2015款 凯美瑞 双擎 疑问

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:23:57
最近在研究2015款 凯美瑞  双擎  ，优点是省油，油耗确实点，但有2个疑问：
1,  2.5G  版本比 2.5HG 双擎版本贵了4万，油费能省出来么？
2，2.5HG双擎版本的维修保养是不是更麻烦？最近在研究2015款 凯美瑞  双擎  ，优点是省油，油耗确实点，但有2个疑问：
1,  2.5G  版本比 2.5HG 双擎版本贵了4万，油费能省出来么？
2，2.5HG双擎版本的维修保养是不是更麻烦？
这样算的话，还是不要买双擎了，有可能多花的钱跑到卖车也没省回来。


看开多少。混动版本油耗基本上稳定在6.5左右，楼主自己琢磨吧。另外混动版动力比同排量普通版强。丰田的混动保养周期和项目基本上和普通版本没区别。

看开多少。混动版本油耗基本上稳定在6.5左右，楼主自己琢磨吧。另外混动版动力比同排量普通版强。丰田的混动保养周期和项目基本上和普通版本没区别。
假设每百公里省3个油，按照7块平均油价，省4万需要开190476公里，所以说以目前的油价看，混动的成本优势不大。
如果将来油价能达到10块，只需要133333公里就可以回本，混动才可能有成本上优势。
当然混动对环保有利，这个不能单用钱算。
自己算算4万孟买多少油，百公里差距多少

楼上说的没错，开到报废是夸张，开到你想卖车估计都捞不回本
买个插电的能省点
这4万块钱中还有你为环保做的贡献，吹牛时的谈资，混动车的体验，更强的动力。我想问问凯美瑞混动质保和雷克萨斯一样吗？
本地尊瑞低配包牌落地27万
迈腾2.0T低配包牌落地26万
觉得哪个更划算？
现在好多地方直接就是2万的优惠甩出来，更大的幅度都可以谈，何来4万的差价啊？而且你也不看看双擎版的配置水平。不说油耗，光是加速力和静音水平，就值那点钱。我这么跟你说吧，老子现在后悔死当初买凯美瑞的时候没有一步到位买双擎了。汽油版和双擎完全一个地上一个天上。要不是车子才开了几年没到换车的时候，老子现在就想把车置换了，本地23.48万的价格，真TM心动。
本地尊瑞低配包牌落地27万
迈腾2.0T低配包牌落地26万
觉得哪个更划算？
27？太好了吧，本地26就拿下了。但广州是不是还有1万政府补贴？现在那凯美瑞双擎的都是赚到了。老子就是胆子不够大，有钱也不敢花，真想NM悄悄把钱提出来开去置换了。就怕老妈和婆娘打死我。
27？太好了吧，本地26就拿下了。但广州是不是还有1万政府补贴？现在那凯美瑞双擎的都是赚到了。老子就是 ...
是珠海不是广州

车震 发表于 2015-6-22 20:59
27？太好了吧，本地26就拿下了。但广州是不是还有1万政府补贴？现在那凯美瑞双擎的都是赚到了。老子就是 ...


凯美瑞混动没开过，家里的ct200感觉一般，隔音差提速也不行。
车震 发表于 2015-6-22 20:59
27？太好了吧，本地26就拿下了。但广州是不是还有1万政府补贴？现在那凯美瑞双擎的都是赚到了。老子就是 ...


凯美瑞混动没开过，家里的ct200感觉一般，隔音差提速也不行。
aagun911 发表于 2015-6-22 21:09
凯美瑞混动没开过，家里的ct200感觉一般，隔音差提速也不行。
难怪好多CT200的二手车卖，很多都是14年的车。
在天津算节能车不用摇号或者竞拍，竞拍也值2W多块钱呢
27？太好了吧，本地26就拿下了。但广州是不是还有1万政府补贴？现在那凯美瑞双擎的都是赚到了。老子就是 ...
等混动的丰田吧

或许大汉的双引擎更吸引你啦
2015-6-22 22:31 上传


佛山4月份尊瑞优惠3.4万，包牌落地价25.58万元。
凯美瑞混动没开过，家里的ct200感觉一般，隔音差提速也不行。
CT我也开过，真没发现有很差。可能是我对车的理解跟你不一样吧，哈哈，我就是个实用主义者，加速这东西，够用就行，CT这种加速10秒几的车子我觉得日常开已经够用了，凯美瑞这种加速8秒的车就是奢侈了，再多对于我来说就是多余了。
等混动的丰田吧

或许大汉的双引擎更吸引你啦
很纠结，大汉对于我来说贵了点，低配的我看不上，配置看得上的我感觉贵了点，性价比不高。哈哈
本地尊瑞低配包牌落地27万
迈腾2.0T低配包牌落地26万
觉得哪个更划算？
都划算的，都是混动，神车还有大傻瓜变速箱，加5分。
2015款 凯美瑞 双擎 疑问 疑问 疑问? 疑问~~~ 疑问 疑问？ 疑问？ 疑问？ 疑问？ 疑问？？？？？？？？？？？？ 疑问？ 疑问