今天的双身鹰无人机,总感觉重心不对啊。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 19:57:44


主机翼在平尾的位置了,那这机的重心在哪里?难道这个机的重量全都集中在尾巴上?要么就是图画错了,机翼位置应该在机身中部稍靠后一点。


感觉这个的机翼位置才合理。


主机翼在平尾的位置了,那这机的重心在哪里?难道这个机的重量全都集中在尾巴上?要么就是图画错了,机翼位置应该在机身中部稍靠后一点。


感觉这个的机翼位置才合理。
说不定前面还有鸭翼
草根的图应该是基本靠谱的
重心在那边就行了,我记得小时候玩的一种玩具,一个塑料鸟,里面装上重物,靠着嘴尖就能撑起来。
zwl0303 发表于 2015-5-28 15:48
重心在那边就行了,我记得小时候玩的一种玩具,一个塑料鸟,里面装上重物,靠着嘴尖就能撑起来。
偶也玩过,翅膀前伸,翅尖里边有铁块,所以把鸟嘴点在手指头上就能撑住
zwl0303 发表于 2015-5-28 15:48
重心在那边就行了,我记得小时候玩的一种玩具,一个塑料鸟,里面装上重物,靠着嘴尖就能撑起来。
然后可以放到塔上转


这是错觉,因为实际上那个巨大翼展的机翼和发动机比那两个机身重的多,只需要机身中间夹着的小前翼就可以保持平衡。而且机翼设计那么靠后本身就是为了留出足够长的前机身用来布置雷达阵面。楼主可以查查美帝“暗星”和毛子S-62的图,这些长航时无人侦察机因为机身轻机翼重和一般的飞机布局是不一样的


这是错觉,因为实际上那个巨大翼展的机翼和发动机比那两个机身重的多,只需要机身中间夹着的小前翼就可以保持平衡。而且机翼设计那么靠后本身就是为了留出足够长的前机身用来布置雷达阵面。楼主可以查查美帝“暗星”和毛子S-62的图,这些长航时无人侦察机因为机身轻机翼重和一般的飞机布局是不一样的
具体图不一定准确,不过机翼的升力中心在翼弦1/4左右的位置,前面的“鸭翼”也提供升力,主翼翼尖扭转降低诱阻,发动机那段前部应该是进气口后部才是发动机,发动机也相对比较重,配平肯定不是问题
鸭子布局不都这样么
纵向静稳定裕度是不是太大了?
楼主那个飞机更好 三个头 有多了一个机身可以装电子设备  兔子应该做个类似的
我也有这个疑问,后来想想前面中间那个应该能提供足够升力
前面应该只是天线,发动机和油箱都在后边
搞风洞听到了要吐血了
抬式布局嘛
从天上往下看、一个土+一个共.....
这才是标准的“抬”式布局,两个机身抬一个发动机,呵呵

ASSO 发表于 2015-5-28 18:23
从天上往下看、一个土+一个共.....


雷达怎么布置?是把一个类似JY-26的雷达放在两个机体中间,上天竖起来。还是把雷达装在两个机体里面。
ASSO 发表于 2015-5-28 18:23
从天上往下看、一个土+一个共.....


雷达怎么布置?是把一个类似JY-26的雷达放在两个机体中间,上天竖起来。还是把雷达装在两个机体里面。


双体Re.2005

双体Re.2005

      一张绘制日期为1942年12月24日的三视图是关于这一项目唯一的书面证据,而雷贾尼厂的原型师布鲁诺.贝尔菲奥雷(Bruno Belfiore)在1943年又根据这一图纸制成了一架木制模型。据说这一项目由工程师马拉斯齐尼本人提出,不过却从来没有超过先期设计阶段。该机主要是作为重型战斗机开发,并兼顾对地攻击和鱼雷攻击的能力。驾驶舱安置在左侧的机身内,动力则由两台DB.605发动机提供。与同一时期设计的菲亚特G.58相比较,该机对原设计的改动程度要大得多,几乎可以将其视为一种全新的飞机设计,而不仅仅只是将两架Re.2005连在一起。从我手头的照片看,尾部结构是改造的重点。此外飞机座舱大大前移,使得整体感觉更协调,而不是类似Re.2005那样头大尾巴小的“蛤蟆秧子”造型。

      双体Re.2005在纳尔迪工程师的回忆录(写于1943年三四月间)中也有提及,似乎军方同样有将其木制化的想法。不过马拉斯齐尼工程师提出这一设计方案的说法究竟从何而来到现在却找不到任何的证据加以证实。

白色骑士2号
http://www.twwtn.com/Bignews/?ID=180155&jdfwkey=jkrk1



双体Re.2005

双体Re.2005

      一张绘制日期为1942年12月24日的三视图是关于这一项目唯一的书面证据,而雷贾尼厂的原型师布鲁诺.贝尔菲奥雷(Bruno Belfiore)在1943年又根据这一图纸制成了一架木制模型。据说这一项目由工程师马拉斯齐尼本人提出,不过却从来没有超过先期设计阶段。该机主要是作为重型战斗机开发,并兼顾对地攻击和鱼雷攻击的能力。驾驶舱安置在左侧的机身内,动力则由两台DB.605发动机提供。与同一时期设计的菲亚特G.58相比较,该机对原设计的改动程度要大得多,几乎可以将其视为一种全新的飞机设计,而不仅仅只是将两架Re.2005连在一起。从我手头的照片看,尾部结构是改造的重点。此外飞机座舱大大前移,使得整体感觉更协调,而不是类似Re.2005那样头大尾巴小的“蛤蟆秧子”造型。

      双体Re.2005在纳尔迪工程师的回忆录(写于1943年三四月间)中也有提及,似乎军方同样有将其木制化的想法。不过马拉斯齐尼工程师提出这一设计方案的说法究竟从何而来到现在却找不到任何的证据加以证实。

白色骑士2号
http://www.twwtn.com/Bignews/?ID=180155&jdfwkey=jkrk1

楼主那个飞机更好 三个头 有多了一个机身可以装电子设备  兔子应该做个类似的
那个已经摔掉了
等试飞照片
ASSO 发表于 2015-5-28 18:23
从天上往下看、一个土+一个共.....
别说还真像共
fighter16 发表于 2015-5-28 20:50
那个已经摔掉了
什么意思 难道以前有过三个脑袋的。。。。。。。。?
图偏差成这个样子肯定不是画错了。。



这是x37b大气层内自由飞的母机么?
55300163 发表于 2015-5-28 20:49
双体Re.2005

双体Re.2005




这种布局意义何在?
卷发千金 发表于 2015-5-28 21:41
什么意思 难道以前有过三个脑袋的。。。。。。。。?
不就是维珍的太空船模型么
什么意思 难道以前有过三个脑袋的。。。。。。。。?
我是说唯珍的那个
放心吧,有物理这个上帝看着,不会有啥对不对的。
对的 自然飞的起来,不对的自然飞不起来。
2015-5-29 00:50 上传

偶也玩过,翅膀前伸,翅尖里边有铁块,所以把鸟嘴点在手指头上就能撑住
什么东西听上去好神奇的?
俩鸡头那儿不是有个联翼么
2015-5-29 08:39 上传



就是这玩意儿。
重心就在发动机那个位置上。
cofg 发表于 2015-5-29 01:00
那个航院的学生以此交作业就让他抱鸭蛋回家。那位总师这样设计飞行器就让他回家抱小孩!(开玩笑)
前面的机翼和机头机身也会产生升力的,升力中心应该在更前面的。
还有如果重心位于发动机处,过于靠近尾部,垂尾力臂太短,航向稳定度恐怕有问题
怎么没人介绍这个长航时的发动机?
michanll 发表于 2015-5-28 20:45
雷达怎么布置?是把一个类似JY-26的雷达放在两个机体中间,上天竖起来。还是把雷达装在两个机体里面。{ ...
估计机身就是两根平衡木?
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-5-28 15:41
说不定前面还有鸭翼
你画个设想图??
yuguibin 发表于 2015-5-28 15:46
草根的图应该是基本靠谱的
那是基本95%靠谱