超级军网美媒:中国海军令人生畏源于一军舰 建造速度罕见
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:10:57
2015年07月11日10:04 来源：环球网
原标题：美媒:中国海军令人生畏源于一军舰 建造速度罕见
据美国战略之页网站7月8日报道，文章对中国海军补给舰进行了分析，认为，中国海军威慑力开始令人生畏的原因正是在于补给舰的大批建设。
在2014年6月，中国第5艘903A型补给舰下水。2015年上半年，中国同时在建造4艘补给舰，这在和平年代的任何一个国家都是罕见的。也就是说，过去两年，中国一直在大规模加速建造补给舰。目前，中国海军的补给舰经常出海支援派往索马里海域的护航编队。补给舰能够为部队提供必要的燃料、水、食物和其他物资。中国需要更多的补给舰，以支援越来越频繁的西太平洋远海训练任务。
与此同时，自上世纪90年代以来，中国海军也在不断进行海上补给训练。现在在西太平洋经常可以看到一艘中国补给舰同时为两艘军舰提供补给。这种操作的难度很大，中国并不是一夜之间学会的。
在去年与国际军事力量一起搜寻MH370失联航班的时候，中国深刻认识到补给舰有多么重要。中国发现自身没有足够的补给舰，如果不能进入外国港口获得补给，中国海军就无法维持大量军舰在远离中国的海域活动。中国海军规划者曾就此发出警告，如今领导人对此也更加重视了。结果，中国开始为海军建造更多补给舰。
后勤劣势不是秘密，但中国人曾长期轻视这一问题。在MH370搜寻行动之后，这一问题变得更加棘手。目前中国海军的威慑力还不那么令人生畏，直到有报道称中国正在建造更多补给舰。
http://military.people.com.cn/n/2015/0711/c1011-27288322.html2015年07月11日10:04 来源：环球网
原标题：美媒:中国海军令人生畏源于一军舰 建造速度罕见
据美国战略之页网站7月8日报道，文章对中国海军补给舰进行了分析，认为，中国海军威慑力开始令人生畏的原因正是在于补给舰的大批建设。
在2014年6月，中国第5艘903A型补给舰下水。2015年上半年，中国同时在建造4艘补给舰，这在和平年代的任何一个国家都是罕见的。也就是说，过去两年，中国一直在大规模加速建造补给舰。目前，中国海军的补给舰经常出海支援派往索马里海域的护航编队。补给舰能够为部队提供必要的燃料、水、食物和其他物资。中国需要更多的补给舰，以支援越来越频繁的西太平洋远海训练任务。
与此同时，自上世纪90年代以来，中国海军也在不断进行海上补给训练。现在在西太平洋经常可以看到一艘中国补给舰同时为两艘军舰提供补给。这种操作的难度很大，中国并不是一夜之间学会的。
在去年与国际军事力量一起搜寻MH370失联航班的时候，中国深刻认识到补给舰有多么重要。中国发现自身没有足够的补给舰，如果不能进入外国港口获得补给，中国海军就无法维持大量军舰在远离中国的海域活动。中国海军规划者曾就此发出警告，如今领导人对此也更加重视了。结果，中国开始为海军建造更多补给舰。
后勤劣势不是秘密，但中国人曾长期轻视这一问题。在MH370搜寻行动之后，这一问题变得更加棘手。目前中国海军的威慑力还不那么令人生畏，直到有报道称中国正在建造更多补给舰。
http://military.people.com.cn/n/2015/0711/c1011-27288322.html
原标题：美媒:中国海军令人生畏源于一军舰 建造速度罕见
据美国战略之页网站7月8日报道，文章对中国海军补给舰进行了分析，认为，中国海军威慑力开始令人生畏的原因正是在于补给舰的大批建设。
在2014年6月，中国第5艘903A型补给舰下水。2015年上半年，中国同时在建造4艘补给舰，这在和平年代的任何一个国家都是罕见的。也就是说，过去两年，中国一直在大规模加速建造补给舰。目前，中国海军的补给舰经常出海支援派往索马里海域的护航编队。补给舰能够为部队提供必要的燃料、水、食物和其他物资。中国需要更多的补给舰，以支援越来越频繁的西太平洋远海训练任务。
与此同时，自上世纪90年代以来，中国海军也在不断进行海上补给训练。现在在西太平洋经常可以看到一艘中国补给舰同时为两艘军舰提供补给。这种操作的难度很大，中国并不是一夜之间学会的。
在去年与国际军事力量一起搜寻MH370失联航班的时候，中国深刻认识到补给舰有多么重要。中国发现自身没有足够的补给舰，如果不能进入外国港口获得补给，中国海军就无法维持大量军舰在远离中国的海域活动。中国海军规划者曾就此发出警告，如今领导人对此也更加重视了。结果，中国开始为海军建造更多补给舰。
后勤劣势不是秘密，但中国人曾长期轻视这一问题。在MH370搜寻行动之后，这一问题变得更加棘手。目前中国海军的威慑力还不那么令人生畏，直到有报道称中国正在建造更多补给舰。
http://military.people.com.cn/n/2015/0711/c1011-27288322.html2015年07月11日10:04 来源：环球网
原标题：美媒:中国海军令人生畏源于一军舰 建造速度罕见
据美国战略之页网站7月8日报道，文章对中国海军补给舰进行了分析，认为，中国海军威慑力开始令人生畏的原因正是在于补给舰的大批建设。
在2014年6月，中国第5艘903A型补给舰下水。2015年上半年，中国同时在建造4艘补给舰，这在和平年代的任何一个国家都是罕见的。也就是说，过去两年，中国一直在大规模加速建造补给舰。目前，中国海军的补给舰经常出海支援派往索马里海域的护航编队。补给舰能够为部队提供必要的燃料、水、食物和其他物资。中国需要更多的补给舰，以支援越来越频繁的西太平洋远海训练任务。
与此同时，自上世纪90年代以来，中国海军也在不断进行海上补给训练。现在在西太平洋经常可以看到一艘中国补给舰同时为两艘军舰提供补给。这种操作的难度很大，中国并不是一夜之间学会的。
在去年与国际军事力量一起搜寻MH370失联航班的时候，中国深刻认识到补给舰有多么重要。中国发现自身没有足够的补给舰，如果不能进入外国港口获得补给，中国海军就无法维持大量军舰在远离中国的海域活动。中国海军规划者曾就此发出警告，如今领导人对此也更加重视了。结果，中国开始为海军建造更多补给舰。
后勤劣势不是秘密，但中国人曾长期轻视这一问题。在MH370搜寻行动之后，这一问题变得更加棘手。目前中国海军的威慑力还不那么令人生畏，直到有报道称中国正在建造更多补给舰。
http://military.people.com.cn/n/2015/0711/c1011-27288322.html
都是等到事情发生了，才意识到自己的短板，比如，迎合好，比如马航事件，加油吧，我们离美国老大哥的水平还差得很远，人家是真正的百年海军。我们还要加倍努力，排除障碍，攻坚克难，团结一心，争取夺取美国老大哥现在的世界第一海军规模的宝座。
深海大洋 发表于 2015-7-11 13:10
都是等到事情发生了，才意识到自己的短板，比如，迎合好，比如马航事件，加油吧，我们离美国老大哥的水平还 ...
并非等到事情发生才意识到，而是等到事情发生，早已意识到的人才有足够的理由和话语权去说服方方面面。美国发展到今天，也是这么过来的，人家经历的早、经历的多。
都是等到事情发生了，才意识到自己的短板，比如，迎合好，比如马航事件，加油吧，我们离美国老大哥的水平还 ...
并非等到事情发生才意识到，而是等到事情发生，早已意识到的人才有足够的理由和话语权去说服方方面面。美国发展到今天，也是这么过来的，人家经历的早、经历的多。
早就提出补给舰的问题了，老美现在考虑的甚至不止补给舰了还有为补给舰补充物资的高速转运舰，尽量避免对港口的过度依赖，老美从海军建设思想上又比我们前进了一步。我们真的是海洋意识不足。
主要是海军发展造成的，以前是黄水海军，不需要这些，等真正走向蓝海、深海，才发现需要更多的支援补给舰，主要是海军发展的使然要求
海军无法速成，只能慢慢积累
和冷战时期的美国能比？
契机很重要，虽然很多都不是好的。
tiger2004 发表于 2015-7-11 13:32
主要是海军发展造成的，以前是黄水海军，不需要这些，等真正走向蓝海、深海，才发现需要更多的支援补给舰， ...
没错，都是在发展中发现问题，再来解决问题；又发现新的问题，再解决新的问题。任何事、任何国家都是这样做的，不单单是意识问题，过于超前不是什么好事！
主要是海军发展造成的，以前是黄水海军，不需要这些，等真正走向蓝海、深海，才发现需要更多的支援补给舰， ...
没错，都是在发展中发现问题，再来解决问题；又发现新的问题，再解决新的问题。任何事、任何国家都是这样做的，不单单是意识问题，过于超前不是什么好事！
903A大量的建造也是没办法的事，两条补轮流去索马里出任务，实在看不过眼！
正常而言903A的能力只能说是中规中矩，其实个人感觉，这一轮建成之后，还是应该转向四万吨左右的快速战斗支援舰的设计和建造。试想一下就以大辽为例，一次标准强度的战斗任务两天基本就可以把弹药油料消耗的差不多了，没有快速战斗支援舰，攻击是不可能持续的。。
正常而言903A的能力只能说是中规中矩，其实个人感觉，这一轮建成之后，还是应该转向四万吨左右的快速战斗支援舰的设计和建造。试想一下就以大辽为例，一次标准强度的战斗任务两天基本就可以把弹药油料消耗的差不多了，没有快速战斗支援舰，攻击是不可能持续的。。
远方的湖 发表于 2015-7-11 15:43
903A大量的建造也是没办法的事，两条补轮流去索马里出任务，实在看不过眼！
正常而言903A的能力只能说是中 ...
这一批次的服役之后903A之后有8艘，差不多了，确实应该转向生产载量更大的补给舰了！
903A大量的建造也是没办法的事，两条补轮流去索马里出任务，实在看不过眼！
正常而言903A的能力只能说是中 ...
这一批次的服役之后903A之后有8艘，差不多了，确实应该转向生产载量更大的补给舰了！
就别散步中国威胁论了，美国两三年一艘航母怎么不说？一年一艘核潜艇怎么不说？深海大洋 发表于 2015-7-11 13:10
都是等到事情发生了，才意识到自己的短板，比如，迎合好，比如马航事件，加油吧，我们离美国老大哥的水平还 ...
基本上很少有人是超前思维的，都是事后才改的，无非就是有点国家知错就改，有的国家死不悔改。无非就是美国比我们早建设海军，我们遇到的问题他们早就遇到早就解决了
都是等到事情发生了，才意识到自己的短板，比如，迎合好，比如马航事件，加油吧，我们离美国老大哥的水平还 ...
基本上很少有人是超前思维的，都是事后才改的，无非就是有点国家知错就改，有的国家死不悔改。无非就是美国比我们早建设海军，我们遇到的问题他们早就遇到早就解决了
战忽局精英 发表于 2015-7-11 17:44
就别散步中国威胁论了，美国两三年一艘航母怎么不说？一年一艘核潜艇怎么不说？
航母得5年以上，至于核潜艇MD现在一年两艘！
就别散步中国威胁论了，美国两三年一艘航母怎么不说？一年一艘核潜艇怎么不说？
航母得5年以上，至于核潜艇MD现在一年两艘！
还不晚，加紧造。
赶紧造，壮我海军
并非等到事情发生才意识到，而是等到事情发生，早已意识到的人才有足够的理由和话语权去说服方方面面。美 ...
支持层主意见。
支持层主意见。
这一批次的服役之后903A之后有8艘，差不多了，确实应该转向生产载量更大的补给舰了！
8艘？有那么多吗？是不是把两艘904也算上了？
8艘？有那么多吗？是不是把两艘904也算上了？
终于造大补了，还同时造4艘，强！
都是等到事情发生了，才意识到自己的短板，比如，迎合好，比如马航事件，加油吧，我们离美国老大哥的水平还 ...
没有一战、二战、冷战，美帝能称为美帝么？
没有一战、二战、冷战，美帝能称为美帝么？
没有一战、二战、冷战，美帝能称为美帝么？
那也要自己努力啊否则机遇来了也抓不住。
那也要自己努力啊否则机遇来了也抓不住。
那也要自己努力啊否则机遇来了也抓不住。
努力的人才需要等机会，机遇多的人需要的是努力。
努力的人才需要等机会，机遇多的人需要的是努力。