超级军网关于运20试飞中的感想问题，来请教各位大神
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:53:52
到现在为止，只看见一架在试飞的运20（783），不清楚在国外试飞新型号大运或大飞，一般要几架？如果仅是为了省钱只用一架大运用来试飞不仅进度慢，还不能充分检验出飞机（小批量）生产中的质量问题。我认为应该像歼20一样，最少生产3到4架一起来试飞，才是正途。到现在为止，只看见一架在试飞的运20（783），不清楚在国外试飞新型号大运或大飞，一般要几架？如果仅是为了省钱只用一架大运用来试飞不仅进度慢，还不能充分检验出飞机（小批量）生产中的质量问题。我认为应该像歼20一样，最少生产3到4架一起来试飞，才是正途。
783露面多，781，785不知道在哪飞呢
这事儿是看军方对进度要求和投资，还有自己的制造能力综合考虑决定的
运输机的试飞比战斗机简单多了，
运20起码有三架原型机
今年底都批产了还纠结这个
估计试飞项目不多，节点赶得上
还不如问问z20
z20才是至今只知道一架
z20才是至今只知道一架
还不如问问z20
对啊 直升机我也很在意 消息好少啊
对啊 直升机我也很在意 消息好少啊
31是不是只有1只毕竟不是亲生
超级奶丝 发表于 2015-6-20 18:48
对啊 直升机我也很在意 消息好少啊
Z20的保密程度比y20高不少
对啊 直升机我也很在意 消息好少啊
Z20的保密程度比y20高不少
运20也该批产了吧…然后是预警机，加油机…
运输机试飞项目比较简单，更何况这个发动机还是极其成熟的D30，那就省了很多事了。
Z20的保密程度比y20高不少
与保密关系不大。当年Z10照片满天飞，19的照片反而很少，原因无他，那地方卧草党少而已。
与保密关系不大。当年Z10照片满天飞，19的照片反而很少，原因无他，那地方卧草党少而已。
照葫芦画瓢的东西，照着原型机过一遍就行了。一架硬件测试，一架飞行测试，一架静力测试，差不多了
运20作为大运 各方面比 战斗机 要轻松很多 用不了太多验证机
5+。。。。。。。。。。。。
楼主，其实四架20都喷的783编号
，信不信由你了
，信不信由你了天之蓝海之蓝 发表于 2015-6-22 07:37
与保密关系不大。当年Z10照片满天飞，19的照片反而很少，原因无他，那地方卧草党少而已。
确实。。
那地方半年冬天半年夏天。
而且地广人稀。。。
冬天出门相机30分钟冻的没电。
夏天蚊虫多。
没人有闲心卧草
与保密关系不大。当年Z10照片满天飞，19的照片反而很少，原因无他，那地方卧草党少而已。
确实。。
那地方半年冬天半年夏天。
而且地广人稀。。。
冬天出门相机30分钟冻的没电。
夏天蚊虫多。
没人有闲心卧草
瑞祥的欧根亲王 发表于 2015-6-22 10:05
确实。。
那地方半年冬天半年夏天。
而且地广人稀。。。
也是，好像成都这边的图片最多，最冷最热的只要坚持还是可以忍受
确实。。
那地方半年冬天半年夏天。
而且地广人稀。。。
也是，好像成都这边的图片最多，最冷最热的只要坚持还是可以忍受