超级军网印度选定A330为下一代预警机平台 新雷达仍需旋转
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:56:04
2015年04月02日 08:15
来源：中国国防科技信息网 作者：黄涛
据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
http://news.ifeng.com/a/20150402/43469823_0.shtml
2015年04月02日 08:15
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据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
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据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
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2015年04月02日 08:15
来源：中国国防科技信息网 作者：黄涛
据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
据英国《飞行国际》网站2015年3月30日报道，新德里将以空客A330飞机为平台推进雄心勃勃的印度机载预警与控制系统（AWACS India）项目。在一项3月25日作出的决策中，由国防部长领导的国防采办委员会为采购2架A330飞机提供了总计7.5亿欧元（约8.13亿美元）的经费。
在去年10月空客防务与空间分部就已成为这个2014年3月发布的6架飞机投标项目的唯一竞标人。印度要求首批采购2架飞机，此后采购另外4架。后4架飞机的选择权将在稍晚时候行使。A330需要进行大量改装才能确保在其上集成10米直径的旋转天线罩、相关支架以及机载的任务系统。适航工作将由空客完成。
印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的、位于班加罗尔的机载系统中心将对全状态平台的性能负责。印度内阁安全委员会于2012年2月批准了印度机载预警与控制系统项目。项目计划在84个月内完成。按照印度的国防采办标准，相关活动已表现出超乎意料的高速。
同时，空客还在等待印度空军作出一项订购6架A330多用途加油运输机的决策，印度空军已同意将空客的投标有效期延长至7月1日。此外，这家欧洲公司还是印度空军老旧的阿弗洛HS 748运输机替换项目的唯一投标人。空客已经同印度塔塔先进系统公司组成团队，准备用C295双发涡桨运输机作为对2013年5月发布的招标书的回应，这份招标书共向8家国外制造商发布。今年2月，印度国防部长曾表示已经成立了一个独立委员会，该委员会将对只有一个竞标人情况下出现的各种问题进行检讨。
http://news.ifeng.com/a/20150402/43469823_0.shtml
三哥版的预警机大跃进啊
，但330做预警机机体也太奢侈了吧，MD当年下马的E-10也才767，还没这个大三哥版的预警机大跃进啊
，但330做预警机机体也太奢侈了吧，MD当年下马的E-10也才767，还没这个大
坐看印度的“将要”要等多少年，还有啊 相控阵雷达三哥你转个毛线啊。三锅越来越有钱的 不可忽视
yes413aa 发表于 2015-4-2 10:11
三锅越来越有钱的
穷兵黩武一直有钱。而且是人傻钱多的那种
三锅越来越有钱的
穷兵黩武一直有钱。而且是人傻钱多的那种
认真学习一下玄奘法师的大唐西域记，说不定还可以挖出几座神庙，当年英国人就是挖到了神庙，把菩萨当成神祇，还编出许多历史神话，读了大唐西域记才知道挖到了佛教庙宇，然后根据大唐西域记还挖到了几座庙。
印度真有这个能力？来自: iPhone客户端
a330好像没这么贵吧。
雷达、电子系统、指挥系统包括系统整合，印度是全部外包还是自己来？？
330真心大而奢了
三哥说买A330作为加油机比MMRCA买阵风还早得多，回扣全到账再说吧
smzjh1 发表于 2015-4-2 11:21
雷达、电子系统、指挥系统包括系统整合，印度是全部外包还是自己来？？
明显是买
雷达、电子系统、指挥系统包括系统整合，印度是全部外包还是自己来？？
明显是买
将，好吧，足够了。
为啥不是380？弄个350也不错啊330-200的话 改装完航程得破15000阿。。。。。。。 续航爆表
风云动 发表于 2015-4-2 11:37
三哥说买A330作为加油机比MMRCA买阵风还早得多，回扣全到账再说吧
然后开始新一轮招标
三哥说买A330作为加油机比MMRCA买阵风还早得多，回扣全到账再说吧
然后开始新一轮招标
stellwah 发表于 2015-4-2 13:19
为啥不是380？弄个350也不错啊
笨！一步到位了只能吃一次回扣
为啥不是380？弄个350也不错啊
笨！一步到位了只能吃一次回扣
wwe313 发表于 2015-4-2 10:11
坐看印度的“将要”要等多少年，还有啊 相控阵雷达三哥你转个毛线啊。
为了节约，搞个两面阵雷达。。。但又搞个高档载机。难道真的是回扣决定种类吗
坐看印度的“将要”要等多少年，还有啊 相控阵雷达三哥你转个毛线啊。
为了节约，搞个两面阵雷达。。。但又搞个高档载机。难道真的是回扣决定种类吗
三哥不是要用自己的相控阵吗？还的转那？
没有狗大户的命 得了狗大户的病
巴基斯坦的预警机已经到位了。印度这是急出病来了。不过就是现在就造，也不知道要将到啥时候。应该买现成的，或者租几个。
三哥有钱，任性
旋转？不是固定有源相控阵雷达吗？还是机相扫啊。
如果是机相扫，相比费尔康就是个退步了。
旋转？不是固定有源相控阵雷达吗？还是机相扫啊。
如果是机相扫，相比费尔康就是个退步了。
三哥这好高骛远的病又发作了。
meyer79 发表于 2015-4-2 14:08
为了节约，搞个两面阵雷达。。。但又搞个高档载机。难道真的是回扣决定种类吗
真相都被你说出来啊
为了节约，搞个两面阵雷达。。。但又搞个高档载机。难道真的是回扣决定种类吗
真相都被你说出来啊
三个就是给力
就怕又被别人当试验场了
袋鼠不是用的就是330作平台的预警机吗?
用A330,必定是空客和欧洲防务集团介入咯?
印度是很有钱的，经济增速已经超过了中国，有点当年清朝GDP比英国高的意思。
惟有淫者留其名 发表于 2015-4-3 08:03
印度是很有钱的，经济增速已经超过了中国，有点当年清朝GDP比英国高的意思。
把将字补上吧
印度是很有钱的，经济增速已经超过了中国，有点当年清朝GDP比英国高的意思。
把将字补上吧
把将字补上吧
2014年经济增速是比中国高，不过质量就。。。
2014年经济增速是比中国高，不过质量就。。。
惟有淫者留其名 发表于 2015-4-3 08:09
2014年经济增速是比中国高，不过质量就。。。
印度GDP计算式改变:将2014年增速上调50%
2014年经济增速是比中国高，不过质量就。。。
印度GDP计算式改变:将2014年增速上调50%
印度GDP计算式改变:将2014年增速上调50%
没错，我说的就是这个，统计局立了大功。
没错，我说的就是这个，统计局立了大功。
星月痕 发表于 2015-4-2 15:36
旋转？不是固定有源相控阵雷达吗？还是机相扫啊。
如果是机相扫，相比费尔康就是个退步了。
费尔康是A50基础改犹太人的控制系统，货机的乘坐、飞行品质不行
旋转？不是固定有源相控阵雷达吗？还是机相扫啊。
如果是机相扫，相比费尔康就是个退步了。
费尔康是A50基础改犹太人的控制系统，货机的乘坐、飞行品质不行
旋转吧，相控阵 
印度GDP计算式改变:将2014年增速上调50%
三哥这是自己逗自己开心…
三哥这是自己逗自己开心…
330真心有点太大了，日本那个767正好。
好有钱，好任性。。。。。。。。。。。。
怎么不一步到位上380