大家来说说绅宝d50怎样?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:08:52


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注:●标配 ○选配 -无
厂商指导价:8.98万
绅宝D50 2015款 1.5L CVT标准超值导航版
对比
厂商指导价
8.98万
本地最低报价
6.98万起
基本参数
厂商
北京汽车
级别
紧凑型车
发动机
1.5L 113马力 L4
变速箱
CVT无级变速
长*宽*高(mm)
4582*1794*1486
车身结构
4门5座三厢车
最高车速(km/h)
-
官方0-100km/h加速(s)
-
实测0-100km/h加速(s)
-
实测100-0km/h制动(m)
-
实测油耗(L/100km)
-
工信部综合油耗(L/100km)
-
实测离地间隙(mm)
-
整车质保
三年或10万公里
车身
长度(mm)
4582
宽度(mm)
1794
高度(mm)
1486
轴距(mm)
2650
前轮距(mm)
-
后轮距(mm)
-
最小离地间隙(mm)
125
整备质量(kg)
1321
车身结构
三厢车
车门数(个)
4
座位数(个)
5
油箱容积(L)
55
行李厢容积(L)
405
发动机
发动机型号
4A91A
排量(mL)
1499
进气形式
自然吸气
气缸排列形式
L
气缸数(个)
4
每缸气门数(个)
4
压缩比
-
配气机构
DOHC
缸径(mm)
-
行程(mm)
-
最大马力(Ps)
113
最大功率(kW)
83
最大功率转速(rpm)
6000
最大扭矩(N·m)
147
最大扭矩转速(rpm)
4000
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号
93号(京92号)
供油方式
多点电喷
缸盖材料

缸体材料

环保标准
国IV(国V)
变速箱
简称
CVT无级变速
挡位个数
无级变速
变速箱类型
无级变速箱(CVT)
底盘转向
驱动方式
前置前驱
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
助力类型
机械液压助力
车体结构
承载式
车轮制动
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
盘式
驻车制动类型
手刹
前轮胎规格
195/65 R15
后轮胎规格
195/65 R15
备胎规格
非全尺寸
安全装备
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
前/后排侧气囊
-
前/后排头部气囊(气帘)
-
膝部气囊
-
胎压监测装置
-
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示

ISOFIX儿童座椅接口

发动机电子防盗

车内中控锁

遥控钥匙

无钥匙启动系统
-
无钥匙进入系统
-
操控配置
ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
-
上坡辅助
-
自动驻车
-
陡坡缓降
-
可变悬架
-
空气悬架
-
可变转向比
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
中央差速器锁止功能
-
后桥限滑差速器/差速锁
-
外部配置
电动天窗
-
全景天窗
-
运动外观套件
-
铝合金轮圈

电动吸合门
-
侧滑门
-
电动后备厢
-
内部配置
真皮方向盘
-
方向盘调节
上下调节
方向盘电动调节
-
多功能方向盘
-
方向盘换挡
-
方向盘加热
-
定速巡航
-
前/后驻车雷达
前- / 后●
倒车视频影像

行车电脑显示屏

HUD抬头数字显示
-
座椅配置
真皮/仿皮座椅
-
运动风格座椅
-
座椅高低调节

腰部支撑调节
-
肩部支撑调节
-
主/副驾驶座电动调节
-
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅电动调节
-
电动座椅记忆
-
前/后排座椅加热
-
前/后排座椅通风
-
前/后排座椅按摩
-
后排座椅放倒方式
比例放倒
第三排座椅
-
前/后中央扶手
前● / 后-
后排杯架
-
多媒体配置
GPS导航系统

定位互动服务
-
中控台彩色大屏

内置硬盘
-
蓝牙/车载电话

车载电视
-
后排液晶屏
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

CD支持MP3/WMA
-
多媒体系统
单碟DVD
扬声器品牌
-
扬声器数量
4-5喇叭
灯光配置
氙气大灯
-
LED大灯
-
日间行车灯
-
自动头灯
-
转向辅助灯
-
转向头灯
-
前雾灯

大灯高度可调

大灯清洗装置
-
车内氛围灯
-
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前● / 后●
车窗防夹手功能

防紫外线/隔热玻璃

后视镜电动调节

后视镜加热
-
内/外后视镜自动防眩目
-
后视镜电动折叠
-
后视镜记忆
-
后风挡遮阳帘
-
后排侧遮阳帘
-
后排侧隐私玻璃
-
遮阳板化妆镜

后雨刷
-
感应雨刷
-
空调/冰箱
空调控制方式
手动●
后排独立空调
-
后座出风口

温度分区控制
-
车内空气调节/花粉过滤

车载冰箱
-
高科技配置
自动泊车入位
-
发动机启停技术

http://car.autohome.com.cn/config/series/2791.html#pvareaid=1019

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注:●标配 ○选配 -无
厂商指导价:8.98万
绅宝D50 2015款 1.5L CVT标准超值导航版
对比
厂商指导价
8.98万
本地最低报价
6.98万起
基本参数
厂商
北京汽车
级别
紧凑型车
发动机
1.5L 113马力 L4
变速箱
CVT无级变速
长*宽*高(mm)
4582*1794*1486
车身结构
4门5座三厢车
最高车速(km/h)
-
官方0-100km/h加速(s)
-
实测0-100km/h加速(s)
-
实测100-0km/h制动(m)
-
实测油耗(L/100km)
-
工信部综合油耗(L/100km)
-
实测离地间隙(mm)
-
整车质保
三年或10万公里
车身
长度(mm)
4582
宽度(mm)
1794
高度(mm)
1486
轴距(mm)
2650
前轮距(mm)
-
后轮距(mm)
-
最小离地间隙(mm)
125
整备质量(kg)
1321
车身结构
三厢车
车门数(个)
4
座位数(个)
5
油箱容积(L)
55
行李厢容积(L)
405
发动机
发动机型号
4A91A
排量(mL)
1499
进气形式
自然吸气
气缸排列形式
L
气缸数(个)
4
每缸气门数(个)
4
压缩比
-
配气机构
DOHC
缸径(mm)
-
行程(mm)
-
最大马力(Ps)
113
最大功率(kW)
83
最大功率转速(rpm)
6000
最大扭矩(N·m)
147
最大扭矩转速(rpm)
4000
发动机特有技术
-
燃料形式
汽油
燃油标号
93号(京92号)
供油方式
多点电喷
缸盖材料

缸体材料

环保标准
国IV(国V)
变速箱
简称
CVT无级变速
挡位个数
无级变速
变速箱类型
无级变速箱(CVT)
底盘转向
驱动方式
前置前驱
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
助力类型
机械液压助力
车体结构
承载式
车轮制动
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
盘式
驻车制动类型
手刹
前轮胎规格
195/65 R15
后轮胎规格
195/65 R15
备胎规格
非全尺寸
安全装备
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
前/后排侧气囊
-
前/后排头部气囊(气帘)
-
膝部气囊
-
胎压监测装置
-
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示

ISOFIX儿童座椅接口

发动机电子防盗

车内中控锁

遥控钥匙

无钥匙启动系统
-
无钥匙进入系统
-
操控配置
ABS防抱死

制动力分配(EBD/CBC等)

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
-
上坡辅助
-
自动驻车
-
陡坡缓降
-
可变悬架
-
空气悬架
-
可变转向比
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
中央差速器锁止功能
-
后桥限滑差速器/差速锁
-
外部配置
电动天窗
-
全景天窗
-
运动外观套件
-
铝合金轮圈

电动吸合门
-
侧滑门
-
电动后备厢
-
内部配置
真皮方向盘
-
方向盘调节
上下调节
方向盘电动调节
-
多功能方向盘
-
方向盘换挡
-
方向盘加热
-
定速巡航
-
前/后驻车雷达
前- / 后●
倒车视频影像

行车电脑显示屏

HUD抬头数字显示
-
座椅配置
真皮/仿皮座椅
-
运动风格座椅
-
座椅高低调节

腰部支撑调节
-
肩部支撑调节
-
主/副驾驶座电动调节
-
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅电动调节
-
电动座椅记忆
-
前/后排座椅加热
-
前/后排座椅通风
-
前/后排座椅按摩
-
后排座椅放倒方式
比例放倒
第三排座椅
-
前/后中央扶手
前● / 后-
后排杯架
-
多媒体配置
GPS导航系统

定位互动服务
-
中控台彩色大屏

内置硬盘
-
蓝牙/车载电话

车载电视
-
后排液晶屏
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

CD支持MP3/WMA
-
多媒体系统
单碟DVD
扬声器品牌
-
扬声器数量
4-5喇叭
灯光配置
氙气大灯
-
LED大灯
-
日间行车灯
-
自动头灯
-
转向辅助灯
-
转向头灯
-
前雾灯

大灯高度可调

大灯清洗装置
-
车内氛围灯
-
玻璃/后视镜
前/后电动车窗
前● / 后●
车窗防夹手功能

防紫外线/隔热玻璃

后视镜电动调节

后视镜加热
-
内/外后视镜自动防眩目
-
后视镜电动折叠
-
后视镜记忆
-
后风挡遮阳帘
-
后排侧遮阳帘
-
后排侧隐私玻璃
-
遮阳板化妆镜

后雨刷
-
感应雨刷
-
空调/冰箱
空调控制方式
手动●
后排独立空调
-
后座出风口

温度分区控制
-
车内空气调节/花粉过滤

车载冰箱
-
高科技配置
自动泊车入位
-
发动机启停技术

http://car.autohome.com.cn/config/series/2791.html#pvareaid=1019
车展去看过,总体来说还可以,配置是亮点,配有独悬,ESP,做工比景逸S50好,但品牌影响力是硬伤。
刚试驾了这款车,配置全面,外形尚可,地盘表现突出,就是动力略小,噪音稍大,手动档有点涩,但是价格真的很有诱惑力啊,我想买这个,老婆不喜欢,想要艾瑞泽7,但是艾七同等配置要大出一万多大洋,肿么办T_T
我个人有绅宝D70一部对D50的看法是,不到十万,底盘算扎实还是四轮独悬,可以出手,而且D50是绅宝家的走量车型,保有量不低,可以一试
绅宝平台是好平台,但北汽......

建议楼主上i7,真的。奇瑞再不靠谱也比北汽强,别吝惜那1万了,同级最强车不是吹的。
说个题外话,我们这四线城市北汽的服务态度感觉比奇瑞好的不是一点半点,销售人员从着装打扮还是谈吐上看起来都比奇瑞要好出很多,有点商场和集市的感觉。说实话,看到奇瑞销售土气的样子心里都要减分不少,一开口明显热心度不够,又减分不少,摊手
说个题外话,我们这四线城市北汽的服务态度感觉比奇瑞好的不是一点半点,销售人员从着装打扮还是谈吐上看起 ...
恩,只要有好的售后和服务,买一辆还是不错的,我们这就有不少人买北汽的车,性价比还是不错的!
我也是70车主,看的50订的70,您试过这车了吗?底盘确实不错。为了照顾车内空间,后备箱小,只有390。北汽的车的共同点是防撞梁后面长达10多公分的吸能空间,所以显得头长,尤其是轮前长。助理转向是液压的。这车标配前雷达,挺有用的。内饰全搪塑,质感还行。唯一让我不爽的是,座椅怎么也调不舒服,腿合适了,胳臂够不着,D70也这毛病,方向盘还是四向调整的都不行。
恩,只要有好的售后和服务,买一辆还是不错的,我们这就有不少人买北汽的车,性价比还是不错的!
真想买北汽的车,如果离北京不远的话,可以考虑来京提车,能比别处多优惠不少。
浮生 发表于 2015-4-7 17:57
真想买北汽的车,如果离北京不远的话,可以考虑来京提车,能比别处多优惠不少。
问一下D50的独悬是几连杆的?看到有人说是2连杆,要真是这样就太坑了
问一下D50的独悬是几连杆的?看到有人说是2连杆,要真是这样就太坑了
好像是3连杆。
浮生 发表于 2015-4-7 22:29
好像是3连杆。
是和当年夏利的3连杆一样吗?
如果是原装萨博93的底盘应该不会这么惨吧
这车凑活着开吧,反正对得起价钱。目前国产车这个价位的车都挺不错的,如果选一个成熟品牌的话,加点钱可以考虑一下某瑞的I7。
legger 发表于 2015-4-7 23:09
是和当年夏利的3连杆一样吗?
如果是原装萨博93的底盘应该不会这么惨吧
它要真是9-3会寒碜到用三菱的1.5L?9-3底盘是D60,被株洲坑了的货
它要真是9-3会寒碜到用三菱的1.5L?9-3底盘是D60,被株洲坑了的货
刚对比了下好像确实不一样,那这个底盘是哪里来的,有出处吗?从试驾的感受来看,底盘整体感和表现还不错
说个题外话,我们这四线城市北汽的服务态度感觉比奇瑞好的不是一点半点,销售人员从着装打扮还是谈吐上看起 ...
哈哈,奇瑞是有点儿搓逼来自: Android客户端
是和当年夏利的3连杆一样吗?
如果是原装萨博93的底盘应该不会这么惨吧
D50是萨博的gm2400底盘,是个试验底盘,没有正式推出成车,不过也带后轮随转。萨博93的是Epsilon底盘,D60是萨博93底盘。
现在50换米其林胎了。
白金之星 发表于 2015-4-7 16:11
绅宝平台是好平台,但北汽......

建议楼主上i7,真的。奇瑞再不靠谱也比北汽强,别吝惜那1万了,同级最 ...
要不是是北汽产的我也就不用问了。