日中軍事衝突 誰會勝出

2005.08.20

台湾苹果日报

        近日中、日兩國為了東海油氣田爭執不休。關於兩國是否可能為此爆發軍事衝突的說法，傳說紛紜。近年中國綜合國力急劇增強，民族主義有加無已，部分民眾存在虛驕之氣，不能忍受政府對日本退讓。日本也有不少政界人士依仗美國的支持，有恃無恐，更挾民間瀰漫的反華情緒，反對在東海油氣田的爭執中向中國妥協。假如雙方找不到讓步的切入點，則在東海油氣田的爭執中，可能迅速轉化為武裝衝突。



[B]雙方奪東海油氣田[/B]

        東海油氣田處於遠離中國大陸和日本本土的太平洋西側，距離兩國本土數百公里之遙。設若發生軍事衝突，兩國都無從使用陸軍和海軍陸戰隊兵力。地基戰略導彈對於遙隔數百公里的高速機動目標如水面艦艇、軍機等，是無從著手予以打擊的，即使美國擁有的新銳武器也無從在數百公里之外摧毀這樣的作戰目標。只有艦載或機載射程相對較近的戰術導彈，才能在作戰範圍內擊毀高速機動目標，所以，一旦兩國在東海油氣田周圍海、空域發生衝突，無非是一場突發性的海、空戰役。衝突局限於局部的海、空域，又不能無限升級，向對方的本土實行導彈襲擊，所以戰略導彈部隊是無用武之地的。

        要評估中、日從事一場常規戰役的軍事實力，需要對兩國的軍事科技工業做一番比較。一個國家的軍事科技工業水平，涉及該國走上戰爭軌道的動員能力和從事總體戰的潛力。

        從航空工業看，兩國都已經製造3代機。日本F-2對地攻擊能力強，中國殲-10和殲-11空優能力強。中國航空發動機耗油量大、壽命短，先進戰機如殲-10和殲轟-7的發動機仍須由俄國引進；日本依靠美國許可證可在國內製造航空發動機。中國設計師使用電腦軟件進行機體三維數字設計的能力超過日本，在設計製造渦扇發動機方面也比日本先行了一步。中國在電子系統設計和整合方面同日本旗鼓相當，日本機載電子設備包括有源相控陣等機載雷達火控技術領先於中國。總之，中國軟件開發能力強，日本硬件製造早已過關；中國系統整合能力強，日本航空電子設備綜合性能佳；中國航空工業體系完整，可以獨立開發新機種，日本仍須依賴美國技術支撐。

        關於艦艇及艦載武器系統的設計製造技術，尤其是包括雷達在內的艦載電子系統以及船用柴油機，中國同日本還有較大的差距。目前中國正在從俄國、德國、法國汲取技術，趕超的勢頭強勁。中國艦艇及艦載武器系統、作戰火控系統都能自主設計製造，具有發展後勁，日本有許多關鍵技術是來自美國的，離不開美國的技術支撐。日本海上自衛隊的強項是反潛、掃雷和常規動力潛艇作戰，尤其是水聲系統，這些方面在各國海軍中名列前茅。中國海軍值得自傲的是擁有導彈核潛艦和攻擊核潛艦。



[B]軍事工業互有領先[/B]

         再看軍用電子技術。日本硬體技術先進，軟體設計依賴美國，比中國稍遜一籌。日本電子設備整機和元器件勝過中國，可是近年中國在系統工程化的水平進步很快，把日本拋在後面。中國軍方在電子指揮、控制自動化系統方面的缺失，在日本軍方也都存在，比如日本海上自衛隊的電腦終端是用英文顯示，航空和陸上自衛隊的電腦終端卻是用日文顯示，嚴重地妨礙了諸軍種聯合作戰的實時指揮效能，即是一例。

        總之，中國擁有完整的軍事科技工業體系，儘管同日本還有差距，一旦戰爭機器發動，在一場總體戰中，卻具有雄厚的發展潛力。然而，如果中、日近期在東海油氣田發生一場突發性的衝突，顯然是高強度、快節奏、小規模的局部海、空戰役，雙方使用的都是現役武器裝備，與發展潛力無關，即使美國不插手，恐怕中國也難取勝。




作者為美國史丹福大學國際安全和合作中心研究員


薛理泰2005.08.20

台湾苹果日报

        近日中、日兩國為了東海油氣田爭執不休。關於兩國是否可能為此爆發軍事衝突的說法，傳說紛紜。近年中國綜合國力急劇增強，民族主義有加無已，部分民眾存在虛驕之氣，不能忍受政府對日本退讓。日本也有不少政界人士依仗美國的支持，有恃無恐，更挾民間瀰漫的反華情緒，反對在東海油氣田的爭執中向中國妥協。假如雙方找不到讓步的切入點，則在東海油氣田的爭執中，可能迅速轉化為武裝衝突。



[B]雙方奪東海油氣田[/B]

        東海油氣田處於遠離中國大陸和日本本土的太平洋西側，距離兩國本土數百公里之遙。設若發生軍事衝突，兩國都無從使用陸軍和海軍陸戰隊兵力。地基戰略導彈對於遙隔數百公里的高速機動目標如水面艦艇、軍機等，是無從著手予以打擊的，即使美國擁有的新銳武器也無從在數百公里之外摧毀這樣的作戰目標。只有艦載或機載射程相對較近的戰術導彈，才能在作戰範圍內擊毀高速機動目標，所以，一旦兩國在東海油氣田周圍海、空域發生衝突，無非是一場突發性的海、空戰役。衝突局限於局部的海、空域，又不能無限升級，向對方的本土實行導彈襲擊，所以戰略導彈部隊是無用武之地的。

        要評估中、日從事一場常規戰役的軍事實力，需要對兩國的軍事科技工業做一番比較。一個國家的軍事科技工業水平，涉及該國走上戰爭軌道的動員能力和從事總體戰的潛力。

        從航空工業看，兩國都已經製造3代機。日本F-2對地攻擊能力強，中國殲-10和殲-11空優能力強。中國航空發動機耗油量大、壽命短，先進戰機如殲-10和殲轟-7的發動機仍須由俄國引進；日本依靠美國許可證可在國內製造航空發動機。中國設計師使用電腦軟件進行機體三維數字設計的能力超過日本，在設計製造渦扇發動機方面也比日本先行了一步。中國在電子系統設計和整合方面同日本旗鼓相當，日本機載電子設備包括有源相控陣等機載雷達火控技術領先於中國。總之，中國軟件開發能力強，日本硬件製造早已過關；中國系統整合能力強，日本航空電子設備綜合性能佳；中國航空工業體系完整，可以獨立開發新機種，日本仍須依賴美國技術支撐。

        關於艦艇及艦載武器系統的設計製造技術，尤其是包括雷達在內的艦載電子系統以及船用柴油機，中國同日本還有較大的差距。目前中國正在從俄國、德國、法國汲取技術，趕超的勢頭強勁。中國艦艇及艦載武器系統、作戰火控系統都能自主設計製造，具有發展後勁，日本有許多關鍵技術是來自美國的，離不開美國的技術支撐。日本海上自衛隊的強項是反潛、掃雷和常規動力潛艇作戰，尤其是水聲系統，這些方面在各國海軍中名列前茅。中國海軍值得自傲的是擁有導彈核潛艦和攻擊核潛艦。



[B]軍事工業互有領先[/B]

         再看軍用電子技術。日本硬體技術先進，軟體設計依賴美國，比中國稍遜一籌。日本電子設備整機和元器件勝過中國，可是近年中國在系統工程化的水平進步很快，把日本拋在後面。中國軍方在電子指揮、控制自動化系統方面的缺失，在日本軍方也都存在，比如日本海上自衛隊的電腦終端是用英文顯示，航空和陸上自衛隊的電腦終端卻是用日文顯示，嚴重地妨礙了諸軍種聯合作戰的實時指揮效能，即是一例。

        總之，中國擁有完整的軍事科技工業體系，儘管同日本還有差距，一旦戰爭機器發動，在一場總體戰中，卻具有雄厚的發展潛力。然而，如果中、日近期在東海油氣田發生一場突發性的衝突，顯然是高強度、快節奏、小規模的局部海、空戰役，雙方使用的都是現役武器裝備，與發展潛力無關，即使美國不插手，恐怕中國也難取勝。




作者為美國史丹福大學國際安全和合作中心研究員


薛理泰