超级军网神州专车诋毁式营销得罪了所有人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:33:22
文/新浪专栏 观察家 翁一(九鼎公共事务研究所助理研究员)
今天，神州专车在新浪微博发布名为“Beat U 我怕黑专车”系列广告，由吴秀波、海清、孙英杰、龚文祥等文体明星及行业精英代言。照片中，诸位代言者手持带有字母“U”的道具摆出各种姿势，且每人都有一段“深情款款”的反黑专车宣言。这组系列广告与其说是广告，毋宁说是失尽底线的商业宣战书，而目标再也清晰不过了，神州针对的是Uber。
代言者自食恶果
先来说说代言者。吴秀波、海清作为神州专车的商业代言人，为其站台本无可厚非，但以贬损甚至带有毁谤神州竞争对手Uber的言辞进行代言，既不妥，也不明智。两人的公关团队即便不考虑Uber是否会诉诸法律，也应考虑公众的接受度。无论如何，若因此事伤及两人演艺事业和商业代言，则是咎由自取。
再来说说罗昌平。罗在中午时分微博回应称“不应该采用这样的传播方式，神州租车已在今天上午撤回所有关于我的图”，并布了一番相信市场力量的道。可沸腾君最关心的却是他在此条微博最开始的那句“我应邀接受神州专车的广告图本是出于公益性”，真的是出于公益性免费代言吗？另一媒体人章文下午在微信朋友圈称“婉拒了一个神州专车的推广单子。君子爱财要有底线呀！”
罗昌平微博 罗昌平微博
而最失底线的恐怕就属电商研究者龚文祥了。年初，他还在微博上称“试用了一下Uber专车，体验还可以。”相信此番代言，会让不太有名的龚名声鹊起，不过，是恶名。在移动互联时代，拿自己的个人信用换银子，这账怎么算的？
神州的如意算盘行不通
目前中国专车市场，主要有Uber、滴滴、神州等众多品牌。而神州的这组系列广告却把矛头仅仅指向Uber，此举颇耐人寻味。Uber在中国市场所向披靡，见鬼杀鬼见佛杀佛，大展其欲颠覆整个社会生态的架势。作为其他专车的最大竞争者，Uber被黑，也在情理之中。但这不是问题的根本。根本原因出在Uber是外来和尚，这家公司的总部设在美国旧金山。
换言之，神州绝不敢把矛头指向滴滴等专车，这是此公关广告策划的鸡贼之处。
神州黑Uber，是两种竞争模式的叫板。前者自己买车、自己雇佣司机、自己培训，后者则是“乌合之众”式的松散社会车辆。两种模式各有长短，但它们对于传统出租车垄断经营制度的态度却是不一样的。显然，神州尊重政府的牌照管制及其制定的游戏规则，这是神州黑Uber的根本前提。
神州黑Uber，然而，民众能否弃Uber，真的很难预料。至少，新浪网的调查已经透露某种结果，截至下午17：30，有74.8%的人投票给了这个选项“太low，恶意抹黑，我倒向Uber。”
拿钱黑竞争对手，却成了给竞争对手做广告，这样的公关策划，恐怕算不上成功。很多人或许没有明白，不尊重竞争对手，也就是对使用对手产品用户的不尊重，人们不会因为诋毁而放弃竞争对手，也不会因此而用你的产品。反而，这种诋毁式营销会引起几乎所有人的道德反感。
“Beat U 我怕黑专车”系列广告“Beat U 我怕黑专车”系列广告
当年，乔布斯也曾这样干过，苹果公司曾经在超级碗之夜推出了一款诋毁竞争对手IBM的广告，将使用IBM的人描绘成一群走向悬崖的豚鼠。这广告没有起到好的促销效果，反而，在第二天收到了无数抗议电话，苹果公司不得不为此而道歉。
另外沸腾君要说的是，这一做法其实已经涉嫌违法。广告法第十三条规定：不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。工商部门难道就不应该介入查一下吗？还有那些站台的明星、名人，是否也要承担连带责任？
在这个人人都想成为乔布斯的时代，乔布斯犯下的错误就不要重复了。这一天来，神州专车还有为其站台的名人们，已经被舆论吊打半天，此时最明智的做法就是，应该出来做个了结。不为别的，就为突破了商业伦理底线的行为，向竞争对手道个歉；不为别的，就为假借公益的名义，搞恶性商业营销，向公众道个歉。
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
http://news.sina.com.cn/zl/zatan/2015-06-26/07593942.shtml文/新浪专栏 观察家 翁一(九鼎公共事务研究所助理研究员)
今天，神州专车在新浪微博发布名为“Beat U 我怕黑专车”系列广告，由吴秀波、海清、孙英杰、龚文祥等文体明星及行业精英代言。照片中，诸位代言者手持带有字母“U”的道具摆出各种姿势，且每人都有一段“深情款款”的反黑专车宣言。这组系列广告与其说是广告，毋宁说是失尽底线的商业宣战书，而目标再也清晰不过了，神州针对的是Uber。
代言者自食恶果
先来说说代言者。吴秀波、海清作为神州专车的商业代言人，为其站台本无可厚非，但以贬损甚至带有毁谤神州竞争对手Uber的言辞进行代言，既不妥，也不明智。两人的公关团队即便不考虑Uber是否会诉诸法律，也应考虑公众的接受度。无论如何，若因此事伤及两人演艺事业和商业代言，则是咎由自取。
再来说说罗昌平。罗在中午时分微博回应称“不应该采用这样的传播方式，神州租车已在今天上午撤回所有关于我的图”，并布了一番相信市场力量的道。可沸腾君最关心的却是他在此条微博最开始的那句“我应邀接受神州专车的广告图本是出于公益性”，真的是出于公益性免费代言吗？另一媒体人章文下午在微信朋友圈称“婉拒了一个神州专车的推广单子。君子爱财要有底线呀！”
罗昌平微博 罗昌平微博
而最失底线的恐怕就属电商研究者龚文祥了。年初，他还在微博上称“试用了一下Uber专车，体验还可以。”相信此番代言，会让不太有名的龚名声鹊起，不过，是恶名。在移动互联时代，拿自己的个人信用换银子，这账怎么算的？
神州的如意算盘行不通
目前中国专车市场，主要有Uber、滴滴、神州等众多品牌。而神州的这组系列广告却把矛头仅仅指向Uber，此举颇耐人寻味。Uber在中国市场所向披靡，见鬼杀鬼见佛杀佛，大展其欲颠覆整个社会生态的架势。作为其他专车的最大竞争者，Uber被黑，也在情理之中。但这不是问题的根本。根本原因出在Uber是外来和尚，这家公司的总部设在美国旧金山。
换言之，神州绝不敢把矛头指向滴滴等专车，这是此公关广告策划的鸡贼之处。
神州黑Uber，是两种竞争模式的叫板。前者自己买车、自己雇佣司机、自己培训，后者则是“乌合之众”式的松散社会车辆。两种模式各有长短，但它们对于传统出租车垄断经营制度的态度却是不一样的。显然，神州尊重政府的牌照管制及其制定的游戏规则，这是神州黑Uber的根本前提。
神州黑Uber，然而，民众能否弃Uber，真的很难预料。至少，新浪网的调查已经透露某种结果，截至下午17：30，有74.8%的人投票给了这个选项“太low，恶意抹黑，我倒向Uber。”
拿钱黑竞争对手，却成了给竞争对手做广告，这样的公关策划，恐怕算不上成功。很多人或许没有明白，不尊重竞争对手，也就是对使用对手产品用户的不尊重，人们不会因为诋毁而放弃竞争对手，也不会因此而用你的产品。反而，这种诋毁式营销会引起几乎所有人的道德反感。
“Beat U 我怕黑专车”系列广告“Beat U 我怕黑专车”系列广告
当年，乔布斯也曾这样干过，苹果公司曾经在超级碗之夜推出了一款诋毁竞争对手IBM的广告，将使用IBM的人描绘成一群走向悬崖的豚鼠。这广告没有起到好的促销效果，反而，在第二天收到了无数抗议电话，苹果公司不得不为此而道歉。
另外沸腾君要说的是，这一做法其实已经涉嫌违法。广告法第十三条规定：不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。工商部门难道就不应该介入查一下吗？还有那些站台的明星、名人，是否也要承担连带责任？
在这个人人都想成为乔布斯的时代，乔布斯犯下的错误就不要重复了。这一天来，神州专车还有为其站台的名人们，已经被舆论吊打半天，此时最明智的做法就是，应该出来做个了结。不为别的，就为突破了商业伦理底线的行为，向竞争对手道个歉；不为别的，就为假借公益的名义，搞恶性商业营销，向公众道个歉。
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
http://news.sina.com.cn/zl/zatan/2015-06-26/07593942.shtml
今天，神州专车在新浪微博发布名为“Beat U 我怕黑专车”系列广告，由吴秀波、海清、孙英杰、龚文祥等文体明星及行业精英代言。照片中，诸位代言者手持带有字母“U”的道具摆出各种姿势，且每人都有一段“深情款款”的反黑专车宣言。这组系列广告与其说是广告，毋宁说是失尽底线的商业宣战书，而目标再也清晰不过了，神州针对的是Uber。
代言者自食恶果
先来说说代言者。吴秀波、海清作为神州专车的商业代言人，为其站台本无可厚非，但以贬损甚至带有毁谤神州竞争对手Uber的言辞进行代言，既不妥，也不明智。两人的公关团队即便不考虑Uber是否会诉诸法律，也应考虑公众的接受度。无论如何，若因此事伤及两人演艺事业和商业代言，则是咎由自取。
再来说说罗昌平。罗在中午时分微博回应称“不应该采用这样的传播方式，神州租车已在今天上午撤回所有关于我的图”，并布了一番相信市场力量的道。可沸腾君最关心的却是他在此条微博最开始的那句“我应邀接受神州专车的广告图本是出于公益性”，真的是出于公益性免费代言吗？另一媒体人章文下午在微信朋友圈称“婉拒了一个神州专车的推广单子。君子爱财要有底线呀！”
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神州的如意算盘行不通
目前中国专车市场，主要有Uber、滴滴、神州等众多品牌。而神州的这组系列广告却把矛头仅仅指向Uber，此举颇耐人寻味。Uber在中国市场所向披靡，见鬼杀鬼见佛杀佛，大展其欲颠覆整个社会生态的架势。作为其他专车的最大竞争者，Uber被黑，也在情理之中。但这不是问题的根本。根本原因出在Uber是外来和尚，这家公司的总部设在美国旧金山。
换言之，神州绝不敢把矛头指向滴滴等专车，这是此公关广告策划的鸡贼之处。
神州黑Uber，是两种竞争模式的叫板。前者自己买车、自己雇佣司机、自己培训，后者则是“乌合之众”式的松散社会车辆。两种模式各有长短，但它们对于传统出租车垄断经营制度的态度却是不一样的。显然，神州尊重政府的牌照管制及其制定的游戏规则，这是神州黑Uber的根本前提。
神州黑Uber，然而，民众能否弃Uber，真的很难预料。至少，新浪网的调查已经透露某种结果，截至下午17：30，有74.8%的人投票给了这个选项“太low，恶意抹黑，我倒向Uber。”
拿钱黑竞争对手，却成了给竞争对手做广告，这样的公关策划，恐怕算不上成功。很多人或许没有明白，不尊重竞争对手，也就是对使用对手产品用户的不尊重，人们不会因为诋毁而放弃竞争对手，也不会因此而用你的产品。反而，这种诋毁式营销会引起几乎所有人的道德反感。
“Beat U 我怕黑专车”系列广告“Beat U 我怕黑专车”系列广告
当年，乔布斯也曾这样干过，苹果公司曾经在超级碗之夜推出了一款诋毁竞争对手IBM的广告，将使用IBM的人描绘成一群走向悬崖的豚鼠。这广告没有起到好的促销效果，反而，在第二天收到了无数抗议电话，苹果公司不得不为此而道歉。
另外沸腾君要说的是，这一做法其实已经涉嫌违法。广告法第十三条规定：不得贬低其他生产经营者的商品或者服务。工商部门难道就不应该介入查一下吗？还有那些站台的明星、名人，是否也要承担连带责任？
在这个人人都想成为乔布斯的时代，乔布斯犯下的错误就不要重复了。这一天来，神州专车还有为其站台的名人们，已经被舆论吊打半天，此时最明智的做法就是，应该出来做个了结。不为别的，就为突破了商业伦理底线的行为，向竞争对手道个歉；不为别的，就为假借公益的名义，搞恶性商业营销，向公众道个歉。
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
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再来说说罗昌平。罗在中午时分微博回应称“不应该采用这样的传播方式，神州租车已在今天上午撤回所有关于我的图”，并布了一番相信市场力量的道。可沸腾君最关心的却是他在此条微博最开始的那句“我应邀接受神州专车的广告图本是出于公益性”，真的是出于公益性免费代言吗？另一媒体人章文下午在微信朋友圈称“婉拒了一个神州专车的推广单子。君子爱财要有底线呀！”
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换言之，神州绝不敢把矛头指向滴滴等专车，这是此公关广告策划的鸡贼之处。
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神州黑Uber，然而，民众能否弃Uber，真的很难预料。至少，新浪网的调查已经透露某种结果，截至下午17：30，有74.8%的人投票给了这个选项“太low，恶意抹黑，我倒向Uber。”
拿钱黑竞争对手，却成了给竞争对手做广告，这样的公关策划，恐怕算不上成功。很多人或许没有明白，不尊重竞争对手，也就是对使用对手产品用户的不尊重，人们不会因为诋毁而放弃竞争对手，也不会因此而用你的产品。反而，这种诋毁式营销会引起几乎所有人的道德反感。
“Beat U 我怕黑专车”系列广告“Beat U 我怕黑专车”系列广告
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在这个人人都想成为乔布斯的时代，乔布斯犯下的错误就不要重复了。这一天来，神州专车还有为其站台的名人们，已经被舆论吊打半天，此时最明智的做法就是，应该出来做个了结。不为别的，就为突破了商业伦理底线的行为，向竞争对手道个歉；不为别的，就为假借公益的名义，搞恶性商业营销，向公众道个歉。
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
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“Beat U 我怕黑专车”系列广告
神州专车一则广告引发热议