超级军网未升级的老爷歼7II居然还有在一线部队的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:03:46
这张图里的歼7连平显都没有，只有个反射式瞄准具，应该是最老的歼7II了吧？这么多年连平显都没升级？
我敢说这飞机信息化程度最高的设备就是飞行员头盔上的GOPRO了…………
这张图里的歼7连平显都没有，只有个反射式瞄准具，应该是最老的歼7II了吧？这么多年连平显都没升级？
我敢说这飞机信息化程度最高的设备就是飞行员头盔上的GOPRO了…………
我敢说这飞机信息化程度最高的设备就是飞行员头盔上的GOPRO了…………
这张图里的歼7连平显都没有，只有个反射式瞄准具，应该是最老的歼7II了吧？这么多年连平显都没升级？我敢说这飞机信息化程度最高的设备就是飞行员头盔上的GOPRO了…………
快退役的东西，还升级干啥，就是歼七E也只有一半不到的做了升级，其余的估计也是用完报废。
而且老飞老设备，熟练度还高，换个HUD人家还不习惯，诸如某部队换装多年新改型，结果压根没用上新装备的事也不是什么新闻了吧。
快退役的东西，还升级干啥，就是歼七E也只有一半不到的做了升级，其余的估计也是用完报废。
而且老飞老设备，熟练度还高，换个HUD人家还不习惯，诸如某部队换装多年新改型，结果压根没用上新装备的事也不是什么新闻了吧。
赶紧生产歼10C换了，真碍眼，看平头就难受。
这照片很漂亮啊！！！
看这目光！
看这目光！
这眼神好深邃！
这相片拍的真不错
ZQSMA 发表于 2015-5-5 17:05
快退役的东西，还升级干啥，就是歼七E也只有一半不到的做了升级，其余的估计也是用完报废。
而且老飞老 ...
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼10？
快退役的东西，还升级干啥，就是歼七E也只有一半不到的做了升级，其余的估计也是用完报废。
而且老飞老 ...
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼10？
这个就是J-7II，有平视显示器的事J-IIA出口也称J-7M。
sundowners 发表于 2015-5-5 17:19
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
其实J-7机队维持的意义很大程度就是为了保障飞行员数量
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
其实J-7机队维持的意义很大程度就是为了保障飞行员数量
不对 是头盔上的照相机
不对 是头盔上的照相机
butongla 发表于 2015-5-5 17:06
这照片很漂亮啊！！！
看这目光！
这哥们坚毅的目光在想，换歼十有眉目了。
这照片很漂亮啊！！！
看这目光！
这哥们坚毅的目光在想，换歼十有眉目了。
眼神好评，速度歼10cde
照片不错。
sundowners 发表于 2015-5-5 17:19
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
你就当它是个初中级喷气式教练机
总不能螺旋桨机直接升棍子筷子啥
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
你就当它是个初中级喷气式教练机
总不能螺旋桨机直接升棍子筷子啥
sundowners 发表于 2015-5-5 17:19
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
基本技术维持，等待换装，这种老飞机改装代价不小，里面啥都过时要换。
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
基本技术维持，等待换装，这种老飞机改装代价不小，里面啥都过时要换。
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-5 17:05
赶紧生产歼10C换了，真碍眼，看平头就难受。
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
赶紧生产歼10C换了，真碍眼，看平头就难受。
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-5 17:05
赶紧生产歼10C换了，真碍眼，看平头就难受。
平头怎么了，6爷7爷注满了我的童年，我就是爱看平头
赶紧生产歼10C换了，真碍眼，看平头就难受。
平头怎么了，6爷7爷注满了我的童年，我就是爱看平头
wujingping 发表于 2015-5-5 20:28
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
涡轮小时是个什么计算方式？
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
涡轮小时是个什么计算方式？
gopro很先进，不知道是不是山狗
老7II寿命1800小时。快30年了吧？每年飞50小时有没有？
琉西泰尼亚 发表于 2015-5-5 17:33
其实J-7机队维持的意义很大程度就是为了保障飞行员数量
所以是该装备一批枭龙了，或者歼八F也行。
其实J-7机队维持的意义很大程度就是为了保障飞行员数量
所以是该装备一批枭龙了，或者歼八F也行。
其实反反恐，还是不错的，对付那些拿着大刀的暴徒，威力很猛的。
johnqh 发表于 2015-5-5 21:48
老7II寿命1800小时。快30年了吧？每年飞50小时有没有？
南宁的老7已经转飞了
50小时肯定够
老7II寿命1800小时。快30年了吧？每年飞50小时有没有？
南宁的老7已经转飞了
50小时肯定够
看这图，中国威胁论可休矣
ZQSMA 发表于 2015-5-5 17:05
快退役的东西，还升级干啥，就是歼七E也只有一半不到的做了升级，其余的估计也是用完报废。
而且老飞老 ...
说的好。日常勤务足够了，侦察什么的也够用。
快退役的东西，还升级干啥，就是歼七E也只有一半不到的做了升级，其余的估计也是用完报废。
而且老飞老 ...
说的好。日常勤务足够了，侦察什么的也够用。
wujingping 发表于 2015-5-5 20:28
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
这招果然使得 支持
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
这招果然使得 支持
sundowners 发表于 2015-5-5 17:19
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
没有足够的财力，哪能一下子换完啊。
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
没有足够的财力，哪能一下子换完啊。
KILLJPN 发表于 2015-5-5 20:46
涡轮小时是个什么计算方式？
就是发动机寿命。
涡轮小时是个什么计算方式？
就是发动机寿命。
重复了，编辑掉
强五/歼七/歼八加起来估计至少还有一千架在役
J7已经退出一线战备值班。
wujingping 发表于 2015-5-5 20:28
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
去消耗F15J的是J11跟苏30 。
不行啊，要用这批老设备去消耗日本F15J的涡轮小时啊。
去消耗F15J的是J11跟苏30 。
sundowners 发表于 2015-5-5 17:19
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
怎么没帮助？ 周边国家，除了对付日韩需要和三代机，七爷这个水准在体系下压制安南猴之类的也够了。
再者说，储备飞行员也是战斗力的一部分，和平时期用这些使用成本低廉的老爷机练练手感，战时给个三五个月适应性训练就能打仗。
骚年，土鳖这套体系是用来和米帝干仗的。实际上飞歼七比飞歼十难得多，就好像开完手动无助力的老爷车，改开自动电助力的新车还算啥。
问题是让飞行员飞这种飞机对维护战斗力有啥帮助？
连平显都没有的飞机，飞个十几年再去飞一平三下的歼 ...
怎么没帮助？ 周边国家，除了对付日韩需要和三代机，七爷这个水准在体系下压制安南猴之类的也够了。
再者说，储备飞行员也是战斗力的一部分，和平时期用这些使用成本低廉的老爷机练练手感，战时给个三五个月适应性训练就能打仗。
骚年，土鳖这套体系是用来和米帝干仗的。实际上飞歼七比飞歼十难得多，就好像开完手动无助力的老爷车，改开自动电助力的新车还算啥。
漫天雪飞 发表于 2015-5-6 00:53
去消耗F15J的是J11跟苏30 。
那就不划算了。都是拿旧的去耗人家新的要更加划算。老美也精细，我国刚设立防空识别区，人家就把老家伙B52给派来啦！
去消耗F15J的是J11跟苏30 。
那就不划算了。都是拿旧的去耗人家新的要更加划算。老美也精细，我国刚设立防空识别区，人家就把老家伙B52给派来啦！
言无疾 发表于 2015-5-6 00:16
强五/歼七/歼八加起来估计至少还有一千架在役
有那么多么
我在机场卫星图上没看见多少七爷
强五/歼七/歼八加起来估计至少还有一千架在役
有那么多么
我在机场卫星图上没看见多少七爷
johnqh 发表于 2015-5-5 21:48
老7II寿命1800小时。快30年了吧？每年飞50小时有没有？
低负荷使用，不止1800，我知道的部队有用到2500小时左右的，多亏了90年代“安全飞行”了。
老7II寿命1800小时。快30年了吧？每年飞50小时有没有？
低负荷使用，不止1800，我知道的部队有用到2500小时左右的，多亏了90年代“安全飞行”了。
我国j三代机其实装备并不多...期待j10c 和筷子第
平头就是不够霸气
如果歼七退役了，拿山鹰填补空缺吧。