新楼兰要上市了,大家觉得怎么样啊?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 23:57:39
感觉价格很不错啊!不过不知道2.5升的自然吸气动力够用不。还有就是四驱到底重要不?感觉价格很不错啊!不过不知道2.5升的自然吸气动力够用不。还有就是四驱到底重要不?
总算老实了,当年那价格逼格高的我等屌丝都不敢正眼看啊。。
总算老实了,当年那价格逼格高的我等屌丝都不敢正眼看啊。。
是啊!感觉这次二十六万的配置就不错。不知道有没有必要买机械增压版
杀猪价 不值
杀猪价 不值
独特的定位。不是很清楚它和谁竞争,抑或是它自己单玩,然后又玩成个悲剧。
2.5对这个身板来说是不是肉了电......
2.5对这个身板来说是不是肉了电......
不知道啊!不过看车重不到1.7应该还凑合吧。
明显不如汉兰达
价还是高,明显不如汉兰达。
入门款定价19.88w合适,等着现金优惠3w以上再考虑买
不得不说,这次汉兰达2.0T低配就能上四驱真的很良心。
楼兰当时的价格好像和切诺基一个水平?
价还是高,明显不如汉兰达。
感觉外形不错啊!性价比是不如汉兰达


20不到这明显是胡扯,来捣乱的吧 。
再怎么也是纯种天籁的中级平台衍生来的,又不是拉皮紧凑车,有什么理由比那一票紧凑suv便宜?这车等等优惠,二十一二万就可以出手了

20不到这明显是胡扯,来捣乱的吧 。
再怎么也是纯种天籁的中级平台衍生来的,又不是拉皮紧凑车,有什么理由比那一票紧凑suv便宜?这车等等优惠,二十一二万就可以出手了
感觉外形不错啊!性价比是不如汉兰达
他的入门版比汉兰达配置高多了,其实日产很清楚不能和汉兰达同价


这车动力肯定不会太好,要是放美国简直就是罪不容诛了,不过在中国很正常,2.4的自由光,2.4的索兰托,2.4的胜达,2.4的酷威,老款2.7的汉兰达,2.0的nx等等,不都是它的老前辈吗,所以在中国真不是大事,掐指一算,惊奇的发现甚至都算是主流动力了

这车动力肯定不会太好,要是放美国简直就是罪不容诛了,不过在中国很正常,2.4的自由光,2.4的索兰托,2.4的胜达,2.4的酷威,老款2.7的汉兰达,2.0的nx等等,不都是它的老前辈吗,所以在中国真不是大事,掐指一算,惊奇的发现甚至都算是主流动力了
这车乞丐版就有日行灯,倒车影像,无钥匙启动,问题是2830轴距整备质量才1652,比汉兰达锐界轻了三百公斤,考虑到日产的节操,安全性真心堪忧。
虽然,在iihs撞出了优秀

clarkkenta 发表于 2015-7-4 21:09
这车乞丐版就有日行灯,倒车影像,无钥匙启动,问题是2830轴距整备质量才1652,比汉兰达锐界轻了三百公斤, ...


哪有三百公斤?汉兰达1.9,锐捷1.85,发动机2.0T本来就要更重一些,而且同样2.5的高配也有1.7吨了,差距就更小了,当然我也不知道到底高低配差了多少装备能少四十来公斤,这点到是有点不解。
日产的东西一般确实是不太给人踏实的感觉,不过数据毕竟不能瞎说,150或者200与300还是有不小差别的,不好这样四舍五入吧
clarkkenta 发表于 2015-7-4 21:09
这车乞丐版就有日行灯,倒车影像,无钥匙启动,问题是2830轴距整备质量才1652,比汉兰达锐界轻了三百公斤, ...


哪有三百公斤?汉兰达1.9,锐捷1.85,发动机2.0T本来就要更重一些,而且同样2.5的高配也有1.7吨了,差距就更小了,当然我也不知道到底高低配差了多少装备能少四十来公斤,这点到是有点不解。
日产的东西一般确实是不太给人踏实的感觉,不过数据毕竟不能瞎说,150或者200与300还是有不小差别的,不好这样四舍五入吧

jjc1981 发表于 2015-7-4 21:16
哪有三百公斤?汉兰达1.9,锐捷1.85,发动机2.0T本来就要更重一些,而且同样2.5的高配也有1.7吨了,差距 ...


这是五座
汉兰达是七座的原因吧...
还有楼兰2.5都是两驱的也会轻...
这么大个中型suv,竟然只有顶配有4驱,无法理解....
jjc1981 发表于 2015-7-4 21:16
哪有三百公斤?汉兰达1.9,锐捷1.85,发动机2.0T本来就要更重一些,而且同样2.5的高配也有1.7吨了,差距 ...


这是五座
汉兰达是七座的原因吧...
还有楼兰2.5都是两驱的也会轻...
这么大个中型suv,竟然只有顶配有4驱,无法理解....
这么大个SUV,无7座,无爱。
哪有三百公斤?汉兰达1.9,锐捷1.85,发动机2.0T本来就要更重一些,而且同样2.5的高配也有1.7吨了,差距 ...
轴距比汉兰达锐界大啊,日产老是造同级体积最大质量最轻的车,加上轩逸的esp阳光的电瓶,让人不放心。                                   再举个例子,天籁公爵比Q50L大一圈,轴距长100多毫米,终端售价居然还差不多,但是比Q50L轻了一百多公斤...

请解释一下,是不是天籁公爵用了全铝车身,碳纤维骨架,而奇瑞王舍不得用??
这车乞丐版就有日行灯,倒车影像,无钥匙启动,问题是2830轴距整备质量才1652,比汉兰达锐界轻了三百公斤, ...
这么大的车,为什么这么轻!!!感觉心理也有点不踏实啊
楼兰高配那个混动机械增压发动机大家怎么看?
这车的车型分类是有点奇怪,最大的原罪的除了顶配没四驱,我觉得入门可以没四驱,但2.5高配没四驱真的是败笔,不管用不用的上,准车主们不会说23万多入门真便宜,只会说:怎么没四驱!
楼兰高配那个混动机械增压发动机大家怎么看?
很有个性的动力配置,电动+机械增压,开起来应该很有趣,不知电动加持后除了省油,加速会不会更精彩。虽然我个人觉得要用美标那个十佳3.5发动机配电动应该更舒服,厂家应该是考虑中国的排量税吧,加上之前3.5的天籁叫好不叫座所以这次没上3.5的
楼兰当时的价格好像和切诺基一个水平?
楼兰当时贵除了日产脑残滴想靠高定价提升逼格外,还有个原因初期是是来料组装,准备卖好了再真正国产化,结果后来卖得惨,配件也就没配套国产,后期几乎是订单生产,大部分配件进口的
很有个性的动力配置,电动+机械增压,开起来应该很有趣,不知电动加持后除了省油,加速会不会更精彩。虽 ...

有用3.0L的V6也说得过去嘛!

这个2.5L的老货,跟CX-7有毛优势

新奇骏空间也够大,外观和四驱的都过眼,

楼兰那么瞎BB,难道就是为了卖内饰和仪表盘的光鲜?
这车的车型分类是有点奇怪,最大的原罪的除了顶配没四驱,我觉得入门可以没四驱,但2.5高配没四驱真的是败 ...
对啊!中间可以加一个28碗左右的四驱啊