C919是不是已经有军用编号了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 04:42:30
虽说八字没一撇 但是C919军用是迟早的事,不知道军方是不是已经给C919编了号,还是预留了号段。大家猜是运几呢。虽说八字没一撇 但是C919军用是迟早的事,不知道军方是不是已经给C919编了号,还是预留了号段。大家猜是运几呢。
意淫无罪。。。。。
其实只要动力解决了C919还是很好的平台,70-80顿的大小做反潜不错。再进一步升级,就类似A320到A321那样,要是有合适的发动机升级到TU214或B757也不成问题,120顿左右两台发动机做预警加油平台,再加上现在的电子设备比过去轻便小巧,不见得会比150顿4发动机的C135差到哪去。
不能国产的,不会有军用编号。
这个还早,先搞出来吧,动力解决了,其他的要改装也好改装。
LZ还嫌外媒找不到抹黑中国的素材么?
Y919,鉴定完毕来自: iPhone客户端
我是奇迹 发表于 2015-6-23 23:53
其实只要动力解决了C919还是很好的平台,70-80顿的大小做反潜不错。再进一步升级,就类似A320到A321那样, ...
WS-20表示一定不会辜负重任
Bearcat 发表于 2015-6-23 23:58
不能国产的,不会有军用编号。
C919有特种型的
现阶段不会以军用名义,里面合作部分太多。不过一旦产量过百,想阻止也阻止不了
先写个剧本,在关键时刻,美帝媒体大肆宣传919项目暗地军事用途危害美帝国家安全,之后美帝在919关键时刻停止所有有关设备的出口许可,导致919所有和美国子系统匹配努力和投资归零,这个可以狙击阻碍中国商飞制造业产业化发展进程。想都有些激动,过几天在919机身p个八一玩玩
先写个剧本,在关键时刻,美帝媒体大肆宣传919项目暗地军事用途危害美帝国家安全,之后美帝在919关键时刻停 ...
P完别上传,小心商飞找你玩命。
然后中国国产子系统就过关了
隼鹰 发表于 2015-6-24 00:32
WS-20表示一定不会辜负重任
WS20的推力C919需要用四台才行。
Y919      
自己左手山寨右手搞一个呗,外观一定的有区别,发动机要能自产
楼主还不知道919的国产化率!!
问题就在于是否那么迫切,毕竟Y20也能做预警机载体,低级别的Y9就可以实现,目前看并不需要军用版的C919
问题就在于是否那么迫切,毕竟Y20也能做预警机载体,低级别的Y9就可以实现,目前看并不需要军用版的C919
总觉得运20太臃肿了 巡航阻力大  做预警机或加油机的经济性和适航性会差一点。
总觉得运20太臃肿了 巡航阻力大  做预警机或加油机的经济性和适航性会差一点。
觉得……你有没有觉得现在的宽体客机和运20宽度差不多呢
觉得……你有没有觉得现在的宽体客机和运20宽度差不多呢
长宽比 ,B777的机体直径的确大,但他也很长,总体来说机身还是细长的,飞行阻力自然会小的。
缠中说禅 发表于 2015-6-24 02:10
先写个剧本,在关键时刻,美帝媒体大肆宣传919项目暗地军事用途危害美帝国家安全,之后美帝在919关键时刻停 ...
然后中国国产子系统就过关了
T72A1 发表于 2015-6-24 09:55
WS20的推力C919需要用四台才行。
你确定》?         
总觉得运20太臃肿了 巡航阻力大  做预警机或加油机的经济性和适航性会差一点。
先解决有无问题吧,慢慢来,等C929出来估计C919军用版就有了
楼主想多了,等他先飞一阵在说