超级军网KA-28夜间战斗训练
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:49:28
4月21日，东航某舰载直升机团组织部队开展大强度跨昼夜飞行训练，锤炼部队全天候实战能力。4月21日，东航某舰载直升机团组织部队开展大强度跨昼夜飞行训练，锤炼部队全天候实战能力。
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。
另外舰载直升机用共轴双旋翼也挺不错的，机身可以做的比较宽大，双垂尾不影响尾门布置，无论是起降还是折叠停放都不太占空间，悬停性能好。
高度高不是什么大问题，航母机库高7-8米，驱护舰可以像现在那样机库局部高一点就行了，不太影响战舰重心。
另外舰载直升机用共轴双旋翼也挺不错的，机身可以做的比较宽大，双垂尾不影响尾门布置，无论是起降还是折叠停放都不太占空间，悬停性能好。
高度高不是什么大问题，航母机库高7-8米，驱护舰可以像现在那样机库局部高一点就行了，不太影响战舰重心。
CVN福特 发表于 2015-4-24 19:11
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
直升机宽度宽只对运输型有利，因为舰体的宽度有限所以机库的宽度同样有限，因此毛子的万吨级以下的军舰鲜有双机库的
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
直升机宽度宽只对运输型有利，因为舰体的宽度有限所以机库的宽度同样有限，因此毛子的万吨级以下的军舰鲜有双机库的
CVN福特 发表于 2015-4-24 19:11
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
共轴技术中国自己本身就有，为什么要引进？
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
共轴技术中国自己本身就有，为什么要引进？
Bearcat 发表于 2015-4-24 21:44
共轴技术中国自己本身就有，为什么要引进？
有吗？可有成品飞机？
共轴技术中国自己本身就有，为什么要引进？
有吗？可有成品飞机？
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:15
FH-2算不算？
查了一下，共轴双旋翼无人机还不少，但是这跟十多吨的中大型直升机还是不一个水准吧？毕竟小飞机对材料要求不高，也容易做到高推重比。
共轴双旋翼除了剧烈机动容易旋翼打架外貌似没什么别的缺点了，作为运输直升机也不需要多么高的机动，为什么兔子在研究10吨通直的时候没有考虑卡27构型呢？
俺认为AVX是个挺好的高速直升机构型，即使不搞高速版，只要去掉推进涵道，加上卡27那样的双垂尾就行了，内部空间杠杠的~
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:15
FH-2算不算？
查了一下，共轴双旋翼无人机还不少，但是这跟十多吨的中大型直升机还是不一个水准吧？毕竟小飞机对材料要求不高，也容易做到高推重比。
共轴双旋翼除了剧烈机动容易旋翼打架外貌似没什么别的缺点了，作为运输直升机也不需要多么高的机动，为什么兔子在研究10吨通直的时候没有考虑卡27构型呢？
俺认为AVX是个挺好的高速直升机构型，即使不搞高速版，只要去掉推进涵道，加上卡27那样的双垂尾就行了，内部空间杠杠的~
CVN福特 发表于 2015-4-24 22:18
查了一下，共轴双旋翼无人机还不少，但是这跟十多吨的中大型直升机还是不一个水准吧？毕竟小飞机对材料要 ...
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
查了一下，共轴双旋翼无人机还不少，但是这跟十多吨的中大型直升机还是不一个水准吧？毕竟小飞机对材料要 ...
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:22
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
归根结底可能还是技术水平或成熟度达不到要求。。。
至于机库高度问题，054B估计也就一架直升机，跟054A没区别，054A都能运作卡28，重至少500吨的054B更没问题，卡28只是设备较旧，平台还是很好的。055宽度大大增加，加高机库对重心影响不会太大，其实加高的那块只有直升机中后2/3长度左右，而且可以用轻质材料做棚顶。航母则对高度很不敏感，而对面积比较敏感，这一点俺认为理由不怎么充分。
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:22
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
归根结底可能还是技术水平或成熟度达不到要求。。。
至于机库高度问题，054B估计也就一架直升机，跟054A没区别，054A都能运作卡28，重至少500吨的054B更没问题，卡28只是设备较旧，平台还是很好的。055宽度大大增加，加高机库对重心影响不会太大，其实加高的那块只有直升机中后2/3长度左右，而且可以用轻质材料做棚顶。航母则对高度很不敏感，而对面积比较敏感，这一点俺认为理由不怎么充分。
CVN福特 发表于 2015-4-24 22:25
归根结底可能还是技术水平或成熟度达不到要求。。。
至于机库高度问题，054B估计也就一架直升机，跟054A ...
“凸”字形机库影响隐身，还会给电子设备的布置带来一些麻烦，比如高高的双机库遮挡盾舰后向雷达波束，西方国家全部选择正常布局，不能全部归结为技术水平问题。中国虽然没有在大型直升机上用过共轴双旋翼，但仿制卡28并不比研制直20难度更大。
CVN福特 发表于 2015-4-24 22:25
归根结底可能还是技术水平或成熟度达不到要求。。。
至于机库高度问题，054B估计也就一架直升机，跟054A ...
“凸”字形机库影响隐身，还会给电子设备的布置带来一些麻烦，比如高高的双机库遮挡盾舰后向雷达波束，西方国家全部选择正常布局，不能全部归结为技术水平问题。中国虽然没有在大型直升机上用过共轴双旋翼，但仿制卡28并不比研制直20难度更大。
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:30
“凸”字形机库影响隐身，还会给电子设备的布置带来一些麻烦，比如高高的双机库遮挡盾舰后向雷达 ...
还是比较看好直-20的。
3哥可以为中国海军的直升机选型提供经验，3哥从卡-25/28/31都有，欧系的主要是海王系列和国产北极星，各种机型货源充足。3哥主力反潜驱护包括苏系的德里都搭载了双海王。
“凸”再高也不至于遮挡后盾吧。
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:30
“凸”字形机库影响隐身，还会给电子设备的布置带来一些麻烦，比如高高的双机库遮挡盾舰后向雷达 ...
还是比较看好直-20的。
3哥可以为中国海军的直升机选型提供经验，3哥从卡-25/28/31都有，欧系的主要是海王系列和国产北极星，各种机型货源充足。3哥主力反潜驱护包括苏系的德里都搭载了双海王。
“凸”再高也不至于遮挡后盾吧。
还是看好运20上舰
小吕飞刀 发表于 2015-4-25 11:11
还是比较看好直-20的。
3哥可以为中国海军的直升机选型提供经验，3哥从卡-25/28/31都有，欧系的主要是 ...
“凸”字不至于遮挡后盾，但如果是双机库就不一定了。
还是比较看好直-20的。
3哥可以为中国海军的直升机选型提供经验，3哥从卡-25/28/31都有，欧系的主要是 ...
“凸”字不至于遮挡后盾，但如果是双机库就不一定了。
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:30
“凸”字形机库影响隐身，还会给电子设备的布置带来一些麻烦，比如高高的双机库遮挡盾舰后向雷达 ...
基本同意你的看法，但凸字型和共轴没有必然联系，阴蒂的23型也是凸字型。
“凸”字形机库影响隐身，还会给电子设备的布置带来一些麻烦，比如高高的双机库遮挡盾舰后向雷达 ...
基本同意你的看法，但凸字型和共轴没有必然联系，阴蒂的23型也是凸字型。
Bearcat 发表于 2015-4-24 21:44
共轴技术中国自己本身就有，为什么要引进？
当预警机使
共轴技术中国自己本身就有，为什么要引进？
当预警机使
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:22
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
其实以后侦查和预警都上无人机都好，雷达四块砖多好？？
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
其实以后侦查和预警都上无人机都好，雷达四块砖多好？？
漆室葵忧 发表于 2015-4-24 22:22
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
共轴应该以后会陆基和空基使用，海基单旋、涡扇主流还有无人机
一方面是中国在常规布局方面技术储备更好，一方面估计是中国不想再把军舰的机库加高了。
共轴应该以后会陆基和空基使用，海基单旋、涡扇主流还有无人机
KA-28适航性不好，除了大点，其它还不如直九，海军并不滿意。
CVN福特 发表于 2015-4-24 19:11
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
软式的共轴和硬式的共轴其实联系并不是很大
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
软式的共轴和硬式的共轴其实联系并不是很大
张俊 发表于 2015-4-25 12:44
软式的共轴和硬式的共轴其实联系并不是很大
AVX用的貌似是普通的软旋翼，没用刚性桨。。。
软式的共轴和硬式的共轴其实联系并不是很大
AVX用的貌似是普通的软旋翼，没用刚性桨。。。
assssa 发表于 2015-4-25 12:08
KA-28适航性不好，除了大点，其它还不如直九，海军并不滿意。
适航性不好表现在那些方面？是共轴双旋翼的通病吗？
KA-28适航性不好，除了大点，其它还不如直九，海军并不滿意。
适航性不好表现在那些方面？是共轴双旋翼的通病吗？
适航性不好表现在那些方面？是共轴双旋翼的通病吗？
印象中好像受横风影响很大
印象中好像受横风影响很大
CVN福特 发表于 2015-4-24 19:11
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
卡莫夫的特色就是共轴双旋翼，但是相应的就是高度相对高了。
俺认为卡莫夫的共轴双旋翼技术如果可以的话最好能引进、研究一下，对将来高速直升机的研制是个不小的帮助。 ...
卡莫夫的特色就是共轴双旋翼，但是相应的就是高度相对高了。
训练实战化。这个好。
其实海军不是很满意KA28，优点缺点都有很多