架棍子，个人认为是比较合理的。
其次，估计20的维护费是比较高的。20要在肚子里装弹，所以没有11和棍子系列装的多。它的作用是在战争初期作为特种兵拔掉敌人的重要设施，至于大规模攻击等任务，还是由三代机比较合适。既然是特种兵，够用就可以了。美帝的F22才187架，它虽然有F35做配合，但是10年内还是会保留大量的三代机的。无他，够用了。 我们没有F35级别的飞机，所以我认为要300架20才合适。
cicydosrq170 发表于 2015-7-21 16:57
吹牛吹了那么久j10b
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
10B是相控阵好么。。。。。
快醒醒。。。天亮了。。。。
吹牛吹了那么久j10b
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
10B是相控阵好么。。。。。
快醒醒。。。天亮了。。。。
吹牛吹了那么久j10b
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
胡说八道，歼10的雷达怎么能用高大上的多普勒？明明现在用的还是飞行员目视，你这是造谣和钓鱼啊，中国根本没有多普勒雷达。
发动机还是俄制
雷达还是多普勒
胡说八道，歼10的雷达怎么能用高大上的多普勒？明明现在用的还是飞行员目视，你这是造谣和钓鱼啊，中国根本没有多普勒雷达。