超级军网大奇瑞扬我国威，X5找到接盘侠了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:49:01
一万个没想到，哈哈
一万个没想到，哈哈
哎哟不错，希望奇瑞能继续这个车型的改进
接盘侠需求量如何？
外观，外观，外观，不管你内在多么好，颜值不高也是危险的
这个是有一段时间了吧，跟着总理一起出国签的合同
威麟X5？小区有辆，好高大，朋友说这车特耐操。就是没有自动档和ESP，气囊配的也少了点
威麟X5？小区有辆，好高大，朋友说这车特耐操。就是没有自动档和ESP，气囊配的也少了点
chchc 发表于 2015-6-13 10:33
接盘侠需求量如何？
每月几百辆。
你去看SUV销量月报X5的数量就是出口数量
接盘侠需求量如何？
每月几百辆。
你去看SUV销量月报X5的数量就是出口数量
要是给长城又是一神车
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
http://v.ku6.com/show/7fgiPQOJ8eHm-lhAkRYrUA...html
http://my.tv.sohu.com/us/63282417/29733747.shtml
http://v.ku6.com/show/UHBrIP2GeOVR0pbJ.html?loc=youce_tuijian
哈弗一比起来瞬间全都是娘炮
硬件素质相当惊人的
http://v.ku6.com/show/7fgiPQOJ8eHm-lhAkRYrUA...html
http://my.tv.sohu.com/us/63282417/29733747.shtml
http://v.ku6.com/show/UHBrIP2GeOVR0pbJ.html?loc=youce_tuijian
哈弗一比起来瞬间全都是娘炮
这事最高兴的除了奇瑞就应该是国内X5的车主，这下不担心以后没配件了
逍遥叹 发表于 2015-6-13 13:50
这事最高兴的除了奇瑞就应该是国内X5的车主，这下不担心以后没配件了
这个车主应该从来不担心，因为X5只是在国内停售，一直都在出口
这事最高兴的除了奇瑞就应该是国内X5的车主，这下不担心以后没配件了
这个车主应该从来不担心，因为X5只是在国内停售，一直都在出口
mars26 发表于 2015-6-13 13:14
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
何处此言，不知道哈弗系列起家的是H3H5这样的硬派车吗
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
何处此言，不知道哈弗系列起家的是H3H5这样的硬派车吗
很好的消息。
街道上停过一辆，前脸实在不咋地，很小家子气的感觉。
百科 发表于 2015-6-13 15:23
何处此言，不知道哈弗系列起家的是H3H5这样的硬派车吗
不是有大梁就是硬派车的，Ｈ３那鸟样，不要说越野了，正经公路开上两年就到处松松跨跨，就跟个破面包似的，Ｈ５开着还行，但算不上硬派车。
何处此言，不知道哈弗系列起家的是H3H5这样的硬派车吗
不是有大梁就是硬派车的，Ｈ３那鸟样，不要说越野了，正经公路开上两年就到处松松跨跨，就跟个破面包似的，Ｈ５开着还行，但算不上硬派车。
除了前脸像猪一样难看，侧面后面其实很不错了有沃尔沃的感觉。当然现在内饰肯定也落后了。
不是有大梁就是硬派车的，Ｈ３那鸟样，不要说越野了，正经公路开上两年就到处松松跨跨，就跟个破面包似的 ...
隔壁那个关于H9升档，闹的沸沸扬扬的帖子，242楼，爬坡上来的不就是H5吗？？那个坡度可是不小。
隔壁那个关于H9升档，闹的沸沸扬扬的帖子，242楼，爬坡上来的不就是H5吗？？那个坡度可是不小。
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
这车什么来头啊
硬件素质相当惊人的
这车什么来头啊
caesar1223 发表于 2015-6-13 18:11
隔壁那个关于H9升档，闹的沸沸扬扬的帖子，242楼，爬坡上来的不就是H5吗？？那个坡度可是不小。
那个242楼我看过了，那坡没啥难度，地面是硬的不是软的，唯一难点的地方就是下坡，对于能锁1档的4L也根本不是个事儿...
隔壁那个关于H9升档，闹的沸沸扬扬的帖子，242楼，爬坡上来的不就是H5吗？？那个坡度可是不小。
那个242楼我看过了，那坡没啥难度，地面是硬的不是软的，唯一难点的地方就是下坡，对于能锁1档的4L也根本不是个事儿...
先进鹰眼 发表于 2015-6-13 18:11
这车什么来头啊
没什么来头，就是奇瑞设计的一款越野车，越野性能和稳定性都非常不错，就是那个外形............实在是惨绝人寰啊.........
这车什么来头啊
没什么来头，就是奇瑞设计的一款越野车，越野性能和稳定性都非常不错，就是那个外形............实在是惨绝人寰啊.........
这货不是停产了吗？
这货不是停产了吗？
一直在出口，土鳖坑国人坑不来了，只好去坑外国人。
一直在出口，土鳖坑国人坑不来了，只好去坑外国人。
一直在出口，土鳖坑国人坑不来了，只好去坑外国人。
有没有皮卡版的，跟海拉克斯竞争一下。
有没有皮卡版的，跟海拉克斯竞争一下。
有没有皮卡版的，跟海拉克斯竞争一下。
木有吧，MS就那么一款
木有吧，MS就那么一款
这车真应该改下外形内饰重新上市，市场应该是有的。前些天不是有个奇瑞重启6AT项目的帖子吗，应该是给这个车用的吧
这车就是给那个奇葩外形给毁了，当初是哪个猪头拍板定这个外形的，不过硬派越野车销量也不会大到哪里去
算是个代表 见证了当年奇瑞如何从自主第一滚下来 不作死就不会死.....
哈弗直接娘炮，这说的有点太过了吧
哈弗直接娘炮，这说的有点太过了吧
mars26 发表于 2015-6-13 13:14
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
你这话说的……过了。
威麟X5和陆风x8，这俩是作为两家汽车“老厂、大厂”对“后来者”长城经典哈弗的反击作品。
这俩的出现导致的直接结果是哈弗H3和H5的出现。
说实话我个人还是很喜欢那个时候国内汽车业的一些风气的……那种实打实较量的风气……现在很少见了啊。
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
你这话说的……过了。
威麟X5和陆风x8，这俩是作为两家汽车“老厂、大厂”对“后来者”长城经典哈弗的反击作品。
这俩的出现导致的直接结果是哈弗H3和H5的出现。
说实话我个人还是很喜欢那个时候国内汽车业的一些风气的……那种实打实较量的风气……现在很少见了啊。
sunnerman 发表于 2015-6-13 17:55
不是有大梁就是硬派车的，Ｈ３那鸟样，不要说越野了，正经公路开上两年就到处松松跨跨，就跟个破面包似的 ...
没那么糟糕。
毕竟你要考虑到H3和H5的设计背景。
还有它的售价。
一分钱一分货，这点对于自主车基本是定律。而且特别是那个时候的自主车，那时候的人还说很实诚的。
不是有大梁就是硬派车的，Ｈ３那鸟样，不要说越野了，正经公路开上两年就到处松松跨跨，就跟个破面包似的 ...
没那么糟糕。
毕竟你要考虑到H3和H5的设计背景。
还有它的售价。
一分钱一分货，这点对于自主车基本是定律。而且特别是那个时候的自主车，那时候的人还说很实诚的。
dexter2hy 发表于 2015-6-13 19:36
有没有皮卡版的，跟海拉克斯竞争一下。
原设计是有的。
但不知为何，没见过实车。
有没有皮卡版的，跟海拉克斯竞争一下。
原设计是有的。
但不知为何，没见过实车。
reha 发表于 2015-6-13 21:01
哈弗直接娘炮，这说的有点太过了吧
哈弗的对应目标是小切诺基。
日常开也行，改造以后更好。
哈弗直接娘炮，这说的有点太过了吧
哈弗的对应目标是小切诺基。
日常开也行，改造以后更好。
常盘台警卫 发表于 2015-6-13 23:05
你这话说的……过了。
威麟X5和陆风x8，这俩是作为两家汽车“老厂、大厂”对“后来者”长城经典哈弗的反 ...
X5 X8，这两货我们小区都有，X8我旁边一看有点象汉兰达，走进了看清楚点才知道是X8
X5其实给人感觉还是不错的，首先是特别高，接近1米9，然后很宽大敦实。就是相对于这车高，宽，稍微短了点，不然就非常霸气了，我没觉得前脸哪差的，真正越野车没必要做那么精致
我奇瑞厂当地的土著朋友说，这车当年是参加达喀尔拉力赛装出来的，量产版本和参赛车差不多一样，特别结实耐操，价格还不贵，你去订的话，国内还是能买到的
你这话说的……过了。
威麟X5和陆风x8，这俩是作为两家汽车“老厂、大厂”对“后来者”长城经典哈弗的反 ...
X5 X8，这两货我们小区都有，X8我旁边一看有点象汉兰达，走进了看清楚点才知道是X8
X5其实给人感觉还是不错的，首先是特别高，接近1米9，然后很宽大敦实。就是相对于这车高，宽，稍微短了点，不然就非常霸气了，我没觉得前脸哪差的，真正越野车没必要做那么精致
我奇瑞厂当地的土著朋友说，这车当年是参加达喀尔拉力赛装出来的，量产版本和参赛车差不多一样，特别结实耐操，价格还不贵，你去订的话，国内还是能买到的
伯利克里 发表于 2015-6-13 23:37
X5 X8，这两货我们小区都有，X8我旁边一看有点象汉兰达，走进了看清楚点才知道是X8
X5其实给人感觉还 ...
说句不太好听的：
奇瑞的X5的确参过赛。
不过去达喀尔的，真的不是。
当时在网上吵得十分厉害，这是当时流传的最常见的几张图：
（这个是2010年的比赛图片）
他们说从工厂发的车是勤务车，没有参加比赛；同时长城的也是这样。
X5 X8，这两货我们小区都有，X8我旁边一看有点象汉兰达，走进了看清楚点才知道是X8
X5其实给人感觉还 ...
说句不太好听的：
奇瑞的X5的确参过赛。
不过去达喀尔的，真的不是。
当时在网上吵得十分厉害，这是当时流传的最常见的几张图：
（这个是2010年的比赛图片）
他们说从工厂发的车是勤务车，没有参加比赛；同时长城的也是这样。
其实，中国消费者一直在当接盘侠
什么捷达桑塔纳就不说了，沃尔沃不也在用40年前的发动机么？
什么捷达桑塔纳就不说了，沃尔沃不也在用40年前的发动机么？
常盘台警卫 发表于 2015-6-13 23:07
没那么糟糕。
毕竟你要考虑到H3和H5的设计背景。
还有它的售价。
呵呵，长城从那时，就开始搞面子工程，而且也深深陷入此道了。
哈弗，可是三段焊接大梁，前悬下臂业也是。
而且那个三菱的汽油机，能不便宜吗。
抄的样子，好看；
底子省钱，便宜。
自然卖的好。
不过，当时和它对标的是X6。
陆风败了，也成就了长城的基础。
但是，很多偷油的，跑活的，很旧的车，都在用陆风。
哈弗，呵呵，不适合搞粗活啊。底子摆在那里呢
常盘台警卫 发表于 2015-6-13 23:07
没那么糟糕。
毕竟你要考虑到H3和H5的设计背景。
还有它的售价。
呵呵，长城从那时，就开始搞面子工程，而且也深深陷入此道了。
哈弗，可是三段焊接大梁，前悬下臂业也是。
而且那个三菱的汽油机，能不便宜吗。
抄的样子，好看；
底子省钱，便宜。
自然卖的好。
不过，当时和它对标的是X6。
陆风败了，也成就了长城的基础。
但是，很多偷油的，跑活的，很旧的车，都在用陆风。
哈弗，呵呵，不适合搞粗活啊。底子摆在那里呢
没其他的，这车就是丑的，丑的很奇瑞，丑到除了个别奇粉外每人愿意买
呵呵，长城从那时，就开始搞面子工程，而且也深深陷入此道了。
哈弗，可是三段焊接大梁，前悬下臂业 ...
陆风堕落了，可惜了当初国产三大硬派越野。自从陆风出了极光，对陆风再无半点好感
哈弗，可是三段焊接大梁，前悬下臂业 ...
陆风堕落了，可惜了当初国产三大硬派越野。自从陆风出了极光，对陆风再无半点好感
mars26 发表于 2015-6-13 13:14
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
第一个没看出来什么屌的 就是把烂泥塘的车拖出去了嘛
这车就是外形不被大多数人接受
硬件素质相当惊人的
第一个没看出来什么屌的 就是把烂泥塘的车拖出去了嘛
lishiran2005 发表于 2015-6-14 16:46
陆风堕落了，可惜了当初国产三大硬派越野。自从陆风出了极光，对陆风再无半点好感
还有北汽捏，虽然质量那啥，但现在坚持硬派越野的也就北汽了
陆风堕落了，可惜了当初国产三大硬派越野。自从陆风出了极光，对陆风再无半点好感
还有北汽捏，虽然质量那啥，但现在坚持硬派越野的也就北汽了