超级军网马汉海权理论是一个有意思的话题.
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:21:06
马汉海权理论对现代海军发展的影响
所谓海权，是人类在认识并利用海洋为自己服务的过程中所形成的一种战略理念，其实质是要通过对海洋的管控实现国家利益。传统海权本质上是一种制权，强调通过对海上通道排他性的控制来维护当事国的垄断性经济利益。因中国人与马汉在海权观念上有什么不同 ..加急。财富大大的马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，马汉海权理论对现代海军发展的影响
所谓海权，是人类在认识并利用海洋为自己服务的过程中所形成的一种战略理念，其实质是要通过对海洋的管控实现国家利益。传统海权本质上是一种制权，强调通过对海上通道排他性的控制来维护当事国的垄断性经济利益。因中国人与马汉在海权观念上有什么不同 ..加急。财富大大的马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，
所谓海权，是人类在认识并利用海洋为自己服务的过程中所形成的一种战略理念，其实质是要通过对海洋的管控实现国家利益。传统海权本质上是一种制权，强调通过对海上通道排他性的控制来维护当事国的垄断性经济利益。因中国人与马汉在海权观念上有什么不同 ..加急。财富大大的马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，马汉海权理论对现代海军发展的影响
所谓海权，是人类在认识并利用海洋为自己服务的过程中所形成的一种战略理念，其实质是要通过对海洋的管控实现国家利益。传统海权本质上是一种制权，强调通过对海上通道排他性的控制来维护当事国的垄断性经济利益。因中国人与马汉在海权观念上有什么不同 ..加急。财富大大的马汉认为制海权对一国力量最为重要。海洋的主要航线能带来大量商业利益，因此必须有强大的舰队确保制海权，以及足够的商船与港口来利用此一利益。马汉也强调海洋军事安全的价值，认为海洋可保护国家免于在本土交战，
日本的现代海权意识的相关浅显文章
http://www.doc88.com/p-210758227860.html
http://www.doc88.com/p-210758227860.html
马汉的书,估计能看下去的人不多,他写的那些都是那个时代大战的事.直接看相关的专业文章,包括历史与文化的战略等等的
马汉那个时代的局限性就是缺乏现代一系列全球化国际机制,只能通过列强自己解决.列强对列强,哪还有个好?
马汉的理论也就是基于这种情况
马汉那个时代的局限性就是缺乏现代一系列全球化国际机制,只能通过列强自己解决.列强对列强,哪还有个好?
马汉的理论也就是基于这种情况
战略是显学,任何人都能谈,考不考普再说.马翰海权论也是谁都能谈的,考不考普也再说.每个人都能去准备背景知识.搜索关键词,马汉,海权,排他性
因为蓝星表面70%是海水，因为蓝星的重力（导致海水浮力与空气浮力的巨大差异）状态导致航运比空运成本低得多。。。。。。。
所以，海权论近乎真理的存在。
假设在另一颗几乎全是陆地，只有10%不到的表面是海洋的星球上，海权论就是妄人之说。。。。。
甚至假设在另一颗重力非常大的行星上，飞行器无法实现，连杜黑的《制空权》理论就不成立。
所以，物理定律和化学才是王道。
伟大的牛顿生日快乐，不朽的门捷列夫和爱因斯坦保佑我。。。。。。
所以，海权论近乎真理的存在。
假设在另一颗几乎全是陆地，只有10%不到的表面是海洋的星球上，海权论就是妄人之说。。。。。
甚至假设在另一颗重力非常大的行星上，飞行器无法实现，连杜黑的《制空权》理论就不成立。
所以，物理定律和化学才是王道。
伟大的牛顿生日快乐，不朽的门捷列夫和爱因斯坦保佑我。。。。。。
sk113s 发表于 2015-4-28 14:46
因为蓝星表面70%是海水，因为蓝星的重力（导致海水浮力与空气浮力的巨大差异）状态导致航运比空运成本低得 ...
海权论分为古典海权论与现代海权论,
因为蓝星表面70%是海水，因为蓝星的重力（导致海水浮力与空气浮力的巨大差异）状态导致航运比空运成本低得 ...
海权论分为古典海权论与现代海权论,
马汉海权理论还有一个相关的观点就是
把敌人海上机动作战能力消除了,敌人想利用海岛做啥就彻底歇菜了
把敌人海上机动作战能力消除了,敌人想利用海岛做啥就彻底歇菜了
马汉海权理论还有一个相关的观点就是
把敌人海上机动作战能力消除了,敌人想利用海岛做啥就彻底歇菜了
意思就是让海上没有敌人的船，海岛就是我们的了，这么个易懂的道理，为啥说得这么复杂？
把敌人海上机动作战能力消除了,敌人想利用海岛做啥就彻底歇菜了
意思就是让海上没有敌人的船，海岛就是我们的了，这么个易懂的道理，为啥说得这么复杂？
可惜人类不是鱼，归根结底还是要争陆权
最近几百年海权理论兴盛有两个时代性背景，并非永远的真理：
1是海上运输，相对于目前人类的运输需求来说，是当前人类科技能力范围内性价比最高的手段。
2是近几百年来主导话语权的强国主要是英美，一个是岛国，一个隔海远离人类主要聚居中心（欧亚大陆），海权自然更加重要。而后来亚洲海权论的主要爱好者，一个是日本，后来是台湾，已经无须解释。
所以目前海权的确最重要，但1000年前不是，未来中短期内全球到达的航空武器平台会从根本上威胁制海权理论，而长远未来则属于牛汉的制太空权理论。
最近几百年海权理论兴盛有两个时代性背景，并非永远的真理：
1是海上运输，相对于目前人类的运输需求来说，是当前人类科技能力范围内性价比最高的手段。
2是近几百年来主导话语权的强国主要是英美，一个是岛国，一个隔海远离人类主要聚居中心（欧亚大陆），海权自然更加重要。而后来亚洲海权论的主要爱好者，一个是日本，后来是台湾，已经无须解释。
所以目前海权的确最重要，但1000年前不是，未来中短期内全球到达的航空武器平台会从根本上威胁制海权理论，而长远未来则属于牛汉的制太空权理论。
wwu2142 发表于 2015-4-28 15:31
可惜人类不是鱼，归根结底还是要争陆权
最近几百年海权理论兴盛有两个时代性背景，并非永远的真理：
陆权也有很多理论，不过这里没涉及
可惜人类不是鱼，归根结底还是要争陆权
最近几百年海权理论兴盛有两个时代性背景，并非永远的真理：
陆权也有很多理论，不过这里没涉及
wwu2142 发表于 2015-4-28 15:31
可惜人类不是鱼，归根结底还是要争陆权
最近几百年海权理论兴盛有两个时代性背景，并非永远的真理：
陆地，是人类的卧室，如果再有就是厨房。海洋，是人类的菜地。
可惜人类不是鱼，归根结底还是要争陆权
最近几百年海权理论兴盛有两个时代性背景，并非永远的真理：
陆地，是人类的卧室，如果再有就是厨房。海洋，是人类的菜地。
ZZZ_78314 发表于 2015-4-28 15:30
意思就是让海上没有敌人的船，海岛就是我们的了，这么个易懂的道理，为啥说得这么复杂？
得模仿洋文翻译口吻
意思就是让海上没有敌人的船，海岛就是我们的了，这么个易懂的道理，为啥说得这么复杂？
得模仿洋文翻译口吻
马汉理论在当今军迷中很悲崔，都哭桌喊捉崇尚马汉海权论，就是没几个搞清楚过马汉海权理论究竟都有些啥观点
正在楼上做弹弓 发表于 2015-4-28 15:45
马汉理论在当今军迷中很悲崔，都哭桌喊捉崇尚马汉海权论，就是没几个搞清楚过马汉海权理论究竟都有些啥观点
造成这种现象的原因就是马汉那书，一般人看不下去，翻几页就丢一边去了。加上他啰里啰唆举例都是那个时代的，现代读者没感觉没兴趣
马汉理论在当今军迷中很悲崔，都哭桌喊捉崇尚马汉海权论，就是没几个搞清楚过马汉海权理论究竟都有些啥观点
造成这种现象的原因就是马汉那书，一般人看不下去，翻几页就丢一边去了。加上他啰里啰唆举例都是那个时代的，现代读者没感觉没兴趣
翻译也是让马汉的书看不下去的原因之一
所以国内崇拜马汉理论的满大街多的是，但对马汉理论说了些啥就从没弄清楚过
书买了，看不下去。
海军可以毁掉敌人的贸易，可以在敌国登陆，
两句话搞定的事，废了那么多的话。
海军可以毁掉敌人的贸易，可以在敌国登陆，
两句话搞定的事，废了那么多的话。
低截获概率 发表于 2015-4-28 16:48
书买了，看不下去。
海军可以毁掉敌人的贸易，可以在敌国登陆，
绝大多数人都一样，看不下去。马老先生啰里啰唆，而且讲的令人昏昏欲睡
书买了，看不下去。
海军可以毁掉敌人的贸易，可以在敌国登陆，
绝大多数人都一样，看不下去。马老先生啰里啰唆，而且讲的令人昏昏欲睡
马汉的海权理论有两层概念
其一是制海权理论 主张建立以战列舰为核心的远洋舰队 通过舰队决战夺取制海权 本质上是军事理论
其二是海权理论 通过发展海外殖民地和海外贸易 控制海上交通线 增进国家财富 同时通过海上力量投送来主导、影响和维持国际关系与世界体系的平衡 本质上是国际政治中的地缘政治理论
很多人只看到第一层概念 忽略了更为根本的第二层概念
其一是制海权理论 主张建立以战列舰为核心的远洋舰队 通过舰队决战夺取制海权 本质上是军事理论
其二是海权理论 通过发展海外殖民地和海外贸易 控制海上交通线 增进国家财富 同时通过海上力量投送来主导、影响和维持国际关系与世界体系的平衡 本质上是国际政治中的地缘政治理论
很多人只看到第一层概念 忽略了更为根本的第二层概念
ZZZ_78314 发表于 2015-4-28 15:30
意思就是让海上没有敌人的船，海岛就是我们的了，这么个易懂的道理，为啥说得这么复杂？
那可不一定 海上没有敌人的船 空中还可能有敌人的飞机 水下还可能有敌人的潜艇 这实际上就是海上拒止 可以是双方相互的行为 你的船去不了 我的船也去不了
制海权的体现 不仅是海上拒止 还有海上控制 海上没有敌人的船 空中没有敌人的飞机 水下敌人潜艇威胁也能得到有效遏制 我方船只可以自由使用海洋 但敌人不能
意思就是让海上没有敌人的船，海岛就是我们的了，这么个易懂的道理，为啥说得这么复杂？
那可不一定 海上没有敌人的船 空中还可能有敌人的飞机 水下还可能有敌人的潜艇 这实际上就是海上拒止 可以是双方相互的行为 你的船去不了 我的船也去不了
制海权的体现 不仅是海上拒止 还有海上控制 海上没有敌人的船 空中没有敌人的飞机 水下敌人潜艇威胁也能得到有效遏制 我方船只可以自由使用海洋 但敌人不能
正在楼上做弹弓 发表于 2015-4-28 15:20
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
通过舰队决战夺取制海权 建立海上封锁体系 切断敌人海上交通线 孤立敌人海上据点
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
通过舰队决战夺取制海权 建立海上封锁体系 切断敌人海上交通线 孤立敌人海上据点
sk113s 发表于 2015-4-28 14:46
因为蓝星表面70%是海水，因为蓝星的重力（导致海水浮力与空气浮力的巨大差异）状态导致航运比空运成本低得 ...
但是空气中的阻力也小。成本效益也是相对的，蒸汽机的年代无法产生汽车，公路运输的效率或许不如铁路，但却有许多其他方面的优势。目前的技术条件下能源效率或许很重要，但未来核聚变的年代呢？
因为蓝星表面70%是海水，因为蓝星的重力（导致海水浮力与空气浮力的巨大差异）状态导致航运比空运成本低得 ...
但是空气中的阻力也小。成本效益也是相对的，蒸汽机的年代无法产生汽车，公路运输的效率或许不如铁路，但却有许多其他方面的优势。目前的技术条件下能源效率或许很重要，但未来核聚变的年代呢？
zyyhcufe 发表于 2015-4-28 19:15
但是空气中的阻力也小。成本效益也是相对的，蒸汽机的年代无法产生汽车，公路运输的效率或许不如铁路，但 ...
人类文明就是一部网游，每个更新的科技时代就是一部新的资料片。
俗话说一代补丁一代神，代代补丁出法神。。。。。。。。
后记：法神是谁？法神就是人才的意思。。。。。。
伟大的牛顿生日快乐，不朽的门捷列夫和爱因斯坦保佑我。。。。。。
zyyhcufe 发表于 2015-4-28 19:15
但是空气中的阻力也小。成本效益也是相对的，蒸汽机的年代无法产生汽车，公路运输的效率或许不如铁路，但 ...
人类文明就是一部网游，每个更新的科技时代就是一部新的资料片。
俗话说一代补丁一代神，代代补丁出法神。。。。。。。。
后记：法神是谁？法神就是人才的意思。。。。。。
伟大的牛顿生日快乐，不朽的门捷列夫和爱因斯坦保佑我。。。。。。